A história

Selim


A sela usada pelos vaqueiros foi adaptada das usadas pelos Vaqueros hispano-mexicanos. O laço foi enrolado em volta do chifre robusto em sua sela. Isso ancoraria uma vaca depois de ser amarrada. Ele também tinha estribos revestidos de couro.


History Of Horse Saddles & # 038 Stirrups

Então as selas eram tecidos simples sem estribos, e todos os cavalos eram montados descalços.

Horse Saddles

Em contraste, freios e freios, de design familiar para serem instalados pelo piloto moderno, estão em uso desde 3500 aC.

Sem a cilha, as selas dos cavalos são inúteis.

Mas com uma circunferência para ancorá-la com segurança ao seu cavalo, a sela é uma excelente peça de arreio e tem sido desenvolvida progressivamente ao longo da história.

A partir da almofada macia original, os pilotos desenvolveram a almofada de couro, à qual os acréscimos podiam ser feitos com rolos de tecido costurado e painéis de couro rigidamente estofados.

O uso de couro abriu o potencial das selas de cavalo

E a capacidade de definir o couro úmido para secar sobre uma moldura e apertar produziu uma sela muito mais resistente e resistente do que almofadas de tecido.

O couro foi então aplicado sobre uma forma de madeira acolchoada e isso se tornou a origem da árvore de sela.

Mesmo assim, um cavaleiro montado em uma sela de armação não tem como se preparar contra a força de seus próprios golpes ou de outros guerreiros, nem como manter o equilíbrio até a introdução dos estribos.

Uso histórico da sela & # 8230

De acordo com a historiadora Lynn White: (Tecnologia Medieval e Mudança Social):

A história do uso do cavalo na batalha é dividida em três períodos:

  • Primeiro, o do cocheiro
  • Em segundo lugar, o do guerreiro montado que se agarra a seu corcel pela pressão dos joelhos
  • Terceiro, o do cavaleiro equipado com estribos
O estribo foi uma invenção chinesa por volta da época do primeiro século.

A vantagem que oferecia ao cavaleiro era tal que seu uso se espalhou pelas estepes da Ásia central e, por fim, as tribos mongóis trouxeram o estribo para a Europa.

O primeiro registro escrito do estribo de sela data de 580 d.C., quando um manual militar do imperador bizantino menciona a necessidade de estribos.

Esse novo equipamento era tão importante que às vezes se afirma que a introdução do estribo lançou as bases para o feudalismo europeu.

Esta, então, é a história a partir da qual a sela moderna evoluiu, para fornecer um assento seguro do qual lutar ou travar uma guerra em alta velocidade.

Uma alternativa para a árvore & # 8217d sela & # 8230

No entanto, aqui e ali na história e no mito, encontram-se referências a andar a cavalo sem freio ou sela.

Diz-se que grupos de guerreiros, como o chefe celta irlandês Finn Mac Cumhails Fianna, desdenham o uso de freio ou sela, cavalgando usando sua habilidade e confiando apenas na paciência de seus cavalos.

A mesma ideia também apareceu muitas vezes em obras de ficção, onde para cavalos como Shadowfax do épico Lord of the Rings de Tolkiens não há freio, freio ou sela

Então, a ideia de cavalgar por cooperação e não pela força, usando freio e sela projetados com o conforto do cavalo acima de tudo, é uma questão de romance ou uma alternativa realista e humana para o cavaleiro médio?

Nós estabelecemos que a principal razão para o desenvolvimento da estrutura ou sela de árvore foi para melhorar suas qualidades como uma plataforma de combate segura.

Da mesma forma, selas de trabalho como a Western, Camargue e Vaquero espanhol foram desenvolvidas diretamente a partir da sela de guerra medieval, a necessidade de uma plataforma para trabalhar o gado superando a necessidade de usar armas.

Em cada caso, há uma boa espessura de acolchoamento para evitar que o material da estrutura atrite o corpo do cavalo.

  • O primeiro problema com isso é que a sela tende a ficar acima do corpo do cavalo, evitando que o cavaleiro tenha uma ideia tão boa do que está acontecendo por baixo quanto seria possível.
  • O segundo problema é que a estrutura ou árvore não permite que a sela se flexione com o movimento do corpo do cavalo.
A sela de cavalaria de estilo inglês reduziu o peso e aumentou a flexibilidade para a cavalaria leve mais moderna e se tornou o padrão no qual a maioria das selas usadas no esporte equestre é baseada.

No entanto, muitas vezes, particularmente em selas mais velhas, o ponto de fixação para estribos de couro resulta na maior parte do peso sendo carregada perto dos ombros e murcha onde tenderia a interferir com o movimento livre e fluente do cavalo.

O desenvolvimento posterior da árvore sintética permite uma flexibilidade muito maior do que a árvore fixa de madeira, mas essa flexibilidade pode ser um problema.

A árvore sintética também se flexiona ao montar, o que faz com que possa facilmente se torcer e, à medida que o calor se desenvolve durante a cavalgada, a garganta pode se abrir mais, colocando-a em contato com a cernelha.

A sela em um mundo ideal & # 8230

Em um mundo ideal, cada cavaleiro poderia comprar uma sela que foi feita sob medida para eles e seu cavalo, com o peso, forma, gênero e comprimento da perna dos cavaleiros, bem como a árvore e os painéis da sela sendo contornado para caber no cavalo.

Mas isso raramente é possível para a pessoa média. A alternativa é voltar ao selim tipo coxim e foi exatamente isso o que aconteceu.

Um teste conduzido por cavaleiros profissionais bem conhecidos envolveu a tentativa de dois tipos de sela sem árvores, a Barefoot e a Torsion.

E vários tipos diferentes de árvores fixas tradicionais e selas de árvores sintéticas em um garanhão de teste ao longo de vários anos.

Tal como acontece com muitos cavalos que usam selas tradicionais fixas para árvores, o garanhão mostrou desconforto pelo hábito perturbador de se afastar durante a montagem e não gostava de trabalhar no trote.

Uma sela de adestramento de marca de ponta com garganta ajustável para permitir um ajuste mais preciso e maior liberdade no ombro também não funcionou muito bem.

Assim, os selins sem árvores foram introduzidos e desde o primeiro passeio a diferença ficou muito clara.

Os passos dos garanhões eram mais leves, as transições eram muito mais suaves e geralmente o garanhão estava mais relaxado e confortável.

Depois de apenas três cavalgadas, o hábito de se afastar no monte havia desaparecido por completo, substituído por maneiras perfeitas.

O conforto do cavaleiro também era muito bom e, embora o assento sem árvores não tivesse a profundidade que é possível com selas fixas para árvores, o contato com o cavalo era excelente.

Os testadores também comentaram que quando o pedido da sela da marca Barefoot foi feito, detalhes como altura e peso do cavaleiro foram levados em consideração para que os acessórios, tecido da sela, circunferência e estribos de estilo de pára-choque giratório se encaixassem perfeitamente e se adaptassem bem ao cavalo e ao cavaleiro .

Com os cavaleiros de longa distância usando cada vez mais selas sem árvores e vencendo, parece certo que muito mais cavalos irão desfrutar de conforto totalmente flexível no futuro.


História da Wade Saddle Tree

No final dos anos 1800, Aaron Wade comprou uma sela em Deadwood, Dakota do Sul, em uma de suas viagens conduzindo cavalos pelo oeste de Oregon. O fabricante desta sela é desconhecido, mas Aaron a montou por muitos anos até falecer. No final da década de 1930, seu filho, Clifford, tirou a sela do armazenamento e descobriu que cabia em muitos dos cavalos que estava montando. Em 1937, ele levou a sela para a Hamley's em Pendleton, Oregon, e pediu que fizessem uma nova como esta.

A família Wade era vizinha da família Dorrance no condado de Wallowa, Oregon, onde William C. Dorrance se estabeleceu em Crow Creek em 1882. O jovem Tom Dorrance ficou intrigado com esta sela. Ao longo dos anos seguintes, Tom discutiu com Walt Youngman, que havia sido o principal fabricante de árvores na Hamley's por muitos anos, sobre maneiras de melhorar o design e o ajuste. Alguns pequenos ajustes foram feitos na sela Deadwood original, e o resultado foi a árvore de estilo Wade de 1940 (ao olhar para algumas das antigas selas Vaquero espanholas, você pode ver um pouco dessa influência no design).

Esta sela fica mais baixa do que as outras, com uma borda proeminente na frente e um chifre maior permitindo ao vaqueiro amarrar, balançar, então desacelerar a vaca deixando sua corda deslizar, balançar novamente, então usar a borda para esticar a corda sob a corda esticada corda, que manteria seus dallies apertados. Eles poderiam então descer e trabalhar sua vaca sozinhos. Esses cowboys usavam uma longa reata trançada de couro cru, o chifre de maior diâmetro também evitou que muitas reatas se quebrassem. A sela posicionada mais abaixo sobre a cernelha do cavalo causa menos estresse no dorso do cavalo. As barras eram mais largas para mais área de superfície contra o cavalo, então a sela ficava melhor no lugar e não precisava ser apertada com tanta força. Mais pedras nas barras se adaptaram melhor ao dorso do cavalo, espalhando o peso do cavaleiro.

Hamley queria chamá-la de árvore de Dorrance, mas Tom, para seu crédito, queria o nome de seu amigo Clifford Wade. A Hamley's produziu selas Wade durante as décadas de 1940 e 50, exceto por três anos durante a Segunda Guerra Mundial, quando interromperam o recebimento de pedidos especiais. Essas selas foram vendidas principalmente na área local até que os irmãos Dorrance, Bill e Tom, os apresentaram à Califórnia e Nevada. Eles eram cavaleiros altamente respeitados, e as pessoas prestavam atenção no equipamento que estavam usando.

A sela Wade era sinônimo de Dorrances até 1962, quando Ray Hunt entrou na loja de selas de Dale Harwood, um jovem fabricante de selas em Idaho Falls, ID. Dale tinha feito caubói e estava familiarizado com as Dorrances e as selas estilo Wade que eles usavam, e Ray queria que ele fizesse uma para ele. Dale ainda não estava fazendo suas próprias árvores e passou por vários fabricantes de árvores tentando encontrar a certa. Finalmente, em 1968, ele trabalhou com Walt Youngman no Hamley's, que o ajudou a aprender a fazer árvores. Dale foi capaz de obter os padrões originais de 1940 Wade. Anos mais tarde, Tom Dorrance foi citado como tendo dito que Ray Hunt é creditado por popularizar a sela Wade e Dale Harwood por fazer a sela Wade mais autêntica hoje.

Ray e Dale desenvolveram e aprimoraram outro projeto de Hamley, denominado árvore Denny Hunt. Esta árvore é muito semelhante à Wade, mas tem um tronco mais estreito dando-lhe menos labelo na frente e um chifre menor. Após as pequenas alterações feitas para se adequar ao cavalo moderno, foi referido como o Ray Hunt Wade.


A história dos sapatos de sela

Quando criança, Barbra Streisand usava sapatos clássicos de sela oxford, conforme mostrado nesta foto de sua coleção pessoal.
Os sapatos de sela foram introduzidos pela primeira vez nos EUA por volta de 1906, mas atingiram o auge de sua popularidade na década de 50. A fábrica de calçados A.G. Spalding apresentou o design original como um calçado esportivo masculino com sola branca para evitar que a borracha caia no chão do ginásio. Na década de 1920, eles eram usados ​​regularmente para jogar golfe, tênis, hóquei e muito mais. Nessa época as mulheres também começaram a adotar a moda. Eventualmente, outros calçados esportivos foram desenvolvidos, deixando a sela para o desgaste do vestido. Durante a era do jazz, alguns fãs apoiaram a harmonia racial usando calçados pretos e brancos. Durante a depressão, sapatos amarrados eram uma mania da moda, mas couro e tintura preta tornaram-se escassos devido ao racionamento de guerra. Por causa disso, uma versão mais barata de selas de lona, ​​marrons e brancas se tornou a norma. Nessa época, costuras e atacadores brancos foram adicionados ao sapato.

No final da década de 30, as fábricas voltaram a fazer sapatos de couro com sela. Na época em que Barbra nasceu, em 1942, os sapatos de sela haviam entrado na cultura pop. Quase todo adolescente e adulto amplificador tinha um par. Devido à guerra no início dos anos 40, a tendência era fazer com que os novos sapatos de sela parecessem gastos, velhos e sujos. No pós-guerra, a mania dos sapatos sujos acabou e a nova tendência era para sapatos de sela imaculados com sola vermelha. Garotas e garotos passavam horas todos os dias limpando seus sapatos e os combinava com meias perfeitamente dobradas, saias poodle e jeans. Esses adolescentes foram apelidados de “bobby-soxers”. Muitas donas de casa tinham o ritual secreto de usar sapatos de sela pela casa para se sentir confortável, mas vestiam os saltos antes que os maridos chegassem. Eventualmente, os sapatos de sela tornaram-se disponíveis em uma gama mais ampla de cores, incluindo vermelho, azul, verde e rosa. Nos anos 60, a tendência dos sapatos de sela havia morrido e eles eram usados ​​apenas por crianças com uniforme escolar. Algumas escolas mantiveram esse código de vestimenta durante toda a década de 90. O sapato de sela (infelizmente) ainda não voltou à moda, mas algumas empresas ainda fabricam e vendem versões modernas para os amantes do vintage.


Um pouco sobre nós

A criação da Sawtooth Saddle Company foi um processo de trabalho em evolução ao longo dos anos. Jerry Stewart sempre gostou de usar as mãos para fazer coisas. Sob a orientação de seu pai, Jerry aprendeu a arte da carpintaria e marcenaria na juventude.

Jerry adora estar ao ar livre, aproveitando os amplos espaços abertos do oeste americano. Com um interesse pela história e pelos dias mais simples do Velho Oeste, Jerry cultivou o interesse pelo Mountain Man Rendezvous, viajando pelo circuito por muitos anos.

Durante o resto do ano, em seu tempo livre, Jerry fazia fantasias à mão e trocava itens que ele poderia vender na próxima reunião. Sua reputação de fabricar peles de veado autênticas e de qualidade era conhecida em todo o mundo. Além de fantasias, Jerry fez cintos de couro para armas, tendas e outros produtos de tela. Foi por meio dessa experiência que Jerry desenvolveu o desejo de trabalhar com couro.

Em 1982, Jerry foi aprendiz de um fabricante de selas personalizado local, aprendendo a selar desde o início. A partir dessa experiência, Jerry entrou em contato com clientes que buscavam um estilo diferente de selas. Selas que fizeram o Oeste, selas que foram criadas no Oeste, selas que transportaram os exploradores, os montanheses, os aventureiros, os vaqueiros e os colonos. Selins com história eram o que as pessoas procuravam, não apenas uma sela extravagante, & quot da prateleira & quot. Esta busca por Old Time Saddles atingiu um acorde semelhante dentro de Jerry, ela misturou seu amor pela história, trabalhar com as mãos e a sensação do couro.

Em abril de 1990, um pouco ao sul do céu e quase catorze milhas a nordeste de Vernal, Utah, Jerry combinou seu interesse em construir equipamentos históricos com suas habilidades de fabricação de selas e fundou a Sawtooth Saddle Company. Ele pesquisou e projetou as ferramentas necessárias para produzir padrões de estampagem de 1860 a 1915. Ele então começou a trabalhar pesquisando selas das lojas antigas de ontem: Meanea, Galatin, Visalia, Main and Winchester e Miles City Saddlery, para citar alguns.

O objetivo de Jerry não é fazer cópias carbono de selas, mas construir selas e equipamentos nos estilos que eram populares há mais de cem anos. Além das selas históricas, Jerry fabrica selas e equipamentos personalizados e modernos de acordo com as solicitações dos clientes. Ele ouve o vaqueiro que trabalha e o cavaleiro experiente para aprender o que deve ser um bom equipamento para cavalos e incorpora essas idéias em seus produtos de alta qualidade.

A esposa de Jerry, Kaye, mantém os livros e organiza e gerencia os negócios da operação. Desde o início, seu filho mais velho, Dan, sentiu-se atraído pelo negócio. Ele vagou pelo oeste como vaqueiro, empacotador e guia de caça por vários anos antes de voltar para casa para ficar. Sua esposa Trudy e seus cinco filhos contribuem para os negócios da família.

Mark, o terceiro filho de Jerry, seguiu os passos de Dan, vagando pelo oeste antes de entrar para o negócio da família. A esposa de Mark, Leah, auxilia Kaye com os livros e o trabalho de escritório em geral. Tanto Dan quanto Mark aprenderam jovens, nas mãos de seu pai, o amor de trabalhar com as mãos e couro. Ambos têm uma aptidão natural para fazer selas, arreios e equipamentos. Jerry, Dan e Mark constroem sob o selo de seus próprios fabricantes e # 39, bem como o selo Sawtooth Saddle. Cada item reflete sua própria personalidade e senso arraigado de qualidade e funcionalidade.

O Clã Stewart se orgulha da qualidade artesanal de cada item e faz o backup de cada item que fabrica.

Se você estiver interessado em comprar ou aprender mais sobre qualquer um de nossos selins personalizados ou outros produtos, ligue para 435-789-5400


Sapatos de sela dos anos 1950

Sapatos de sela 1951 com sola vermelha, costura branca, atacadores brancos. Vem em preto, vermelho ou verde.

Adolescentes nos anos & # 821740 começaram a tendência de sapatos de sela e meias bobby. Quase sempre eram sapatos de sela preto e branco com sola de borracha natural ou preta. A tendência dos sapatos sujos acabou, e a última moda foi para solas de borracha vermelhas e impecáveis ​​& # 8220, assim como os novos & # 8221 sapatos de sela. As meninas passavam uma hora todos os dias limpando e engraxando sapatos com perfeição.

A partir do ensino médio, todas as meninas e agora os meninos tinham que usar sapatos de sela. Para as meninas, ficavam melhor com saias poodle. Nos fins de semana e no verão, eles ficavam lindos com jeans também. Esses adolescentes foram chamados & # 8220Bobby-soxers & # 8221 porque sempre usaram meias brancas com os sapatos de sela. & # 8220Meias bobby são uma maneira divertida e confortável de calçados masculinos "femininos", como sapatilhas ou sapatos de sela. As meias são geralmente até o tornozelo e brancas com uma parte superior de renda que dobra, às vezes com um laço de fita para adicionar um elemento decorativo a um sapato simples. & # 8221- Queens of Vintage, & # 8220Como ser um Bobby Soxer & # 8221

Sola branca 1955, sola preta, sapatos com selas em couro de alce. Também em branco / castanho.

As meias Bobby tinham que ser dobradas da maneira certa, em perfeita simetria uma com a outra.

Em Baltimore, eu ou calçava sapatilhas de sela ou sapatilhas de balé. Se calçava sapato de sela, as meias tinham que ser enroladas com precisão e então um ano tive coisas que pareciam rosquinhas que iam para dentro da parte enrolada. Dessa forma, as algemas eram enormes. Não pergunte por que - eu não me lembro! & # 8211 Barbara, Madame Hatsy (dê uma olhada na loja de chapéus dela!)

As donas de casa também adoravam sapatos de sela. Confortável para usar em casa, mas muito informal para ser & # 8220 apropriado & # 8221, as donas de casa vestiam saltos altos antes que os maridos chegassem em casa. Era um ritual secreto que as mulheres realizavam diariamente, mas seus maridos nunca souberam disso.

1952 Masculino & # 8217s Sapatos de selim (R), marrom e branco, atacadores brancos, sola marrom e preta.

Década de 1950 - jovem universitário com sapatos de sela

À medida que os anos 1950 avançavam, o mesmo acontecia com a evolução do sapato de sela. Assim como os & # 821720s e & # 821730s colocam a correia do selim em Oxfords ambulantes, os & # 821750s colocam a correia do selim em sapatilhas, mocassins e sapatilhas. A correia da sela estava em toda parte, em todas as cores e todos os materiais. Sapatos de camurça? Verificar. Couro envernizado? Verificar. Rosa, verde, vermelho? Verifique, verifique, verifique. O sapato de sela tornou-se o estilo icônico dos anos 1950. Como não poderiam ser, quando todos os homens, mulheres e crianças os usavam!

Audrey Hepburn inspirou as sapatilhas pretas & # 8220 & # 8221 e agora em novas sapatilhas de sela e mocassim.

Em meados dos anos 1950, a sela & # 8220Bubble & # 8221 Oxford tornou-se comum por alguns anos. Era uma versão mais estreita da sela Oxford mais robusta e costumava ter uma fivela na parte de trás do calcanhar. As solas também eram mais finas e os saltos baixos. Era uma versão mais leve e moderna adotada pelos alunos. Era frequentemente chamado de & # 8220Ivy League & # 8221 ou & # 8220Ivy Style & # 8221 por sua popularidade entre os estudantes universitários.

Sapatos de selim Bubble 1957 com fivela nas costas, sola preta, atacadores pretos. Também em cinza e preto e todos os estilos em preto.


Visão geral: equipamentos para cavalos na guerra civil

Quão importante era o equipamento do cavalo no esquema das vitórias no campo de batalha? Indiscutivelmente, tão importante quanto as armas, munições ou qualquer outro artigo de necessidade militar. Apesar da evolução das táticas da guerra de meados do século 19, o papel da cavalaria e da artilharia de campanha, no entanto, permaneceu central para a eficácia de um exército.

A cavalaria montada serviu a várias funções importantes como olhos e ouvidos virtuais dos enormes exércitos, suas escoltas e mensageiros, flanqueadores e tropas de choque em batalha, por trás das linhas como invasores e guerrilheiros penetrantes e como uma força de combate independente. Para a artilharia, a implantação de peças de campo em uma batalha, táticas ofensivas e defensivas, perseguição de um inimigo ou mesmo operações de cerco exigiam que os canhões de artilharia fossem móveis. Os cavalos eram o meio de transporte mais rápido e confiável na época. Assim, para ambos os ramos, o fornecimento adequado de equipamentos para cavalos e, portanto, sua utilidade, era inegavelmente importante.

Desde o início incerto até o fim da guerra, a história da fabricação de selas confederada é uma história nebulosa e complicada de profunda luta. Pode-se pensar que, após os milhares de anos que o homem montou a cavalo, por volta de 1860, algo tão simples como a sela seria universalmente aceitável na civilização ocidental. No entanto, a resposta não era tão óbvia.

Ao longo dos quatro anos de luta pela independência do Sul, houve uma batalha constante sendo travada dentro dos arsenais dos Escritórios de Artilharia Confederados para encontrar e fabricar selas de cavalaria e artilharia satisfatórias, freios, mantas de sela e até pentes de curry. Ainda assim, as dificuldades da Confederação em adotar móveis adequados para cavalos não se deviam à falta de engenhosidade nem era exclusiva do sul. A Guerra entre os Estados ocorreu durante um período de tremendas mudanças em todo o mundo na composição das selas de montaria. Por duzentos anos, os americanos confiaram nas influências europeias para orientar suas preferências por selas. No entanto, desde a década de 1820, os métodos espanhóis (também chamados de “mexicanos”) de configuração e construção de árvores alteraram cada vez mais os designs de sela para maior utilidade, durabilidade e conforto tanto do cavalo quanto do cavaleiro. Mais notavelmente, o novo design do pomo, canela e barra lateral, e o método de envolver a árvore com couro cru úmido para aumentar a resistência, mudou significativa e para sempre a maneira como os americanos e outros selavam o cavalo.

No Norte, a adoção antes da guerra do equipamento para cavalos McClellan e Grimsley, conforme geralmente descrito no Ordnance Manual de 1861, estabeleceu um padrão que viu poucas mudanças substanciais ao longo do conflito. Por outro lado, embora a Confederação fosse inicialmente guiada pelos manuais federais e Ordens Gerais anteriores, na prática eles instituíram várias mudanças. Para ambos os lados, a guerra forneceu o teste de campo definitivo para seu equipamento de cavalo, mas em contraste com suas contrapartes do Norte, o Gabinete de Artilharia Confederado se provaria intrinsecamente mais flexível e menos sobrecarregado pela burocracia quando se tratasse da necessidade de mudança ou adaptação decisiva. Quando a necessidade ditava, o que costumava acontecer, o bureau usava rotineiramente menos materiais e métodos aprovados oficialmente, como a substituição de couro esmaltado ou corda por couro, forjado à mão em vez de freios de ferro fundido, mantas de sela feitas de musgo espanhol e coleiras feitas de milho merda. Algum equipamento evoluiu durante o curso da guerra, incluindo o piloto de artilharia e selas de valise, traços, cabrestos de cavalaria e sua peça mais renomada de equipagem - a sela de cavalaria Jenifer. Na verdade, sua adoção, evolução e subsequente substituição pelas selas McClellan e Texas representam os exemplos mais marcantes da fluidez do Confederate Ordnance Bureau.

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Saddle - História

Nesta página, você verá vários estilos diferentes de selas Hope e selas tipo A-fork. Eles vão de 1840 a 1880. As possibilidades são infinitas. Estou mostrando alguns dos estilos mais populares. Eu uso o couro de rodapé doméstico "Hermann Oak" ou "Wickett and Craig" e coloquei assentos de couro no chão com filtros de assento de metal. Estes são construídos da maneira certa e para durar! Deixe-me saber o que você tem em mente!

Saia pequena Espera $ 1500 ou mais

Saia quadrada, forro de lã Espera $ 2.500 ou mais

Estribos de estilo casinha de cachorro

Depois de muito pesquisar, estou mandando fazer esses estribos de acordo com minhas especificações.
4 "de largura, em toda a volta. Disponível em verniz natural sem acabamento, mancha marrom médio ou marrom escuro
Feito para couro de estribo de 3 ".

$ 85 / par com coberturas de piso

Quatro polegadas de largura
Tela branca ou castanha
Com ou sem língua nos anéis

Reprodução do popular "Globe Bit"
Ótimo para impressões de cowboy!
Aço polido
A parte mostrada na imagem é azulada, aço polido é tudo o que está disponível
Feito nos Estados Unidos!
Portas baixas, médias e altas disponíveis.

Slicker de Peixe, Slicker de Pommel

Excelente reprodução do
Capa impermeável com alças "Tower Brand" dos anos 1870-80. Musselina de algodão com revestimento impermeável em látex acrílico. Gola de lã vermelha com fecho de chuva, duas filas de botões. Imprescindível para vaqueiros e tropeiros!
Cor camelo e preto.
Médio, Grande, XL e XXL disponíveis

Saddle Scabbard

Feito para caber em Winchester de 1866 e 1873
Por favor, especifique rifle ou carabina.
Especifique como deseja que ele seja carregado na sela.
Fora ou perto?
A coronha do rifle para trás ou para a frente?
Estão disponíveis fivelas de latão para carrinhos ou fivelas pretas.
Simples $ 250
Borderstamped $ 275
Pontos acrescentam $ 25


Uma história de sapatos de sela

O sapato de sela é um modelo lazer, onde uma peça separada de couro é cortada e costurada na cintura do sapato. Esta peça originalmente contrastava com o couro usado na biqueira e nos quartos tanto na cor quanto no acabamento. Enquanto os sapatos para espectadores costumam ter couro contrastante na biqueira e nos quartos, os sapatos de sela só têm na cintura e, em alguns pares, também na copa do calcanhar. O sapato de sela tem o nome deste corte separado, que se assemelha a uma sela em uma montagem, embora o modelo não seja adequado para passeios.

A fábrica de calçados americana A.G. Spalding criou e introduziu o sapato de sela em 1906. Inicialmente projetado para esportes indoor, a peça de cintura separada foi reforçada e destinada a fornecer suporte adicional para o peito do pé. Os pares coloridos e confortáveis ​​foram rapidamente usados ​​aos milhares e ganharam um grande apoio entre os jovens, tanto dentro quanto fora da quadra, bem como entre os mais velhos, o conjunto de jogadores de golfe. Quando Lindy Hop e Jitterbug se espalharam pelos Estados Unidos, os dançarinos costumavam usar sapatos de sela. Embora a palavra unissex tenha sido cunhada na moda frouxa dos & # 821760s, o sapato de sela foi um tipo de sapato genuinamente sem gênero por mais de meio século antes, e usado por todos, desde pequenas escoteiras a executivos corpulentos e corpulentos.

Os sapatos de sela eram geralmente usados ​​com meias esportivas brancas, e as capas das pernas variavam de shorts a jeans e saias ou vestidos. Esses sapatos viveram sua maior popularidade na América de 1920 a 1950, onde um par fazia parte do guarda-roupa de quase todos os jovens. A maioria dos nossos pares modernos é fabricada nos EUA ou para o mercado americano.

O estilo do sapato de sela geralmente segue as linhas de um oxford baixo, onde o laço é fechado e escondido, embora não tenha biqueira e geralmente tenha menos ilhós. Quanto às cores e tipos de couro, todas as combinações possíveis e impossíveis são igualmente válidas, embora os primeiros modelos Spalding fossem preto & # 8217n & # 8217branco ou marrom e branco. Esses pares também tinham solas de borracha vermelho-tijolo e grandes ilhós de plástico.

Hoje em dia, os sapatos de sela sobrevivem principalmente graças ao golfe, e os campos verdejantes ao redor do mundo são pontilhados com combinações de cores e materiais mais ou menos extravagantes. Nenhum outro modelo de sapato clássico é tão livre quando se trata de couro e cores, então eu gostaria de ver mais selas nas ruas em todos os lugares. No lugar dos pares preto-branco ou branco-marrom, o leitor pode animar seus pés com, digamos, a combinação de camurça fosca e cordovão de casca oleosa. O sapato de sela serve melhor no lazer como um detalhe excêntrico, mas os mercados mundiais oferecem sapatos inteligentes com selas discretas há quase um século, e eles vão se encaixar bem. Cada passo é mais leve com selas nos pés.


Visão geral da aderência


uma. Romano com X no rosto. Cabeça de bronze, Castellamare Stabia, Itália
b. Detalhe de freio com bela roseta, do Saltério de Westminster, de Mateus de Paris, c. 1250
c. Um freio muito largo das Crônicas de Froissart


d. Um exemplo de rédea dupla das Crônicas de Froissart
e. Detalhe de Os Quatro Cavaleiros do Apocalipse de Durer, 1498, observe o fragmento


f. Detalhe do Livro do Amor do Rei René, observe as rédeas duplas
g. Detalhes interessantes do freio de Froissarts Chronicles
h. Detalhe das rédeas da corrente, miniatura de um endereço da cidade de Prato para
Robert of Anjou, Itália, c.1335-1340, Museu Britânico


eu. Rédeas extravagantes e simples da Jornada de Maji
j. Freio sobre os Bardos, Manuscrito de Minnesanger


k. Alguns freios e rédeas muito sofisticados de Tres Riches Heures


eu. Bit com motivo de animal assírio. Bocal de barra reta simples.
(muito cedo, mas muito legal)
m. Um asiático ocidental, bochecha cheia, porta-voz articulado, mordida, muito cedo.


n. Um anel de bronze celta com esmalte, período romano
o. Broca snaffle de ferro usada em 5thc. Polônia


p. Um par de trapos medievais
q. Uma visão de um pouco na boca, do Encontro da Rainha de Sabá e do Rei Salomão,
por Piero della Francesca, Igreja de San Francesco, Arezzo.
r. 16thc. freio com porta alta, chaves e rolos. Atribuído a Henrique VIII.
s. 16thc. Pelham de origem alemã

Selas

Evolução das selas:
(Nem sempre nesta ordem na história)
A. Nada (bareback)
B. Cobertor
C. Almofada Recheada
D. árvore rígida

Para o melhor do meu conhecimento:
Os antigos gregos usavam A e B.
Os romanos usaram todos os quatro.
Medieval usava principalmente D, mas há exceções onde eles usaram qualquer um ou todos os outros três.
O povo da Renascença usava principalmente D, com os mesmos tipos de exceções dos medievais.
Existem muitas exceções a essas regras. Por exemplo, certas corridas de cavalos sempre aconteciam sem sela.
As selas podem ser presas ao cavalo com praticamente qualquer disposição de circunferência. Há fotos de arranjos de circunferências simples, duplas e triplas. As circunferências prendem-se à sela em vários lugares ou correm sobre o assento.


uma. Detalhe de Jovens Cavaleiros nos Jogos Panatenaicos, de Fídias, friso do Partenon, Atenas
b. Detalhe de um cortejo fúnebre, 7thc. bce relevo da tumba de Xanthus na Lycia, agora no Museu Britânico


c. Sythian mancando seu cavalo. Vaso Chertomlyk, 4º c. bce
d. Sela de couro e feltro do túmulo de Pazyryk, Altai 5º c.bce


e. Detalhe da Estela de Sílio, mostrando uma sela romana de quatro chifres
f. Guerreiro samnita em traje de batalha, Pompéia
g. Esboço de um 11thc reconstruído. Sela polonesa


h. Final do décimo quinto c. sela possivelmente da Ordem do Dragão Húngaro, Museu Metropolitano de Arte.
eu. Detalhe da sela de São Jorge e o Dragão, Roger Van der Weyden, c.1432,
note que a sela é bastante semelhante à sela "Ordem do Dragão Húngaro"


j. Detalhe de uma sela Jousting de 1466, observe o perfil plano.
k. Vista superior da sela de Henrique V, Abadia de Westminster


eu. Detalhe da sela de São Jorge e o Dragão, Igreja de San Zeno Maggiore, 14thc? Verona
Sela envolvente de 2 ou 3 circunferências
m. Detail of a saddle(full) from a Joust. Mid 15th c.
n. Detail of a saddle(empty) from a Joust. Mid. 15th c.


o. Maximillian style war saddle, about 1520.
p. A war saddle probably made by Jorg Seusenhofer of Innsbruck, c.1549
q. German Gestech joust saddle, late 15thc.


r. 16thc. Spanish war saddle, Royal Armor Museum, Madrid, Spain
s. Saddle and accouterments, made for King Christian IV of Denmark, 1634 from Royal Mews, England


t. A gentleman's saddle of about 1640, part of the Barnsby collection at Walsall, England. Note similarity to modern Austrailian saddles
você. Detail from Certamen equestre, etching, c.1672 by Goerge Christoph Eimmart, showing details of Polish Winged Hussar Trapping. Sometimes the wings were attached to the saddle, sometimes to the armor backplate.


v. Modern Russian saddle in the Royal Mews of England.
Note the similarity between this one and the reconstructed Polish one.
C. A modern Spanish saddle in the Royal Mews, England.
These haven't really changed since 1600, and are still available to purchase. Stirrups are Moorish in style.

Girths


x. Saddle detail showing two girths from the Winchester Bible c.1170, note big buckles.
y. Detail of horse harnessed to a cart, but showing three girths.

Stirrups


uma. Korean figurine from the 4th century c.e.
b. one of a pair of stirrups found in an 8th c. grave in Holiare Slovakia (in situ)
c. Stirrup 11thc. Polônia
d. Iron Stirrup 11th or 12 thc. central Europe
e. Sketches of stirrups found in London. Museu de Londres

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They Rode Into Europe
Miklos Jankovich
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