A história

Edward Rutledge AP-52 - História

Edward Rutledge AP-52 - História


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Edward Rutledge

Edward Rutledge, nascido em 29 de novembro de 1749 em Charleston, S.C., foi um signatário da Declaração da Independência e um estadista. Na época de sua morte, em 23 de janeiro de 1800, ele era governador da Carolina do Sul.

(AP-52: dp. 14.330 (f.); 1. 475 ', b. 62'; dr. 26 's. 16 k .; a. 1 5 ", 4 3")'

Edward Rutledge (AP-52) foi construído em 1931 pela New York Shipbuilding Corp., Camden, N.J., quando Exeter foi transferido para a Marinha da Comissão Marítima em 7 de janeiro de 1942; convertido pela Tampa Shipbuilding Co., Tampa, Fla .; e comissionado em 18 de abril de 1942, Capitão M. W. Hutchinson, Jr., no comando.
Edward Rutledge partiu de Tampa em comboio em 13 de maio de 1942 para Norfolk. Ela operou na Baía de Chesapeake treinando soldados para a invasão do Norte da África. Saindo de Hampton Roads em 24 de outubro, ela desembarcou tropas em Fedhala, Marrocos francês, em 8 de novembro, e pousou na praia para descarregar sua carga com dois. Barcos salva-vidas, os únicos barcos restantes após o assalto. Em 12 de novembro, ela foi torpedeada pelo U 150, que passou pela tela de escolta para afundar três transportes. A tripulação de Edward Rutledge tentou encalhá-la, mas todo o poder havia sido perdido; ela instalou-se rapidamente na popa e afundou com a perda de 16 homens.

Edward Rutledge recebeu uma estrela de batalha pelo serviço prestado na Segunda Guerra Mundial.


Edward Rutledge

Quando pediram para escrever uma biografia de Edward Rutledge, fiquei animado porque minha avó, Valeria North Burnet, tinha feito um trabalho magistral de detetive ao documentar a genealogia de nossa família. Ela conseguiu isso na década de 1920 sem máquina de escrever e antes da era dos computadores. Com a ajuda de um telefone e muitas cartas escrevendo, e então documentando tudo, ela produziu um livro notável que traçava seus antepassados ​​e os de seu marido. Meu avô era descendente direto de Thomas Heyward, Jr., e usava seu nome do meio, Henry Heyward Burnet. Ele descendia colateralmente de Arthur Middleton e Edward Rutledge.

Edward Rutledge nasceu em Charleston, Carolina do Sul, em 23 de novembro de 1749. Ele era o filho mais novo do Dr. John Rutledge, que emigrou da Irlanda para a Carolina do Sul por volta do ano de 1735. Um diligente historiador da família Rutledge na Internet constatou que Edward era neto de Thomas Rutledge, que morava em Callan, County Kilkenny, Irlanda, cerca de 105 quilômetros a sudoeste de Dublin.

A mãe de Edward era Sarah Hert, uma "senhora de família respeitável e grande fortuna". O avô de Sarah, Hugh Hext, veio de Dorsetshire, Inglaterra para a Carolina do Sul, por volta de 1686. O pai de Sarah, também chamado Hugh, deixou para sua "amada e única filha" terras substanciais herdadas da família Fenwick, duas casas em Charleston, uma área de 550 acres plantação em Stono e 640 acres em St. Helen's, no condado de Granville.

Não se sabe muito sobre os primeiros anos de Edward Rutledge, mas sabemos que ele foi colocado sob a tutela de David Smith, que o instruiu nas línguas eruditas. Ele não foi um aluno brilhante, mas sua habilidade como orador mais tarde em sua vida talvez se deva em parte a essa experiência inicial. Após essa educação, Edward leu direito com seu irmão mais velho John, que já era um membro ilustre da Ordem dos Advogados de Charleston.

Quando tinha vinte anos de idade, Edward Rutledge navegou para a Inglaterra e tornou-se um estudante de direito no Templo. Lá ele teve a experiência de ouvir alguns dos oradores mais ilustres da época, no tribunal e no parlamento, um precursor de sua habilidade posterior. O Templo de Londres foi uma antiga instituição de ensino de direito fundada pelos Cavaleiros Templários no reinado de Henrique II em 1185. O Templo Interno, onde Eduardo estudou, tornou-se uma Estalagem de Direito no reinado de Eduardo III por volta de 1340. O Templo foi uma fonte proeminente de ensino de direito para muitos carolinianos do sul famosos, incluindo o tio de Edward, Andrew Rutledge, os irmãos de Edward, John e Hugh, Arthur Middleton, Thomas Lynch, Jr., Thomas Heyward, Jr. e vários membros da família Pinckney.

Rutledge voltou a Charleston em 1773 para exercer a advocacia. Ele rapidamente ganhou reconhecimento como um patriota quando defendeu com sucesso um impressor, Thomas Powell, que havia sido preso pela Coroa por imprimir um artigo crítico à câmara superior legalista da legislatura colonial. Apesar de sua juventude (ele tinha apenas 24 anos na época), ele ganhou uma reputação por sua rapidez de apreensão, fluência de fala e entrega graciosa.

Logo depois de estabelecer sua prática jurídica, Edward se casou com Henrietta Middleton, irmã de Arthur Middleton, que também assinaria a Declaração de Independência. O casal teve um filho e uma filha, e um terceiro filho que morreu ainda bebê. Após a morte de sua primeira esposa em 1792, Rutledge se casou com Mary Shubrick Eveleigh, uma jovem viúva. Este casamento deu continuidade ao inter-relacionamento entre os signatários da Declaração, uma vez que duas das irmãs de Mary Shubrick se casaram com signatários da Declaração - uma se casou com Thomas Heyward Jr. e a outra com Thomas Lynch Jr.

O bisavô de Henrietta foi Edward Middleton, que nasceu em 1620 e veio para Barbados em 1635 no Dorsetand se estabeleceu na Carolina do Sul em 1678. Ele foi deputado do Lorde Proprietário, juiz assistente e membro do Grande Conselho de 1678 a 1684 O avô de Henrietta, o Honorável Ralph Izard, nasceu na Inglaterra e foi para a Carolina do Sul em 1682.

Rutledge teve uma vida familiar feliz e sucesso público nos anos seguintes. Ele foi eleito pela primeira vez para o Congresso Continental e para a Câmara dos Representantes da Carolina do Sul. Em ambos os corpos, sua autoconfiança crescente e seu amadurecimento de julgamento trouxeram-lhe a estima dos delegados.

Em 1775, Rutledge parecia favorável à ideia de independência. Em sua autobiografia, John Adams relembrou: “Em algumas das deliberações anteriores no Congresso em maio de 1775, depois de ter raciocinado longamente sobre meu próprio Plano, o Sr. John Rutledge (isto é, irmão de Edward) em mais de um discurso público, aprovou dos meus sentimentos e dos outros delegados daquele estado, o Sr. Lynch, o Sr. Gadsden e o Sr. Edward Rutledge pareciam ter a mesma opinião. ”

Mas quando o debate começou sobre a resolução de Richard Henry Lee para a independência em junho de 1776, Rutledge se opôs vigorosamente. Em uma carta a John Jay, Rutledge escreveu: “O Congresso ficou sentado até as 7 horas desta noite em consequência de uma moção de R. H. Lee que nos resolve Estados livres e independentes. A parte sensata da casa se opôs à moção ... Eles não viam sabedoria em uma Declaração de Independência, nem qualquer outro propósito a ser respondido por ela ... Nenhuma razão poderia ser atribuída para insistir nessa medida, mas a razão de todo Louco, um espetáculo de nosso Espírito ... Todo o Argumento foi sustentado de um lado por R. Livingston, Wilson, Dickenson e eu mesmo, e pelos Poderes de toda a Inglaterra do Norte, Virgínia e Geórgia do outro. ”

Quando uma votação experimental sobre a independência foi realizada em 1º de julho, os delegados da Carolina do Sul votaram “não”. Rutledge então pediu um adiamento da votação por um dia e se reuniu com seus colegas da Carolina do Sul naquela noite. Ele os convenceu a apoiar a moção de Lee e, no dia seguinte, a Carolina do Sul reverteu seu curso, tornando a votação oficial pela independência unânime, 12 a 0, com a abstenção de Nova York. Rutledge assinou a Declaração em agosto, aos 26 anos o mais jovem signatário da Declaração de Independência.

Na peça de teatro e depois no filme "1776", o personagem de Edward Rutledge é retratado como o líder na oposição à referência à escravidão no esboço de Jefferson da Declaração. Parece não haver corroboração disso nos registros escritos, embora Rutledge tenha provado ser um defensor apaixonado dos direitos estaduais da Carolina do Sul ao longo de seu mandato no Congresso Continental. Mais tarde em sua carreira, durante seu mandato na Câmara dos Representantes da Carolina do Sul, ele se opôs à abertura do comércio de escravos africanos. Isso fornece uma visão notável de seu senso de crença na dignidade de todos os seres humanos, visto que sua fortuna foi construída nas costas de escravos que trabalhavam em suas plantações de arroz.

Em junho de 1776, antes da votação pela independência, Rutledge foi escolhido para representar a Carolina do Sul em um comitê para redigir a primeira constituição do país, os Artigos da Confederação. Mais uma vez, Rutledge compartilhou suas reservas sobre os Artigos com John Jay. “Reduzi muito, isso nunca poderá passar ... Se o Plano agora proposto for adotado, nada menos do que a ruína de algumas colônias será a conseqüência disso. A ideia de destruir todas as distinções provinciais ... & # 8230 é ... dizer que essas colônias devem ser submetidas ao governo das províncias orientais ... Estou decidido a conferir ao Congresso não mais poder do que o absolutamente necessário. ” A Confederação foi acaloradamente debatida pelo Congresso por muitos meses no que diz respeito à representação, limites estaduais, tributação e os poderes do novo governo central. Os artigos não foram concluídos e assinados até 15 de novembro de 1777, e não foram ratificados pelo último estado até 1781.

Em setembro de 1776, Edward Rutledge, John Adams e Benjamin Franklin foram selecionados pelo Congresso para participar de uma reunião na Billopp House em Staten Island, solicitada pelo Lord Admiral Richard Howe. O encontro foi agradável, mas nada foi realizado.

Após a reunião, Rutledge escreveu a seu amigo próximo, General Washington, a quem ele admirava muito, para contar-lhe sobre a reunião. “Devo pedir licença para informá-lo que nossa Conferência com Lord Howe não teve nenhuma vantagem imediata. Ele declarou que não tinha poderes para nos considerar Estados Independentes, e facilmente descobrimos que, se ainda fôssemos Dependentes, não teríamos nada a esperar daqueles a quem ele foi investido. Ele falava totalmente em generais, que veio aqui para consultar, aconselhar e conferenciar com os Cavalheiros da maior Influência nas Colônias sobre suas Reclamações ... Este tipo de Conversa durou várias Horas e como já disse sem nenhum efeito ... Nossa a confiança continua, portanto, a estar (sob Deus) em sua Sabedoria e Fortitude e em suas Forças. Que você tenha tanto sucesso quanto eu sei que você é digno, é meu desejo mais sincero ... Deus o abençoe, meu caro Senhor. Seu amigo mais afetuoso, E. Rutledge. ”

Rutledge continuou a servir no Congresso, mas a doença impediu Rutledge de tomar seu assento no Congresso em 1779, e ele voltou para casa. Ele foi nomeado tenente-coronel no Batalhão de Artilharia de Charleston e serviu sob o general William Moultrie na vitória sobre as forças britânicas sob o comando do major Gardiner, expulsando-os da Ilha de Port Royal. Um ano depois, ele foi feito prisioneiro durante o cerco britânico de Charleston em 12 de maio de 1780, junto com Thomas Heyward e Arthur Middleton. Rutledge foi mantido em uma prisão na costa de Santo Agostinho por onze meses, e foi trocado em julho de 1781. Ele começou uma longa jornada de 800 milhas para voltar para casa.

Edward Rutledge ocupou vários cargos públicos de destaque até 1798. Ele serviu na legislatura da Carolina do Sul de 1782 a 1798 e votou a favor da ratificação da Constituição dos EUA na Convenção Constitucional da Carolina do Sul em 1790-1791. Durante sua gestão legislativa elaborou a lei que aboliu a primogenitura, trabalhou para dar uma distribuição equitativa dos bens imóveis dos intestados, bem como votou contra a abertura do comércio de escravos africanos, como mencionado anteriormente.

Durante este período, a riqueza da família Rutledge aumentou substancialmente & # 8211 sua prática jurídica floresceu e, em parceria com seu cunhado, Charles C. Pinckney, ele investiu em plantações.

Rutledge recusou a oferta do presidente George Washington de um assento na Suprema Corte dos EUA em 1794, mas concorreu ao cargo e foi eleito governador da Carolina do Sul em dezembro de 1798.

As realizações do irmão mais velho de Edward, John Rutledge, rivalizavam com as de Edward. John foi um dos primeiros delegados do Congresso Continental, Presidente da Carolina do Sul de 1776 a 1778, Governador da Carolina do Sul em 1779, membro da Convenção Constitucional em 1787, signatário da Constituição dos EUA, Juiz da Suprema Corte dos EUA de 1789 a 1791 e foi nomeado Chefe de Justiça da Suprema Corte dos Estados Unidos pelo presidente George Washington em 1795, apesar de sua oposição ao tratado de Jay com a Grã-Bretanha.

Em sua pessoa, Rutledge era acima do tamanho médio e tinha uma tez rosada, mas clara. Seu semblante expressava grande animação e ele era universalmente admirado por seu aspecto inteligente e benevolente. Ele foi, sem dúvida, um orador de grande poder e eloqüência, e um “cavalheiro cordial e encantador”.

Apesar de suas muitas honras, o temperamento e o caráter de Edward Rutledge às vezes eram controversos. Em 1774, John Adams o considerou "um pavão que perdia tempo debatendo sobre pontos de pouca importância". Ele passou a descrevê-lo como "um Bob-O-Lincoln perfeito, uma andorinha, um pardal ... idiota, fútil e pueril". Benjamin Rush, no entanto, considerou Rutledge um jovem advogado sensato e útil no Congresso, mas também comentou sobre sua "grande volubilidade ao falar".

Patrick Henry, em comparação, via Rutledge como o maior orador entre um grupo que incluía John e Samuel Adams, John Jay e Thomas Jefferson. Dizia-se que a eloqüência de Patrick Henry era como uma torrente de montanha, enquanto a de Edward Rutledge era como um riacho suave deslizando ao longo da planície - que o primeiro apressava você com uma impetuosidade irresistível, enquanto o último o conduzia com fascinações, que fazia com que cada passo progressivo parecesse encantador.

Edward Rutledge morreu em Charleston em 23 de janeiro de 1800 enquanto ainda era governador e foi enterrado no cemitério St. Philip’s Churchyard em Charleston, Carolina do Sul. Sua perda foi lamentada pelo povo de Charleston e da Carolina do Sul, e honras militares e fúnebres impressionantes foram prestadas a ele por ocasião de sua morte. Em 1969, um marco histórico foi instalado na entrada do cemitério de St. Philip’s pelas Filhas da Revolução da Carolina do Sul, em homenagem a Edward Rutledge e Charles Pinckney. Em 1974, o National Park Service designou a Igreja de St. Philip como um marco histórico nacional.


USS Hugh L. Scott (AP 43)


USS Hugh L. Scott em 14 de setembro de 1942. US Naval Historical Center Fotografia # 19-N-34581

USS Hugh L. Scott (AP 43) (Capitão Harold J. Wright) estava participando da Operação Tocha, a invasão do Norte de África, no Grupo de Trabalho 34.9 (Grupo de Ataque do Centro, Força de Tarefa Naval Ocidental) como parte do comboio UGF-1.
Às 18,28 horas em 12 de novembro de 1942, o U-130 disparou cinco torpedos em três transportes (USS Edward Rutledge (AP 52), USS Hugh L. Scott (AP 43) e USS Tasker H. Bliss (AP 42)) ancorado nas estradas fortemente protegidas de Fedhala. Todos os torpedos atingiram seus alvos, fazendo com que o primeiro e o segundo navios afundassem rapidamente. USS Tasker H. Bliss queimou até 02h30 da manhã seguinte e finalmente afundou. O U-130 relatou suas vítimas pelos nomes de ex-civis.

Local de ataque em USS Hugh L. Scott (AP 43).

navio afundado.

Se você puder nos ajudar com qualquer informação adicional sobre esta embarcação, entre em contato conosco.


Edward Rutledge AP-52 - História

WALLACE NOLIN
de Wallace Nolin

De: Wallace Nolin - [email protected]
Data: Dom, 19 de junho de 2005 22:51:29 EDT
Assunto: Rutledge
Para: [email protected]
Prumo:
Em busca de informações sobre o SS Exeter, no qual naveguei com minha família durante o verão de 1937 de Nova York a Alexandria, Egito, onde meus pais trabalharam como missionários leigos, encontrei seu site contando sua experiência com ela em sua última viagem como o USS Edward Rutledge antes de ser afundado em novembro de 1942. Só quero que você saiba que temos um interesse comum neste navio, desde sua criação até sua morte.

Obrigado por voltar tão rápido. Existem tantos outros sites onde o Rutledge é identificado como originalmente construído como SS Exeter, que presumi que você soubesse disso. Quando reli seu site, percebi que não é mencionado.

O Exeter certamente não era um transatlântico de luxo nos tipos de navios da Lusitânia, etc. Ela era um navio de passageiros / carga que trabalhava no circuito mediterrâneo de Nova York. Foi em uma dessas que minha família fez aquela viagem, a segunda em um desses navios. Ela era uma turma única, um grande contraste com a maioria de seu gênero em sua época, e como uma criança de 9 anos, eu deixei meus pais loucos porque eu vaguei por todo o navio, até os alojamentos da tripulação e até a ponte , até a sala de máquinas., etc. Ela era um dos Quatro Ases Originais da Linha de Exportação Americana junto com o Excaliber, que foi convertido como USS Joseph Hewes (AP-50) e estava no mesmo comboio que o Rutledge para Norte da África e foi afundado um dia após o naufrágio do Rutledge, o Excambion, que foi convertido para o USS John Penn (AP-51) e navegou no comboio acima para o Norte da África e sobreviveu àquela campanha sendo finalmente afundado no Pacífico Teatro. O quarto dos Quatro Ases foi o Exochorda que foi convertido para o USS Harry Lee e foi o único dos quatro a sobreviver à guerra. Ela continuou por vários anos, terminando com uma linha turca com o nome de Tarso sobrevivendo até que ela foi destruída em um incêndio devido à colisão de dois outros navios que chegaram até ela em 14 de dezembro de 1960.

Nenhum dos itens acima deve ser impresso como está, pois estou fazendo isso de memória, em vez de consultar minhas anotações. Mas, você pode ver que tenho interesse nos Quatro Ases Originais.

Vou dar uma olhada nas minhas coisas para ver se encontro alguma foto da minha família naquela viagem. Tenho várias fotos do Exeter que posso enviar e, quando eram quatro navegando comercialmente, eram idênticas. Foi divertido para mim encontrar fotos do Exeter e compará-las com as do Rutledge apenas para ver o que eles fizeram com ela como um navio de tropa. Tenho até duas fotos de jornais mostrando o processo de seu naufrágio.

Mais tarde. Por favor, compartilhe coisas atuais comigo que podem não estar em seu site.
Wally (Wallace) Nolin

WILLIAM H. LAUGHLIN
de Shirley Diethelm

De: "Shirley Diethelm" [email protected]
Para: [email protected]
Assunto: USS Edward Rutledge
Data: segunda-feira, 14 de março de 2005, 19h22
Saudações,
Achei que você gostaria de saber que meu tio William H. Laughlin estava no USS Edward Rutledge quando ele foi torpedeado às custas de Fedhala. Todos, exceto um soldado da 30ª infantaria, conseguiram chegar à costa.

Clique na imagem para ampliá-la
--> De um jornal de Iowa, datado de 5 de junho de 1944,
Em uma cerimônia realizada em 18 de maio de 1944, no Camp McQuaide, Watsonville, Califórnia. William H. Laughlin, SSgt, Exército dos EUA recebeu as seguintes condecorações e citações:
Silver Star - Dois Conjuntos de Folhas de Carvalho e Coração Púrpura,

Ele agora tem 90 anos e está envolvido na pesquisa da história da família Laughlin. Ele e sua esposa moram em Santa Rosa Ca.
Sinceramente
Shirley Diethelm

Escrevi a Shirley pedindo informações adicionais sobre as memórias de seu tio do naufrágio e uma foto. O seguinte é a resposta de Shirleys
Prumo

De: "Shirley Diethelm" [email protected]
Para: [email protected]
Assunto: W. H. Laughlin SSgt USA-WW2
Data: sexta-feira, 18 de março de 2005 11h22
Oi Bob,
Este primeiro parágrafo é a história que William Laughlin me contou ao telefone que iniciou minha pesquisa no USS Rutledge que me levou ao seu site, o resto é parte da história de William que ele está escrevendo em seus Dias de Guerra.
Shirley

Clique na imagem para ampliá-la
"Enquanto esperava a alta no campo McQuaide em Watsonville Ca, eu estava de guarda uma noite e o oficial veio fazer uma inspeção. Eu me apresentei ao oficial e ele disse que seu nome era Rutledge e eu disse que eu estava em um navio chamado USS Edward Rutledge, que foi torpedeado em nosso caminho para o Marrocos, e ele respondeu que o nome do navio era em homenagem a seu avô. "

"Fomos de trem de Camp Pendleton para Camp Patrick Henry, na Virgínia. (Os homens chamavam isso de 'Camp Pickett'). Lá, subimos a prancha de embarque para nosso navio de transporte, o Rutledge, que fazia parte de um comboio de cerca de 19 transportes . O Rutledge era um navio muito antigo. Os motores pararam quatro vezes no caminho, deixando o navio completamente no escuro. Era uma sensação muito peculiar. Os sons que o navio fazia eram inacreditáveis. Ele gemia e gemia enquanto cavalgava as ondas subiam e desciam, todas em completa escuridão, enquanto a tripulação do navio trabalhava para consertar os motores. Então, quando os motores voltaram a funcionar, o navio teve que tentar alcançar o resto do comboio. Eu me senti desamparado durante aqueles vezes em que nosso navio estava no meio do oceano, sozinho, em completa escuridão, com seus motores silenciosos.

Como se tratava de uma invasão, eu estava vestindo meu uniforme: duas ou mais bandoleiras (tiras largas de munição) sobre os ombros, um cinto de guerra especial com ganchos segurando minha baioneta, um cantil cheio de água e 2 granadas de mão '. Eu carregava meu rifle na mão e minha ração C no bolso. Todos nós da Infantaria estávamos nos preparando para passar pela amurada do Rutledge e descer pelas redes, para os barcos de assalto. (Redes pesadas foram lançadas pelas laterais dos navios, em vez de escadas, para facilitar o carregamento rápido dos barcos de assalto.) Naquele mesmo momento, um torpedo inimigo atingiu a casa de máquinas de nosso navio, o Rutledge. As coisas estavam realmente uma bagunça então. Era todo homem cair nas redes em qualquer barco de assalto em que pudesse entrar. Assim que um barco foi enchido, ele se afastou o mais rápido possível, para que outro barco pudesse tomar seu lugar.

Embora eu tivesse sido designado para o barco de assalto líder na primeira onda, não tenho certeza em qual barco entrei! Mas fosse qual fosse o barco, de alguma forma conseguiu ser o primeiro barco a chegar à praia. Além disso, no mesmo barco estavam o sargento. Butrim e o capitão Parr. Três outros de nossos transportes foram afundados junto com o Rutledge. Se seus soldados chegaram ou não à costa, não sei.

(Todos nós certamente odiamos ver o Rutledge afundar, porque muitos de nossos pertences pessoais estavam nele. Quando embarcamos no Rutledge, tivemos a chance de colocar nossos objetos de valor em seu cofre e receber um recibo por eles. fizeram, foram pagos pelos itens perdidos, mas aqueles que não o fizeram, perderam tudo o que havia a bordo e não foram reembolsados. Eu fui um deles!)

Depois que os quatro transportes foram afundados, um de nossos vagões de batalha se aproximou da praia. Não muito longe de nós, do outro lado, estava um vagão de batalha francês tentando sair do porto para o mar aberto. Este vagão de batalha francês era um navio muito especial e altamente valorizado por nosso inimigo. Outro de nossos vagões de batalha e o vagão de batalha francês estavam envolvidos em uma troca de granadas. Os projéteis voavam para frente e para trás logo acima de nossas cabeças enquanto estávamos nos barcos de assalto. Os projéteis estavam tão próximos que ondularam a água e sopraram no ar ao nosso redor enquanto passavam por nós. (Foram necessários quatro de nossos projéteis para paralisar o vagão de batalha francês. Nosso primeiro projétil errou, mas o segundo acertou bem na frente dele. Os dois seguintes acertaram o alvo e o vagão de batalha francês foi derrubado.)

Tínhamos um assento dianteiro para tudo isso, como aconteceu enquanto estávamos indo em direção à costa. Mais tarde soubemos que três de nossos marinheiros morreram na casa de máquinas de nosso antigo navio. Também perdemos um de nossos soldados enquanto ainda estávamos nos barcos de assalto. As coisas estavam acontecendo rápido, então ninguém viu isso, mas todos nós acreditamos que um soldado foi derrubado do barco por um dos grandes projéteis que passavam. Ele estava bem na retaguarda de seu barco. Eu já tinha afixado minha baioneta em meu rifle quando um cartucho chegou tão perto que abaixei minha cabeça, quase enfiando minha própria baioneta em minha garganta. "

William H. Laughlin,
Sargento das Forças Especiais
3ª Divisão, 30ª Infantaria, companhia I, 3º Pelotão, 3º Esquadrão
Líder de pelotão
18 de novembro de 1940 a 17 de agosto de 1945

A história de William continua, mas pensei que você poderia estar interessado nesta parte. É maravilhoso que você e outras pessoas estejam escrevendo sobre suas experiências na Segunda Guerra Mundial. A foto de meu tio será enviada em outro e-mail a seguir.
Shirley Diethelm


Naufrágio do USS Edward Rutledge (AP-52)

Construído como Passenger Steamship SS Exeter em 1931 para a American Export Lines, este navio trabalhou no comércio no Atlântico Norte por 10 anos antes do início da guerra na Europa levar a sua aquisição pela Marinha dos EUA. Convertido em um Transporte de Tropa em Tampa a partir de janeiro de 1942, o ex-SS Exeter emergiu do estaleiro e foi contratado pelo USS Edward Rutledge em abril de 1942.

Após exercícios anfíbios na Baía de Chesapeake que duraram vários meses, o Rutledge foi designado para transportar homens e suprimentos em apoio à invasão Aliada do Norte da África. Partindo de Norfolk em comboio no final de outubro de 1942 com destino a Casablanca, o Rutledge ancorou nas estradas de Fedhala na madrugada de 8 de novembro e começou a descarregar suas tropas logo em seguida. O tempo ruim e a artilharia francesa e o fogo de bateria em terra atrasaram suas operações, mas no dia de sua chegada suas tropas estavam em terra e em 11 de novembro ela havia concluído a descarga de suprimentos e veículos.

Um ataque de submarino alemão à força de desembarque na noite do dia 11, que reivindicou um outro navio de transporte e danificou um contratorpedeiro e um petroleiro perto de Rutledge, colocou sua tripulação em alerta máximo, e grande parte da noite foi passada nas estações de batalha. O amanhecer de 12 de novembro viu que a Marinha dos Estados Unidos havia aumentado seus esforços de guerra anti-submarino para proteger os navios ancorados enquanto o ataque anfíbio terminava, mas, apesar desses esforços, vários submarinos rondavam a área.

O U-130 era um desses submarinos e, durante o dia, ela caminhou furtivamente em direção ao grupo. Seu capitão habilmente superou o piquete do Destroyer anti-submarino sem revelar sua posição durante o final da tarde e foi recompensado com toda a força de pouso ancorada em uma posição vulnerável e iluminada pelo sol poente. Selecionando três navios espaçados como alvo, o U-130 disparou cinco torpedos antes de mergulhar fundo e escapar da área.

A tripulação a bordo do Rutledge teria visto em primeira mão o resultado do trabalho do U-130 quando torpedos atingiram o USS Tasker H. Bliss (AP-42) e o USS Hugh L. Scott (AP-43), ambos ancorados à sua frente. Apenas alguns segundos se passaram antes que o Rutledge também fosse sacudido por uma tremenda explosão, seguida logo em seguida por um segundo. Ambos os impactos atingiram a meia-nau e abriram grandes buracos na caldeira e nas salas das máquinas, além de iniciar incêndios no convés e deixar entrar grandes quantidades de água no navio.

Seu capitão ordenou que o navio, que não estava ancorado na época, fosse totalmente à frente na tentativa de encalhá-lo, mas o casco da caldeira danificado permitiu que a água do mar apagasse seus incêndios que pararam seus motores. Com o navio começando a se acomodar rapidamente na Stern, conforme as anteparas dos porões de carga da retaguarda falhavam, o capitão MW Hutchinson Jr. ordenou que o Rutledge fosse abandonado. Todos, exceto 15 membros de sua tripulação, os quais estavam nas salas de máquinas e caldeiras, conseguiram sair com segurança do navio antes que ela afundasse Stern primeiro neste local em 12 de novembro de 1942.

Por seu papel na Invasão Aliada do Norte da África até a data de sua perda, USS Edward Rutledge recebeu sua primeira e única Estrela de Batalha pelo Serviço na Segunda Guerra Mundial.


12 de novembro de 1942 & # 8211 neste dia durante a Segunda Guerra Mundial & # 8211 submarino alemão U-130 afundou navios de tropas USS Tasker H. Bliss, USS Hugh L. Scott e USS Edward Rutledge

12 de novembro de 1942 e # 8211 submarino alemão U-130 afundou navios de tropas USS Tasker H. Bliss, USS Hugh L. Scott e USS Edward Rutledge com torpedos, matando 74.

USS Tasker H. Bliss (AP 42) (Cdr Gerald C. Schetky) estava participando da Operação Tocha, a invasão do Norte da África, no Grupo de Tarefa 34.9 (Grupo de Ataque Central, Força-Tarefa Naval Ocidental) como parte do comboio UGF-1 .
Às 18,28 horas em 12 de novembro de 1942, o U-130 disparou cinco torpedos em três transportes (USS Edward Rutledge (AP 52), USS Hugh L. Scott (AP 43) e USS Tasker H. Bliss (AP 42)) fundeado no Estradas Fedhala fortemente protegidas. Todos os torpedos atingiram seus alvos, fazendo com que o primeiro e o segundo navios afundassem rapidamente. O USS Tasker H. Bliss queimou até 02h30 da manhã seguinte e finalmente afundou.

USS Hugh L. Scott (AP 43) (Capitão Harold J. Wright) estava participando da Operação Tocha, a invasão do Norte da África, no Grupo de Tarefa 34.9 (Grupo de Ataque Central, Força-Tarefa Naval Ocidental) como parte do comboio UGF-1 .
Às 18,28 horas em 12 de novembro de 1942, o U-130 disparou cinco torpedos em três transportes (USS Edward Rutledge (AP 52), USS Hugh L. Scott (AP 43) e USS Tasker H. Bliss (AP 42)) fundeado no Estradas Fedhala fortemente protegidas. Todos os torpedos atingiram seus alvos, fazendo com que o primeiro e o segundo navios afundassem rapidamente. O USS Tasker H. Bliss queimou até 02h30 da manhã seguinte e finalmente afundou.

O USS Edward Rutledge (AP 52) (Capitão M.W. Hutchinson) estava participando da Operação Tocha, a invasão do Norte da África, no Grupo de Tarefa 34.9 (Grupo de Ataque Central, Força-Tarefa Naval Ocidental) como parte do comboio UGF-1.
Às 18,28 horas em 12 de novembro de 1942, o U-130 disparou cinco torpedos em três transportes (USS Edward Rutledge (AP 52), USS Hugh L. Scott (AP 43) e USS Tasker H. Bliss (AP 42)) fundeado no Estradas Fedhala fortemente protegidas. Todos os torpedos atingiram seus alvos, fazendo com que o primeiro e o segundo navios afundassem rapidamente. O USS Tasker H. Bliss (AP 42) queimou até 02h30 da manhã seguinte e finalmente afundou.

USS Tasker H. Bliss (AP 42) USS Hugh L. Scott (AP 43) USS Edward Rutledge (AP 52)


Primeiros anos e carreira

  • Edward nasceu no importante porto da colônia do sul de Charleston, na Carolina do Sul. Ele era o caçula de sete filhos do conhecido e rico Dr. John Rutledge e sua mãe Sarah Hext.
  • Edward recebeu uma boa educação primária e depois mudou-se para a Inglaterra, onde frequentou a Oxford University e seria admitido na Ordem dos Advogados da Inglaterra. Após sua carreira acadêmica de sucesso, ele voltou para Charleston, Carolina do Sul, para exercer a advocacia.
  • Ele logo se casaria com Henrietta Middleton em 1º de março de 1774. Henrietta era irmã de outro signatário, Arthur Middleton. Edward e Henrietta tiveram três filhos juntos e dois deles sobreviveriam até a idade adulta. Henrietta morreria em 1792.
  • Rutledge foi bem-sucedido na lei e se tornou um cidadão influente na Carolina do Sul, apesar de sua idade. Ele praticou com seu parceiro Charles Cotesworth Pickney. Esta influência permitiu a Rutledge adquirir muita riqueza e ele possuía mais de 50 escravos.

Edward Rutledge AP-52 - História

Karl Edward Heppes nasceu em 20 de abril de 1925. De acordo com nossos registros, Ohio era sua residência ou estado de alistamento e o condado de Medina estava incluído no registro arquivístico. Temos Litchfield listada como a cidade. Ele havia se alistado na Marinha dos Estados Unidos. Servido durante a Segunda Guerra Mundial. Heppes tinha o posto de Alistado. Sua ocupação militar ou especialidade era bombeiro de segunda classe. A atribuição do número de serviço foi 2835582. Anexado ao USS Edward Rutledge (AP-52). Durante seu serviço na Segunda Guerra Mundial, o alistado da Marinha, Heppes, foi dado como desaparecido e finalmente declarado morto em 12 de novembro de 1942. Circunstâncias registradas atribuídas a: Desaparecido em combate ou perdido no mar. Local do incidente: Mar Mediterrâneo, Marrocos francês, Norte da África.

Karl Edward Heppes nasceu em Cleveland, Cuyahoga County, Ohio. Mais tarde, ele morou em Litchfield, Condado de Medina, Ohio. Ele se alistou na Marinha dos Estados Unidos em junho de 1941, quando estava no segundo ano do colégio iLitchfield. Sua mãe, Neva Heppes Trowbridge, foi nomeada sua parente mais próxima e morava em Greenville, no condado de Montcalm, Michigan.

Ele serviu a bordo do USS Edward Rutledge e estava estacionado abaixo do convés. Em 12 de novembro de 1942, eles foram atingidos pelo submarino alemão U-130. Ele foi perdido com o navio naufragado e relatado como desaparecido. He was officially declared dead on November 13, 1943.

Karl Edward Heppes is buried or memorialized at Tablets of the Missing at North Africa American Cemetery, Carthage, Tunisia. This is an American Battle Monuments Commission location.

To Edward Rutledge

I am afraid of being1 a troublesome correspondent to you. I wish to obtain about 20. bushels of the Cowpea,2 a red field pea commonly cultivated with you, and a principal article for the subsistence of your farms, which we have not yet introduced. I understand it is always to be had at Charleston, ready barreled for exportation: and the favor I ask of you is to engage some merchant of Charleston to ship me that quantity to Richmond consigned to the care of Chas. Johnston & Co. of that place who will recieve it and pay freight. Draw, if you please for the amount on John Barnes merchant of Philadelphia, South 3d. street, who will be instructed to honor your draught. I have supposed this the most ready channel of making a paiment in Charleston.3 I understand you have introduced the Lieth machine into your state for threshing your rice. I have used one this year for my wheat with perfect success. It was geered. A person of this state has made them more simple and cheap, by substituting bands and whirls instead of geer and they perform well, threshing 13 1/2 bushels of wheat an hour, which is as much as I did with mine which was geered. The improver has obtained a patent for his improvement, tho’ I doubt the validity of it, as there is no new invention, but only a bringing together two things in full use before, to wit, the Lieth drum wheel or threshing wheel, and the band and whirl used for bolting and a thousand other things. I have made my Lieth machine portable from one barn to another, placing it on 4. waggon wheels, on which it always remains. It does not weigh a ton.

You have seen my name lately tacked to so much of eulogy and of abuse, that I dare say you hardly thought it meant for your old acquaintance of 76. In truth I did not know myself under the pens either of my friends or foes. It is unfortunate for our peace4 that unmerited abuse wounds, while unmerited praise has not the power to heal. These are hard wages for the services of all the active and healthy years of one’s life. I had retired after five and twenty years of constant occupation in public affairs5 and total abandonment of my own. I retired much poorer than when I entered the public service,6 and desired nothing but rest and oblivion. My name however was again brought forward, without concert7 or expectation on my part (on my salvation I declare it.)8 I do not as yet9 know the result as a matter of10 fact for in my retired canton we have nothing later from Philadelphia than of the 2d week of this month. Yet I have never one moment11 doubted the result. I knew it was impossible Mr. Adams should lose a vote North of the Delaware, and that the free and moral agency of the South would furnish him an abundant supplement. On principles of public respect I should not have refused: but I protest before my god that I shall, from the bottom of my heart, rejoice at escaping. I know well that no man will ever bring out of that office the reputation which carries him into it. The honey moon would be as short in that case as in any other, and it’s moments of extasy would be ransomed by years of torment and hatred. I shall highly value indeed the share which I may have had in the late vote,12 as an evidence of the share I hold in the esteem of my countrymen. But in this point of view a few votes more or less will be little sensible, and13 in every other the minor will be preferred by me to the major vote. I have no ambition to govern men, no passion which would lead me to delight to ride in a storm. Flumina amo, sylvasque, inglorius. My attachment to my home has enabled me to make the calculation with rigor, perhaps with partiality to the issue which is to keep me there. The newspapers will permit me to plant my Cow-peas in hills or drills as I please (and my oranges by the bye when you send them) while our Eastern friend will be struggling with the storm which is gathering14 over us, perhaps be shipwrecked in it. This is certainly not a moment to covet the helm.

I have often doubted15 whether most to praise or to blame your line of conduct. If you had lent to your country the excellent talents you possess, on you would have fallen those torrents of abuse which have lately been poured forth on me. So far I praise the wisdom which has16 descried and steered clear of a water-spout ahead. But now for the blame.17 There is a debt of service due from every man18 to his country, proportioned to the bounties which nature and fortune have measured to him. Counters will pay19 this from the poor of spirit: but from you my friend, coin was due. There is no bankrupt law in heaven by which you may get off with shillings in the pound, with rendering to a single state what you owed to the whole confederacy. I think it was by the Roman law that a father was denied sepulture, unless his son would pay his debts. Happy for you and us, that you20 have a son whom genius and education have qualified to pay yours. But as you have been a good father in every thing else, be so in this also. Come forward and pay your own debts.21 Your friends the Mr. Pinckney’s have at length undertaken their tour. My joy at this would be complete if you were in geer with them. I love to see honest men and honorable men at the helm, men who will not bend their politics to their purses, nor pursue measures by which they may profit, and then profit by their measures. Au diable les Bougres! I am at the end of my curse and bottom of my page, so God bless you and yours. Adieu affectionately.

Flumina amo, sylvasque, inglorius: actually “flumina amem silvasque inglorious,” “may I love the rivers and the woods, though fame be lost,” Virgil, Georgics, 2.486. TJ has made Virgil’s subjunctive voice into the indicative, “[though] inglorius, I love rivers and woods.”


Edward Rutledge AP-52 - History

(Carter-May House) The Edward Rutledge House is significant as the residence in 1787 of Edward Rutledge, a signer of the Declaration of Independence for South Carolina, lawyer, politician, soldier, and governor of South Carolina. This is the only existing structure that can be associated with Edward Rutledge. Rutledge studied law at the Middle Temple in 1767 and was admitted to the English bar in 1772. Rutledge’s political career began in July 1774, when he was elected a delegate to the First Continental Congress. In November 1776 Rutledge left the Continental Congress and returned to Charleston to resume the practice of law. From 1780 to July 1781 he was a prisoner of war. From 1782 to 1796 he represented Charleston in the state House of Representatives. In 1796 and 1798 he was elected a state senator. In 1798 he was also elected Governor. He died in Charleston on January 23, 1800. The house is a large, two-story frame structure over high basement with hipped roof. Except for a wing, the exterior of the house is little altered. Almost square, the structure is five bays wide and four bays deep. A two-story porch supported by columns extends along the west side and around the south elevation. A central modillioned pediment with circular window rises from the main roof on the street fa ade and covers the three center bays. This pediment is tied into the fa ade by means of consoles. A two-story clapboard wing was added to the east side of the house in the last quarter of the 19th century. Listed in the National Register November 11, 1971 Designated a National Historic Landmark November 11, 1971.

Veja o texto completo do formulário de candidatura para esta propriedade do National Register.

A maioria das propriedades do National Register são de propriedade privada e não estão abertas ao público. A privacidade dos proprietários deve ser respeitada. Nem todas as propriedades mantêm a mesma integridade de quando originalmente documentadas e listadas no Registro Nacional devido a mudanças e modificações ao longo do tempo.

As imagens e textos nestas páginas destinam-se a pesquisa ou uso educacional. Leia nossa declaração de uso e reprodução para mais informações sobre como obter uma fotocópia ou como citar um item.


Assista o vídeo: Edward Rutledge. Declaration of Independence (Junho 2022).


Comentários:

  1. Gruddieu

    Na minha opinião, você está errado. Eu posso defender minha posição. Escreva para mim em PM, nós lidaremos com isso.

  2. Adolfo

    Você está errado. Eu posso provar. Envie -me um email para PM, discutiremos.

  3. Gikhrist

    Eu parabenizo, sua ideia é magnífica

  4. Malasar

    Peço desculpas, não chega nem perto de mim.

  5. Niels

    Você está enganado. Eu posso provar. Escreva para mim em PM, vamos conversar.

  6. Flannagain

    Esta versão está preterida



Escreve uma mensagem