A história

USS Truxtun (DD-229)


USS Truxtun (DD-229)

USS Truxtun (DD-229) foi um contratorpedeiro da classe Clemson que serviu nas águas do Pacífico por dez anos, em seguida, em águas domésticas, antes de se perder quando encalhou no início de 1942.

o Truxtun foi nomeado em homenagem a Thomas Truxtun, um marinheiro dos EUA durante a Guerra da Independência e a quase guerra com a França.

o Truxtun foi depositado no Cramp’s da Filadélfia em 3 de dezembro de 1919, lançado em 28 de setembro de 1920 e comissionado em 16 de fevereiro de 1921.

o Truxtun juntou-se à Divisão 39, Destroyer Squadron 3 da Atlantic Fleet após seu cruzeiro de shakedown, e passou a maior parte de 1921 operando na costa do Atlântico. No outono, ela mudou-se para a Divisão 43, Esquadrão 15. Ela passou o inverno de 1921-22, ela participou dos exercícios anuais da frota na Baía de Guantánamo, Cuba.

Em 22 de junho de 1922 o Truxtun deixou Newport rumo ao leste em direção ao Pacífico. Ela viajou pelo Mediterrâneo, o Canal de Suez e o Oceano Índico e chegou ao Pacífico em meados de agosto. No início de setembro, ela e outros destróieres da Divisão 43 juntaram-se à Frota Asiática de Chefoo (China). Depois de pouco mais de um mês em águas chinesas, a frota voltou a Manila no final de outubro.

o Truxtun em seguida, participou da rotina normal da Frota Asiática, que envolvia treinamento de inverno nas Filipinas e cruzeiros de verão em águas chinesas.

Em junho de 1924 o Truxtun participou dos esforços de apoio ao primeiro vôo bem-sucedido ao redor do mundo, realizado por quatro lanchas Curtiss da Marinha dos Estados Unidos, integrando uma linha de navios de guerra ao longo da rota.

Em junho-julho de 1925, ela conseguiu homens para proteger os interesses dos EUA em Xangai durante um surto de desordem na cidade. Todos os participantes foram qualificados para receber a Medalha Expedicionária de Xangai.

Entre setembro de 1926 e outubro de 1927, o Truxtun passou oito meses patrulhando o Yangtze para proteger os interesses dos EUA durante as guerras civis em curso na China. Ela também retornou ao Yangtze de 1 ° de março a 14 de abril de 1930 e de janeiro a março de 1932.

Qualquer pessoa que serviu nela durante cinco períodos entre 15 de setembro de 1926 e 1 de abril de 1932 qualificou-se para a Medalha de Serviço do Yangtze.

Em 7 de dezembro de 1931, as divisões de contratorpedeiros dentro do Destroyer Squadron 5 foram reorganizadas e reduzidas de seis para quatro navios. o Truxtun foi um dos seis navios que excediam os requisitos na nova estrutura e ela foi alocada para uma nova Divisão 17, que retornaria aos Estados Unidos para se juntar ao Esquadrão de Reserva Rotativa 20 no Estaleiro Marinha da Ilha Mare.

o Truxtun ainda estava no Extremo Oriente quando eclodiram os combates entre os japoneses e os chineses em Xangai, e ela foi um dos navios de guerra dos Estados Unidos levados às pressas para a cidade para proteger os interesses dos Estados Unidos, movendo-se perto da cidade em 6 de fevereiro de 1932.

No rescaldo dessa crise, o Truxtun deixou a Frota Asiática em 18 de abril de 1932 para retornar aos Estados Unidos. Ela chegou ao estaleiro naval da Ilha de Mare em 13 de maio e juntou-se à Força de Batalha. Ela passou os sete anos seguintes operando no Pacífico oriental, alcançando o Alasca no norte e o Canal do Panamá no sul. Ela também participou dos exercícios regulares da frota com os navios de guerra. Ela deixou o Pacífico uma vez, em 1934, para fazer uma breve visita à costa leste dos Estados Unidos. Ela visitou o Haiti e chegou a Nova York em 31 de maio. Depois de fazer um cruzeiro ao longo da costa leste, ela deixou Hampton Roads em 15 de setembro para retornar ao Pacífico, chegando a San Diego em 9 de novembro.

Em 1939 o Truxtun foi atribuído à frota do Atlântico. Ela partiu de San Diego em 27 de abril de 1939 e chegou a Norfolk em 15 de maio, onde se juntou ao Destroyer Division 27 do Atlantic Squadron. Após a eclosão da guerra na Europa no final do ano, ela se juntou à patrulha de neutralidade, operando na costa do Atlântico, no Golfo do México e no Caribe.

Em outubro de 1939, ela fez parte da Patrulha do Caribe, junto com os cruzadores Wichita e Vincennes e os destruidores Borie (DD-215), Broome (DD-210), Lawrence (DD-250), Rei (DD-242) e dois esquadrões de aeronaves de patrulha (VP-33 e VP-51).

Em maio-junho de 1940, o Truxtun fez uma viagem a Casablanca, no norte da África francesa, terminando exatamente quando a queda da França tornava Casablanca um território potencialmente hostil. Ela então retornou às suas funções de patrulha de neutralidade na Flórida e no Caribe.

o Truxtun passou por reparos em Norfolk em dezembro de 1940 a janeiro de 1941. Em fevereiro de 1941, ela se juntou à Divisão de Destroyer 63, Esquadrão 31. Em fevereiro-março, ela fez duas viagens para Halifax, Nova Escócia. Ela então voltou para Newport, de onde operou no Atlântico Norte, escoltando comboios da Nova Inglaterra e Canadá para Argentia, Newfoundland e Reykjavik, Islândia.

Qualquer pessoa que serviu nela entre 21 de julho e 4 de agosto de 1941 ou 8 de setembro a 13 de novembro de 1941 qualificou-se para a Medalha de Defesa Americana.

o Truxtun teve uma carreira muito curta após a entrada dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial. Em 25 de dezembro de 1941, ela deixou Boston como parte da escolta para o Convoy HX168. Ela chegou a Reykjavik em 13 de janeiro de 1942 e partiu em 19 de janeiro com o Convoy ON57.

No início de 18 de fevereiro, Wilkes (DD-441) encalhou em Ferryland Point, enquanto escoltava o Pollux (AKS-2). Ela transmitiu um aviso, mas era tarde demais para o Truxtun e a Pollux, que ambos também encalharam. Pollux acabou encalhando a estibordo do Wilkes, com o Truxtun para estibordo do Pollux. o Truxtun separou-se quase imediatamente e, apesar dos melhores esforços dos habitantes locais, 110 membros de sua tripulação foram perdidos, junto com 95 do Pollux. Esta foi a pior perda da Frota do Atlântico dos EUA em um único incidente naquele ponto da guerra.

Deslocamento (padrão)

1.190 t

Deslocamento (carregado)

1.308 t

Velocidade máxima

35kts
35,51kts a 24.890shp a 1.107t em teste (Preble)

Motor

Turbinas com engrenagem Westinghouse de 2 eixos
4 caldeiras
27.000 shp (design)

Faixa

2.500 nm a 20kts (design)

Comprimento

314 pés 4 pol.

Largura

30 pés 10,5 pol.

Armamentos

Quatro armas 4in / 50
Uma arma 3in / 23 AA
Doze torpedos de 21 polegadas em quatro montagens triplas
Duas trilhas de carga de profundidade
Um projetor de carga de profundidade Y-Gun

Complemento de tripulação

114

Lançado

28 de setembro de 1920

Comissionado

16 de fevereiro de 1921

Naufragado

1 de fevereiro de 1942


Assista o vídeo: USS Truxtun, USS Pollux, u0026 USS Wilkes Disaster, 79th year, February 18, 1942- 2021 (Novembro 2021).