A história

Larrie Schmidt

Larrie Schmidt


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Larrie Schmidt nasceu em Lincoln, Nebraska, em 1937. Ele ingressou no Exército dos EUA em 1954 e foi dispensado em 1957. Schmidt tornou-se um estudante de jornalismo na Universidade de Miami, onde editou o furacão, o jornal semanal do estudante.

Em 1959, Schmidt tornou-se editor do Cidadão de Culver City Em califórnia. O trabalho não durou muito e voltou ao Exército dos EUA no final daquele ano.

Schmidt serviu na Alemanha sob o comando do General Edwin Walker. Em abril de 1961, Walker foi acusado de doutrinar suas tropas com literatura de direita da John Birch Society. Com a concordância do presidente John F. Kennedy, o secretário de Defesa Robert S. McNamara dispensou Walker de seu comando e anunciou uma investigação sobre o caso. Kennedy foi acusado de tentar suprimir os sentimentos anticomunistas dos militares. Walker pediu demissão do exército em protesto sobre a forma como havia sido tratado.

Enquanto estava no exército, Schmidt fez amizade com Bernard Weissman. Enquanto estavam na Alemanha, os dois discutiram a possibilidade de formar um grupo político de direita quando retornassem aos Estados Unidos. Larrie Schmidt deixou o exército em outubro de 1962.

Weissman recebeu alta em agosto de 1963, mas não conseguiu encontrar trabalho. Com pouco dinheiro, Weissman contatou Schmidt, que na época morava em Dallas. Schmidt contou a Weissman sobre seu envolvimento no ataque ao político liberal Adlai Stevenson. De acordo com Schmidt, isso foi organizado pelo General Edwin Walker. Schmidt acrescentou que seu irmão trabalhava como motorista e assessor geral do general Walker.

Schmidt convidou Bernard Weissman para ir a Dallas. Weissman disse mais tarde à Comissão Warren que Schmidt argumentou: "Se vamos tirar vantagem da situação, ou se você for", ou seja, "é melhor você se apressar aqui e aproveitar a publicidade, e pelo menos se tornar conhecido entre esses vários direitistas, porque essa é a chance que temos procurado de nos infiltrarmos em algumas dessas organizações e nos tornarmos conhecidos, “ou seja, seguir a filosofia que havíamos desenvolvido em Munique”.

Weissman chegou a Dallas em 4 de novembro de 1963. Logo depois, Schmidt conseguiu que Weissman se juntasse a uma organização chamada Young Americans for Freedom. Schmidt também apresentou Weissman a Joe Grinnan, da John Birch Society. Grinnan participou da organização de protestos contra a visita de John F. Kennedy. Grinnan parecia saber sobre a visita antes de ser oficialmente anunciado ao público. Grinnan sugeriu que eles deveriam colocar um anúncio com borda preta no Dallas Morning News em 22 de novembro de 1963. O anúncio custou $ 1.465. Grinnan forneceu o dinheiro. Ele afirmou que parte disso veio de Nelson Bunker Hunt, filho de Haroldson L. Hunt. Weissman recebeu a tarefa de assinar o anúncio e levá-lo à redação do jornal.

O anúncio atacou a política externa de Kennedy como sendo antiamericana e comunista. Isso incluiu a afirmação de que Gus Hall, "chefe do Partido Comunista dos EUA elogiou quase todas as suas políticas e anunciou que o partido endossará e apoiará sua reeleição em 1964". Também atacou as políticas internas de Kennedy. Outra passagem perguntava por que Robert Kennedy fora permitido "ser brando com os comunistas, companheiros de viagem e ultra-esquerdistas na América".

Em 22 de novembro de 1963, Schmidt e Bernard Weissman se conheceram em um bar. Weissman ficou chocado com o assassinato do presidente John F. Kennedy e disse a Schmidt que temia ser acusado de estar envolvido no crime. Weissman suspeitou que Kennedy havia sido morto por partidários do general Edwin Walker e que, como resultado, ele estaria implicado no complô. No entanto, ele disse à Comissão Warren que se sentiu aliviado quando descobriu que Lee Harvey Oswald havia sido preso pelo assassinato. A Comissão Warren não perguntou como ele sabia que Oswald não era um direitista. Apesar dessa notícia, Schmidt, Weissman e Grinnan decidiram deixar Dallas.

Weissman foi encontrado pelo Federal Bureau of Investigation e foi forçado a testemunhar perante a Comissão Warren. No entanto, Larry Schmidt não foi encontrado.

Contar com evidências lamentavelmente fracas para elevar um marxista idiota como Lee Harvey Oswald à condição de membro da suposta conspiração comunista internacional foi precisamente o tipo de fabricação de espantalho irresponsável em que os redatores do News se destacaram. Nenhum comunista que se preze teria desejado a si mesmo ou seu movimento associado a gente como Oswald.

Por trás da fanfarronice do editorial do News, entretanto, havia uma verdade diferente. Não foi o conservadorismo político, mas a intolerância - hostilidade direta contra qualquer visão oposta - que caracterizou o pensamento de Ted Dealey e seus companheiros de fé na direita. Foi esse tipo de extremismo que foi desacreditado em Dallas pelos acontecimentos de 22 de novembro.

O medo por sua própria segurança tomou conta de alguns dos cruzados anticomunistas após os tiroteios, possivelmente por um bom motivo. Larry Schmidt e Bernard Weissman deixaram a cidade, a poeira do The American Fact-Finding Committee se assentando em seu rastro. O General Walker pegou um avião para Shreveport, Louisiana, onde ficou agachado por vários dias.

Quando o presidente da Suprema Corte Warren e outros membros da Comissão, em 7 de junho de 1964, entrevistaram Ruby na prisão do condado de Dallas. O conselheiro geral Rankin disse a Ruby:

Havia uma história de que você estava sentado em seu Carousel Club com o Sr. (Bernard) Weissman, Oficial Tippit e outro homem que foi chamado de rico homem do petróleo, uma vez, pouco antes do assassinato. Você pode nos contar algo sobre isso? '

Ao que Ruby respondeu com uma contra-pergunta: 'Quem era o homem rico do petróleo?'

Depois disso, inacreditavelmente, o assunto foi abandonado. Aparentemente, os Srs. Warren e Rankin achavam que estavam ficando muito quentes. A reação de Ruby indicou que ele estava pronto para conversar, já que não tinha nada a perder. Mas os membros da Comissão

não estava procurando a verdade. Eles se esquivaram disso, como da peste. E assim o assunto mudou rapidamente. Rubi

nunca teve uma segunda chance de responder 'sim' ou 'não' à questão vitalmente importante de saber se tal reunião foi realizada. No entanto, sua reação de surpresa, que afastou tanto os Srs. Warren e Rankin que eles rapidamente mudaram de assunto, indica que a história daquele encontro é verdadeira ...

Tippit, estou satisfeito, estava envolvido até o pescoço na conspiração para matar o presidente Kennedy. Um Bircher, um atirador e um membro da força policial que quase abertamente conspirou na emboscada em Dealey Plaza, ele foi provavelmente um dos verdadeiros atiradores - e foi rapidamente silenciado por esse motivo. E a descrição que Howard Brennan deu do Man in the Window torna quase certo, em minha opinião, que o oficial J. D. Tippit personificou Lee Harvey Oswald na parte mais mortal da trama.

Albert E. Jenner: Bem, você conhece um senhor chamado Larrie Schmidt?

Bernard Weissman: Sim; Eu sou.

Albert E. Jenner: Quando você o conheceu?

Bernard Weissman: Em Munique, Alemanha, por volta de julho ou agosto de 1962.

Albert E. Jenner: Onde ele mora?

Bernard Weissman: Bem, ele estava em Dallas. Eu entendo que ele sumiu de vista. Não sei onde ele está agora.

Albert E. Jenner: Ele residia em Dallas no outono de 1963 quando você estava lá?

Bernard Weissman: Sim.

Albert E. Jenner: Quando você chegou em Dallas?

Bernard Weissman: Em Dallas, em 4 de novembro de 1963.

Albert E. Jenner: E o Sr. Schmidt sabia que você estava para vir para Dallas?

Bernard Weissman: Sim.

Albert E. Jenner: E qual foi o propósito de sua vinda para Dallas?

Bernard Weissman: Serei o mais breve possível. Era simplesmente para seguir em frente os planos que tínhamos feito na Alemanha, a fim de desenvolver uma organização conservadora em Dallas, sob nossa liderança.

Albert E. Jenner: Essa organização conservadora, ou seu propósito de ir para Dallas, também tinha algum contexto de negócios além da política?

Bernard Weissman: Eu diria que 50% do propósito eram negócios e os outros 50% políticos. Descobrimos que apenas homens ricos podem dedicar-se em tempo integral à política, então primeiro tínhamos que ganhar algum dinheiro antes de nos dedicarmos completamente ao fim político ...

Albert E. Jenner: Que contato você teve com o Sr. Larrie Schmidt e o Sr. Burley depois de deixar o Exército, que acabou levando você a Dallas? Declare em suas próprias palavras e cronologicamente, por favor.

Bernard Weissman: Bem, eu saí do serviço no dia 5 e passei o mês de agosto procurando emprego. Durante esse tempo, estive em contato com Larrie. Eu havia telefonado para ele uma vez em agosto. As coisas estavam muito ruins. Eu não tinha dinheiro. Pelo que pude averiguar, ele próprio estava quebrado. Não havia nenhuma porcentagem em ir para Dallas e não realizar nada. Na verdade, eu havia perdido muita confiança em Larrie no ano em que ele deixou Munique e esteve em Dallas, e as cartas que recebi dele pareciam ter se desviado de nosso plano original. Eu não estava com muita vontade de ir. Ele não parecia estar realizando nada, exceto onde isso o beneficiava.

Albert E. Jenner: Você diz que ele se desviou do plano original. Qual era o plano original?

Bernard Weissman: Bem, o plano original era ficar longe de várias organizações e sociedades que eram, vamos chamá-las, radicais e tinham a reputação de ser assim.

Albert E. Jenner: Quando você diz radical, o que quer dizer?

Bernard Weissman: Refiro-me à direita radical. E me considerava mais um idealista do que um político. Larrie era mais política do que idealista. Ele foi com o vento - o que é bom para ele, eu acho, e ruim para mim. Em qualquer caso, Larrie me escreveu facilmente uma dúzia de cartas implorando para que eu descesse, dizendo-me em uma que ele não precisa de mim lá, mas ele adoraria ter minha ajuda porque ele não pode realizar nada sem mim, e em o próximo dizendo: "Esqueça, não preciso de você" e assim por diante. Conforme as cartas chegavam, elas iam com o vento, dependendo do que ele estava fazendo pessoalmente. E por volta do final de outubro, eu estive em contato com Bill - ele estava em Baltimore, Maryland, vendendo aparelhos auditivos. Ele não estava chegando a lugar nenhum. Ele estava ganhando a vida.

Albert E. Jenner: Até este ponto, cada um de vocês mal ganhava a vida?

Bernard Weissman: Certo.

Albert E. Jenner: E você não tinha capital?

Bernard Weissman: Não.

Albert E. Jenner: Sem fundos próprios?

Bernard Weissman: Nenhum.

Albert E. Jenner: Quando você ouviu o nome Lee Harvey Oswald pela primeira vez?

Bernard Weissman: Estávamos sentados em um bar, logo após o assassinato do presidente Kennedy.

Albert E. Jenner: Isso foi em 22 de novembro de 1963?

Bernard Weissman: Sim; era Bill Burley, eu e Larrie. Tínhamos combinado que encontraríamos Larrie e Joe Grinnan no Ducharme Club.

Albert E. Jenner: Para qual refeição?

Bernard Weissman: Para o almoço. Deveríamos encontrá-lo às 12:30 ou 1 hora, não me lembro - cerca de 1 hora. E eu tinha 12h30 no botão, na verdade - eu tinha um compromisso para vender um tapete na seção de Garland, no Texas - era um compromisso às 2h30. E eu estava com pressa para encontrar Larrie e terminar o almoço, e eu não sabia sobre qualquer assunto que eles queriam conversar. Então, olhei para o meu relógio. Lembro-me especificamente que eram 12h30, porque naquela época Bill estava dirigindo meu carro. Ele havia deixado a empresa de tapetes e estava procurando outro emprego. Ele havia examinado um acordo de franquia para inseticidas. Ele me pegou. Ele estava esperando por mim das 10h depois das 12h30. Entramos no carro. Eu sou um grande bug de notícias. Então liguei o rádio, procurando uma estação de notícias. E eles tinham - naquela época, quando liguei o rádio, o locutor disse: "Houve um boato de que o presidente Kennedy foi baleado." Portanto, não acreditamos. Era um pouco longe demais para acreditar.

E depois de vários minutos, começou a tomar alguma substância sobre o sedan do presidente se afastando velozmente, alguém ouvindo tiros e pessoas caídas no chão. Em outras palavras, a maneira como os repórteres estavam cobrindo. Não me lembro exatamente o que eles disseram. E, neste momento - íamos para o Ducharme Club pelo centro de Dallas. Estávamos indo para a área a cerca de dois quarteirões adjacentes ao viaduto da Houston Street. E então ouvimos sobre a polícia puxando todo tipo de pessoa, alguém disse que viu alguém e deu uma descrição. E a polícia estava tirando as pessoas da rua e assim por diante. Então Bill e eu não queríamos nos envolver nisso. Então pegamos uma rota indireta. Ficamos perdidos por um tempo. De qualquer forma, finalmente chegamos ao outro lado de Dallas e estávamos no Ducharme Club.

Albert E. Jenner: Quando você chegou lá, o Sr. Schmidt estava lá?

Bernard Weissman: Ele estava esperando por mim. Mas Joe Grinnan não estava lá. Ele tinha ouvido isso e foi embora. Eu acho que ele queria se esconder ou algo assim.

Albert E. Jenner: Por quê?

Albert E. Jenner: Bem, porque, do jeito que as coisas aconteceram, os locutores, antes mesmo de ser determinado que o presidente Kennedy estava morto, ou que ele realmente havia levado um tiro, que era uma conspiração de direita e assim por diante. E ele tinha todos os motivos para estar assustado.

Albert E. Jenner: Por que ele tinha todos os motivos para estar assustado?

Bernard Weissman: Porque, vamos encarar, o sentimento público de repente seria muito anti-direitista, e não há como dizer o que aconteceria se uma multidão se reunisse e o descobrisse. Eles iriam separá-lo. Bill e eu ficamos assustados porque eu sabia sobre o anúncio. E eu sabia exatamente o que - pelo menos eu sentia em minha própria mente que sabia no que as pessoas acreditariam. Eles liam o anúncio e assim por diante, e associavam você a essa coisa, de alguma forma, de uma forma ou de outra. Fomos então a outro bar - não me lembro o nome dele - o Ducharme Club estava fechado, aliás, naquela tarde.

Albert E. Jenner: Quando você chegou ao Ducharme Club, ele estava fechado, mas você encontrou o Sr. Schmidt lá?

Bernard Weissman: Larrie estava esperando na esquina. Ele entrou no carro. Sentamos e conversamos por alguns minutos. Fomos para outro bar a alguns quarteirões de distância. Bebemos cerveja e assistimos televisão. E estávamos no bar, eu acho, cerca de uma hora, quando soube que esse patrulheiro Tippit havia levado um tiro, e eles prenderam um cara em um cinema. E talvez meia hora depois, soube-se que o nome desse sujeito era Lee Harvey Oswald. É a primeira vez que ouço esse nome.

Albert E. Jenner: O que foi dito naquela época?

Bernard Weissman: Por nós?

Albert E. Jenner: Sim. Quando foi anunciado, era Lee Harvey Oswald.

Bernard Weissman: Ficamos aliviados.

Albert E. Jenner: Algo disse sobre isso?

Bernard Weissman: Não me lembro. Primeiro, o que foi dito, tipo, espero que ele não seja um membro do grupo Walker - algo assim - espero que ele não seja um dos meninos de Walker. Porque é como uma camarilha, e é culpa por associação daí em diante. Então, aconteceu mais tarde que esse cara era um marxista. Esta foi a mesma tarde, creio eu. Foi descoberto que esse sujeito era marxista. E então os locutores - eles deixaram a direita por um tempo, e começaram a ir para a esquerda, e eu dei um suspiro de alívio. Depois de 4 horas no bar, Bill e eu voltamos para o apartamento, e Larrie foi para o Ducharme Club. Ele estava com medo de ir para casa.

A título de informação, Schmidt disse ao FBI que era, para citar o relatório, "originalmente de Lincoln, Nebraska ... entrou para o exército em 1954 e foi dispensado em 1957 como um homem alistado. Ele então trabalhou por um tempo em 1959 como editor do Culver City Citizen, Culver City, Califórnia. depois disso, ele serviu novamente no Exército dos EUA de 1959 a outubro de 1962 ... "

O que ele deixou de fora foi o que estava fazendo entre 1957 e seu início em 1959 com o Culver City Citizen.

A edição de 17 de fevereiro de 1959 do Lincoln Evening Journal e do Nebraska State Journal preenche a lacuna. Na página 16, é relatado em uma coluna School Notes que "Larrie Henry Schmidt, filho de Reuben Schmidt, foi reeleito editor de notícias do jornal semanal estudantil Hurricane, da Universidade de Miami. Ele é um estudante do segundo ano do curso de jornalismo no College of Arts da UM e Ciências. "

Não tenho ideia de por que ele deixou de contar ao FBI sobre seus dias em Miami, mas me pergunto o que o Furacão estava dizendo sobre Fidel e que amizades ele pode ter feito em Miami.


Ellie Kemper, a estrela de ‘The Office’, convocou-o para participar de um baile de debutantes com história racista

A atriz Ellie Kemper, conhecida por "The Office", "Bridesmaids" e "The Unbreakable Kimmy Schmidt", se tornou o centro de uma controvérsia na mídia social depois de fotos antigas de recortes de jornais mostrando o envolvimento anterior de Kemper com uma organização com uma história racista.

Nos recortes, Kemper, que tinha 19 anos na época, é anunciada como a rainha do amor e da beleza no Baile do Profeta Veiled de 1999 em St. Louis. Kemper, que vem de uma família branca rica ligada à panificação no Missouri, era calouro em Princeton na época.

Infelizmente para Kemper, a Organização do Profeta Velado, que remonta ao final de 1800, foi fundada pelo comerciante de grãos Charles Slayback e seu irmão Alonzo Slayback, um ex-oficial confederado e famílias brancas ricas e não admitia membros negros até o final dos anos 1970. Depois de anos de protestos de grupos de direitos civis, a organização permitiu que membros negros e movessem a bola de um local de propriedade da cidade.

Somando-se aos problemas de Kemper, os historiadores acreditam que a organização começou como uma resposta aos levantes trabalhistas de trabalhadores brancos e negros como uma forma de os proprietários de negócios reassumirem o controle. Os membros do Profeta Velado também gostavam de usar túnicas e capuzes, porém eram conhecidos por usar essas túnicas e capuzes décadas antes da Ku Klux Klan começar a usá-los.


Conteúdo

O George McDonald Ranch House fica dentro de um muro baixo de pedra de 85 por 85 pés (26 por 26 m). A casa foi construída em 1913 por Franz Schmidt, um imigrante alemão, cuja antiga casa a 1,6 km de distância queimou em 1912. [4] Uma adição foi construída no lado norte pela família McDonald, [5] que se mudou para a área no final da década de 1870 ou início da década de 1880, e adquiriu a casa da fazenda na década de 1930. [5] [6]

A casa da fazenda é um prédio de um andar com 163 m 2. É construída em adobe, que foi rebocada e pintada.Uma casa de gelo está localizada no lado oeste, junto com uma cisterna subterrânea que armazenava a água da chuva escorrendo do telhado. Ao mesmo tempo, a adição ao norte continha um banheiro e uma banheira, que drenavam para uma fossa séptica a noroeste da casa. [5] Há um grande tanque de armazenamento de água dividido e um moinho de vento Chicago Aermotor a leste da casa. Os cientistas e pessoas de apoio usaram o tanque norte como piscina durante o verão de 1945. Ao sul do moinho de vento estão os restos de um barracão e um celeiro que era parte da garagem. Mais para o leste estão currais e currais. Os edifícios e acessórios a leste da casa foram estabilizados para evitar uma maior deterioração. [5]

O rancho foi desocupado pela família McDonald sob protesto em 1942, [6] quando o Alamogordo Bombing and Gunnery Range assumiu o controle da terra para usar no treinamento de equipes de bombardeiros durante a Segunda Guerra Mundial. [5] As terras da área foram condenadas e os fazendeiros simplesmente disseram para sair. Os ocupantes tiveram a opção de ir ao tribunal ou aceitar um acordo, mas tiveram que sair em ambos os casos. O McDonalds decidiu ir ao tribunal e recebeu cerca de US $ 60.000 por suas terras patenteadas. [6]

A casa ficou vazia até a chegada do pessoal de apoio do Projeto Manhattan no início de 1945. O cômodo nordeste (o quarto principal) foi designado como sala de montagem. Bancadas de trabalho e mesas foram instaladas. Para manter a poeira e a areia longe dos instrumentos e ferramentas, as janelas foram cobertas com plástico. A fita adesiva foi usada para prender as bordas do plástico e para selar portas e rachaduras nas paredes. [5]

Os hemisférios de plutônio para o fosso do "gadget" (bomba) de teste nuclear Trinity foram entregues ao McDonald Ranch House em 11 de julho de 1945. O Brigadeiro General Thomas F. Farrell, Diretor Adjunto do Projeto Manhattan, assinou por eles, e entregou-os a Louis Slotin, o chefe da equipe de montagem do poço. [7] Os componentes ativos da bomba foram montados na sala de montagem em 13 de julho de 1945. A bomba foi içada para cima da torre de teste no dia seguinte. [8] O teste Trinity ocorreu em 16 de julho de 1945. Uma bomba do tipo Fat Man de plutônio foi detonada, semelhante à bomba lançada posteriormente em Nagasaki. [9]

A explosão a apenas 2 milhas (3,2 km) de distância estourou a maioria das janelas da casa, mas não danificou significativamente a estrutura. Anos de intrusão da água da chuva pelo telhado foram responsáveis ​​por décadas de deterioração subsequente. O telhado do celeiro foi curvado para dentro pela explosão e parte de sua cobertura foi destruída e desabou algum tempo depois. [5]

Em 21 de dezembro de 1965, o local da Trindade foi declarado distrito de Marco Histórico Nacional, [3] [10] e, em 15 de outubro de 1966, a Casa McDonald foi listada no Registro Nacional de Locais Históricos. [2]

O McDonalds esperava que o rancho fosse devolvido após a guerra, mas isso não ocorreu. Na década de 1970, o Exército anunciou que o terreno não seria devolvido. [6] Dave McDonald e sua sobrinha, Mary McDonald, encenaram uma reocupação armada da fazenda em protesto em 1982. [11]

A casa ficou vazia e deteriorando-se até 1982. Comandante do White Sands Missile Range, Major General do Exército dos Estados Unidos, General Niles J. Fulwyler, que havia dirigido a restauração do Local de Lançamento do White Sands V-2, ordenou que a estrutura fosse estabilizada para evitar maiores danos. [4] Pouco depois, Fulwyler obteve financiamento do Departamento de Energia e do Exército para o Serviço de Parques Nacionais para restaurar completamente a casa à maneira que parecia em 12 de julho de 1945. [12] [13] O trabalho foi concluído em 1984. [5]

Fulwyler enterrou uma cápsula do tempo de 25 anos descrevendo a restauração. [4] [5] Foi inaugurado durante uma visitação pública em 3 de outubro de 2009. [4] [14] Seus artefatos estão agora em exibição dentro da casa. [4] Nas costas de uma fotografia sua, Fulwyler escreveu:

Saudações a vocês de 2009. Quando vim para White Sands Missile Range em 1982, tomei como projeto de comando a restauração da casa do rancho MacDonald. Tive o grande privilégio de ser o catalisador dessa restauração, habilmente auxiliado pelo Sr. Al Johnson, que morreu logo após sua dedicação. Esta é uma estrutura mais histórica, em uma área mais histórica. Espero que você e as gerações seguintes apreciem o que fizemos. Tome conta disso. Faz parte da nossa herança. [4]

Por muitos anos o site foi aberto no primeiro sábado de abril e outubro. A entrada é gratuita. [14] Há uma exibição da família Schmidt na casa durante cada visitação pública. [5] Em 2014, o White Sands Missile Range anunciou que, devido a restrições orçamentárias, o site só seria aberto uma vez por ano, no primeiro sábado de abril. Em 2015, essa decisão foi revertida, e dois eventos foram programados, em abril e outubro. [15] [16]


Larrie Schmidt - História

Bandas de blues e Roots australianos (A-G)
.
Ouça enquanto você navega - sem atrasos no download
.
GB R & ampB Show em RA 44 minutos
.

Bar Kings - Sippin '& amp Slidin'

Seu primeiro álbum com Dave Tice "DR" Don Hopkins. Quando Simon Gray começou a Full Moon Records, sua primeira missão foi colocar John Russell no estúdio o mais rápido possível. Ser capaz de atrair alguns de seus favoritos para trabalhar com JR foi um bônus. Ele sempre amou os vocais de Dave Tice em bandas como Count Bishops, Buffalo e, mais recentemente, Headhunters. Donnie Hopkins no piano e vocal merece uma lista de patrimônio.

Disponível na caixa postal Full Moon Records 1324 Castle Hill NSW 1765

Não deve ser confundido com a Banda SA , que também tocam blues / rock.

O apelido de Mr Blues, 'Radar', toca na dupla escaldante de blues e rock chamada BoogieMen.
Uma mistura afinada de clássicos do Rock / Blues Rock / Country Rock / Rock n Roll / Baladas / Instrumentais, seria a melhor forma de descrever o reportoire, incluindo a inclusão gradual de canções originais de ambos os músicos. Sua lista de músicas atuais tem mais de 100 e sempre procurando o material apropriado para adicionar ou excluir

Borderers - banda Celtic de Adelaide

Larrie Cook é uma cantora e compositora de blues com uma carreira interessante e cheia de obstáculos. Aprenda rhythm and blues, soul, funk. Larrie seguiu uma carreira que abrangeu vários continentes. De Londres, Paris, Amsterdã e Roma à Espanha, Alemanha e algumas das ilhas do Pacífico de Hawai, Fiji, taiti, Nova Zelândia e, finalmente, Austrália. Larrie tocou com alguns dos maiores expoentes do blues do mundo, incluindo o falecido Paul Butterfield, Albert Collins, Sonny Terry ans Brownie McGee, Muddy Waters e Steve Milleer. Depois de um tiro na perna no palco nos Estados Unidos, ele decidiu se mudar para a Austrália e se juntou aos melhores músicos australianos como Phil Manning, Matt Taylor, Dutch Tilders e Margaret Roadknight e Johnos Blues Band.

Os Bluesmassters agora apresentam Jeff Usher nos teclados, Kevin Howard no guitarrista de baixo e Jules Folkes na bateria. O email

..

Elmores - feliz aniversário para mim

Uma banda de três integrantes enxuta e limpa que gosta de manter as coisas diretas e simples. Com um nome como o deles, é óbvio que uma grande influência foi Elmore James, mas há muito mais nessa banda do que apenas uma única dimensão. Os sons do pântano percorrem profundamente as veias de Elmores, John Lee Hooker está em sua alma e o Credo sob sua pele.

O aspecto mais impressionante desta banda é como, por meio da composição de Don Morrison, os Elmores conseguiram combinar essas influências em seu próprio som original, criando canções australianas contemporâneas com letras relevantes e relevantes, mantendo a sensação da música que está em as raízes de seu patrimônio musical.

Os Elmores têm o orgulho de apresentar seu primeiro CD Feliz aniversário para mime sugere que seja adequado para airplay geral, bem como programas de blues e música country.

Chicago-blues da Suécia! Seu último corte, State Of Blue é brilhante!

Local: Sydney New South Wales
Membros da banda:
Britton, Alan: baixo
Chown, Marty: bateria
Declan, Kelly: bateria
Follington, Ace: bateria
Karski, Les: vocais de baixo
Pacey Shane: guitarra vocal

Festa do Blues de Greg Bakers - Cozinhando com Harry
Greg Baker é membro fundador do movimento de blues no sul da Austrália e mudou-se recentemente para Queensland. Ao contrário de muitos artistas de 'blues' modernos que começaram suas carreiras tocando 'rock', ele descobriu um amor precoce pelo blues e se agarrou a ele, tocando com a banda de Adelaide dos anos 70 'Smokestack Lightening'. Numa época em que muitos dos 'mestres' estavam em turnê. 'Smokestack' teve a sorte de apoiar lendas como Muddy Waters, Willie Dixon, Freddie King e assim por diante, deixando-os memórias e experiências insubstituíveis.
A observação perspicaz de Greg sobre a vida, suas alegrias e vicissitudes, encontrou uma saída na composição de suas canções, que como todo blues deveria ser - direto, honesto e cómico, para não falar do coração.
História é história, mas a música é tanto sobre hoje como sempre foi. Ouça as músicas e a forma como são tocadas - o blues está muito longe de Fred morto.
Este CD é para Harry, por sua inspiração e apoio, sem falar nos preparativos. Este CD só é real porque você o criou, as palavras são inadequadas.

Greg toca solo, em dupla ou com sua banda completa.

Enviar Au $? para Greg @ RSD 556 Woodside South Australia 5244 ou e-mail para Greg, telefone 07 321 91201

Friends & amp The Little Big Horns - e-mail somos uma banda italiana de soul e R & ampB tocando todas as semanas na Itália ao vivo!

Envie Au $ 25 para J.L.Calder em 13 Avoca Ave. Belfield, New South Wales, 2191
.

O Blues Buyer's Guide 5ª edição já está disponível

Mais de 2.200 resenhas resumidas de mais de 1.200 CDs de blues lançados nos últimos 3 anos, até dezembro de 1996.

Email: Mastercard ou número VISA, validade, nome e endereço de entrega para [email protected] ou [email protected]

Correio tradicional: Envie US $ 14,98 (mais US $ 2,00 S & amp H fora dos EUA / Canadá) para o Guia do comprador do Blues 307 Wilkes Street Alexandria VA 22314 telefone: 703 / 836-3811

Nota do webmaster:
Esta é uma publicação de brochura de tamanho A4 bem encadernada e impressa, que vale bem o custo. Parece se concentrar em lançamentos de blues americanos e britânicos. Acho que poderia ser melhorado com algumas biblios, incluindo lançamentos de CD de outros países, mais referências a revistas e talvez sites da Internet. Não hesito em recomendá-lo.
.

Catálogo de CDs de Blues Star Blues - South Australia

Para obter uma cópia, envie seus dados para BIG STAR. Eles oferecem um serviço de pedidos pelo correio
.

Se você estiver se aventurando em Victoria, entre em contato com Mick Adams ou Bob Muir no Hotel Provincial em Ballarat para marcar uma apresentação lá. Envie sua biografia e itinário por fax para (03) 5332 7812. Se você estiver viajando para o norte, entre em contato com Hughi Simmons da Coastal Blues Society em Yeppoon no 079 397685 ou envie um E-MAIL.

Por favor, apoie os álbuns produzidos independentemente. Existem alguns CDs de blues absolutamente brilhantes por aí agora, que estão rapidamente se tornando itens de colecionador.

Les Karski com Mick Wordley no baixo e Jeff Algra nas skins. Não posso dizer muito sobre essa formação, exceto dizer que foi gravada e mixada no Mixmasters em Adelaide South Australia em dezembro de 1997. É tão bom e tão novo quanto quando foi colocado no chão.

Disponível na caixa postal Full Moon Records 1324 Castle Hill NSW 1765
Austrália Email Simon

Tendo recebido recentemente uma cópia do álbum 'Dutch Tilders' para o pessoal da Arkansas Blues Society para fins de revisão, as pessoas ficaram surpresas não apenas com a qualidade da música, mas também com a qualidade da produção e gravação. Dan Ferguson, fundador e presidente da Sociedade disse o seguinte sobre "The Blues Is My Life".

Este é um CD de Blues matador da terra lá embaixo. Muitos americanos não percebem o quão grande é o Blues na Austrália. Mas desde o final dos anos 50, quando os primeiros músicos de Blues chegaram lá, o Blues tem tido seguidores fanáticos. Dutch Tilders é um dos inovadores do Aussie Blues, que remonta ao final dos anos 1950.

Bellhops
.
From Sydney Australia, lançou recentemente seu primeiro álbum em CD intitulado "Room Service". A banda é Steven Trew - vocais, gaita Ian Dittman - vocais, guitarra Mark Roulston - baixo, vocais John Russell - guitarras solo e amplificador Steve "Wrongway" Lovarini - bateria e b-vocal Steve O'Connell - saxofone Bruce Allen - Saxofone barítono convidado especial Don Hopkins em teclados. Esta roupa genuína de Blues para dançar oferece músicas clássicas originais e populares, todas entregues de maneira a manter a festa viva.

Enviando Au $ 25,00 para: The Bellhops na caixa postal 553 Regents Park NSW 2143 Austrália, você receberá uma cópia
.
Blues Heat

Esta banda teve a oportunidade de Paul Petran (Music Deli - ABC) de gravar uma performance ao vivo que será transmitida pela ABC e possivelmente lançada em CD ainda este ano.

"O CD deles, Mad Love, é compacto, forte e de bom gosto. A banda cria um som original enquanto permanece fiel às raízes do blues. A gaita de Bruce Bongers tocando é magistral."
Jim Conway - The Backsliders.

Esses musos de Sydney Austrália são todos muito experientes em rhythm and blues e têm tocado em uma variedade de bandas diferentes desde o início dos anos 70. Seu som único é o resultado da combinação de suas qualidades especiais. Uma típica exibição demonstrará uma linha de frente de vocais sólidos, balançando harpa amplificada com forte saxofone barítono - tudo isso é apoiado por uma seção de ritmo flexível injetando autênticos shuffles de blues de Chicago, às vezes embelezados com funk em camadas ou sensações soltas de bebop.

Reservas (02) 546 1192 e envie Au $ 25 por este ótimo álbum para:
Música de Bruce Bongers 138 Woniora Road South Hurstville NSW 2221
.

É a fantástica continuação de seu álbum de estreia.
A criatividade explodindo de cada membro da banda, levou ao CD de estreia de Blind Dog Taylor e The Healers intitulado Heavy Sugar. Gravado no Mixmasters Studio em Adelaide South Australia, a banda teve a honra de ter Les Karski como produtor. Les produziu álbuns para Midnight Oil, The Hippos e Bondi Cigars. Cada uma das faixas do Heavy Sugar foi escrita pela banda e o padrão é tão alto que eles estão tendo problemas para decidir sobre um único lançamento.

Doc Span e Ross Williams - O Último Trem

De vez em quando chega o casal de músicos que incorpora um ingrediente ou qualidade indiscernível que praticamente garante longevidade. E assim foi com Doc Span e Ross Williams, para o deleite do público que eles entretêm há anos. A Queensland Recording Association reconheceu o talento desta dupla e decidiu apresentá-los com um prêmio de melhor álbum de Blues / R'n'B no recente "Sunnie Awards" anual, que homenageia a excelência em projetos de gravação em Queensland. . "The Last Train" representa 13 faixas de melodias acusticamente apresentadas perto do original (apenas duas faixas não foram escritas exclusivamente por Span e amp Williams) englobando paixão, sagacidade, tristeza e alegria de amp. A guitarra Williams é um prazer de ouvir, às vezes delicada e às vezes impulsionada. Doc Span deve ser contado entre os melhores tocadores de gaita da Austrália, com suas contribuições para O Último Trem certamente justificando isso. Williams dobrou um pouco de percussão e baixo de amplificador que preenchem a sensação e o som deste álbum. Com alguns trocadilhos, o conteúdo lírico de "Big Green Plant" faz referências a matéria herbácea semi-medicinal, parcialmente legal, enquanto "Angel In Company" aborda muitas vezes sofrimentos sociais que vêem o violão acústico acionado anteriormente mencionado em toda barra ofuscar o significado das canções. Alguns temas políticos emergem de "No More O 'This" e essas músicas são exemplos perfeitos de como Span & amp Williams progrediram além das limitações percebidas das letras relacionadas ao Blues. Isso também lhes dá uma individualidade própria que é refrescante por si só, enquanto a instrumental "Full Steam Ahead", demonstra ainda mais suas proezas musicais. "The Last Train" chegou em um momento em que o Blues acústico está desfrutando de grande popularidade e há poucas dúvidas de que as vendas irão se beneficiar com isso. Doc Span e Ross Williams irão se apresentar neste ano no Bridgetown Blues Festival, no oeste da Austrália, e considerarão se apresentar aqui no caminho, se os arranjos adequados puderem ser feitos. The Last Train é outro excelente lançamento independente.
Blues Groove Vol 1
Espera-se que Doc Span e Ross Williams lancem em breve 'Blues Groove Vol 1'. Esta gravação baseada em tutorial foi projetada para fornecer aos aspirantes a guitarristas e gaitistas uma série de faixas nas quais eles podem tocar junto, para aprimorar suas habilidades musicais. Um livreto que acompanha também está sendo produzido. Emanando de uma das melhores e mais renomadas duplas de blues ativas na Austrália, 'Blues Groove Vol 1' certamente atrairá a atenção da comunidade de blues australiana e de artistas aspirantes.

Envie Au $ 27 dólares para a Walkabout Communications em P.O.Box 1175 Noosa Heads Queensland, 4567 e a mesma quantia para o mesmo endereço do CD "Blues Appetite".


Blue Roots - Pendurado com o Cachorro

Formado pelo harpista / vocalista 'Steely' Neil Graham e pelo baixista Sanket Schmidt, o Blue Roots trouxe uma presença regional do Blues para a costa sul de N.S.W. Seu álbum de estreia "Hanging with the Dog", gravado no início de 1995, ainda está encontrando seu caminho nas coleções de Blues em toda a Austrália e Nova Zelândia. Neil Graham encontrou inspiração durante o boom dos cafés Folk-Blues na década de 1960, tocando Frank Traynors Club e Out Post Inn, ambos os lugares que apoiaram as primeiras saídas acústicas de Dutch Tilders e Margaret Roadknight. Seguiram-se passagens por duos acústicos e bandas totalmente elétricas, a lendária "RuebenTice Band", os "Reefer Jackets", "The Graham / Wright Blues Band" e durante o final dos anos 80 "Hot Wires". O baixista Sanket Schmidt fez uma grande turnê durante o final dos anos 70 e pelos anos 80 com a banda de rock "Squizzy Taylor". Dobrando como guitarrista, vocalista e excelente compositor, Sankett misturou sua sensação blues, com um ritmo country, quase reggae, dando ao Blue Roots sua textura única e distinta. Pierre Walker trabalha misturando shuffles rock e presença discreta com um tom jazzístico de passos firmes. Garry Stoyles encontrou algumas raras aberturas de slides, adicionando as frases country "Out of Town" que encontraram ouvintes ansiosos nas canções originais da banda. Blue Roots está trabalhando em algumas demos destinadas ao seguimento de "Hanging with the Dog". O principal jogador do Cobargo, Dave Berry, assumiu a posição de Garry na Fender. Espere mais originais Graham / Schmidt, talvez até uma ou duas músicas acústicas na sequência. Damon Davies (o Rev. "Dog Leg" Davies na verdade!) Pode até contribuir. O delta do rio Cobargo está entregando uma riqueza inesperada na música Blues - "Sweet Home Cobargo".

Para CD: envie Au $ 24 por correio pago para Blue Roots PO Box 103 Cobargo NSW 2550 Austrália

Chickenhead - Countrywalk

Como a maioria dos bluesmen australianos, Ron Tabuteau, nascido em Adelaide, teve sua iniciação nos sons caseiros de artistas como John Lee Hooker e Tommy Johnson por meio de álbuns de roqueiros de blues como Canned Heat e Cream. Desde então, ele tocou com muitos dos grandes nomes australianos e estrangeiros. Nesta gravação do Blue Tongue, outros membros da banda são Peter Beulke no baixo e Brendan Roberts na bateria. Neste CD, eles podem claramente ser ouvidos como tendo um domínio profundo de seu ofício com ótima execução e ótimas músicas com várias faixas que se destacam como 'Country Walk'. Este álbum é altamente recomendado para os conhecedores do blues autêntico.

Informações BTR Music PO Box 128 Ringwood East Vic 3135 Australia.

Quem apareceu na primeira edição da compilação "Real Australian Blues" realizará os planos de gravar um álbum neste ano, Joe Galea continua a compor material para este esforço há muito esperado e insiste que o álbum contará com material predominantemente original.

Depois de três longos anos em turnê pelo circuito de Blues da costa leste, "Beachead Blues" se separou. No entanto, 15 faixas gravadas durante 2 datas, Unity Hall Hotel em Balmain e o 3º Lithgow Blues Festival, estão sendo consideradas para lançamento em CD. Os favoritos do Beachead, forjados durante o trabalho árduo das estradas, compõem o equilíbrio das trilhas. Spoonful, Honey Hush, Route 66, (todo território assassino para almas inferiores) cozinham com as bandas uma mistura rara de jazz R'n'B comovente, estimulada por um bluesismo superior. Os dobradores duplos da Fender, Matt Ross e Matt "Doc" Dwyer trocam lambidas furtivas e inventivas reverenciando os albatrozes de Peter Greens "soberbamente." Laid back ", uma canção escrita por Rod Jeffrey lamenta melancolicamente o falecimento do" Wolfman "Chester Burnett há duas décadas. Robert Johnson's 'Crossroads' defendeu o estilo de gangue da cadeia, se livra de seus grilhões frequentemente firmados, Beachead rouba para si. Juntamente com a banda e Linda Hansen do Blind Freddy, "Jesus on the Mainline", exalta um tom gospel religioso, Hansen emprestando verdadeira persuasão feminina completando o treino acapella, "Take Me To The River" de Al Green, encontra a banda trabalhando em um funky full bore shaker. Beachead tem o Blues firmemente apreendido em todo este padrão soul de Memphis.

Entre em contato com a banda através do "Swamp Hog Blues" P.O. Box 57 Diamond Creek, Victoria, Austrália 3089

Batida Atômica Catálogo

Apresenta o melhor em Blues, Soul, R & ampB, Gospel, Cajun & amp Zydeco, 60s Garage & amp Psychedelia, Rockabilly, Oldies, Doo-Wop, Surf & amp Hot Rod, Strip & amp Exotica, "Roots Rock" e muito mais.

Encomende o seu Cópia grátis do catálogo ATOMIC BEAT da AVI pelo correio preenchendo este formulário, ligue 800-504-9985 ou envie seu nome, endereço e endereço de e-mail para avi @ avi-entertainment. com

Chris Finnen e Jeff Lang

Dois dos melhores músicos da Austrália produziram um novo álbum, gravado ao vivo na The Burge Family Winery em Lyndoch em Barossa Valley. Chris Finnen e Jeff Lang continuam a surpreender as pessoas que seguem suas carreiras individuais. Chris disse "Pura alquimia em nome de Jeff e de mim. Ele me empurra para lugares que eu nunca soube que existiam".

Embora nem todas as faixas sejam estritamente blues, as 'outras' são tocadas com tal sentimento e intensidade que são impossíveis de ignorar. O instrumental original de 12 cordas de Finnens, 'Winged Messenger', é um tributo comovente a seu pai, mas de alguma forma as influências celtas, africanas e orientais combinadas parecem ser mais um comentário não intencional da própria vida variada e interessante de Chris.

Comentário do webmaster: Este é um álbum ao vivo 'el natural', não tenho reservas em recomendá-lo. Excelente valor com amplo apelo. Vou dar um grande empurrão em meus programas de rádio. Você deve ouvir.

Au $ 31 (incluindo postagem) Crossing Record Co PO Box 56, Lyndoch, South Australia. Telefone 0419 797 747.

Gumbo Fever - ao vivo no Bar Schuss

Uma seleção de músicas que esta banda vem usando para empolgar seu público há anos. GB é a melhor banda de Rhythm and Blues de Nova Orleans. Gumbo Fever apresenta Don Hopkins no piano e na voz, com Mal Green na bateria e na voz. Isso foi gravado em duas noites no Schuss Bar, durante a temporada de esqui de 1997 no Alpine Hotel, Thredbo, New South Wales, Austrália

Disponível na caixa postal Full Moon Records 1324 Castle Hill NSW 1765
Austrália Email Simon

Bandas de blues da Austrália
Músicos e bandas de blues australianos
. OZ BLUS RADIO Se você não está ouvindo blues nas noites de QUARTA-FEIRA .. melodia
em 2VOX-FM das 20h às 22h para Sounds of the City com Illya
Szwec..outro imperdível para os fãs locais de blues.

Este site da banda australiana Webring é propriedade de Jai Goulding.

Quer se juntar à aliança? Obtenha as informações.

. Psiu! Bandas, mandem-me um CD e apresentarei vocês no meu programa de rádio on-line e no amplificador ao ar. . Agora verifique a página de Blues Festivals


As Humanidades Estão em Crise

Os alunos estão abandonando os cursos de humanidades, adotando cursos que acham que geram perspectivas de emprego muito melhores. Mas eles estão errados.

Sobre o autor: Benjamin Schmidt é professor assistente de história na Northeastern University e membro do corpo docente do NULab para textos, mapas e redes.

As pessoas vêm proclamando a extinção iminente das humanidades há décadas. Um best-seller em 1964 advertia que um mundo focado na ciência não deixava espaço para atividades humanas, mesmo quando os baby boomers começaram a inundar os departamentos de inglês e história de novas universidades. Allan Bloom alertou sobre os acadêmicos colocarem a ideologia liberal antes da bolsa de estudos em 1987, os diplomas de humanidades aumentaram rapidamente. Embora a cobertura de disciplinas acadêmicas individuais, como musicologia, história ou literatura comparada, muitas vezes trate da essência da bolsa de estudos, fale das humanidades em geral sempre parece se concentrar em sua extinção iminente. Em 2010, Wayne Bivens-Tatum forneceu uma caminhada útil através dos primeiros 50 anos da crise das humanidades, até cerca de 1980. Por causa dessa longa história, sempre fui cético em relação às afirmações de que as humanidades estão em retrocesso.

Mas algo diferente tem acontecido com as humanidades desde a crise financeira de 2008. Cinco anos atrás, argumentei que as humanidades ainda estavam perto das normas de longo prazo em seu número de cursos. Mas, desde então, tenho observado os números do Departamento de Educação e, a cada ano, as coisas parecem piores. Quase todas as áreas de humanidades viram uma queda rápida nos cursos: História caiu cerca de 45% em relação ao pico de 2007, enquanto o número de cursos em inglês caiu quase pela metade desde o final da década de 1990. Os cursos de graduação dos alunos caíram, rapidamente, em vários tipos de instituições. Declínios atingiram quase todos os campos das humanidades (com uma exceção interessante) e ciências sociais relacionadas, eles não se estabilizaram com a recuperação econômica e parecem refletir um novo conjunto de prioridades dos alunos, que estão sendo formadas antes mesmo de eles verem o dentro de uma sala de aula da faculdade.

Uma coisa que aprendi ao me graduar em história é que as pessoas geralmente anunciam uma “crise” para que possam apresentar soluções que surgiram anos antes. Eu não tenho nenhum agora. Mas a queda nas principais desde 2008 foi tão intensa que agora acho que há, no único sentido significativo da palavra, uma crise. Estamos em um momento de mudanças rápidas. As decisões que tomarmos agora serão especialmente importantes e terão ramificações contínuas para a aparência das universidades americanas nos próximos anos.

No momento, o maior impedimento para pensar sobre o futuro das humanidades é que, graças a essa narrativa arraigada de declínio - porque temos chorado lobo por tanto tempo - já achamos que sabemos o que está acontecendo. Os suspeitos de sempre - dívida estudantil, relativismo pós-moderno, empregos desaparecidos - estão mais uma vez sendo expulsos. Mas os dados sugerem que algo muito mais interessante pode estar acontecendo. A queda parece não refletir um declínio repentino do interesse pelas humanidades, ou qualquer queda brusca nas perspectivas reais de carreira dos graduandos em humanidades. Em vez disso, na esteira da crise financeira de 2008, os alunos parecem ter mudado sua visão do que eles deve estar estudando - em um esforço amplamente equivocado de aumentar suas chances no mercado de trabalho. E algo essencial está se perdendo no processo.

Os indicadores mais confiáveis ​​sobre humanidades nas faculdades americanas são relatórios que todas as faculdades e universidades fazem ao Departamento de Educação. Estes remontam a cerca de 1950. Desde então, as humanidades viram três eras. A primeira funcionou de 1955 a 1985. Como escolas normais em todo o país, criadas para educar professores, transformadas em universidades abrangentes, homens e mulheres se dedicaram a cursos de inglês e história, quando a economia azedou e o crescimento do ensino superior desacelerou em Na década de 1970, o boom se transformou em colapso e os cursos de humanidades entraram em colapso em todo o país. A segunda fase começou por volta de 1985 e durou até 2008. Este foi um longo período de cursos de estabilidade nos quatro maiores (e mais fáceis de acompanhar a longo prazo) cursos de humanidades se manteve estável, com flutuações modestas. Desde 2008, a crise das humanidades foi retomada, com quedas percentuais que começam a se aproximar de 40 anos atrás. Ao contrário das quedas dos anos 70, no entanto, não há bolha preexistente para esvaziar. E não há nenhuma explicação demográfica convincente. Cinco anos atrás, era razoável olhar para esses números e concluir que a história de longo prazo é toda sobre gênero. Os homens se formaram nas áreas de humanidades no mesmo ritmo na década de 1990 que na década de 1950, enquanto as mulheres, vendo mais opções na força de trabalho, cada vez mais se voltaram para as áreas de negócios. Mas as quedas desde a crise financeira podem ser vistas entre homens e mulheres, entre grupos raciais e em uma ampla variedade de universidades.

Diplomas universitários são uma métrica um tanto problemática: prefiro ver informações sobre o tipo e o nível dos cursos que os alunos de graduação fazem. Esse tipo de dado é difícil de obter, exceto em um nível anedótico. Mas onde existem números de matrículas em grande escala, eles não são especialmente tranquilizadores: a American Historical Association pesquisou departamentos de história e descobriu que as matrículas em cursos caíram 7,7 por cento de 2014 a 2017, com cursos de nível superior apresentando declínios maiores do que os introdutórios. Isso é ruim, mas não tão catastrófico quanto o número de majores em história, que caiu 20% no mesmo período. Isso sugere que ou os declínios estão começando a se estabilizar ou que os alunos estão mais dispostos a gastar créditos eletivos em cursos de humanidades do que a se especializar neles.

Há outra maneira de calcular a parcela de humanidades de todos os cursos de quatro anos é um pouco estranho. O ensino superior americano se expande continuamente para incluir novas populações. Talvez a democratização do acesso tenha diluído a proeminência das humanidades, mesmo sem erodir o número absoluto de diplomas. E as humanidades estão se multiplicando. Não havia muitos cursos de estudos chicanos em 1968, talvez os alunos estejam simplesmente mudando de campos de estudo humanísticos tradicionais para novos.

Mas mesmo levando em consideração esses fatores, as humanidades estão recuando. Observar os diplomas como uma parcela de toda a população americana de 23 anos mostra que as ciências humanas estão se saindo melhor na virada do século. Mas, mesmo depois de adicionar uma série de campos como estudos étnicos e de gênero, musicologia, história da arte e religião, uma parcela menor de americanos recém-formados recebe diplomas de humanidades hoje do que em 1970 ou 1990. Até mesmo o absoluto número é menor do que em 1970: os quatro grandes campos das humanidades - filosofia, história, línguas e inglês - correm o risco de cair para menos de 100.000 graus pela primeira vez em quase 20 anos. (Se você incluir comunicação de massa e estudos de mídia, que combinam ciências sociais, humanidades e educação profissional, as coisas parecem um pouco melhores, mas o aumento nos cursos de comunicação desde 2008 em todo o país só pode compensar a perda de um ano de bacharelado em inglês.)

Talvez o mais alarmante seja que o declínio recente é especialmente severo em faculdades de artes liberais e escolas de elite. Embora muitos escritores se preocupem demais com as universidades de maior prestígio, elas sempre foram alguns dos únicos lugares onde as ciências humanas foram fundamentais para a missão do ensino superior. As faculdades de artes liberais de elite têm sido historicamente quase igualmente divididas entre as ciências, ciências sociais e humanidades. Mas, na última década, seus cursos de humanidades caíram de um terço para bem menos de um quarto de todos os graus. As universidades de pesquisa de elite também viram uma queda para cerca de 70% de seus números pré-crise. As raras escolas não ter visto uma queda nas matrículas em humanidades tendem a ser universidades regionais abrangentes que nunca tiveram muita especialidade em humanidades para começar.

Nessas faculdades de elite, essencialmente todos os campos das humanidades perderam sua participação. História e inglês estão ambos na metade de seus picos de pré-recessão. Mesmo campos como os clássicos e os estudos de área, que cresceram ao longo dos anos 2000, caíram pelo menos 20% em relação ao pico de sua religião, uma queda de quase dois terços. O único ponto positivo é a lingüística, o raro campo que faz a ponte direta entre as humanidades e as ciências.

O momento e a localização das quedas em uma variedade de instituições frustram muitas explicações comuns de por que as humanidades estão caindo. Você acha que os alunos são desencorajados por devoções liberais na sala de aula? É difícil conciliar esse argumento com as duas décadas de estabilidade que se seguiram ao início das guerras culturais no final dos anos 1980 e o pós-modernismo não varreu completamente o campo em escolas como o campus principal da Brigham Young University (queda de 20%) ou a Bob Jones University (queda de 30 por cento). Você culpa os empréstimos estudantis e o custo da faculdade? Então, por que o declínio foi quase tão forte em escolas onde a dívida estudantil é quase inexistente, como a Princeton University (queda de 28%) e o College of the Ozarks (queda de 44%)?

Uma explicação comum faz se alinhar com os dados muito bem, pelo menos em parte: que os alunos fugiram das humanidades após a crise financeira porque ficaram mais temerosos do mercado de trabalho. O gráfico abaixo mostra, em painéis individuais, algumas dezenas dos cursos mais comuns. Os campos que cresceram na última década são quase inteiramente graduados em STEM, incluindo enfermagem, engenharia, ciência da computação e biologia. As ciências sociais quantitativas, como economia e psicologia, mantiveram-se firmes, enquanto campos mais próximos das humanidades, como ciências políticas, sociologia e antropologia, mostraram declínios, especialmente desde 2011. O gráfico abaixo mostra os grupos mais comuns de especializações, dados e análises completos o código deste artigo está online.

Esta pode parecer uma forma indireta de apresentar a sabedoria convencional de que os cursos de STEM são as únicas apostas seguras na economia moderna, e as humanidades estão morrendo porque as crianças não têm mais o luxo de um curso inútil. Mas há uma advertência extremamente importante: os alunos não estão fugindo dos diplomas com poucas perspectivas de emprego. Eles estão fugindo das ciências humanas e campos relacionados, especificamente porque eles pensar eles têm poucas perspectivas de emprego. Se toda a história fosse uma resposta do mercado à dívida estudantil e à Grande Recessão, os alunos teriam lido o relatório do censo de 2011 que numerou a psicologia e as comunicações entre os campos com os rendimentos médios mais baixos e fugido deles. Ou teriam notado que os formados em biologia ganham menos do que a média de graduação na faculdade e preferiam as ciências físicas. A maioria dos jovens de 18 anos não é econometria, e aqueles que o são provavelmente se formarão em economia de qualquer maneira. O censo vem perguntando sobre os cursos universitários há quase uma década e, além de alguns pontos óbvios - os engenheiros ganham mais dinheiro do que os jornalistas -, os resultados são mais surpreendentes por serem triviais as diferenças entre a maioria dos cursos.

Muitas dessas evidências indicam que os cursos de humanidades provavelmente estão um pouco piores do que a média - talvez até mais um ponto de desemprego e $ 5.000 a $ 10.000 por ano de renda. Os graduados em finanças e ciência da computação fazem mais biologia e os graduados em negócios ganham mais ou menos o mesmo. Mas a maioria das diferenças são leves - bem dentro das margens de erro das pesquisas. Uma análise realmente descobriu que graduados em humanidades com menos de 35 anos na realidade menos provável estar desempregado do que a vida-ciência ou social-majores da ciência. Outros fatores, como gênero, são mais importantes: Homens com bacharelado em ciências humanas terminais ganham mais dinheiro do que mulheres em qualquer área, exceto engenharia. Sendo o tipo de pessoa inclinado a ver um curso universitário em termos de retorno sobre o investimento, provavelmente fará uma diferença muito maior em seus ganhos do que o curso atual.

Em outras áreas da economia, vemos esses tipos de diferenças com equanimidade. A diferença entre os formados em humanidades e em ciências, na renda média e no desemprego, parece não ser mais do que a diferença entre os residentes da Virgínia e da Carolina do Norte. Se alguém me dissesse para não me mudar para Charlotte porque ninguém lá pode ganhar a vida, eu nunca os levaria a sério. Mas parentes preocupados expressam as mesmas preocupações sobre os cursos de clássicos todos os dias, sem nenhuma evidência mais sólida.

Mas, embora fosse melhor se os alunos conhecessem os dados reais sobre os cursos - ou, pelo menos, se houvesse algumas piadas de psicologia sobre historiadores da arte - a ideia de que os alunos deveriam escolher os cursos tentando adivinhar o que o mercado de trabalho vai recompensar vários anos depois, muitas vezes é uma loucura. Existem algumas tendências consistentes que a enfermagem continua sendo uma aposta sólida para os avessos ao risco. Outras majors, porém, podem ser apostas maiores. À medida que os diplomas de humanidades caíram nas escolas de elite, os diplomas em ciência da computação aumentaram muito mais rapidamente do que em outras escolas. Nas 30 melhores universidades, de acordo com U.S. News & amp World Report, agora existem tantos diplomas concedidos em ciência da computação quanto em história, inglês, línguas, filosofia, religião, estudos de área e lingüística juntos.Deixe de lado os temores sobre o que isso fará para coquetear a conversa no iate clube, como os alunos saberão quando os Estados Unidos estão precisamente a três anos de ter o número certo de graduados da Ivy League que podem escrever o algoritmo quicksort em um quadro branco? Os diplomas de ciência da computação já caíram uma vez em resposta às mudanças no mercado de trabalho, depois do crash das pontocom, eu não gostaria de prometer aos jovens de 18 anos hoje que um diploma de ciência da computação lhes garantiria empregos em 2022.

Da mesma forma, a crise nas humanidades realmente reflete uma mudança no que os alunos desejam selecionar como especialização, ou é apenas uma mudança no que eles acham que deve escolher como major? Suponha que a mensalidade da faculdade fosse gratuita e todo primeiro ano tivesse um emprego garantido para depois da formatura. Esse universo paralelo existe nas academias do serviço militar - e em West Point, Annapolis e Colorado Springs, os cursos de humanidades estão no mesmo nível de 2008.

Também não parece haver uma mudança extraordinária no que os alunos dizem que querem sair da faculdade. Décadas de estudos de calouros da faculdade perguntaram aos novos alunos quão importantes vários (e não exclusivos) objetivos de vida são para eles no contexto de suas decisões na faculdade. A queda na graduação em humanidades na década de 1970, como mostram Dennis Ahlburg e Evan Roberts em um livro a ser publicado em breve, correspondeu a uma grande inversão. Em 1970, sete em cada 10 alunos achavam que era muito importante ou essencial “desenvolver uma filosofia de vida significativa” por meio da educação, enquanto cerca de quatro em cada dez (e cinco em cada dez homens) priorizavam usá-la para “ganhar mais dinheiro. ” Em meados dos anos 80, essas proporções mudaram. De todas as estatísticas sobre humanidades que vi, acho esta a mais deprimente: nos últimos 40 anos, a porcentagem de estudantes universitários do primeiro ano que pensam o suficiente sobre a elaboração de uma filosofia de vida no curso de seus estudos para reúna a energia para preencher uma bolha indicando que a quantidade está nivelada abaixo da metade. Não é de se admirar que tão poucos se formem nas artes liberais no final. Mas embora Ahlburg e Roberts encontrem uma ligeira queda em suas séries temporais desde 2008 (compensando um aumento pós-2001 em estudantes que buscam os mistérios da vida), os números atuais estão seguramente dentro da faixa das últimas décadas.

Alguns sinais sugerem que o declínio pode, eventualmente, terminar tão rapidamente quanto começou. Existem histórias esparsas de um retorno às aulas de história na era de Donald Trump (embora os números de matrículas em todo o país ainda não confirmem). Graças a um processo de ação anti-afirmativa contra Harvard, aquela escola divulgou informações sobre seu grupo de candidatos, cerca de 10.000 alunos que rastreiam de forma imperfeita os alunos que acabarão espalhados por faculdades e universidades de artes liberais. Ele mostrou que na aula de 2019, a corrida para fora das disciplinas de humanidades pode ter diminuído pela primeira vez em anos. E a velocidade com que os cursos de humanidades estão caindo diminuiu nos últimos anos, após a queda livre entre 2011 e 2014.

As humanidades, em outras palavras, quase certamente sobreviverão, mesmo que não voltem a ser verdadeiras colegas das ciências sociais e das ciências no ensino superior americano. Admitir que as humanidades estão em crise não significa admitir que estão sendo levadas à extinção. Significa, em vez disso, que seu lugar está diminuindo, mudando tanto eles quanto a universidade como um todo. As decisões e a retórica em torno das humanidades agora têm importância especial, pois os periódicos, bibliotecas e universidades têm que tomar novos conjuntos de decisões sobre a forma que as novas humanidades tomarão.

O que vem a seguir será diferente. As humanidades dos anos de boom nos anos 60 giraram em torno de um núcleo comum fortemente restrito de inglês e história. Na melhor das hipóteses, eles ajudaram a sustentar, recriar e melhorar uma cultura compartilhada que enriqueceu a vida americana no seu pior, serviram como um canal para o capital cultural cuidadosamente controlado e garantiram que classes inteiras de pessoas veriam essa cultura como não sendo para pessoas como eles. Esses campos não abandonaram completamente o cânone (sim, as faculdades ainda ensinam Shakespeare), mas poucos ainda afirmariam que servem como administradores da civilização americana.

Embora a história, o inglês e o resto tenham desaparecido, apenas um conjunto de campos de humanidades sem um pé nas ciências claramente se manteve: as disciplinas muito mais novas (e menores) que a agência estatística reúne como estudos étnicos, de gênero e culturais . (É possível que os estudos de mídia também tenham retido ou crescido, mas é difícil dizer a partir dos dados.) Relacionado, eu só encontrei uma grande classe de escolas onde as matrículas de humanidades se mantiveram estáveis: faculdades e universidades historicamente negras. HBCUs também são a única classe institucional em que a maioria dos alunos diz que se dedica a elaborar uma filosofia de vida.

Mesmo quando o domínio da cultura se torna menos central em locais de elite, algumas humanidades podem estar demonstrando mais utilidade do que nunca para estudantes que buscam entender melhor a cultura de fora da perspectiva dominante. A questão é quanto espaço qualquer uma das ciências humanas pode, em última instância, ocupar em uma universidade, quando a perspectiva dominante continua a afastar os alunos.


Larrie Schmidt - História

Johnson: Hoje é 15 de julho de 2014. Esta sessão de história oral está sendo conduzida com Stan Schmidt em sua casa em Los Altos, Califórnia, como parte do Projeto de História Oral do NACA [Comitê Consultivo Nacional para Aeronáutica], patrocinado pelo Escritório de História da Sede da NASA. A entrevistadora é Sandra Johnson, assistida por Rebecca Wright, e nós estamos hoje acompanhados por sua esposa, Meredith Schmidt. Quero agradecer novamente por concordar em falar conosco. Nós realmente apreciamos isso e nos permitir entrar em sua casa hoje. Quero começar perguntando um pouco sobre sua formação e educação no início, e como você aprendeu sobre o NACA e decidiu vir trabalhar para o NACA aqui no Ames [Centro de Pesquisa, Moffett Field, Califórnia].

S. Schmidt: [No início de junho de 1946] Eu estava na Marinha, na Marquette University [Milwaukee, Wisconsin]. Entrei para o Navy Air Corps em 1943 porque minha mãe e meu pai assinariam [meu alistamento] para lá. Eles não assinariam de outra forma para permitir que eu me alistasse porque não queria ser convocado para o Exército. Entrei para o Navy Air Corps, e um dos motivos pelos quais [meus pais] assinaram é porque fiz dois semestres de faculdade antes de ser mandado para o pré-vôo. [No verão de 1944] a Marinha [decidiu que] tinha pilotos suficientes para que eu [não fosse enviado para o treinamento pré-vôo. Em vez disso, a Marinha] deu a todos nós um teste e [se nos saíssemos bem neste teste] tínhamos a opção de [ser transferido para o programa V-12 normal ou ir para a escola de oficiais de convés & # 8217s. Passei no teste e tive que decidir] em qual [ramo da engenharia eu queria me especializar]. Eu não sabia de nada e nem sequer tínhamos eletricidade no rancho. Meu pai havia falado sobre a engenharia diesel como uma coisa importante. Fui enviado daqui para Dickinson, Dakota do Norte, de todos os lugares, durante meus primeiros dois semestres. A Marinha tinha escolas em todo o país onde usava esse Programa V-12A [Navy College Training], como chamavam, que [os participantes] deveriam ir depois de dois semestres para o pré-vôo. Dickinson State Teachers & # 8217 College foi um deles, em Dickinson, Dakota do Norte. Eu não me importava que muito & # 8212 [Dickinson] fosse do tamanho de Hollister, que é onde eu nasci.

Fui enviado para Dickinson em 1944, fevereiro de & # 821744. Vários de nós subimos lá juntos, e um dos que foram conosco era um operador de rádio amador. Ele estava bem ao meu lado, na sala ao lado, então coloquei a engenharia de comunicação como minha primeira escolha, e a segunda escolha, eu coloquei a engenharia mecânica. Há alguma ironia no fato de que, se eu soubesse que, se eu tivesse colocado a engenharia mecânica em primeiro lugar, teria sido enviado para a Universidade da Califórnia. Digo que isso teria surtido efeito.

Como estava, fui enviado para a Marquette University depois de dois semestres. Passei cinco semestres lá e, como eu tinha um semestre na faculdade antes de entrar, eles me deram alguns créditos por isso. Ao tirar 22 unidades no meu último semestre, fui capaz de me qualificar para o diploma de bacharel & # 8217s, que obtive em 1946. Em junho de & # 821746, fui dispensado do serviço ativo. Eu tinha um diploma de bacharel & # 8217 & # 8212 foi enviado para mim, na verdade & # 8212 e liberado do serviço ativo. Isso & # 8217s junho de & # 821746, na Shoemaker [EUA Centro de Distribuição e Treinamento Naval], eu acho, foi o nome da base da Marinha que me libertou. É um pouco ao norte daqui.

Então, peguei carona para casa. [Naquela época, um GI com alta honrosa poderia se candidatar ao desemprego.] Eu não tinha certeza se teria direito a isso & # 8212. custava algo em torno de US $ 20 por semana durante tantos meses quando você recebeu alta, e eu me qualifiquei para isso, então fui de volta ao rancho. Então, eles tinham uma espécie de lugar administrado pelo estado onde você podia se inscrever para trabalhar como engenheiro elétrico, então eu me inscrevi lá. Além disso, recebi uma recomendação de um de meus professores em meu último ano, de que ele saiu da Marinha e recomendou a Hewlett-Packard. Eu me pergunto o que aconteceria se eles me levassem. Ele me recomendou lá, então eu subi e consegui uma entrevista com eles como resultado de ter recebido esta carta, mas eles não estavam contratando ninguém a menos que você tivesse um diploma de mestrado.

Também me inscrevi na Stanford [University, Califórnia] e fui aceito para fazer um mestrado & # 8217s e, mais tarde, um Ph.D., eu esperava. Então, descobri que havia uma vaga no Ames, e então, eu vim e fui entrevistado no início de julho, acho que foi, e houve uma conferência de fabricantes & # 8217, acho que estava acontecendo. Foi isso que me disseram. Sempre pensei que iria trabalhar lá em agosto, até que comecei a ler o diário de minha mãe & # 8217s, e então vi que não, não era & # 8217t. Devo ter sido entrevistado, mas eles não iriam me contratar, então. Eles disseram, volte em duas semanas após o término desta conferência. Achei que era o fim de tudo, que simplesmente não havia empregos. Fiquei contente por ir para Stanford e, por isso, descobri que eles [tinham empregos na Ames]. Fui contratado, então não tinha grandes planos de ir para o NACA. Foi por acaso.

Johnson: Você sabia muito sobre o que eles estavam fazendo com o NACA em Ames naquela época?

S. Schmidt: Não, absolutamente nada.

Johnson: Nada?

S. Schmidt: Nada mesmo. Tive uma oferta de emprego em Milwaukee, mas minha família estava aqui e isso me trouxe até aqui. Se eu não conseguisse esse emprego, iria para Stanford, o que poderia ter sido um plano melhor, realmente, não sei. Muito da minha vida não foi decidido por mim. Eu aceitei o trabalho. Eu tinha duas escolhas, mesmo, e não sei, eu fiz a escolha errada, que eu poderia ir para o ramo elétrico ou poderia ir para o ramo de desenvolvimento de instrumentos. Eu gostava de trabalhar com tubos de vácuo e esse tipo de coisa, realmente gostava disso, então deveria ter feito isso. Minha formação foi em uma escola de energia, a Marquette University, então decidi, bem, é melhor ir para o ramo de engenharia elétrica.

Então, eu escolhi ir para lá, e depois de cinco anos, saí de lá. Eu direi isso mais tarde. Foi isso que me levou a escolher o ramo de poder, que, na época, o chefe do ramo era Jeff [Andre G.] Buck, e Merrill [S.] Nourse era o assistente. Jeff Buck, quando ele estava lá & # 8212e ele esteve lá pelo menos dois ou três anos & # 8212 no início, ele iria sair e encontrar empregos. Ele encontrou um emprego para eu trabalhar em um sistema estroboscópico de Schlieren, estroboscópico autossíncrono. Havia um sujeito lá que estava trabalhando nisso, mas ele saiu de férias e Buck me designou para substituí-lo. Eu não gostei muito disso, mas descobri que fui eu que fiz quase toda a engenharia nele. Tínhamos um sistema de Schlieren estroboscópico auto-sincronizado.

Harvey [Julien] Allen era um, eu acho, e Jack [Jackson R.] Stalder era o chefe da filial que estava no comando, mas estava em um pequeno túnel de vento 2 x 2 [Foot Transonic Wind Tunnel], que estava abaixo do 16 -foot Wind Tunnel. Um colega chamado [L.] Frank Lawrence e eu realmente o desenvolvemos. Ele era o cara da ótica. Um sistema Schlieren é aquele em que você pode visualizar [o fluxo de ar sobre um modelo]. Acho que tem algumas fotos nesse [documento] que enviei. Você pode visualizar o que está acontecendo. Tínhamos dois Schlierens & # 8212, um deles foi separado do outro, e isso nos deu a capacidade de monitorar com um fototubo qualquer coisa que estivesse acontecendo.

[Os engenheiros aeronáuticos] sabiam, eu acho, pela teoria ou talvez por muitos anos de prática, que se você pegasse um [modelo] de ponta romba, teria essa rua Karman Vortex descascando por trás dele. [Com o tamanho do modelo que tínhamos e o fluxo de ar sobre ele, os vórtices se desprenderiam mil vezes por segundo ou mais. Nosso] objetivo era ser capaz de ver [a rua do vórtice com o sistema Schlieren] e depois desacelerá-la, para que você pudesse vê-la em câmera lenta. Na verdade, você não está vendo em câmera lenta. Você está vendo os efeitos de muitos, muitos vórtices, um diferente do outro. Isso está acontecendo em uma taxa bastante alta, acho que foi da ordem de 1.000 ou mais ciclos por segundo, [esses vórtices] se desfazendo.

Primeiro, conseguimos ver [um sinal repetitivo vindo de] um fototubo [que estava recebendo sua luz de uma imagem estável do sistema de Schlieren localizada] na [borda de fuga romba do modelo]. Então, eu converti [este sinal] em um [trem de pulsos] que [acenderia] uma lâmpada de arco de mercúrio para o Schlieren principal. [A imagem do Schlieren principal era a rua Karman Vortex, já que o lampejo da lâmpada Schlieren estava em sincronismo com o desprendimento dos vórtices]. Então, criei um esquema pelo qual poderia deixá-lo ir em câmera lenta por um tempo. Isso apenas colocaria um atraso variável entre a detecção do pulso do [fototubo] e quando a luz fosse disparada, e esse atraso literalmente aumentaria e depois voltaria, então parecia que estava em câmera lenta [brevemente antes ] saltando para trás [e começando o movimento novamente].

Descobri mais tarde, pensei, & # 8220Bem, se isso é tão importante, o que eles realmente querem é uma imagem do único vórtice saindo e o que ele faz. & # 8221 Propus como fazer isso com o lâmpadas de arco de mercúrio, na verdade, e coisas que acionam, e uma câmera de alta velocidade que tirava as fotos, o que era naquela época, eles não tinham como têm hoje. Não havia muito de nada. Eu direi isso quando falar sobre o Túnel de Vento de Voo Livre mais tarde. Isso não foi compreendido, então propus uma maneira pela qual poderíamos obter pelo menos uma pequena explosão de fotos em alta velocidade.

Isso nunca foi aprovado e, mais tarde, descobri que essa coisa toda não tinha o propósito de fazer pesquisa. Pelo menos, eu não acho que seu objetivo era mostrar aos congressistas para que eles obtivessem a aprovação do orçamento porque era muito impressionante. Tenho certeza de que Harvey Allen e as outras pessoas responsáveis ​​tinham isso em mente. Eles não estavam interessados ​​em tirar uma única foto que mostrasse um [vórtice. Em vez disso,] a [atmosfera] do [túnel de vento barulhento e a imagem na tela de Schlieren eram o ponto de venda que eles realmente queriam], pois [era realmente impressionante para um congressista]. Naquela época, eu [era muito jovem para entender].

Conseguimos fazê-lo funcionar bem e, depois disso, eles colocaram este sistema estroboscópico auto-sincronizado de Schlieren em alguns de seus túneis de vento. Isso foi tratado pelo ramo elétrico por muito tempo, ao invés do ramo de instrumentos, por causa do Jeff Buck, que foi promovido, que tivemos sucesso. Você quer que eu continue com o trabalho que fiz?

Johnson: Sim, vá em frente.

S. Schmidt: Um dos primeiros empregos em que trabalhei para [John C.] Dusterberry. A propósito. Acho que tive algo a ver com John ser capaz de sair do ramo elétrico. Eu também direi isso mais tarde, quando eu tivesse um galho. Preciso pensar um pouco para lembrar onde estava. O velho cérebro não funciona tão rápido quanto deveria.

Wright: Parece muito bom para mim.

Johnson: Sim, sem brincadeira. Quando você começou?

S. Schmidt: Sim, o primeiro projeto que recebi no ramal foi sair e assistir um técnico puxar um mandril pelos dutos do túnel de vento 6 x 6 [Pé Supersônico]. Eles estavam apenas construindo naquela época. Eles mandaram um jovem engenheiro sair e observar esse mandril sendo puxado pelos dutos para ver se estavam limpos. Não sei por que precisaram de um engenheiro para isso, mas precisaram. Isso deveria dar algo para manter a criança ocupada.

Então, eu deveria fazer um trabalho de que realmente não gostava nada. Eu fiz o draft no colégio e não era meio louco por ele. Eu não era muito bom nisso, acho, é uma das razões. Eu deveria desenhar os dutos e suas localizações quando terminasse com isso. Esse foi meu primeiro trabalho, e então, quando eles descobriram que eu gostava de eletrônica & # 8212I & # 8217m não tenho certeza de qual era o segundo trabalho, se era Schlieren estroboscópico auto-sincronizado ou se era este outro projeto, de onde Jeff Buck havia criado uma lâmpada especial que eles usaram na Segunda Guerra Mundial. Eles & # 8217d piscam com muita capacitância passando, carregados até 3.000-4.000 volts sobre o território inimigo para obter uma foto, enquanto voam [a cerca de 10.000 pés de altitude]. Era muito brilhante & # 8212Xenon, eu acho, é o que era o gás usado [na lâmpada]. Em qualquer caso, eles tinham a aeronave [Curtiss] C-46 [Comando] voando naquela época, que estava voando para [pesquisa] meteorológica, e você deve ter notado aquelas fotos do gelo na [hélice no relatório que enviei tu]. Jeff Buck conseguiu para nós o trabalho, que ele me deu, de construir a [unidade de energia] que acenderia a lâmpada [quando um circuito externo fosse fechado]. John [V.] Foster, quem você & # 8217ve pode ter entrevistado & # 8212 não foi?

Johnson: O nome & # 8217s não é familiar.

S. Schmidt: John Foster, mais tarde, ele conseguiu um emprego bastante avançado.Ele era um dos, não sei se era um dos diretores assistentes ou algo assim, mas ele estava lá naquela época e era recém-saído da Marinha, um oficial da Marinha, então ele era um pouco mais velho do que mim. John era o responsável pela câmera, que me dava um close de um switch e eu usava para acionar um pequeno circuito que passava por um tiratron, e por sua vez, passava por uma bobina de ignição e colocava uma alta tensão nesta lâmpada [Xenon]. Acho que foi Xenon, mas seja o que for. Isso então piscaria e tiraria a foto. John construiu as partes da câmera e eu construí partes piscantes.

Johnson: Ele era fotógrafo?

S. Schmidt: Não, ele também era engenheiro elétrico. Ele era engenheiro elétrico, mas trabalhava no ramo de desenvolvimento de instrumentos, sabe, no qual eu poderia ter trabalhado. Eu pertencia lá por meus desejos, ao invés do [ramo elétrico onde eu estava]. Acho que foi o primeiro projeto que tive. Isso foi bastante bem-sucedido. Eles voaram aquele C-46 por todo o país. Eles procuraram o pior tempo, e é para lá que voariam.

Johnson: Você já voou nele?

S. Schmidt: sim. Posso contar a vocês um voo que foi uma experiência e tanto. Éramos muitos para ter assentos, o que eles nunca permitiriam hoje, então DeWalt, acho que era Frank DeWalt, acho que era o nome, ele e eu nos sentamos atrás da antepara, no chão. O piloto deste vôo foi nomeado Rudy [Rudolph] Van Dyke. Ele era um piloto de caça importante da Segunda Guerra Mundial, e o copiloto era um mecânico que também era um piloto de caça importante. Nenhum deles, eu acho, tinha muita experiência em voar em um grande e velho & # 8212 bem, eles não eram & # 8217t muito grandes & # 8212C-46. Decolamos em um voo e dissemos: & # 8220Onde devemos ir? & # 8221

& # 8220Bem, vamos & # 8217s ir até Yosemite [Parque Nacional], para que possamos ver algo pelas janelas enquanto & # 8217 estamos fazendo nosso teste. & # 8221 Isso foi em um teste, para ver se tudo funcionou. Fomos para Yosemite, subimos e voamos ao redor, Half Dome [cúpula de granito]. Acho que não deveríamos estar lá, mesmo naquela época, mas voamos ao redor do Half Dome e continuamos subindo o cânion. Tinha um certo teto, o avião, e essas árvores ficavam cada vez mais perto de nós. Eu não sabia nada sobre perigo, então não estava preocupado. Confiei nos jovens pilotos, que sabiam muito sobre voar, mas não neste [C-46]. Estávamos subindo, mas aos poucos chegamos a um lugar grande o suficiente para que eles pudessem se virar e voltamos. As árvores estavam lá embaixo, não muito longe, centenas de metros em vez de milhares.

Viramos para voltar, e então, acho que o cara que tinha feito as coisas de peso e equilíbrio cometeu um erro ou algo assim, porque quando tocamos no solo, começamos a descer a pista e então seguimos direto para a torre de controle , e nós estamos de volta, e aqui estou eu, sentado atrás da antepara, com acho que Frank DeWalt era o nome dele. Ele era o cara que fazia os pesos e equilíbrios de qualquer maneira, então estávamos sentados lá atrás e sentimos que isso estava acontecendo. Não sabia de toda a agitação que estava acontecendo, mas [o C-46] parou. Tudo estava bem. Acho que isso foi feito antes de eu fazer esse outro projeto.

Johnson: Eu sei que eles estavam fazendo a pesquisa de gelo no Lewis [Centro de Pesquisa, Cleveland, Ohio] naquela época também. Você trabalhou com Lewis em alguma dessas coisas?

S. Schmidt: Não nós, porque éramos apenas os engenheiros que construíam as coisas. Acontece que havia um dos meteorologistas, que não sei se ele voou ou não, mas estava trabalhando lá no NACA. O nome dele era Bill [William] Lewis e, na verdade, quando fui trabalhar lá pela primeira vez, não tinha carro e Bill Lewis tinha um grupo de caronas de San Jose, com o qual eu poderia pegar uma carona ele para Ames e para trás.

Johnson: É onde você morava, em San Jose, quando veio pela primeira vez?

S. Schmidt: Aluguei um quarto de uma solteirona amiga de um parente de uma solteirona. É assim que eu moro lá. Eu simplesmente morei lá o tempo suficiente para voltar para Hollister porque tenho inclinações musicais, e então, eu gosto de voltar para Hollister. Havia dois irmãos, eles eram donos de um bar lá em Hollister, e eu entraria e tocaria piano para eles na sexta-feira à noite, e isso atrairia um bom público. Fiz isso de graça para eles, porque todo mundo estava me comprando bebidas, das quais eu não precisava de muito. Este foi um grande momento que nós tivemos. Todos nós que estávamos lá éramos veteranos.

Johnson: Todo mundo era jovem, e eu sei que havia muitas atividades sociais acontecendo naquela época também, lá no Centro, e diferentes grupos se reuniam e faziam festas.

S. Schmidt: Eu participei de alguns deles também. Acho que você viu as fotos. Não sei qual era o nome daquela mulher que estava posada em cima do piano e eu estou tocando piano.

M. Schmidt: Rita Emerson.

S. Schmidt: Não, não, não era Rita. Não, não, não, não é no Ames. Se você olhasse meu livro, veria uma foto da garota. Ela está bem em cima do piano. Ela está posando lá. Não sei quem ela é & # 8212 pelo menos, esqueci o nome dela & # 8212 mas acho que ela se casou com um dos engenheiros de Ames, mas não tenho certeza disso. Esse caso, que eles realizaram na lanchonete, eu acho, foi um pequeno caso que eles estão tendo para veteranos ou como eles chamam isso, 49ers ou algo assim.

Johnson: Os gays anos noventa, eu acho, este aqui diz. Gay Nineties Revue.

S. Schmidt: Gay anos noventa, é isso, sim. Toquei piano e atuei um pouco no papel. Várias outras pessoas estavam lá que, na verdade, & # 8212lembra-se, Meredith? A mulher e o marido que ambos trabalhavam lá, mas estavam no hospital, ela estava na mesma época que você? Se ela está ao mesmo tempo ou não, não me lembro.

M. Schmidt: Lorraine Vernon?

S. Schmidt: Sim, Lorraine Vernon e seu marido estão dançando nessa foto. Esse foi um dos casos. Eles me chamaram para fazer algumas coisas assim, e eu gostava de fazer porque estava fazendo isso. Não sei, dado outro ano ou em outra época, poderia ter tocado piano na junta, eu acho.

Johnson: Você gostou, isso é bom.

Wright: Essas teriam sido memórias diferentes para compartilhar, se você tocasse piano em um estabelecimento.

S. Schmidt: sim. Sim, fui acusado disso por Meredith e nosso amigo Jack Stalder, que costumava ser chefe de filial lá em Ames e mais tarde saiu com Jack [N.] Nielsen nos anos & # 821650 e eles formaram uma pequena empresa que eu & # 8217 esqueci o nome de. Eles queriam que eu me juntasse a eles, mas eu não fiz. Eles perceberam que eu sabia mais do que sabia, para fazer isso. Eu não estava muito preparado para trabalhar em um trabalho de consultoria como aquele naquela época. Eu não tinha meu Ph.D. ainda. Eu não me juntei a eles. Quatro deles deixaram Ames e formaram este. Você se lembra do nome dele?

M. Schmidt: Não sei.

S. Schmidt: Quatro deles & # 8212Jack Stalder e um colega da transferência de calor que era um cara do aquecimento, e Jack Nielsen, que era um pesquisador supersônico, e mais tarde ele formou sua própria empresa, e um outro que era o chefe da filial do Vento de 3 pés Túneis, eu acho. Todos eles partiram na década de & # 821650s. Não tenho certeza. Foi antes do Sputnik [satélite russo], então & # 821756 ou & # 821757.

Johnson: Depois desse glacê, foi quando você foi para o Supersonic Free Flight Wind Tunnel?

S. Schmidt: Isso veio em algum lugar, acho que o sistema estroboscópico de Schlieren foi o próximo, mas eu não tenho certeza sobre a ordem de fazê-los. Este foi um projeto bastante interessante que Jeff pediu para eu fazer. Ele não conseguia fazer nada desse tipo de trabalho, mas, de alguma forma, era capaz de promover as coisas muito bem. Ele promoveu esse nosso ramo, em vez do ramo de desenvolvimento de instrumentos, o que teria sido a escolha natural, eu acho, porque eles eram caras da eletrônica. Este túnel de vento de vôo livre foi montado para ser um túnel de vento de ventilação e foi concebido, eu acho, por Harvey Allen ou algum dos aerodinamicistas de alta velocidade. Teria um túnel de vento de descarga dando Mach 3, eu acho, lá na seção de teste. Então, eles disparariam uma bala lá em cima com um modelo nele, e isso o dispararia, dando um pouco mais, para que pudessem ver os números de Mach em valores bem altos. Na verdade, não tenho certeza de quão alto.

Esse era o plano e, portanto, havia quatro estações de teste onde eles queriam fotos da bala. Tinha que ser duas coisas: eles tinham que tirar uma foto da bala, que realmente tinha um modelo nela, e então eles também tinham que saber a hora, o tempo entre as fotos. Eles queriam diminuir a resistência do veículo e também podiam observar qualquer mudança de atitude, mas em quatro estações. Não é muito de uma visão, mas isso é tudo que eles poderiam obter a essa velocidade muito alta. Esse era o plano, e eu deveria construir o dispositivo que faria brilhar uma lâmpada de arco Libessart, que é uma pequena centelha, que brilharia através de uma fonte pontual de luz, e que criaria um gráfico de sombra, que é como um Schlieren , mas é realmente mais detalhado do que o Schlieren.

Fui escolhido para construir o sistema que pegaria o projétil que passasse, e então criaria um sinal após um retardo, um retardo variável, porque isso dependeria da velocidade do projétil, que eles saberiam aproximar, então depois pisque a lâmpada e, nesse momento, a lâmpada exporia essa fonte pontual de luz diretamente no filme, e isso criaria essa imagem de shadowgraph. Eles & # 8217 poderiam, sabendo cuidadosamente a posição exata daquele filme & # 8212eles usaram placas de vidro, eu & # 8217 tenho certeza & # 8212 eles foram capazes de localizar sua posição com bastante precisão em relação aos outros.

Havia um engenheiro mecânico chamado Jack Blackburn, acho que era o nome dele, mas ele deixou Ames não muito depois que terminamos isso. Não sei em qual departamento ele trabalhava, mas, de qualquer forma, estávamos fazendo isso. Tínhamos uma configuração no túnel de vento de 3 pés, ou uma sala que eles designaram para nós, onde poderíamos ir e instalar uma arma e dispará-la por meio de uma configuração como um ventilador- feixe a fonte de luz e, então, quando [a bala] interceptasse essa fonte de luz, [um pulso] viria do sinal do fototubo multiplicador. Então, eu construí um circuito de atraso em que você poderia ajustar o atraso e, em seguida, iria piscar a [abertura da centelha de Libessart], e a forma como a lâmpada acendeu foi & # 8212 novamente, usamos algo semelhante ao que usamos no flash C-46 A coisa & # 8212 descarregaria ou usaria um tiratron para fazer a descarga através de uma bobina de ignição. A bobina de ignição construiria uma alta tensão real e isso faria com que a lacuna acendesse.

Basicamente, essa lâmpada Libessart recebeu o nome de um general [Paul] Libessart, que estava na França, francês, eu acho, que não sei para que eles a desenvolveram, mas tudo que sei é que temos os desenhos de como construí-los de [EUA Exército] Aberdeen Proving Ground [Maryland], isso seria possível? Não tenho certeza. Em algum lugar no leste. Foi aí que obtivemos a capacidade, então, de obter uma máquina. Nós os usinamos ali mesmo em Ames. Nós fizemos isso. Eu já tinha tudo desenvolvido, e iria seguir e disparar e mostrar a imagem. Acho que mostrei algumas fotos lá [documento]. Um deles estava passando direto por um grande pedaço de papel, por incrível que pareça.

Johnson: Aquele ali, sim. Sim, isso é incrível.

S. Schmidt: Isso não era pretendido que simplesmente acontecesse dessa forma.

Johnson: Isso é incrível.

S. Schmidt: Sim, foi um trabalho muito divertido, é claro. Então, eu não imagino que eu tivesse muito mais de 20, 21 anos, provavelmente, naquela época. Estávamos fazendo isso, então eu queria que os componentes eletrônicos fossem construídos com cabeamento realmente curto & # 8212 ponto a ponto, eles o chamavam de & # 8212, mas me disseram que isso tinha que ser feito nos técnicos do setor elétrico. Eles não iam fazer nada para apontar a fiação no ramal elétrico. Eles sabiam como fazer a fiação das placas de circuito, e essa foi a fiação que consegui. Eu estava com medo disso, mas juntamos tudo com as quatro estações e, então, tudo bem, agora estamos prontos para o primeiro teste. Nós disparamos a bala para baixo e todos eles dispararam, e tudo parece ótimo. Então, o que descobrimos é que tínhamos a foto de uma bala, ou seja, a primeira. Aquele pulso grande e de alta energia que foi criado neste circuito disparou todos os outros automaticamente. Todos eles eram negros e, portanto, eu estava realmente em um dilema & # 8212o que diabos fazer a respeito? Eles não queriam religar completamente essa coisa para tentar reduzir [o acoplamento] e, felizmente, Ames tinha, naquele ponto, contratado um jovem que se tornaria muito famoso mais tarde por desenvolver o mouse.

M. Schmidt: Doug [Douglas C.] Engelbart.

S. Schmidt: Sim, Doug Engelbart. Quando Doug sugeriu construir o circuito de apagamento, eu não sabia o que isso significava. Doug tinha sido um técnico da Marinha durante seu serviço, e o único trabalho que tive foi um trabalho que eu mesmo fiz, como construir um pequeno rádio. Quando eu estava na Marinha, comprei uma [mesa giratória] mecânica de corda. Eu queria tocar um pouco de música, então comprei uma corda mecânica e construí um amplificador eletrônico, meio que amplificando o som, para que eu pudesse tocar discos, como um toca-discos portátil. Não era muito. Eu tinha alguns discos, porém, que eram muito bons, comprei.

Um grupo era de Bunk Johnson. Eu meio que sempre fui um fã da música de Dixieland, mas Bunk Johnson foi um dos grandes trompetistas da década de 821620s. Naquela época, na década de & # 821640, ele estava velho, perdeu os dentes e perdeu a trombeta, e ele era um velho negro, então estava passando por um momento difícil, eu acho. Algumas pessoas naquela época que queriam registrar a história, descobriram sobre ele, então compraram para ele uma trombeta. Ele disse que ainda podia tocar a música, então eles conseguiram um monte de gravações dela. Você poderia comprá-los, Bunk Johnson. Eu comprei um conjunto do que eu acho que eles tinham quatro discos e 78s que eles tinham, e então o que aconteceu com o meu? Eles estavam no rancho e minha mãe sentou-se neles.

Johnson: Oh não! Bondade.

S. Schmidt: Esse foi o fim do meu Bunk Johnson. Claro, agora você ainda pode obter Bunk Johnson na Internet. Não parecia o mesmo para mim como quando eu tinha 20 e 19 anos. Onde estávamos?

Johnson: Estávamos conversando sobre o túnel de vento e Doug Engelbart.

S. Schmidt: Doug Engelbart sugeriu isso, e eu não sabia o que fazer, mas ele disse: & # 8220Bem, você acabou de colocar um circuito vazio. & # 8221 Ele meio que sugeriu isso. Entrei, e o tubo tem uma grade de tela e então a grade em que os sinais amplificam, e o que fiz foi colocar um grande sinal negativo na grade de tela de todas as coisas que se alguma vez passaram por isso, # 8217d apague-os após este pulso. Eles estavam em branco, mas não importava para o que você estava usando porque iria piscar na hora certa. Seu sinal já havia passado. Isso apagaria todas as unidades, e por Deus, isso funcionou. Então, o Velho Doug veio em meu socorro pelo meu sistema e pelo fato de tê-lo integrado no fósforo elétrico que eu não queria fazer, mas não tinha escolha. Funcionou, e eles usaram por alguns anos, eu acho. Isso foi, eu acho, no ramo elétrico, essa foi uma das principais coisas que Jeff Buck fez.

Então, Jeff Buck, ele foi promovido muito bem e foi promovido a Chefe de Divisão Assistente sob Jim [James A.] White. Merrill Nourse foi contratado, e eu gosto muito de Merrill, mas ele era um cara que não mudaria a coisa do poder. Se você não ligava para os telefones e não gostava de energia, não havia muito lugar para você naquele ramo. Uma das coisas que me inspirou a sair relativamente rápido do galho & # 8212Eu era casado nessa época e, mesmo assim, pensei que poderíamos nos dar bem. Eu não acho que tínhamos nos mudado para [esta casa] ainda, então, eu tinha tudo planejado para sair e depois voltar para a escola e fazer um doutorado. Eu não sabia se conseguiria ou não, mas esse era o meu plano.

Fui embora e então Jeff Buck entrou e me transferiu. Eu me interessei por servomecanismos, e isso é através de G. Allan Smith, que eu acho que devo ter mencionado antes, que o Dr. G. Allan Smith, ele era um cara e tanto. Ele estava lá em Ames e teve uma ótima educação. Uma coisa sobre isso que eu não tive perto da educação, gostaria que tivesse, porque ele tinha um Ph.D., eu acho, de Yale [University, New Haven, Connecticut], eu acredito que foi. Ele & # 8217d trabalhou durante a Segunda Guerra Mundial em servomecanismos e apontando armas para aeronaves. Ele estava dando um curso em Stanford e eu fiz o curso com ele em Stanford, acho que era. Eu & # 8217d aprendi sobre servos, então isso foi enquanto eu ainda estava no ramo elétrico, e isso parecia atraente para mim, trabalhar em servos. Acho que era a teoria ou algo atraente. Eu & # 8217m não tenho certeza & # 8212Eu nunca me considerei muito teórico. Pode ter sido isso. Jeff Buck me convenceu a aceitar um emprego no ramo de instrumentos, então finalmente cheguei ao [ramo de desenvolvimento de instrumentos].

Johnson: Cheguei onde queria, sim.

S. Schmidt: Acho que foram cinco anos. Acho que foi em 1951, me transferi para a Instrument e trabalhei com Al [Smith]. Naquela época, eles estavam trabalhando na aeronave F6F, que era uma aeronave de estabilidade variável. Al e um colega que trabalhava no ramo de pesquisa de voo, eles & # 8217d tiveram a ideia de fazer os ailerons e o leme, mais tarde, que ajudei a colocar, realimentar um pouco das quantidades como um deslizamento lateral ou dependendo do que você se alimenta de volta, faz o avião voar de maneira diferente. Isso tudo era feito por servos que pegavam a aleta e outros sinais e faziam o aileron ou o leme que depois colocamos [os seguem].

Eu fui até lá na hora em que eles estavam instalando o sistema de leme, e um sujeito chamado Smoky Patton, que mais tarde foi para Lockheed, estava fazendo o trabalho sob o comando de Al. Fui designado para ajudar a colocar isso e, mais tarde, para monitorar sempre que algo desse errado.O sujeito chamado Walter [C.] McNeill, agora, eu não sei se você o entrevistou ou não, mas ele ainda vai às reuniões OWL [Owl Feather Society, Ames ex-alunos]. Walt McNeill era um dos engenheiros de pesquisa de voo que elaboraria o plano de teste e, em seguida, verificaria se o avião estava funcionando bem. Eu deveria fazer isso e, se Walt tivesse algum problema, ele me ligaria. Aprendi muito rápido que, se eles tivessem um problema, o que Al fez é ir até lá, estudar todos os diagramas e tudo mais. Não demorou muito para que eu dissesse, & # 8220Jeez, não preciso fazer isso & # 8212Eu sei o que está errado. Se eles tiverem algum problema, é a palheta, basta enviar a palheta e limpá-la. & # 8221

Disse a Walt para fazer isso e, portanto, não tive que me atrapalhar naquele avião. Eu estava livre para fazer outras coisas. Foi bom trabalhar nos servos, mas eu realmente não fiz muito trabalho. Eu ajudei a instalar o sistema de leme para que eles pudessem controlar o leme por meio de sinais como derrapagem lateral e taxa de rotação e um monte de outras quantidades, o que fez o avião voar de forma diferente. Eles sabiam o porquê, porque isso afetava as equações padrão de movimento quando mais tarde, eu acho, mostraria a você que seu CL [coeficiente de vida] beta estava rolando devido a derrapagem. CL alfa e seu rolamento devido ao ângulo de ataque, e então haveria alguns dos outros, eu esqueci. Já se passaram mais de 50 anos, então minha mente está um pouco entorpecida com isso, lembrando da equação da aeronave coisas que eles efetivamente estavam mudando. A cabine foi configurada e tinha botões que você poderia ajustá-la em várias posições diferentes, e então eles & # 8217d teriam a configuração planejada e então o piloto ajustaria tudo o que colocassem e então ele & # 8217d pilotaria. George [E.] Cooper foi o piloto de teste, o piloto de teste principal. Ainda vejo George [ocasionalmente] e # 8212George está bem perto de 100, não é? Ele está no ramo de venda de vinho.

Johnson: Mesmo?

S. Schmidt: Acho que é o filho dele, ou algum de seus parentes, que dirige o negócio. Eu saí da pista novamente e tive que ser colocada de volta na pista.

Johnson: Uma das coisas que você fez, eu acho, quando ainda estava no lado elétrico, foi a energia? Acho que você estava programando energia. Eu estava lendo aquela parte que achei interessante, como eles programaram essa energia para os túneis de vento e como as pessoas tinham que se inscrever se soubessem que iriam funcionar. Esse é um processo interessante porque eu sei que a potência elétrica que Ames estava usando era bastante grande. Eu sei que muitas vezes, eles corriam à noite por causa disso. Talvez você possa falar sobre isso por um minuto.

S. Schmidt: Este foi um dos empregos que tive como engenheiro júnior no ramo elétrico. Tínhamos um livro lá que era o livro de programação de energia, então sabíamos o quanto isso havia sido programado e por quem, e o máximo que poderia ser. Os túneis que precisavam ser chamados eram como o 40 x 80 [Túnel de Vento] porque quando eles estivessem indo para a potência máxima, eles usariam um pouco. Acho que eles ligariam e agendariam com antecedência, sabendo que iriam correr à noite, ou tal e tal. Eles ligariam e seriam marcados no livro, então eles tinham esse poder. Se eles não o usassem, deveriam ligar para que outra pessoa pudesse usá-lo. Era uma coisa relativamente simples de fazer, era apenas alocar a energia até uma certa quantidade. Tenho certeza de que nunca estávamos usando muito a [potência] na quantidade total. Eles finalmente instalaram um sistema para que todos pudessem ver o que estava sendo desenhado nos túneis de vento. Se eles seguirem, desde que fiquemos abaixo desta linha vermelha, está tudo bem. Eles poderiam usar melhor a energia.

Johnson: O que aconteceria se você ultrapassasse o valor alocado?

S. Schmidt: Você & # 8217d será cobrado mais. Sua conta seria muito mais alta. Não seu, mas o projeto de lei do governo & # 8217s. Não sei o que eles têm hoje por aí. É claro que eles não estão mais operando com muitos túneis de vento, então, quando existiram, acho que provavelmente vi grande parte da vida da maioria dos túneis de vento. Em & # 821761, preocupava-se com outras coisas. Isso foi feito e uma das primeiras coisas, qualquer um dos engenheiros lá, quando você recebeu um telefonema, uma das primeiras coisas que você aprendeu é que queremos agendar isso, vá direto ao livro. Estava em um determinado lugar, então & # 8217d iríamos lá e agendamos, digamos, & # 8220Sim, está tudo bem & # 8221 ou & # 8220Não, você não pode & # 8217d então & # 8212 e sobre isso? & # 8221 Uma pequena negociação, isso & # 8217s tudo o que estava envolvido. Foi até mesmo um jovem engenheiro sem experiência que conseguiu evitar estragar tudo, o que eu não tenho certeza se esse jovem engenheiro conseguirá.

Johnson: Eu sei que quando você passou para o lado da instrumentação, e eu estava olhando o que você escreveu aqui, você trabalhou em um simulador de movimento.

S. Schmidt: Sim, isso foi com Smoky Patton. Acho que Smoky e eu construímos o primeiro que foi construído lá em Ames. Que tipo de treinador é?

Johnson: Eixo de inclinação?

S. Schmidt: Sim, mas havia uma empresa bem conhecida que fazia treinadores. Tiramos a cabine deste treinador e colocamos um hidráulico [aríete para acionar o eixo de inclinação].

Johnson: Um Link Trainer?

S. Schmidt: Link, esse é o nome que eu não conseguia lembrar. Pegamos a cabine de um Link Trainer e montamos este [cilindro hidráulico] que veio do MIT [Massachusetts Institute of Technology, Cambridge], novamente, devido a G. Allan Smith. Al conhecia seus testes hidráulicos lá atrás, então nós temos esta unidade hidráulica de 3.000 libras que [dirige] a [cabine] para cima e para baixo. Em seguida, fizemos um [simulado um] sinal para dirigir a [cabine] para cima e para baixo, de acordo, eu acho, provavelmente com a atitude de inclinação. Não tenho certeza do que era exatamente. Eu tinha uma simulação configurada em um antigo computador analógico Boeing. Isso foi antes de eu ficar no comando de todos os computadores [analógicos], mas tínhamos uma configuração no laboratório e, portanto, tínhamos essa [cabine com servo motor] funcionando e havia uma foto, eu acho, na relatório que te enviei], comigo sentado no táxi. Provavelmente parece uma criança, mas eu parecia uma criança, principalmente.

Johnson: Você era muito jovem, sim.

S. Schmidt: Smoky estava lá ao lado dele e, portanto, estávamos executando este teste. Acho que mencionei uma das coisas que aconteceram durante isso é que eu conectei o fio errado no computador analógico uma vez, e o ligamos, e ele estava instável. [O táxi] começou a bater para frente e para trás e a atravessar a sala. Tinha muitos pesos na parte inferior. Isso assustou profundamente as pessoas lá embaixo antes que pudéssemos desligá-lo. Fui eu que [causou] o problema. Eu conectei um dos plugues errado [no computador analógico] e provavelmente sabia disso, mas fiz isso inconscientemente porque você está conectando fios e usando-os para operar um equipamento poderoso. De uma forma ou de outra, eu fiz a coisa errada. Consertamos imediatamente, mas aprendemos a não fazer isso de novo. Isso só assustou o técnico lá embaixo. A seção de instrumentos estava logo abaixo de nós, então este boom-boom-boom, eles pensaram que era um terremoto.

Johnson: Eles pensaram que estava chegando? Poxa.

S. Schmidt: Isso aconteceu, sim. Eu trabalhei nisso. Esse foi um dos primeiros, acho que foi o primeiro simulador que tínhamos lá no Ames que você podia conectar a um computador analógico.

Johnson: Quem usaria esse simulador?

S. Schmidt: O ramo de pesquisa de vôo realizaria experimentos com colocar o piloto nele. Não tenho certeza se [este simulador de movimento] foi muito usado porque era muito limitado. Mais tarde, eles construíram um simulador de pitch-roll. Tive um pouco a ver com isso porque o ramal elétrico o construiu, mas assim que o construíram, a maldita coisa ficou instável. Eles disseram que queriam colocar [um modelo matemático] em um computador analógico. Eu olhei para ele e vi que [o problema era um] sobre o qual eu havia feito algumas pesquisas enquanto trabalhava no ramo [Desenvolvimento de instrumentos]. Foi causado pelo [sinal de erro] ficando muito grande [em comparação com] a taxa de afinação [sinal de amortecimento. O amortecimento da taxa de afinação não funcionou] porque [havia limites de saturação] [na soma dos dois sinais]. Eu havia planejado uma maneira de evitar [esse problema] alguns anos antes. Bill [William C.] Triplett e eu tínhamos escrito um relatório sobre isso. Coloquei um limitador [no sinal de erro], que era tudo o que era necessário, e isso resolveu o problema de forma que não fez mais isso. Acho que um dos melhores simuladores de movimento que eles fizeram, certamente não de longe, nem o pior ou o mais caro, de qualquer forma, porque eles têm alguns muito caros por aí. Mas eles fizeram um simulador que teria 6 graus de liberdade, e limitado, é claro, porque só vai e volta e vai para cima e para baixo.

Isso poderia simular quase perfeitamente o problema de quando você estava voando atrás de uma aeronave com um tanque para abastecer. Tentei convencê-los a envolver-se de alguma forma na avaliação, porque isso não exigia nada, & # 8220Bem, nós & # 8217 vamos enganar o piloto & # 8221, mas você não o estava enganando com este movimento [simulado]. É tolice acreditar nisso, mas aqui, você realmente não estava, porque estava dando a ele o movimento e a sensação do movimento seria a mesma do problema real. É quando eles têm que rastrear bem perto para conectar aquela [mangueira de combustível]. Esse foi um de seus melhores simuladores [de movimento], na minha opinião.

Eu tive muitos [simuladores de movimento] sob meu controle em uma época com os quais não concordo, como se eles decidissem construir um simulador, eles disseram, & # 8220Bem, dê isso a Stan & # 8221 & # 8212bem, Stan não & # 8217t eu quero isso. Um deles que era assim era aquele com o qual Jeff Buck tinha que lidar, e foi o que eles construíram uma grande centrífuga que rodava em um trilho dentro do hangar. A saída era barulhenta e eles alegaram que fazia algo por alguma pessoa que precisava ter o Gs [força da gravidade] para algum tipo de operação, mas tenho uma ideia de que pode ter sido um um pouco de propaganda. Eles tentaram usá-lo, mas iria subir e descer e sair por aí com não sei quantos Gs funcionaria, mas daria uma boa quantia. Era muito barulhento naquela faixa.

Eu saí da filial que tinha a Filial de Análise Dinâmica. Fui muito bem-sucedido em um computador de alta velocidade, sobre o qual ainda não falamos, e ajudando na pesquisa de voo. Porque eu vim para este computador de alta velocidade, que, novamente, G. Allan Smith havia promovido e ele o comprou de uma pequena empresa do MIT chamada GPS, General Precision Systems, não GPS como o conhecemos hoje, mas General Sistemas de precisão. Ele tinha um bando de integradores e verões que você podia conectar e conectar dinâmica linear e, em seguida, alimentar um passo ou pulso para ver qual era a resposta subsequente na tela.

Quando eu iria fazer isso, nós & # 8217d passaríamos pelo estudo [em um curto espaço de tempo] e Harry [J.] Goett, que era nosso chefe de divisão na época, ficou muito satisfeito porque ele pensou que havia algum milagre que eu era fazendo. Talvez houvesse, mas eu estava apenas executando o sistema e configurando-o para os engenheiros de vôo. Acho que fiz um trabalho muito bom porque a próxima coisa que me aconteceu foi que mudei de engenheiro eletrônico para matemático de programação de máquinas. Fui designado para uma seção encarregada do computador analógico Reeves [Instrument Corporation] no ramo de Bill [William A.] Mersman & # 8217s, que era um ramo de computação, eu acho, na época. Eu não sei o quanto eu disse sobre isso, mas fui designado para essa [posição] em, eu acho, pode ter sido & # 821753.

A próxima coisa a esse respeito que aconteceu foi que eu acho que eles jogaram uma turbina de um dos túneis de vento de alta velocidade, e então eles não puderam usar a energia, então eles tinham muito dinheiro extra. Harry Goett veio até mim e me disse para fazer um pedido de compra de cerca de US $ 50.000 em computação analógica, ou US $ 100 [mil]. Aumentei para $ 150.000 porque este era um novo computador em relação ao antigo REAC, que estava lá desde & # 821748. E eis que comprei o [computador analógico] mais caro que propus. Eu não acreditava muito em gastar muito dinheiro, mas, neste caso, acreditei. Compramos computadores analógicos da Electronic Associates [Incorporated] para ele, e então eu tive que descobrir onde colocá-los.

Decidi que queria colocá-los no pequeno hangar. Tive algumas brigas com o chefe da divisão encarregado dos aviões naquela época. Não fisticuff, mas eles não queriam abrir mão do espaço. Acho que foi Harry, de novo, teve a força para convencê-los de que era a coisa certa a fazer, então os colocamos lá. A intenção que eu tinha era conectar o analógico a um avião, o que realmente nunca foi feito, mas nós os conectamos a simuladores [de movimento]. Eu tinha visualizado que poderia fazer isso, mas nunca fizemos. Não faria muito sentido a menos que você tivesse um avião especial feito para ser conectado a um computador analógico, e nós não tínhamos [esse avião]. Foi aí que consegui as novas instalações analógicas [localizadas no pequeno hangar]. Então, em 1955, passei de líder de seção a chefe de seção, tudo de uma vez. Isso foi uma coisa difícil. Eu nunca quis ser um gerente.

Johnson: Você também era muito jovem naquela época para ser gerente, não era?

S. Schmidt: Sim, eu tinha menos de 30 anos. Eu não era o chefe de filial mais jovem de longe, porque acho que Al [Alfred J.] Eggers era um chefe de filial muito jovem, mas ele estava no ramo de aerodinâmica, e eu não era isso em absoluto. Foi algo diferente. Recebi uma filial e insisti que queria ter alguma habilidade para fazer pesquisas e trabalhos de controle, além disso, como resultado de ir para Stanford. Eu tenho um master & # 8217s nessa época. Meu interesse pela dinâmica da aeronave, não tanto quanto pelos servo controles do avião. Eles sempre dizem que tudo em que Schmidt acredita é no controle automático, e isso não é bem verdade. Eles sentam como um piloto na frente de uma tela e ele deve trabalhar na tela e manter os pontos no centro. Eu disse: & # 8220 Deus, posso fazer isso automaticamente com muito mais facilidade do que o pobre piloto que está fazendo isso. & # 8221

Eles estavam tentando chegar a coisas como o atraso na reação do piloto & # 8217s e esse tipo de coisa, eu acho. Não sei se era primário ou secundário, mas chamaram de artilharia. O piloto seguraria este botão, e então se algo fosse disparado, como suas armas em uma aeronave como aquela. Eles realmente trabalharam nisso na Segunda Guerra Mundial, eu acho. Muito disso era assim, uma vez que eles tinham radar. De qualquer forma, imaginei que poderíamos fazer algo com os aviões no hangar.

Você & # 8217 verá algumas fotos lá de nosso novo laboratório & # 8212 uma delas com aquela garota, Vickie [Harper], nele. Meredith trabalhava para Bill [Charles W.] Harper, e Bill e Vickie e Meredith e eu, nós saíamos. Havia um restaurante francês, um restaurante muito, muito bom. Gostávamos de fazer isso. Isso foi alguns anos antes de termos filhos. Agora que estamos velhos, ainda gostaríamos de ir para lá, se fosse por aí, mas não está mais por aí.

Johnson: É uma época interessante porque os computadores estavam mudando muito. Eu sei que você estava trabalhando com os computadores analógicos, mas como você acompanhou essa tecnologia e o que estava acontecendo com os computadores, e continuou com os simuladores e conectando esses computadores e esse tipo de coisa?

S. Schmidt: Eu iria a lugares como White Sands [Test Facility, Novo México]. Eles acreditavam que você poderia fazer tudo com um monte de computadores. Eles nunca tiveram sucesso com & # 8212analogs não foi o caminho a percorrer. Se o digital tivesse sido do jeito que é hoje, eles poderiam ter sido capazes de fazer o que eles eram alemães lá embaixo. Eles estavam muito à frente do que podiam fazer com o equipamento existente porque estavam tentando usar análogos. Eu fui para White Sands, eles tinham reuniões sobre isso, e eu viajei para outros lugares que estavam usando análogos, até o lugar que os tinha amarrado a esta centrífuga, e que era [o Centro de Desenvolvimento Aéreo Naval de Johnsville, Pensilvânia]. Eu acho que é onde está. Havia um lugar onde eles tinham uma centrífuga onde colocaram os astronautas. Eu estive lá e vi aquela instalação. Conhecia geralmente as pessoas do ramo analógico do outro, como Langley Field [Langley Research Center, Hampton, Virginia] e também não Cleveland [Lewis Research Center, agora Glenn Research Center], tanto que eles não estavam realmente envolvidos nisso, mas Langley Field e pesquisa de vôo. Eu estava por aí um pouco em termos não apenas do analógico, agora. O digital, fui burro o suficiente para não acreditar nas pessoas que estavam defendendo tudo isso porque eu pude ver o que eles podiam fazer e disse, & # 8220Hell, que & # 8217 nunca farei nada. & # 8221 Não posso & # 8217não rápido o suficiente. Claro, eu estava errado. Olhe para aquelas pequenas coisas que você tem.

Johnson: Eu sei. Nós os carregamos no bolso, agora.

S. Schmidt: Isso está certo & # 8212 quando estávamos simulando a missão Apollo, que ainda não chegamos, quando a estávamos simulando no computador, tudo o que eles tinham em Ames era um [IBM] 704. Agendaríamos uma execução e usaríamos até a instalação de computador totalmente digital de Ames para fazer uma corrida ao redor da Lua e de volta. Agora, eu poderia fazer isso neste pequeno iPad muito mais rápido e melhor. Foi assim que as coisas cresceram.

Johnson: É muito surpreendente as mudanças.

S. Schmidt: O digital é o que eles defendiam. As pessoas que conheciam & # 8212e Engelbart era um deles, quando ele desenvolveu o mouse e várias outras coisas & # 8212é & # 8217s um homem muito conhecido. Ele morreu no ano passado, eu acho, Doug era quase um ano mais velho do que eu. Meu filho o conheceu. Eu gostaria de ter falado com Doug e o comentário dele para Greg foi: & # 8220A sua mãe ainda é casada com aquele cara? & # 8221

Johnson: Você ingressou no Ramo de Análise de Dinâmica, segundo isso, em 1955?

S. Schmidt: sim. O ramo de análise dinâmica então assumiu a execução de todas as simulações para o ramo de pesquisa de vôo. Tínhamos a responsabilidade de programar os computadores analógicos.Eu descobri no trabalho que fiz separadamente sobre ele, que você aprende tanto fazendo a programação que criei um curso e ensinei aos engenheiros de pesquisa de voo como fazer as coisas sozinhos. Eu sabia que eles aprenderiam com isso e promovi bastante. Aqui, passamos pelo trabalho de configurar o problema e resolvê-lo, de verdade, mas não devido ao que está acontecendo aqui, e não aos meus caras que estão trabalhando para mim, tanto. Eu os ajudaria a resolver se fosse necessário algum controle automático, ou o que quer que seja. Então, é claro, eles receberiam todo o crédito por isso e Goett sabia quem os estava ajudando a escrever, mas ele achava que eu devia ter gostado muito disso, eu acho. Eu não gostava de ser gerente de serviço. Eu queria fazer algumas pesquisas sozinho, principalmente depois de obter o doutorado.

Continuou. Depois da filial, eu tinha um pequeno grupo que supostamente estava trabalhando na área de controles e eles estavam trabalhando em uma modificação da teoria do filtro de Wiener. Eu tinha três pessoas trabalhando nisso: Gerald [L.] Smith e Frank Druding e Elwood [C.] Stewart. Eles vieram para o ramo quando ele foi formado. Eu acho que eles não ficaram muito felizes comigo, os três não estavam & # 8217t. Acho que o cara que causou o problema foi Frank Druding, mas, de qualquer forma, eles não ficaram muito felizes comigo, disseram que eu não entendia a pesquisa. Frank Druding foi para a Lockheed, e Gerald Smith, eu acho, mais tarde eu sei que ele foi para a filial de Howard [F.] Matthews & # 8217, que era meu assistente. Isso foi mais uma coisa que me enojou das coisas, que me levou a sair, foi transferiram meu assistente e deram para ele o ramo que eu queria, que era o de Orientação e Controle. Não consegui me livrar do Branch Analysis. Eu tive que ficar com este simulador a todo custo. O custo para eles pode ter sido alto & # 8212 talvez eles pensassem que era pequeno & # 8212de qualquer forma, eu desisti. Depois disso, fui trabalhar na Lockheed.

O NACA, é claro, saiu em 1958. Naquela época, é claro, o Sputnik e eu tínhamos a filial. Eu acho que naquela época, os caras que foram embora, Druding e Elwood Stewart e Gerry Smith, eles tinham ido embora. Gerry foi para o MIT, eu acho, para ir para a escola. Mais tarde, ele voltou, e Elwood, não sei para onde ele foi. Frank saiu e foi trabalhar na Lockheed. Ele se saiu muito bem lá também, porque mais tarde teve sua empresa que vendeu para a Litton, eu acho, comprou tudo. Ele promoveu um grupo de pessoas da Lockheed a partir. Isso é o passado, essa é a história.

Eu queria realmente trabalhar nessa área. A vinda do Sputnik meio que me ajudou porque eles estavam procurando o que fazer, o que fazer? Acontece que Harry Goett conseguiu um dos cargos para liderar [um comitê] sob o [presidente Dwight D.] Eisenhower, o que eles deveriam fazer em seguida. Ele tinha praticamente selecionado a missão circunlunar. Eles queriam algo que não estava pousando no início & # 8212, mas apenas circunlunar. Eu conheço o cara que promoveu o pouso porque ele viu como eles poderiam fazer isso com um LM [Módulo Lunar]. Eles estavam discutindo coisas que eu achava muito complicadas de fazer, mas não eram. Eles mataram algumas pessoas ao fazer isso, no entanto, mas não eram muito complicados. Eu me pergunto se eles poderiam fazer isso de novo ou não. Já tivemos problemas suficientes com o ônibus espacial. Estava feito, e então, quando o Sputnik chegou, bem, Goett foi incumbido de procurar o que olhar. Esqueci o nome do comitê em que ele estava, mas ele era o chefe. Eu escrevi um relatório explicando isso, por volta de 1980. Isso foi sobre o filtro Kalman, que desenvolvemos lá em Ames.

O Sputnik fez uma grande mudança porque agora, o que eles vão fazer a seguir? Goett estava trabalhando nisso e eu era chefe de filial. George [A.] Em vez disso, que eu não sei se você teve George e # 8217 antes de ele falecer, mas George e eu, Harry queríamos que voltássemos. Ele era, na época, o Diretor do Goddard Spaceflight Center [Greenbelt, Maryland]. Eles tinham o Grupo de Tarefa Espacial sob ele, então ele nos instruiu a voltar, ou pediu que voltássemos, e descêssemos para o Grupo de Tarefa Espacial. Harry não estava satisfeito com o fato de que eles estavam pensando à frente o suficiente sobre o que fazer a seguir. Isso foi depois que ele, eu acho, fez este estudo sobre o circunlunar, deve ter sido. Quando voltei daquela viagem e encontrei uma pessoa cujo nome me lembro, eles citaram para mim, mas com quem conversei no Grupo de Tarefa Espacial. Eles estavam envolvidos no Programa Mercury, então eles realmente não estavam pensando sobre o que fazer a seguir. Essa foi a maneira de Harry de fazer algo começar em seu Programa Apollo, como mais tarde ficou conhecido.

George Rathert e eu voltamos para lá. George era o cara, naquela época, que estava fazendo os testes de vôo no Flight Research Branch. Ele pode ter sido um chefe de seção que eu não conheço. Fui responsável pelo computador analógico da filial de análise dinâmica. Voltamos para Harry & # 8217s, e então Harry nos levou até o Grupo de Tarefa Espacial, e conversamos um pouco com o cara. Voltei, passei muito tempo tentando promover várias coisas. Eu promovi Bill [Merrill H.] Mead, eu acho, onde pensei que ele seria um cara legal encarregado do escritório de [Russell G.] Robinson & # 8217, nesse tipo de nível. Acho que ajudei a promovê-lo para esse cargo, mas não sei ao certo, isso não é um fato garantido.

Isso foi feito e eu tinha uma reunião na filial. Eu não acho que fizemos isso até & # 821759, então foi depois de nos encontrarmos lá. Eu disse: & # 8220Bem, parece que devemos nos concentrar em um ou dois problemas. & # 8221 Não queria me concentrar em mais porque um ou dois, eu disse, deveríamos dar uma olhada nas orientações de navegação para a missão circunlunar, ou devemos entrar e trabalhar no problema do derramamento de combustível dos grandes propulsores.

Foi unanimemente acordado que íamos fazer algo sobre o qual menos sabíamos. Esse foi o começo. Fiquei ocupado viajando bastante para o JPL [Jet Propulsion Laboratory, Pasadena, Califórnia], por exemplo, e descobri como & # 8212 e Leonard [A.] McGee desempenharam um grande papel em fazer uma simulação para nós. Você teve que decidir sobre um três corpos, isto é, a Terra, a Lua e o Sol, para obter nossa trajetória e, finalmente, foi capaz de gerar uma trajetória. Em 1960, sabíamos um pouco sobre a orientação da coisa. Fomos capazes de gerar sensibilidades e esse tipo de coisa, então fomos capazes de fazer algumas coisas, entendendo isso. Isso veio com muita ajuda de Minneapolis-Honeywell.

Eu viajei de volta para lá e [naquela época] havia um Ph.D. japonês. lá. Ele e eu nos dávamos muito bem juntos. Com eles, obtive conhecimento suficiente para fazermos algumas coisas, mas não estávamos fazendo muito progresso, principalmente na navegação, que é determinar onde você está. Sabíamos, uma vez que era para ser a bordo, que tinha que ser feito com ótica, então sabíamos disso. Eu tinha essa garota, Vickie Harper, fazendo alguns estudos comigo, mas eles são coisas mais manuais, onde poderíamos fazer uma trajetória, então.

Isso nós sabíamos, mas como traduzir isso em um conhecimento da posição e velocidade da aeronave? No outono de 1960, uma pessoa que conheci em várias conferências, Rudy [Rudolf E.] Kalman, veio nos visitar. Suspeito que ele estava tentando promover alguns fundos, é o que suspeito, mas, de qualquer forma, ele veio me visitar. Ele me conhecia de nossas reuniões nas conferências do IEEE [Instituto de Engenheiros Elétricos e Eletrônicos]. Ele veio nos visitar e fez uma apresentação de seu trabalho que publicou na primavera de 1960 e foi difícil ler para ver do que tratava, mas era realmente onde o filtro de Kalman & # 8212, que provavelmente nomeamos mais do que ele realmente evoluiu.

O que ele disse que era, era a teoria para remover as restrições, as restrições de tempo, no problema do filtro Weiner porque o filtro Weiner foi feito para sistemas estacionários, e ele queria ter um [filtro para um] sistema variável no tempo. Isso foi planejado como uma forma de remover aquela invariante de tempo [restrição do filtro de Wiener]. Ele não tinha ideia de para onde estava indo, mas de qualquer forma, ele fez uma apresentação no meu grupo, que era composto então por Gerry Smith e Joe Carlson era o nosso matemático que estava trabalhando para mim, e Leonard McGee e John [D.] McLean , Vickie Harper e eu, eu acho, éramos nós que formamos o grupo que estava trabalhando nesse [problema de navegação e orientação].

Todos ficaram sentados, ouvindo Rudy, e eu também. Quando ele terminou, acho que nenhum deles entendeu e não entendi muito, mas depois de sua discussão sobre isso, eu disse: & # 8220Acho que isso pode ter algo a ver com o [problema de navegação] . & # 8221 Começamos. Designei Gerry e Joe Carlson para estudar este relatório e descobri-lo, e então relatar para mim o que ele diz. Eles estudaram tudo bem, mas não descobriram. Eles fizeram pequenas peças aqui e ali, então em uma de minhas viagens para o leste, combinei de subir para falar com Rudy, que estava trabalhando em Baltimore [Maryland] naquela época. Eu estava lá para ir ao Grupo de Tarefa Espacial.

Eu arranjei para que eu & # 8217 pudesse ter algum tempo com ele no processo, e estávamos trabalhando nisso, mas parte da teoria que ele tinha, como eFt, onde F é uma matriz e e é [número de Euler & # 8217s], e eu nunca vi isso, mas essa era sua definição da matriz de transição. Então, ele o definiu como uma expressão em série daquilo, que é I + F? + F? 2/2 e assim por diante. Isso, eu simplesmente não consegui entender & # 8212como você coloca uma matriz em um exponencial? Isso não fazia sentido. Não estávamos fazendo muito progresso, mas voltei lá e, depois de conversar com Rudy e ler mais [seu artigo], comecei a ver qual era o nosso problema.

Realmente, aquilo que estaríamos gerando, que era a matriz de transição para nosso estudo de orientação, mas eu não sabia disso. Estávamos integrando as equações diferenciais parciais do conjunto não linear em relação ao tempo e integrando-as [ao longo da trajetória nominal]. Eles nos deram a sensibilidade, dependendo de onde você os levou, mas você poderia encontrar uma sensibilidade [de posição] na Lua a alguma mudança [na velocidade] antes. Isso era realmente [parte da] matriz de transição, então, quando eu descobri isso, sabíamos imediatamente o que fazer & # 8212bem, não imediatamente porque havia um problema de quebrar suas equações porque elas estavam todas colapsadas. A atualização de tempo [e medição] das [equações de navegação] foram todos colocados juntos nesta equação. Tive que separar isso em duas equações, o que você fez em uma medição e o que você fez entre as medições.

Nós da Ames desenvolvemos o chamado filtro de Kalman estendido. Tudo isso significa que você linearizou sobre a melhor estimativa atual de estado em que foi nossa integração para seguir a trajetória. Isso foi bem simples. Todas as coisas, pensando nisso, eram meio simples, mas tomadas em conjunto, era um passo e tanto. Tínhamos nos encontrado com Rudy em dezembro ou algo assim, 1960. No verão seguinte, pedi que Gerry fizesse uma apresentação sobre navegação e John McLean, uma palestra sobre orientação, em Stanford. Um dos matemáticos que eu tinha feito um curso, Estatística, lá, veio até mim depois, & # 8220Você fez uma descoberta tremenda. & # 8221 [Eu disse a ele que] eu não fiz nada. Acabei de mostrar como usar [esta teoria abstrata].

Isso foi seguido por um artigo que apresentamos na conferência AAS [American Astronomical Society], que foi em San Francisco. [Engenheiros vieram] de todo o país [para ouvir nossa apresentação]. A essa altura, já havia sido passado o conhecimento de que um dos caras disse, um dos companheiros me contou mais tarde, que alguns disseram & # 8220Este idiota acha que pode resolver esse problema sem inverter uma matriz. & # 8221 Eles enviou [um matemático que] foi mais tarde & # 8212 um de meus chefes para descobrir o que diabos era. Depois das palestras lá, tínhamos um quarto em um motel que algumas pessoas estavam alugando, e eles tinham papel pregado em toda a lateral da parede, e eu estava escrevendo coisas. Foi um caso e tanto. Isso foi meio que o filtro de Kalman começou e, a propósito, isso naturalmente me levou a deixar Ames também.

Meu chefe era então, Bill Harper, que eu gostava muito de Bill, mas ele era um velho homem do túnel de vento e me disse: & # 8220Bem, agora que você concluiu todo o trabalho, pode começar a trabalhar em enseadas supersônicas. & # 8221 Isso me atraiu tanto quanto eu não sei, a menor coisa que você pode pensar. Havia muito trabalho a ser feito, então, então, eu não me esforcei muito. De alguma forma, sempre foi criado em mim, você fez o que o chefe pediu que você fizesse. Se eu apenas discutisse um pouco com ele, ele poderia ter mudado de ideia, mas eu não sei & # 8212 naquela época, eu estava pensando que realmente precisava ir a algum lugar.

Bill Mead, que eu & # 8217d ajudei a conseguir este trabalho com Robinson, pelo menos pensei que tinha, ele uma vez me disse, eficaz de, & # 8220Bem, você não pode & # 8217 possivelmente entender tanto o sistema de orientação de reentrada quanto o sistema circunlunar , & # 8221 e eu & # 8217d obtive um Ph.D. nesses assuntos. Mas, me disseram que eu não conseguia entender que era muito complicado. Para ele, talvez, eu acho, mas os sistemas de orientação são sistemas de orientação, então não parecia terrivelmente difícil para mim, os princípios [são os mesmos para qualquer aplicação]. Não era para ele, talvez se ele fosse um especialista na área. Mas quando eu recebo esse tipo de coisa das pessoas, a ideia de que, bem, isso é apenas uma coisa pequena na qual você deveria trabalhar, a esfera contida. Bem, se você não se expandir, não irá. Há muito trabalho a ser feito.

Mais tarde, algumas das contribuições que fiz são: acho que fui o primeiro a ter a versão de raiz quadrada de um filtro de Kalman disponível. Por que isso é importante? Acontece que as pessoas estão fazendo medições como uma taxa de alcance muito precisa da Lua e [processando] nas equações do filtro de Kalman. Isso, em teoria [não deve causar problemas] e, claro, com precisão infinita em seu [computador] & # 8212a teoria está correta. É uma equação estável. O que estava acontecendo era que a matriz de covariância semi-definida positiva [se tornaria singular processando as] medições de alta precisão com os computadores que eles tinham. [Os computadores tinham palavras bem grandes], mas o truncamento fez a diferença.

Essa [anomalia] foi descoberta depois que eu deixei Ames, por outras pessoas, e eu ouvi sobre isso [quando estava] na Philco-Ford. Claro, eu sabia que a [matriz de covariância] deveria ser definida positivamente, então eu disse, & # 8220Bem, inferno, isso & # 8217 é uma coisa simples, nós & # 8217 vamos ajustá-la, nós & # 8217 vamos adicionar um pouco de ruído que o torna estável quando fazemos o problema de atualização de hora. & # 8221 Isso foi muito bem-sucedido. Nunca tivemos o problema. Existem diferentes meios que desenvolvi para ajudar nesse problema, mas a raiz quadrada é algo onde absolutamente não pode acontecer porque é uma raiz quadrada e você a eleva ao quadrado, então não há como pode ser outra coisa senão definido-positivo ou semi-definido. O [método] da raiz quadrada foi originalmente desenvolvido por [James E.] Potter, no MIT, mas seu [método] não permitiria o uso de quaisquer funções de forçamento aleatório. Eu ouvi homens bastante conhecidos, como [Arthur E.] Bryson, que estava na época, em Stanford, e [Richard H.] Battin, que estava no MIT, fazer uma declaração de que isso & # 8217d seria impossível formular um método de raiz quadrada que incluiria funções de força aleatória.

Isso me incomodou & # 8212Eu odeio ouvir a palavra & # 8220 impossível. & # 8221 Acontece que eu estava desempregado por um tempo ou não estava sendo pago por muito trabalho, então tive tempo livre para pensar sobre as coisas. Felizmente, eu estava ganhando o suficiente, então não precisávamos nos preocupar em ficar com fome, mas me juntei à AMA [Analytical Mechanics Associates], com quem fiquei mais tempo de todos os lugares em que trabalhei. Trabalhei na Lockheed por um ano, depois na Philco-Ford por quatro anos, depois fui para a AMA e fiquei lá até me aposentar, pois não consegui mais contratos com a Northrop. Naquela época, eu trabalhava como consultor para a Northrop, e eles não conseguiam dar um contrato para a AMA [Analytical Mechanics Associates]. Eu tinha idade suficiente para me aposentar & # 8212Eu me aposentei da AMA e ainda trabalhava para a Northrop, mas trabalhava em uma oficina mecânica. Trabalhei até cerca de duas semanas antes dos 75 anos.

Johnson: Bondade. Essa é uma longa carreira. Olhando para trás, ao longo de sua carreira no NACA, acho que você é mais conhecido pelo filtro de Kalman, mas você consideraria isso a coisa de que você mais se orgulha pelo tempo que passou lá?

S. Schmidt: A coisa sobre a qual fiz minha tese também foi intrigante porque tratava do uso de funções não lineares [funções para melhorar a estabilidade em sistemas de controle]. Se você pegar um sistema de controle e se ele for de um certo tipo, você pode obter um sistema no qual você coloca uma etapa nele; se for pequeno, está bom. Você [aumenta o tamanho do passo e a resposta] começa a oscilar um pouco. Você [aumenta ainda mais o tamanho do passo e o sistema] pode ficar totalmente instável. Isso acontece por causa da limitação do sistema, pois tudo tem que ser limitado por alguma coisa. Você pode ter sistemas de controle limitando, de modo que seu elevador seja limitado, ponto final. Se você aplicar uma etapa a esse sistema, ele pode ficar instável, a menos que você faça com que a coisa que está causando isso, como uma passagem de entrada de etapa, seja o erro. Se a taxa de erro ou a taxa de saída é ilimitada e o erro é limitado, então o que se torna, nesse caso, iria, em vez de subir e oscilar, subir a uma taxa fixa até chegar perto do [tamanho do entrada], então ele iria [parar gradualmente]. Mantendo o sinal de taxa limitada para que ele possa dizer quando desligar o [sinal de erro e] torná-lo o sinal reverso & # 8212 porque para ir a algum lugar no tempo mínimo, você deseja acelerar na metade do tempo, desacelerar na outra metade. Se você acelerar muito tempo, você vai ultrapassar o limite, você não pode evitar. Essa é basicamente a ideia.

Este trabalho neste [projeto de sistema não linear], no qual eu tinha algumas coisas, Gene Franklin, que é meu professor em Stanford, disse que deveríamos ter promovido mais isso. Provavelmente ainda não foi recebido & # 8212there & # 8217s muito pouco trabalho feito no que diz respeito a sistemas, mas isto é, embora possa ser uma coisa tão simples que outras pessoas entendam imediatamente. Isso, eu ensinei na Santa Clara, depois que saí da Ames e estava trabalhando na Philco, na verdade, quando me pediram para dar aulas em meio período. Eles estavam tendo um curso matinal, então eu ensinei lá por, acho, dois anos.

A primeira vez que ensinei esse negócio sobre sistemas não lineares, e dois de meus alunos, eles ganharam um prêmio pelo trabalho que fizeram para o IEEE. Um deles se tornou, mais tarde, trabalhando em Stanford, ele começou a fazer coisas que eu queria fazer, a aplicar um pouco dessa teoria nas coisas médicas. Ele realmente conseguiu algum trabalho e escreveu alguns relatórios. Eu li algumas coisas no jornal local com as quais ele se conectou. Eu estava orgulhoso disso, que eles puderam fazer isso. Eu não desempenhei nenhum papel nisso, a não ser ensiná-los. Eles vieram, eu acho, por uma vez, mas era apenas um dos dois que estavam fazendo isso. Não sei o que o outro fez. Esse foi um dos meus alunos em Santa Clara. Então, ensinei outro grupo no ano seguinte, sobre filtragem de Kalman. Não sei se algumas das pessoas de Ames fizeram o curso, isso há muito tempo, se teve algum significado ou não, eu não sei.

Tive a oportunidade de entrar como professora, mas gostei muito de trabalhar. Um dos trabalhos de que mais gostei foi quando finalmente comecei a trabalhar neste [Northrop-Grumman] B-2 [Spirit] sistema de navegação. Era um sistema de navegação muito sofisticado. Tem um sistema estelar e um sistema regular. Um deles fica de um lado [da aeronave] e o outro do outro lado. Eles estão ligados entre si por uma medida comum. A posição relativa é bastante conhecida e [uma constante. Pode-se fazer a diferença entre os dois sistemas inerciais] indicados [posições e a constante conhecida. Isso é usado] como uma medida [no filtro de Kalman]. Então, você pode manter esses [sistemas] sincronizados e manter o melhor desempenho. Cada um deles está recebendo diferentes [sinais], então se você conseguir um teste, um [acelerômetro lateral] obterá [medidas] diferentes do outro [lado. As saídas do acelerômetro causadas pela taxa de rotação serão de sinal oposto], na verdade. O sistema estelar poderia manter a posição com precisão por um longo tempo. O pessoal da Northrop, isso foi antes de eu tomar parte nisso, [fiz análise de erros] estudos que mostravam que se alguém pudesse combinar um sistema estelar com um sistema inercial livre, [obter-se-ia o desempenho exigido pelas especificações. Os] acelerômetros do sistema estabilizado no espaço [seriam] calibrados [durante o longo vôo direto e nivelado para] a [área-alvo, então o espaço] sistema estabilizado, uma vez que tinha acelerômetros calibrados, [seriam os mais precisos durante as] manobras [ necessário para ir para o alvo]. Teriam um sistema melhor do ponto de vista que poderiam começar a manobrar e não perder a precisão. Essa é a razão pela qual o propuseram. O que aconteceu? Depois que fui designado para isso, eu me perguntei, o que diabos está acontecendo? Eles estavam dizendo que era mágico, tipo, você faz isso, combina esses dois, e eu acho que eles estavam usando algo que nunca daria certo. [Isso estava usando] a velocidade relativa [como a medição do filtro], e isso nunca funcionaria, já que você não sabe disso com precisão. Isso é o que eles estavam fazendo em sua simulação deste sistema combinado.

Depois que cheguei à Northrop, introduzi essa medição de posição relativa, e isso faz com que pelo menos você possa fazer isso. O que aconteceu foi que os licitantes no sistema de espaço estabilizado não deram lances, então tivemos lances, mas de um sistema de plataforma padrão. O que nós fazemos? Eu pensei sobre isso, eu disse, & # 8220Bem, o que nós & # 8217 faremos então & # 8221 depois que eu entendi o que eles estavam procurando é & # 8220Por que não & # 8217 giramos lentamente para frente e para trás no sistema não estelar ? & # 8221 Sistema estelar, tivemos que mantê-lo quase no nível que foi estabilizado por este rastreador. O outro, nós poderíamos [girar lentamente para frente e para trás e] a gravidade nos daria a mudança nos acelerômetros para ajudar a calibrar os acelerômetros. Isso foi estudado em seus programas para análise de erros e realmente funcionou. Isso é o que eu estava planejando, no sistema. Mais tarde, o responsável decidiu que era bastante complicado fazer aquele trabalho. Eu tinha certeza de que poderia, mas estava ficando sem tempo e dinheiro também. De alguma forma, ele propôs uma [teoria] e disse: & # 8220Nós realmente & # 8217não precisamos calibrar esses acelerômetros & # 8212 eles & # 8217são bons o suficiente. Esse não é o problema. & # 8221 Ele convenceu as pessoas de cima, então elas aceitaram o contrário. Outra coisa que pode ter acontecido é que o GPS [Sistema de Posicionamento Global] ficava cada vez melhor. Eles não precisariam dele em primeiro lugar. Acontece que não balançamos a plataforma e eles construíram as especificações [especificações], disseram. Não sei disso necessariamente porque pegamos os dados de teste em um longo vôo que deu a volta, sobre o deserto e outros lugares, e com o B-2.

Tínhamos nosso melhor sistema nele e passamos pelo teste. Não era nada bom. Mas eu falei com eles, & # 8220Você gravaria os dados do acelerômetro, gravará todos os dados do giroscópio da plataforma de que precisa e seremos capazes de simular exatamente o que aconteceu durante o vôo. & Quot Registramos todas as medições, e poderíamos fazer em solo com um sistema de computador o mesmo que fazemos durante o vôo. & # 8221 O fato de podermos fazer isso, podemos então descobrir que algo estava errado. Quando simulamos o que pensávamos que tínhamos em vôo, não foi o que tínhamos porque o simulador não concordou com isso. A única possibilidade que restou foi o software de vôo não concordar com a simulação. Eu trabalhei nisso, comecei a procurar.

I & # 8217d nunca programei em JOVIAL [linguagem de programação de computador], que é o que ele & # 8217s, mas você poderia aprender a ler [JOVIAL]. Eu programei a linguagem assembly, assim como o FORTRAN, então essa é outra linguagem. Comecei a procurar no software de voo e, vejam só, descobri que o problema era que o JOVIAL permitia a definição de variáveis ​​locais e variáveis ​​remotas como constantes.

Se você fazia programação em linguagem assembly, sabia que há uma diferença entre estar na pilha e estar na memória, localização permanente na memória. Esse foi um caso que o cara que o programou tinha esquecido, na pressa de construir as coisas, então ele definiu algumas variáveis ​​locais. Nosso compilador era tal que ele queria compilá-lo como constantes ou como variáveis ​​em um lugar mais comum, onde nada poderia substituí-lo, era muito tempo de compilação extra, então ele programou com variáveis ​​locais, pois elas não eram chamadas de empilhar, ou ele não sabia, não, você não faria isso. Em qualquer caso, ele chamou uma sub-rotina, entretanto, e a sub-rotina tinha modificado algumas dessas variáveis ​​locais antes de voltar para o outro programa, então não funcionou direito. Eles queriam demitir o cara, eu digo, & # 8220Hell, não. Você não despede uma pessoa por seus erros, ou não rotula as coisas da maneira certa, pelo amor de Deus. & # 8221 Eles não o fizeram. Conseguimos entender o problema e, portanto, o que a Força Aérea queria que fizéssemos? Não ir voar de novo. Isso custa muito tempo e energia. Eles nos deixaram pegar os resultados do simulador. Bem, você vê esses pequenos fatores fudge acontecendo aqui e ali. Na realidade, eles iriam usar um GPS de qualquer maneira, então não fez muita diferença naquele momento. O sistema hoje funciona com GPS ou funcionará no sentido contrário, mas é óbvio que eles usarão GPS. O GPS é bastante confiável. Não sei se os russos conseguiriam derrubá-lo, mas não acho que os russos sejam nossos inimigos tanto quanto os iranianos e o islamismo.

Johnson: Há algo que não conversamos durante seu tempo no NACA que você gostaria de mencionar antes de partirmos?

S. Schmidt: Se não mencionei naquele livro, escrevi para tentar ser uma história para meus filhos. Eu pretendia escrever o resto da minha história com a Lockheed, depois com a Philco-Ford, finalmente com a AMA e mais tarde, como eu chamei, a oficina de empregos. Basicamente, era isso, embora eu especificasse meu salário. Acho que o último trabalho que fiz foi durante uma viagem à Tinker Air Force Base, em Oklahoma. É onde eles têm a simulação do B-2 e onde estão fazendo o trabalho hoje. Eu fiz isso lá para dar este artigo que escrevi sobre & # 8212Ele não é & # 8217t classificado, mas é & # 8217s realmente na análise do filtro de Kalman amarrado ao sistema inercial e sistema estelar. Ele fornece todas as equações para isso. A Northrop me financiou para colocar alguns trabalhos que eu mesmo fiz e fiz apenas no DOS, e fiz um bom relatório usando equações sofisticadas, que você pode fazer com o MathType [software de edição gráfica]. Não sei se você está familiarizado com ele, mas é um lindo programa para escrever equações. Eu tinha feito todo esse trabalho, realmente, praticamente paguei por parte dele, pelo menos. Eu só queria fazer um trabalho decente, então tinha o relatório e também um resumo dele que apresentei lá na Tinker em 2001. Antes, o outro evento em 2001, que mudou tudo [11 de setembro de 2001, ataque ao World Trade Center, Nova York, e ao Pentágono, Virgínia].

Johnson: Antes do grande evento de 2001, certo.

S. Schmidt: A propósito, não voei desde então.

Johnson: Agradecemos por falar conosco hoje. Foi muito interessante, e acho que provavelmente poderíamos sentar aqui e conversar por mais duas horas. Você tem uma ótima memória. Agradecemos por fazer isso por nós.

S. Schmidt: Fico feliz que você tenha vindo agora, porque pode estar indo. É difícil dizer sempre.


Dallas 1963

Nos meses e semanas anteriores ao fatídico 22 de novembro de 1963, Dallas fervilhava de paixões políticas, uma cidade repleta de personagens gigantescos contra a presidência de Kennedy. Entre eles estavam guerreiros raivosos, como o destituído general militar Edwin A. Walker, o barão do petróleo mais rico do mundo, HL Hunt, o líder da maior congregação batista do mundo, WA Criswell e o magnata da mídia Ted Dealey, que confrontou JFK ruidosamente e cujo nome de família adorna o praça onde o presidente foi assassinado. No mesmo palco estava um elenco atraente de gângsteres saqueadores, políticos fanfarrões, heróis anônimos dos direitos civis e um milionário estiloso ansioso para salvar sua cidade condenada.

Bill Minutaglio e Steven L. Davis exploram engenhosamente as forças giratórias que levaram muitas pessoas a alertar o presidente Kennedy para evitar Dallas em sua fatídica viagem ao Texas. Com ritmo de tirar o fôlego, Dallas 1963 apresenta um olhar claro, cinematográfico e revelador da tragédia chocante que transformou a América. Inúmeros autores tentaram explicar o assassinato, mas ninguém se preocupou em explicar Dallas - até agora.

Com uma narrativa fascinante, Minutaglio e Davis nos levam por vislumbres íntimos da família Kennedy e das maquinações da Casa Branca Kennedy, aos homens obcecados em Dallas que criaram o clima de ódio que levou muitos a culpar a cidade pela morte do presidente. Aqui, finalmente, está uma compreensão precisa do que aconteceu nas semanas e meses que levaram ao assassinato de John F. Kennedy. Dallas 1963 não é apenas um novo olhar sobre uma importante tragédia nacional, mas um lembrete sério de como ideologias radicais e polarizadoras podem envenenar uma cidade - e uma nação.

Vencedor do Prêmio Literário PEN Center USA para Pesquisa de Não-ficção
Eleito um dos 3 principais livros de JFK pela revista Parade.
Nomeado 1 dos 5 livros essenciais sobre o assassinato de Kennedy já escritos pelo The Daily Beast.
Eleito um dos principais livros de não ficção de 2013 pela Kirkus Reviews.

Отзывы - Написать отзыв

Revisão do LibraryThing

Excelente livro. Bem pesquisado e bem escrito. Também parecia não partidário, o que não era uma façanha fácil, dada a atmosfera em Dallas em 1963, que era definitivamente uma direita radical. O que é mais. Читать весь отзыв

Revisão do LibraryThing

Dallas 1963 é um olhar fascinante não tanto do assassinato de Kennedy em si, mas de um punhado de residentes de Dallas que eram pró ou violentamente anti-Kennedy. Alguns residentes, como civis. Читать весь отзыв


1948-presente

O filho de Kreuz e Hugo Prove, um sócio que investiu no negócio em 1924, vendeu o mercado para Edgar “Smitty” Schmidt, seu empregado de longa data que trabalhava lá desde 1936. Na década de 1960, Edgar fechou o armazém, mas manteve alguns dos “acompanhamentos” mais populares, como biscoitos, pão, picles, cebola e queijo para os clientes do restaurante. Depois de muitos torrões de ombro, elos de salsicha e clientes satisfeitos, Edgar vendeu o negócio em 1984 para seus filhos, Rick e Don Schmidt. Juntos, eles dirigiram o restaurante cada vez mais popular até a aposentadoria de Don em 1997.

Em 1999, Lockhart estava firmemente consolidada como “A Capital do Churrasco do Texas”.

Rick Schmidt mudou o Kreuz Market de sua casa original de 99 anos para uma instalação mais nova e maior, 400 metros ao norte do local anterior.

No mesmo ano, Nina Schmidt Sells estabeleceu o Smitty’s Market no prédio que abrigou o Kreuz Market de seu pai por mais de 50 anos. O Smitty's agora fica no mesmo local onde o churrasco é vendido em Lockhart desde a virada do século passado. Desde os dias em que as portas se abriram, John August Fullilove, filho de Nina, tem sido o mestre do poço.


Ellie Kemper sob fogo cerrado por vencer concurso público de história racista em 1999

Os usuários do Twitter ficaram divididos depois que uma foto da atriz Ellie Kemper sendo coroada a Rainha do Amor e da Beleza de 1999 em St. Louis & # 8217 Veiled Prophet Ball ressurgiu. De acordo com um artigo de 2014 no The Atlantic, os organizadores do evento & # 8217s & # 8220 enfatizaram o poder existente estrutura & # 8221 e membros negros e judeus proibidos.

A divisão da mídia social começou com um tweet: & # 8220Então, ninguém iria me dizer que Ellie Kemper, também conhecida como Kimmy Schmidt, foi coroada rainha da KKK em 1999? & # 8221 perguntou a um usuário, postando uma foto de jornal antiga da atriz em um vestido branco.

O Baile do Profeta Velado não tem ligações conhecidas com o KKK, para ser claro, embora tenha sido alvo do Black Lives Matter no passado pelo que os organizadores vêem como sua defesa das estruturas de poder na área. O evento, que se assemelha a um baile de debutantes em que os pais apresentam seus filhos à sociedade, existe desde o final da década de 1870 e teve um passado excludente, segundo a Atlantic piece.

& # 8220Criado em 1878 por líderes comunitários do sexo masculino, a Ordem Mística do Profeta Velado do Reino Encantado procurou recriar o tipo de celebração do Mardi Gras em toda a comunidade, & # 8221 diz St. Louis & # 8217 próprio site do governo do evento , que ainda é realizado hoje. & # 8220A tradicional celebração do VP representou para St. Louisans uma ligação percebida entre os diferentes componentes da comunidade em uma celebração de feriado, ao mesmo tempo que reforça a noção de uma elite cultural benevolente. & # 8221

Claramente, o evento é histórico e polêmico. A Rainha do Amor e da Beleza é selecionada todos os anos entre as debutantes que recebem convites para o baile, que tradicionalmente excluía os participantes não brancos. Kemper era uma estudante de 19 anos em Princeton quando foi coroada com a coroa do baile e # 8217s 105ª rainha.

No Twitter na noite de domingo, este contexto histórico foi reduzido até que Kemper foi marcada como uma & # 8220KKK princesa. & # 8221

& # 8220O lance de Ellie Kemper é hilário, mas vocês realmente não acham que ela gosta de uma agente nazista secreta e não apenas de uma cidade idiota onde eles fazem você dançar quadrilha certo? & # 8221 se perguntou o comediante Jake Flores.

& # 8220Ellie Kemper estava em um programa de TV chamado & # 8216The Office & # 8217 e você sabe quem mais tinha um escritório? Hitler, & # 8221 comentou outro usuário com sarcasmo.

Ben Shapiro criticou as respostas, tweetando, & # 8220Não há um único pingo de evidência de que Ellie Kemper é racista. Então, naturalmente, o Twitter a está promovendo e os cheques azuis a chamam de & # 8220KKK princesa. & # 8217 Que lixo absoluto. & # 8221

Outros aproveitaram a oportunidade para apresentar um argumento mais amplo sobre a indústria do entretenimento: & # 8220Independentemente de Ellie Kemper estar no KKK ou o que quer que seja, é antiético ser um ator de cinema de uma família rica. Quando você vê alguém que chegou a Hollywood, você supõe que ele passou um tempo servindo mesas e tocando figurantes em comerciais laxantes para sobreviver. & # 8221

Os representantes da Kemper & # 8217s não responderam ao pedido de comentário do TheWrap & # 8217s. A atriz & # 8220Inquebrável Kimmy Schmidt & # 8221 continuou a ser tendência no site de microblog até a manhã de terça-feira, embora não tenha feito nenhuma declaração pública.


História, crista da família e brasões de Schmidt

O sobrenome Schmidt foi encontrado pela primeira vez nas províncias do norte que mais tarde formariam a Prússia, onde o nome surgiu nos tempos medievais como uma das famílias notáveis ​​da região.

Pacote de história do brasão e sobrenome

$24.95 $21.20

História Antiga da família Schmidt

Esta página da web mostra apenas um pequeno trecho de nossa pesquisa Schmidt. Outras 237 palavras (17 linhas de texto) cobrindo os anos 1537, 1564, 1618, 1630, 1648, 1708, 1752, 1764, 1766, 1768, 1787, 1815, 1817, 1837, 1838, 1849, 1853, 1854, 1875, 1876 ​​e 1880 estão incluídos no tópico Early Schmidt History em todos os nossos produtos PDF Extended History e produtos impressos, sempre que possível.

Moletom com capuz brasão unissex

Variações ortográficas de Schmidt

Pode-se encontrar grande variação na grafia dos sobrenomes: nos primeiros tempos, a grafia em geral e, portanto, a grafia dos nomes ainda não era padronizada e, mais tarde, a grafia mudaria com a ramificação e o movimento das famílias. Variações do nome Schmidt incluem Schmidt (norte da Alemanha), Schmid (sul da Alemanha), Schmitz (Renânia), Schmied, Schmitt, Smith (inglês) e muitos mais.

Primeiros notáveis ​​da família Schmidt (antes de 1700)

Figuras notáveis ​​da época com o nome de Schmidt foram Bernhard Schmidt (1630-1708), conhecido como & quotPai Smith & quot, que era um famoso construtor de órgãos Georg Philipp Schmidt (1766-1849), conhecido como & quotSchmidt de Luebeck & quot, que era um médico e romântico poeta Friederich Wilhelm Schmidt (1764-1838), que foi pastor e poeta prussiano Christoph von Schmid (1768-1854), padre católico romano e escritor de Natal.
Outras 60 palavras (4 linhas de texto) estão incluídas no tópico Early Schmidt Notables em todos os nossos produtos PDF Extended History e produtos impressos, sempre que possível.

Migração Schmidt +

Alguns dos primeiros colonos com este sobrenome foram:

Colonos Schmidt nos Estados Unidos no século 17
Colonos Schmidt nos Estados Unidos no século 18
  • Arnd Schmidt, que emigrou com sua família para a Inglaterra ou América em 1709
  • Zacharias Schmidt, que chegou a Nova York em 1709-1710 [1]
  • Ulrich Schmidt, que chegou a Nova York, NY em 1710 [1]
  • Valentin Schmidt, que desembarcou em Nova York, NY em 1710 [1]
  • Anna Maria Schmidt, que se estabeleceu no estado de Nova York em 1710
  • . (Mais estão disponíveis em todos os nossos produtos PDF Extended History e produtos impressos, sempre que possível.)
Colonos Schmidt nos Estados Unidos no século 19
  • Sarah Schmidt, de 3 anos, que chegou à Pensilvânia em 1800 [1]
  • Anthony Schmidt, de 19 anos, que chegou à Pensilvânia em 1804 [1]
  • Anna Eliz Schmidt, de 42 anos, chegou à Pensilvânia em 1804 [1]
  • Anna Cathar Schmidt, que desembarcou na América do Norte em 1832-1849 [1]
  • Philip Peter Schmidt, que desembarcou em Nova York, NY em 1832 [1]
  • . (Mais estão disponíveis em todos os nossos produtos PDF Extended History e produtos impressos, sempre que possível.)
Colonos Schmidt nos Estados Unidos no século 20
  • Alexander Schmidt, de 3 anos, que chegou a Nova York, NY em 1901 [1]
  • August L Schmidt, que chegou à América em 1907 [1]

Migração Schmidt para o Canadá +

Alguns dos primeiros colonos com este sobrenome foram:

Colonos Schmidt no Canadá no século 18
  • Adam Schmidt, que desembarcou na Nova Escócia em 1749-1752
  • Heinrich Schmidt, que chegou ao Canadá em 1783
  • Sr. Jacob Schmidt U.E., (Smith) que se estabeleceu no Canadá c. 1784 [2]
  • Privado. Jacob Schmidt Sr., U.E. (nascido em 1739) nascido em Nova Jersey, EUA, que se estabeleceu em Glanford [Hamilton], Condado de Northumberland, Ontário c. 1784 ele serviu no New Jersey Volunteers, casado com Elizabeth Lewis, ele morreu em 1821 [2]
Colonos Schmidt no Canadá no século 19
  • Srta. Catherine Schmidt, de 5 anos que estava emigrando através da Estação Quarentena de Grosse Isle, Quebec a bordo do navio & quotLeontine & quot partindo em 28 de maio de 1847 de Bremen, Alemanha. O navio chegou em 28 de julho de 1847, mas ela morreu a bordo [3]
  • Sra. Elizabeth Schmidt, de 36 anos, que estava emigrando através da Grosse Isle Quarantine Station, Quebec a bordo do navio & quotLeontine & quot partindo em 28 de maio de 1847 de Bremen, Alemanha. O navio chegou em 28 de julho de 1847, mas ela morreu a bordo [3]
  • W G Schmidt, que chegou a Quebec em 1850
  • Apolina Schmidt, de 26 anos, que desembarcou em Halifax, Nova Escócia, em 1855
  • August Schmidt, 30 anos, que chegou a Halifax, Nova Escócia, em 1855
  • . (Mais estão disponíveis em todos os nossos produtos PDF Extended History e produtos impressos, sempre que possível.)
Colonos Schmidt no Canadá no século 20
  • Adolf Schmidt, de 27 anos, que desembarcou em Halifax, Nova Escócia, em 1902
  • Anna Schmidt, de 28 anos, que chegou a Halifax, Nova Escócia, em 1902
  • Regina Schmidt, de 25 anos, que chegou a Halifax, Nova Escócia, em 1902

Migração Schmidt para Austrália +

A emigração para a Austrália seguiu as primeiras frotas de condenados, comerciantes e primeiros colonos. Os primeiros imigrantes incluem:

Colonos Schmidt na Austrália no século 19
  • August Schmidt, que chegou a Port Misery a bordo do navio & quotDuquesa de Northumberland & quot em 1839 [4]
  • Franz Schmidt, de 49 anos, que chegou ao Sul da Austrália em 1847 a bordo do navio & quotHermann von Beckerath & quot [5]
  • Frederich Schmidt, de 19 anos, que chegou ao Sul da Austrália em 1847 a bordo do navio & quotHermann von Beckerath & quot [5]

Migração Schmidt para a Nova Zelândia +

A emigração para a Nova Zelândia seguiu os passos dos exploradores europeus, como o Capitão Cook (1769-70): primeiro vieram caçadores de focas, baleeiros, missionários e comerciantes. Em 1838, a Companhia Britânica da Nova Zelândia começou a comprar terras das tribos Maori e vendê-las aos colonos e, após o Tratado de Waitangi em 1840, muitas famílias britânicas iniciaram a árdua jornada de seis meses da Grã-Bretanha a Aotearoa para começar uma nova vida. Os primeiros imigrantes incluem:


Assista o vídeo: the most undeniable larry proofs (Pode 2022).