A história

Como o desastre do navio branco encerrou uma dinastia?


Em 25 de novembro de 1120, o rei Henrique I da Inglaterra estava se preparando para embarcar no navio para retornar ao seu reino para o Natal. Ele tinha estado na Normandia para reprimir a rebelião, mas poderia refletir sobre 20 anos de grande sucesso.

Ele tinha cinquenta e poucos anos e, como filho mais novo de Guilherme, o Conquistador, não esperava herdar muito. No entanto, seu irmão William II morreu sem um filho em um acidente de caça, e Henry agiu rapidamente para arrebatar o trono. Isso o colocou em conflito com seu irmão mais velho, Robert, duque da Normandia, e em 1106 Henrique tirou com sucesso o ducado de Robert, que era seu prisioneiro.

Bem como uma quebra de registros de (cerca de) 24 filhos ilegítimos, Henry foi abençoado com dois filhos legítimos. Sua filha Matilda tinha 18 anos e era casada com o Sacro Imperador Romano, Henrique V. Seu filho, William Adelin, tinha 17 anos e herdaria as terras anglo-normandas sem rival.

Esses sucessos, no entanto, caíram no esquecimento ao lado do Navio Branco.

1066 - um dos anos mais famosos da história inglesa. Em uma crise de sucessão como nenhuma outra, três senhores da guerra separados por centenas de quilômetros e mares selvagens competiram pelo controle do trono inglês em uma série de batalhas sangrentas. Da vitória suprema de Harald Hardrada em Fulford à famosa Batalha de Hastings, Dan Snow viaja pela Inglaterra para visitar os lugares onde a história foi feita.

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Um barco digno de um rei

Enquanto o rei Henrique esperava para embarcar, um homem local chamado Thomas procurou uma audiência. Ele disse a Henrique que seu pai havia transportado o pai do rei, Guilherme, o Conquistador, através do Canal em 1066, e ele buscava a honra de fazer o mesmo agora. Thomas acabara de tomar posse de um navio novo em folha chamado The White Ship; um barco rápido digno de um rei.

Henry explicou que estava muito longe do embarque para mudar seus planos, mas sugeriu que Thomas pudesse levar William Adelin e seus companheiros. Extremamente feliz, Thomas preparou o navio branco para partir.

Quando os jovens lordes e damas chegaram, trouxeram barris após barris de vinho. Ao embarcarem, os marinheiros pediram álcool, que foi dado de graça. À medida que a cena ficava mais estridente, vários homens, incluindo o sobrinho de Henry, Stephen de Blois, saíram do navio "ao observar que estava superlotado com jovens rebeldes e obstinados".

Os padres que vieram abençoar a viagem foram enxotados bêbados enquanto soldados embriagados empurravam os remadores de seus bancos e ocupavam seus lugares.

O autor e historiador Matt Lewis visita a Torre de Londres para contar a história daqueles poucos afortunados que conseguiram escapar de uma das prisões mais famosas da história.

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Os jovens a bordo incitaram Thomas a levar seu navio ao limite e tentar alcançar o rei, que havia deixado o porto antes. Os remadores retomaram suas posições e o piloto embriagado começou a navegar para fora de Barfleur.

Assim que o navio estava deixando o porto, ganhando velocidade, ele atingiu um grande banco de rochas logo abaixo da superfície da maré alta. Era uma característica bem conhecida do porto, e a falta de cuidado bêbado é a única explicação para o erro do navegador. A pedra irregular arrancou o lado de estibordo do navio e a água entrou correndo. O pânico se espalhou pelos jovens senhores e senhoras a bordo enquanto o barco afundava rapidamente.

Alguns, incluindo o herdeiro de Henrique I, William, conseguiram se transformar em um barco salva-vidas e começaram a remar. William ordenou que o barco se virasse quando ele não pudesse mais suportar os gritos dos que lutavam para manter a cabeça acima da água. Ele podia ouvir entre as vozes uma de suas meias-irmãs implorando para que ele a resgatasse.

Enquanto remavam de volta, mãos agarraram desesperadamente as laterais do pequeno barco a remo até que ele virou e derramou aqueles que haviam sido salvos na água negra e fria.

Ilustração que mostra o naufrágio do Navio Branco no Canal da Mancha perto da costa da Normandia ao largo de Barfleur, em 25 de novembro de 1120, Royal MS 20 A II (Crédito: Domínio Público).

Um sobrevivente

Dois homens permaneceram acima da água na escuridão da noite enluarada, agarrados ao mastro quebrado. Um era um jovem nobre chamado Geoffrey, filho de Gilbert de l’Aigle. O outro era um açougueiro de Rouen chamado Berold.

Quando o silêncio caiu sobre a cena do desastre, Thomas, o capitão do navio, subiu à superfície perto do mastro. Vendo os outros dois homens, Thomas perguntou 'O que aconteceu com o filho do rei?' Berold e Geoffrey disseram a Thomas que ninguém mais havia sobrevivido, então o príncipe deve estar entre os perdidos para o mar. O capitão se desesperou. ‘Então é uma pena para mim viver mais’, queixou-se enquanto se permitia deslizar por baixo do mar para as profundezas.

Quando o sol nasceu na cena calamitosa, apenas Berold, o açougueiro, ainda se segurava no mastro. Seu sobretudo barato de pele de carneiro o mantinha aquecido. As vestes mais finas de Geoffrey não lhe ofereceram proteção.

A historiadora medieval Dra. Eleanor Janega nos leva em uma excursão rápida por Londres, visitando alguns locais históricos importantes e iluminando as várias comunidades da Londres medieval.

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Quando a notícia da tragédia chegou à Inglaterra, aqueles com o rei foram lançados em consternação e turbulência. Muitos perderam filhos e filhas no Navio Branco, os companheiros do jovem príncipe, mas ninguém foi corajoso o suficiente para contar ao rei o que havia acontecido com seu único filho legítimo. Senhores e damas da corte sufocaram as lágrimas e gritaram de tristeza em particular, enquanto todos evitavam contar a Henrique que seu herdeiro estava morto.

Passaram-se 2 dias antes que o sobrinho de Henrique, Theobald, conde de Blois, assumisse o controle, empurrando um menino na frente do rei para dar a notícia. Enquanto o choroso rapaz contava a história, o rei Henrique caiu de joelhos, chorando. Seus assistentes tiveram que levantá-lo e conduzi-lo ao seu quarto. Ele permaneceu escondido por dias, recusando-se a comer ou ver alguém. Seus cortesãos temiam que ele nunca se recuperasse.

Um cronista lamentou que "Nem Jacó ficou mais angustiado pela perda de José, nem Davi deu vazão a lamentações mais terríveis pelo assassinato de Amon ou Absalão".

Detalhe do luto de Henrique I em seu trono, Royal MS 20 A II (Crédito: Domínio Público).

Turbulência dinástica

Junto com a dor pessoal de Henry, veio a turbulência política e dinástica. O único filho capaz de sucedê-lo se foi, então a única maneira de manter sua linhagem no trono era garantir a sucessão de sua filha, Matilda. Henrique fez sua nobreza jurar lealdade a Matilda e prometer que a apoiariam na conquista do trono em sua morte.

Nunca houve uma governante feminina na Inglaterra, e ninguém, incluindo Henrique, sabia como isso poderia funcionar. Para um rei que arrebatou a coroa de um irmão antes que o cadáver do outro esfriasse, não havia certeza de que ele conseguiria seu desejo. Henry se casou novamente na esperança de ter outro filho, mas nenhum filho veio.

Quando morreu, em 1º de dezembro de 1135, Henrique tinha 67 anos. Ele havia feito tudo que podia, mas estava em desacordo com sua filha Matilda e seu segundo marido Geoffrey, conde de Anjou, quando ele faleceu.

Detalhe mostrando Estêvão entronizado, Royal MS 20 A II (Crédito: Domínio Público).

3 semanas depois, houve uma coroação na Abadia de Westminster, mas não para Matilda. Em vez disso, o sobrinho de Henrique, Stephen, que desembarcou do Navio Branco pouco antes de partir, correu para pegar a coroa. Isso começou 19 anos de guerra civil quando os primos Stephen e Matilda lutaram pelo trono, que só terminou quando o filho de Matilda sucedeu Stephen como Henrique II.

O desastre do navio branco foi uma tragédia pessoal para muitas famílias na Inglaterra e na Normandia, mas também foi uma catástrofe dinástica. Aquela noite de embriaguez mudou radicalmente o curso do futuro da Inglaterra para sempre, encerrando a dinastia normanda e dando início à era Plantageneta.


O que aconteceu com a “Colônia Perdida” de Roanoke?

As origens de um dos mais antigos mistérios não resolvidos da América & # x2019s podem ser rastreadas até agosto de 1587, quando um grupo de cerca de 115 colonos ingleses chegou à Ilha Roanoke, na costa do que hoje é a Carolina do Norte. Mais tarde naquele ano, foi decidido que John White, governador da nova colônia, voltaria para a Inglaterra a fim de reunir uma nova carga de suprimentos. Mas assim que ele chegou, uma grande guerra naval eclodiu entre a Inglaterra e a Espanha, e a Rainha Elizabeth I convocou todos os navios disponíveis para enfrentar a poderosa Armada Espanhola. Em agosto de 1590, White finalmente retornou a Roanoke, onde havia deixado sua esposa e filha, sua neta bebê (Virginia Dare, a primeira criança inglesa nascida nas Américas) e os outros colonos três longos anos antes. Ele não encontrou nenhum vestígio da colônia ou de seus habitantes, e poucas pistas do que poderia ter acontecido, além de uma única palavra & # x2014 & # x201CCroatoan & # x201D & # x2014 esculpida em um poste de madeira.

As investigações sobre o destino da & # x201CLost Colony & # x201D de Roanoke continuaram ao longo dos séculos, mas ninguém encontrou uma resposta satisfatória. & # x201CCroatoan & # x201D era o nome de uma ilha ao sul de Roanoke que era o lar de uma tribo nativa americana com o mesmo nome. Talvez, então, os colonos foram mortos ou sequestrados por nativos americanos. Outras hipóteses sustentam que eles tentaram navegar de volta para a Inglaterra por conta própria e se perderam no mar, que encontraram um fim sangrento nas mãos de espanhóis que marcharam da Flórida ou que se mudaram para o interior e foram absorvidos por uma tribo amiga . Em 2007, os esforços começaram a coletar e analisar o DNA de famílias locais para descobrir se eles eram parentes dos colonos Roanoke, tribos indígenas locais ou ambos. Apesar do mistério persistente, parece que há uma coisa a ser grata: as lições aprendidas em Roanoke podem ter ajudado o próximo grupo de colonos ingleses, que fundariam sua própria colônia 17 anos depois, apenas uma curta distância ao norte, em Jamestown.


Hunos Brancos (Heftalitas)

Os Hunos Brancos eram uma raça de povos em grande parte nômades que faziam parte das tribos Hunnic da Ásia Central. Eles governaram uma extensa área que se estendia das terras da Ásia Central até o Subcontinente Indiano Ocidental. Apesar de serem uma tribo principalmente nômade, eles adotaram o estilo de vida das terras que conquistaram, mas ainda mantiveram sua natureza guerreira. Seu governo começa no 5º século EC, mas eles permaneceram na região por um período substancial de tempo após a queda de seu reino e, por fim, se integraram tão bem à cultura indiana que suas práticas e tradições tornaram-se parte integrante dela.

Origens dos hunos brancos

Não podemos dizer com certeza a qual grupo étnico ou racial os Hunos Brancos pertenciam, mas certas suposições podem ser feitas sobre eles. No que diz respeito às suas origens físicas, na de Litvinsky História das Civilizações da Ásia Central, há menção de fontes chinesas que os identificam de várias maneiras com os Ch'e-shih de Turfan (agora na região uigur da China), K'ang Chu ou Kangju do sul do Cazaquistão ou as tribos Yueh Zhi da China Central. Esses Yuehzhi foram expulsos dos territórios chineses que ocupavam por outro grupo de tribos conhecido como Hsiung Nu. Uma dessas tribos do Yueh Zhi eram os Hunos Brancos ou Heftalitas.

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De acordo com Richard Heli, os cronistas chineses afirmam que eram conhecidos como Ye-ti-li-do, ou Yeda, mas também são conhecidos como o povo de Hua pelos mesmos cronistas. Destas fontes surge uma ambigüidade que pode mostrar que algo se perdeu na tradução entre o termo Hua que se converteu em Huno em vez disso, passou a ser associado às tribos Hunnic.

O pesquisador japonês Kazuo Enoki desconsiderou teorias baseadas apenas na semelhança de nomes devido ao fato de haver tanta variação linguística que não podemos afirmar com certeza que determinado nome não perdeu algo na tradução. Sua abordagem para compreender as origens dos heftalitas é ver onde eles não estavam em evidência, em vez de onde estavam. Com esta abordagem, ele afirmou que suas origens podem ter sido do Hsi-mo-ta-lo a sudoeste de Badakshan, perto do Hindukush, um nome que significa planície de neve ou Himtala nos tempos modernos e esta pode ser a forma sânscrita de Heftal.

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Digno de nota aqui é o trabalho do Professor Paul Harrison, da Universidade de Stanford, que decifrou um rolo de cobre do Afeganistão em 2007 CE. O pergaminho é datado de 492-93 EC e é do período dos heftalitas. Aparentemente, menciona que eles eram budistas e tinham nomes iranianos e inclui cerca de uma dúzia de nomes, incluindo o de seu suserano ou rei. No que diz respeito ao nome geral, eles são conhecidos como Sveta Hunas ou Khidaritas em sânscrito, Ephtalites ou Heftalitas em grego, Haitals em armênio, Heaitels em árabe e persa, Abdeles pelo historiador bizantino Theophylactos Simocattes, enquanto os chineses os chamam de Ye-ta-li-to, após seu primeiro governante principal Ye-tha ou Hephtal.

A variedade de nomes mostra que há ambigüidade em relação à identidade específica desta raça em particular e que historicamente eles não têm uma origem definida que os defina separadamente das várias outras tribos que existiam naquela região ao mesmo tempo, principalmente de origens nômades. . O escritor chinês Wei Chieh afirmou que, apesar dessas afirmações, não podemos ter certeza de sua autenticidade, pois a informação veio de países remotos e em línguas que perderam muito significado na tradução, de modo que é impossível encontrar as origens dos heftalitas em essas contas.

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Há uma definição interessante de suas origens que também foi proposta. Até agora se considerava que eram chamados de hunos "brancos" devido à cor da pele. No entanto, aparentemente esse não é o caso, já que as várias tribos húngaras há muito se dividiam em quatro grupos ao longo dos pontos cardeais, cada um com uma cor específica. Os hunos do norte, portanto, tornaram-se os hunos "negros", os hunos "brancos" foram as tribos ocidentais, os hunos "verdes" ou "azuis" foram os do sul e os hunos "vermelhos" ocuparam os territórios orientais. Portanto, apesar de serem identificados como de pele clara, o nome em si tem menos a ver com a aparência física e mais a ver com seus métodos auto-concebidos de afiliação tribal.

Território e Costumes Gerais

Procópio de Cesaréia (6º séc. EC) é citado várias vezes em publicações como dando as primeiras descrições físicas dessas pessoas e de sua sociedade nas seguintes palavras:

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“Os Ephthalitae são da linhagem dos hunos, de fato, bem como no nome, entretanto, eles não se misturam com nenhum dos hunos conhecidos por nós, pois eles ocupam uma terra nem adjacente nem muito próxima deles, mas seu território fica imediatamente ao norte da Pérsia, de fato, sua cidade, chamada Gorgo, está localizada em frente à fronteira persa e, conseqüentemente, é o centro de frequentes disputas sobre as linhas de fronteira entre os dois povos. Pois eles não são nômades como os outros povos hunos, mas por muito tempo se estabeleceram em uma boa terra. Como resultado disso, eles nunca fizeram qualquer incursão no território romano, exceto em companhia do exército medo. Eles são os únicos entre os hunos que têm corpos brancos e semblantes que não são feios. Também é verdade que sua maneira de viver é diferente da de seus parentes, nem eles vivem uma vida selvagem como vivem, mas são governados por um rei e, uma vez que possuem uma constituição legal, eles observam o direito e a justiça em seus procedimentos uns com os outros e com seus vizinhos, em nenhum grau menos do que os romanos e os persas. ”

- Procópio de Cesaréia (Livro I. CH. 3),

Eles reconheciam um único rei, não eram divididos em tribos, tinham uma constituição adequada para o governo diário e eram considerados justos e justos por seus vizinhos. Seus sistemas de sepultamento também eram diferentes dos conhecidos Hunos Europeus e Chionitas, pois eles enterravam seus líderes em montes de terra e pedra com os companheiros que os serviram em vida, mostrando também uma cultura funerária diferente e possivelmente diferentes crenças religiosas.

Início das invasões do Huno Branco na Índia

Os Hunos Brancos surgiram, então, na região de Transoxiana no final do século III EC e no início do século IV eles ocuparam as regiões de Tokharistan e Bactria (norte do Afeganistão). Esse grupo de pessoas era extremamente belicoso e, desde seu surgimento, rapidamente conquistou os territórios ao sul de suas terras de origem.

A maioria dos pesquisadores acredita que os hunos brancos também foram unidos e fortalecidos em número pelos quionitas na Transoxiana, visto que essas duas tribos eram aparentadas. Ainda outros estudiosos pensam que esses Hunos Brancos eram descendentes da dinastia Kushan, já que se autodenominavam "Shahan-Shahis", como os Kushans faziam, nas moedas que foram encontradas desse período. Na verdade, na maioria das fontes indianas, nenhuma distinção foi feita entre os Kushans, Kidarites e os Hunos em geral, então a confusão permanece quanto a quem exatamente as fontes antigas como os Puranas se referiam quando falavam dos "Hunas".

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Seja qual for o caso, o que sabemos é que o período durante o qual os heftalitas teriam estado em guerra pelo controle desta região foi uma época de tumulto geral no subcontinente e nas áreas adjacentes. Nesta época, simultaneamente, os sassânidas estavam em guerra com os kushans (ou Sakas, Kidarites ou Heftalitas, já que suas identidades são descritas de forma diferente em várias fontes), que eles próprios estavam ocupados com problemas internos, sem falar em tentar manter territórios no leste, que estavam sendo contestados pelos Guptas na época.

Os Guptas finalmente se opuseram aos Kidarites de forma decisiva e os derrotaram, enviando-os de volta às suas fortalezas no Punjab por volta de 460 AC. Nesse ponto, os próprios Kidaritas foram usurpados de seus assentos de poder pelos Heftalitas que se aproximavam, outra tribo da mesma linhagem que eles, mas que se esforçou para estabelecer seu domínio sobre territórios anteriormente mantidos por seus rivais.

Foi por volta de 470 dC que os ataques dos Hunos Brancos na Índia começaram ou pelo menos alcançaram um ponto alto, quando o rei Gupta Skandagupta morreu.Diz-se que o Tegin (ou governador) Khingila liderou esses ataques à Índia, tirando Gandhara dos Kidarites em 475 EC. Depois disso, eles desceram do vale de Cabul para o Punjab, saqueando vilas e cidades até chegarem à sede do poder de Gupta em Pataliputra.

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Governantes hun brancos

Antes de detalhar os governantes do Império Indiano dos Hunos Brancos, uma distinção deve ser feita sobre qual era exatamente o seu papel. O primeiro rei dos hunos brancos na Índia é conhecido pelo nome de Tunjina ou Khingila. No entanto, esse nome também vem com o título "Tegin". Este título denota governador ou senhor da guerra. No entanto, há um título totalmente diferente do Kagan que é dado ao suserano dos Hunos Brancos, cuja sede é considerada perto de Bukhara. As evidências sugerem que os hunos brancos que vieram para a Índia eram, embora da mesma linhagem, diferentes em termos de sua dinastia governante e estabeleceram um reino independente periférico na Índia que estava trabalhando em conjunto com os territórios mais amplos da Ásia Central. Como tal, os Hunos Brancos podem ser divididos em Hunas da Índia e Heftalitas da Ásia Central. Embora mantivessem governo separado, eles permaneceram em contato e em aliança, ajudando-se militarmente quando necessário.

Lista de governantes

Os governantes em questão aqui são os Indo-Hunas, visto que eles estão mais intimamente relacionados ao nosso principal súdito da região de Gandhara. Várias linhagens são fornecidas em alguns lugares, mas a maioria dos estudiosos parece concordar com a seguinte cronologia:

  1. Tunjina (Khingila) O primeiro a iniciar invasões indígenas. 455-484 CE
  2. Toramana Filho de Tunjina. 484-515 CE
  3. Mihirakula Filho de Toramana. 515-533 CE
  4. Pravarasena Meio-irmão mais novo de Mihirakula. 537-597 CE
  5. Gokarna Filho de Pravarasena
  6. Khinkhila Filho de Gokarna. 600 e 633 CE
  7. Yudhishthira/ Judhishthira Filho de Khinkhila. 633 a 657 CE.
  8. Lakhana Filho de Yudhishthira. 657 - 670 CE

Na época de Lakhana, os Hunos Brancos recuaram para Ghazni através do vale de Peshawar. Ahmad Hasan Dani foi citado por nomear Yudhishthira como o último rei por esse motivo, já que na época de Lakhana os Hunas haviam sido derrotados como um Império. É nessa época que o domínio da haftalita na Índia acabou, após quase 20 anos de combates.

O último rei hunnic das tribos Indo-Huna é conhecido como Purvaditya, governando por volta de 670 EC. Deve ser mencionado que esses reis eram de uma época muito posterior e provavelmente eram senhores de uma região muito pequena em comparação com seus predecessores.

Essas regiões eram "Mandalas" ou centros Hun e existiram por muito tempo, mesmo após o colapso do Império principal. Malwa, Madhya Pradesh, Rajasthan e East Gujrat são centros Huna conhecidos na Índia.

O Pilar Garuda menciona a derrota dos Hunas pelo rei para o qual foi erguido, e é datado de 850 EC, mostrando a existência continuada de descendentes de Hunas Brancos na região. Mesmo evidências posteriores estão presentes na inscrição de Atpru que menciona o governante de Medapatta se casando com a filha de um rei Hun Mandala, datada de 977 EC.

Muitas outras evidências são fornecidas sobre a extensão em que os hunos se espalharam na Índia e, além disso, são considerados os ancestrais de muitas tribos locais da região, como os Rajputs, Gujars e Jats e também os Abdalis, Karluks e Khalachs no Afeganistão e Ásia Central .

Isso era praticamente um costume na Índia na época, onde os conquistadores gradualmente se assimilariam na população nativa e se integrariam ao povo, às vezes até mesmo sendo convertidos em castas, como aconteceu com os Gujars que se tornaram "pastores reais" da casta Kashatrya e os Jats que se tornaram bravos lutadores e mais tarde deram origem a outro grupo de guerreiros, os Sikhs. Os próprios Rajputs mantiveram suas habilidades guerreiras e mais tarde foram iniciados na religião hindu como uma casta. Aradi afirma, por meio de várias referências, que isso se deve ao fato de que a casta Brahmin viu o uso de integrar essas pessoas formidáveis ​​ao hinduísmo e, portanto, os iniciou por meio de uma cerimônia especial no século 7 EC. Suas raízes ainda são evidentes em sua música e formação guerreira.

Governantes importantes do Império Indo-Huna

Embora haja muitos governantes na longa linha de sucessão dos heftalitas, apenas os mais importantes são discutidos, aqueles que governavam o império maior e mais poderoso, no início, em vez de pequenos principados ou cidades-estado como em tempos posteriores.

Nossa primeira menção de Toramana vem da região de Madhya Pardesh na Índia, onde uma inscrição o proclama Maharajadhiraja (o Rei dos Reis). Outra inscrição no pilar principal de Kura na pequena cidade de Kura em Punjab, Paquistão, também mencionou "Maharajadhiraja Shri Toramana", mostrando que ele governou pelo menos desde o centro da Índia até Punjab durante o século 5 EC, no qual essas inscrições foram datadas. A terceira menção vem da inscrição de Gwalior, mas foi feita durante o reinado de seu herdeiro, Mihirakula. A inscrição também tem a data exata em que foi feita, sendo o 15º ano do reinado de Mihirakula, nos dizendo que Toramana governou de 484-515 EC. Esta inscrição até menciona a religião de pai e filho, sendo parte da seita Shivita do Hinduísmo.

Há também evidências numismáticas sobre o reinado de Toramana e a extensão de seu reino, o que mostra que seu reino se estendeu da Bactria, Irã oriental e todo o caminho até a metade das terras do subcontinente indiano. Seu reinado foi significativo o suficiente para que as moedas de sua época ainda fossem usadas no século 18 EC nos bazares da Caxemira. Embora seja conhecido por algumas evidências numismáticas que a religião original dos Heftalitas era a Adoração do Sol, eles haviam adotado as práticas Shivitas na época em que se estabeleceram em Gandhara, mostrando a capacidade de se conformar ou se adaptar às condições prevalecentes ao invés de serem rígidos em suas ideologias.

Em termos de força física, Toramana é considerado apenas o segundo atrás de Átila, o Huno, conhecido como o flagelo da Europa durante a mesma época, por ter estabelecido os Hunos em um estado natal viável e como uma poderosa dinastia, com uma extensão territorial da Ásia Central à Índia Central. Ele reorganizou as várias tribos díspares em um todo coeso com um exército bem estruturado e sistema governamental, tendo dois assentos de poder, um no norte em Cabul e Purushapura e um no sul da Índia em Malwa (atuais Rajasthan e Madhya Pradesh). Foi devido ao seu sistema altamente estruturado de governo e governo que as pessoas o aceitaram, pois ele era muito complacente com os povos conquistados e não era desnecessariamente opressor ou injusto. Isso permitiu que ele governasse uma grande área e deu aos hunos brancos e às tribos que se juntaram a eles o status de uma nação por quase um século.

Embora seja considerado um grande governante em termos de conquistas militares para o Império Heftalita, Mihirakula não é lembrado da mesma forma que seu pai. Ele é considerado um governante severo e cruel que não era amado por seus súditos, e é considerado a razão pela qual o nome Huna era temido e eventualmente enfrentado no subcontinente por governantes locais. Ele é mencionado com seu pai na inscrição Gwalior de 530 CE e apenas três anos depois ele é mencionado na inscrição de Mandasor de 533 CE, que relata sua derrota pelo príncipe tribal Yasodharman, mostrando o rápido declínio de seu poder.

Outras evidências de seu reinado são encontradas em moedas, encontradas em toda a Báctria e Caxemira e partes da Índia, que em vários momentos mostram imagens do Deus Sol, Ahura Mazda dos Zoroastrianos ou do Tridente de Shiva, mostrando que embora o governante fosse o mesmo, as áreas sob o controle da Heftalita tinham suas próprias religiões dominantes regionalmente, apesar dos governantes serem inclinados para um lado ou outro. A menção dele pelo peregrino chinês Sun Yung, que veio para a Caxemira enquanto ele governava lá, faz dele um governante muito cruel e arrogante, já que ele não prestou o devido respeito ao imperador chinês ao se levantar quando sua carta foi lida, mas, em vez disso, disse "por que devo homenagear um pedaço de papel?".

Embora conhecido como um grande guerreiro e líder militar, ele também foi considerado um governante fanático que manteve o controle por todos os meios. Um missionário grego, Cosmas Indicopleustes, que viajou para a Índia em 530 EC, escreveu sobre sua força militar, descrevendo 2.000 elefantes e uma grande cavalaria. Ele falou sobre os resgates (ou tributos) tirados de territórios que não estavam sob o comando de Mihirakula. Seu nome é escrito como Gollas, o que indica uma pronúncia diferente da segunda parte de seu nome, "kula" ou "gula".

A evidência de sua crueldade é dada na crônica histórica da Caxemira, a Rajatanagini, onde é descrito como ele perseguiu os budistas e seguiu estritamente o hinduísmo shivita. Ele até construiu um templo na Caxemira enquanto residia lá para a adoração de Shiva. Suas tropas teriam destruído 1.400 mosteiros no centro de Gandhara, Caxemira e no subcontinente noroeste, as áreas onde ele tinha o governo mais sólido. Áreas mais remotas, como Mardan e Swat, foram poupadas por não serem facilmente acessíveis e, consequentemente, deixaram um certo grau de autonomia. Estranhamente, antes de sua perseguição, ele estava realmente interessado na religião.

Após sua derrota em 533 DC por Yasodharman no Ocidente, Mihirakula tentou consolidar seu poder no Oriente de seu Império em torno de Patna, mas foi derrotado pelo rei Baladitya lá, que sendo um budista não matou Mihirakula, que então se retirou para a Caxemira . Ele finalmente ascendeu ao trono da Caxemira por meio de astúcia e engano, mas não conseguiu manter o poder por muito tempo, morrendo em 533 EC de doença. Enquanto na Caxemira, ele reformou suas forças e atacou a região de Gandhara novamente, matando toda a família real lá e queimando templos budistas e estupas. Ele também massacrou metade das pessoas que eram de fé budista.

Ele era o filho mais novo de Toramana com outra esposa, e foi veementemente combatido por seu meio-irmão Mihirakula, razão pela qual ele foi escondido após a morte de Toramana e permaneceu no norte da Índia como um peregrino até a morte de seu irmão. Em seguida, ele ascendeu ao trono da Caxemira em 533 ou 537 DC com a idade de 25 anos. Ele é conhecido por ter governado por 60 anos até 597 DC e foi considerado um aliado forte e leal que foi aceito por seus súditos, ao contrário de seus antecessor. Ele também é considerado o fundador de Srinagar na Caxemira e erguido um templo perto da cidade para a adoração de Shiva.

É durante o reinado de Pravarsena que vemos evidências do uso da palavra "veado" com referência aos hunos, que é um símbolo usado ao longo da história e mencionado por um poeta da corte. Além disso, a partir de evidências numismáticas, sabemos que as fortalezas da Heftalita eram as mesmas de antes, ou seja, Caxemira, Punjab do Noroeste, Bactria do Sul e Gandhara. Nessas moedas, também vemos o título honorífico "Kidara" junto com o nome do rei em lugares como a Caxemira, mostrando que os Hunos Brancos estavam tentando provar suas antigas raízes Kushan para consolidar seu governo.

Sociedade e Cultura

Embora inicialmente nômades que se mudaram de pasto em pasto e entre climas frios e quentes, os heftalitas finalmente se estabeleceram em várias cidades depois de estabelecerem seu domínio sobre o subcontinente e a Ásia central. Relatos iniciais de peregrinos chineses descrevem seu estilo de vida nômade, contando como eles mudaram populações inteiras para novas áreas junto com o rei e toda a sua corte, mas escritos posteriores afirmam como eles se estabeleceram em cidades bem defendidas e povoadas em todas as regiões conquistadas. Havia também uma diferença marcante de classe entre a elite e as pessoas comuns, com a elite obviamente desfrutando do melhor dos produtos e luxos e as pessoas comuns relegadas a tarefas servis como qualquer outra sociedade.

Práticas religiosas

Os peregrinos chineses, nomeadamente Sung Yun, dão provas da religião dos Heftalitas, especificamente em Gandhara, como a de adoração do fogo, embora no geral se diga que seguem deuses pagãos, estrangeiros ou demoníacos. A ideia de adoração do fogo ou adoração do sol, embora não seja incomum naquela época da história, ainda nos permite conectar os heftalitas com uma origem iraniana, ou seja, a religião zoroastriana primitiva, o que dá ainda mais crédito às ideias de Enoki de que os hunos brancos são iranianos origem e não Hunos (Heli, 2007) e estes foram posteriormente integrados ao Hinduísmo também.

Diz-se que os costumes funerários são semelhantes aos de outras tribos hunnic ou mongolóide, com um monte de pedras erguido para abrigar a tumba e uma cova para guardar o caixão, que às vezes era de madeira. Os bens também foram colocados na tumba com a pessoa que havia morrido, especificamente aqueles que ele havia usado em sua vida. Os hunos brancos da Ásia Central também sepultaram escravos ou amigos íntimos da pessoa morta dentro da tumba. Quando um pai morria, a criança cortava uma orelha. Esses enterros também nos dão uma contradição com o zoroastrismo, em que os cadáveres são deixados a céu aberto, mas podem revelar-se um ramo dividido das tribos iranianas que adotaram os costumes locais da Ásia Central. Suas práticas de sepultamento também os colocam em desacordo com as idéias de origem turca.

A poliandria é um aspecto bem documentado de seu estilo de vida, em que uma mulher era casada com muitos irmãos e o irmão mais velho dizia ser o pai de todos os filhos que ela pudesse ter. Os toucados eram usados ​​com chifres, e seus números indicavam quantos maridos a mulher que os usava tinha.

Diz-se que o budismo nesta época tinha aproximadamente o mesmo padrão de desenvolvimento de antes, mas gradualmente os governantes Heftalitas começaram a discriminá-lo, talvez devido ao aumento de outras religiões entre seus súditos que ameaçaram superar suas ideologias. Pode ser também por isso que eles primeiro tentaram se integrar religiosamente às populações, cunhando várias moedas, mas depois foram totalmente contra o budismo e talvez até mesmo outras religiões como o maniqueísmo e o cristianismo recém-chegado. No entanto, sua tolerância e adesão contínua ao budismo é vista até o século 6 EC e só começa a declinar depois que os heftalitas foram removidos do poder no subcontinente, mostrando que foram as dinastias hindus subsequentes que foram a verdadeira razão por trás do declínio posterior do budismo.

Em todos os textos foi dito que a região de Gandhara era considerada um centro de todas as religiões da região e era extremamente tolerante por natureza. Diz-se que hindus, zoroastrianos, seguidores persas de Mitra e Ardoksho existiram aqui e foram aceitos inicialmente pelos Hunos Brancos, o que, como já foi mencionado, é evidente em suas moedas e inscrições.

No que diz respeito ao budismo (que dependia de monges viajantes e receitas comerciais, juntamente com governantes obedientes para florescer), houve também um aumento nos ensinamentos do hinduísmo purânico na Índia durante o reinado dos Guptas. Esses ensinamentos giravam em torno de ensinamentos hindus ressurgentes, baseados nos Puranas recém-compostos. Foi nessa época, por meio das leis escritas do hinduísmo (não em evidência antes dessa época), que as classes dominantes procuraram estabelecer seu governo incontestável no subcontinente. Essa dura divisão da ordem social ia contra todas as filosofias budistas e jainistas e, juntamente com uma onda de conquistas pelos guptas com base nas filosofias religiosas de um império pan-indiano, isso levou a uma rejeição geral apoiada pelo estado de outras religiões. No período Pré-Gupta, outras religiões como o Jainismo e o Budismo foram capazes de se desenvolver mais plenamente, pois não foram ameaçadas por uma filosofia religiosa que buscava se entrincheirar na região.

Muitas teorias foram propostas quanto à linguagem dos Heftalitas, mas nenhuma prova conclusiva foi encontrada. Turco e vários indo-iranianos são algumas línguas propostas, mas há provas suficientes para nos dizer que diferentes regiões controladas pelos heftalitas estavam sob a influência de diferentes línguas, como o bactriano, pahlavi, sogdiano, entre outros, juntamente com muitos scripts, bem como o bactriano , Kharoshti, Brahmi e Pahlavi.

O que pode ser dito com certeza é que a língua bactriana era a língua oficial dos heftalitas, que por sua vez era um desenvolvimento da escrita grega. A escrita é considerada muito difícil de ler e apenas alguns exemplos foram encontrados, o que não indica a grande quantidade de material sobre o qual Hsuan-Tsang, o peregrino chinês, escreveu. Além disso, a crônica chinesa Pei-shih afirma que "Sua língua difere daquela do Juan-Juan (Mongolóide), Kao-che e várias Hu (tribos turcas)" (Fundação da Rota da Seda) com um relato semelhante apresentado por Wei Shu (Livro de Wei). A língua "Hu" refere-se à língua do povo iraniano da Ásia Central, a quem os chineses chamavam de Hu. A partir de relatos posteriores do peregrino chinês Xuang Zang, podemos entender que sua língua era de origem bactriana com base grega e ainda em uso até o século VIII EC.

Cidades e vilas

Embora superados em número pelos assentamentos rurais, os centros urbanos dos Heftalitas eram muito importantes para fins administrativos e comerciais. As cidades foram construídas em duas partes, uma cidadela e uma cidade urbana, ambas altamente fortificadas e construídas com tijolos de barro e argila batida. Nossa compreensão mais clara disso vem dos peregrinos chineses, principalmente de Hsuan-Tsung. Ele escreve sobre a maior cidade conhecida sendo Balkh, que dizem ter fortes fortificações, mas uma população escassa. Tinha 100 mosteiros que abrigavam 3.000 monges com um grande mosteiro fora da cidade também.

Termez foi outro centro descrito por Hsuan-Tsung, considerado do mesmo tamanho que Balkh, aproximadamente 70 ha. Tinha 10 mosteiros e cerca de 1000 monges e tinha uma cidade central e uma área suburbana cercada por uma parede com uma possível cidadela.

Conclusão

De todas as pesquisas estudadas, podemos discernir que os hunos brancos são, na verdade, um povo muito problemático. Eles são problemáticos porque tudo, desde suas origens, sua religião, seus costumes, nomes, afiliações tribais, etc. estão todos sob disputa ou fundidos tão intimamente com aqueles de outros grupos semelhantes, que apontar um limite claro que podemos dizer conclusivamente é totalmente branco Hun não é uma perspectiva fácil. Isso se soma à capacidade óbvia dessas pessoas de se integrarem totalmente às regiões conquistadas, o que confunde ainda mais os limites entre governantes e governados e apenas nos dá referências isoladas a eles. O problema significativo em fontes que variadamente os agrupam junto com outras hordas nômades ou os distingue completamente também torna difícil determinar os limites que esse grupo ocupou.

No entanto, sejam eles quem forem, ainda existem amplas evidências para nos dizer que sua influência nesta região foi rápida e brutal e talvez não no sentido negativo. Foi brutal porque em pouco tempo eles conseguiram se infiltrar profundamente no subcontinente indiano, adotando religiões, costumes, cidades e até estados como seus lares. Eles evitaram suas vidas nômades anteriores e lentamente se tornaram parte da estrutura da sociedade indiana que até hoje cidades e vilas com seus nomes existem na forma de Hunavasa, Hunaganva Hunajunmu, Madarya, Kemri nas províncias indianas onde encontraram casas permanentes para eles mesmos. Portanto, apesar do tempo limitado que governaram, eles conseguiram se aprofundar nessa região e deixaram um legado que persiste até hoje.


Conteúdo

Edição disputada

Nome Retrato Nascimento Casamentos Morte Alegar Ref.
Ælfweard
c. 17 de julho de 924

2 de agosto de 924 [9]
(16 dias)
Não aparece c. 901 [10] Filho de Eduardo, o Velho
e Ælfflæd [10]
Não aparece Solteira?
Sem filhos
2 de agosto de 924 [4]
Com cerca de 23 anos [i]
Filho de eduardo o velho [12]
[13]
[14]

Há algumas evidências de que Ælfweard de Wessex pode ter sido rei em 924, entre seu pai Eduardo, o Velho e seu irmão Æthelstan, embora ele não tenha sido coroado. Uma lista de reis do século 12 dá a ele uma duração de reinado de quatro semanas, embora um manuscrito do Crônica Anglo-Saxônica diz que morreu apenas 16 dias depois de seu pai. [15] No entanto, o fato de que ele governou não é aceito por todos os historiadores. Além disso, não está claro se - se Ælfweard foi declarado rei - era sobre todo o reino ou apenas de Wessex. Uma interpretação da evidência ambígua é que, quando Eduardo morreu, Ælfweard foi declarado rei em Wessex e Æthelstan na Mércia. [4]

Nome Retrato Nascimento Casamentos Morte Alegar Ref.
Æthelstan
924
Rei dos Anglo-Saxões (924-927)

Rei dos Ingleses (927-939)
27 de outubro de 939
(14-15 anos)
894 Filho de Eduardo, o Velho
e Ecgwynn
Não parece solteiro 27 de outubro de 939
Cerca de 45 anos
Filho de eduardo o velho [16]
[17]
Edmundo I
27 de outubro de 939

26 de maio de 946
(6 anos, 212 dias)
c. 921 Filho de Eduardo, o Velho
e Eadgifu de Kent
(1) Ælfgifu de Shaftesbury
2 filhos (2) Æthelflæd de Damerham
944
Sem filhos
26 de maio de 946
Pucklechurch
Morto em uma briga com cerca de 25 anos
Filho de eduardo o velho [18]
[19]
[20]
Eadred
26 de maio de 946

23 de novembro de 955
(9 anos, 182 dias)
c. 923 Filho de Eduardo, o Velho
e Eadgifu de Kent
Não parece solteiro 23 de novembro de 955
Frome
Cerca de 32 anos
Filho de eduardo o velho [21]
[22]
[23]
Eadwig
23 de novembro de 955

1 de outubro de 959
(3 anos, 313 dias)
c. 940 filho de Edmundo I
e Ælfgifu de Shaftesbury
Ælfgifu
Sem filhos verificados
1 de outubro de 959
Cerca de 19 anos
Filho de edmundo I [24]
[25]
[26]
Edgar o pacífico
1 de outubro de 959

8 de julho de 975
(15 anos, 281 dias)
c. 943
Wessex filho de Edmundo I
e Ælfgifu de Shaftesbury
(1) Æthelflæd
c. 960
1 filho (2) Ælfthryth
c. 964
2 filhos
8 de julho de 975
Winchester
31 anos
Filho de edmundo I [27]
[28]
[29]
Eduardo o mártir
8 de julho de 975

18 de março de 978
(2 anos, 254 dias)
c. 962 Filho de Edgar, o Pacífico
e Æthelflæd
Não parece solteiro 18 de março de 978
Castelo Corfe
Assassinado com cerca de 16 anos
Filho de edgar, o pacífico [30]
[31]
(1º reinado) [ii]
Æthelred
Æthelred, o despreparado
18 de março de 978

1013
(34-35 anos)
c. 966 Filho de Edgar, o Pacífico
e Ælfthryth
(1) Ælfgifu de York
991
9 filhos (2) Emma da Normandia
1002
3 filhos
23 de abril de 1016
Londres
Cerca de 48 anos
Filho de edgar, o pacífico [33]
[32]
[34]

A Inglaterra ficou sob o controle de Sweyn Forkbeard, um rei dinamarquês, após uma invasão em 1013, durante a qual Æthelred abandonou o trono e foi para o exílio na Normandia.

Nome Retrato Nascimento Casamentos Morte Alegar Ref.
Sweyn
Sweyn Forkbeard
25 de dezembro de 1013

3 de fevereiro de 1014
(41 dias)
c. 960
Dinamarca filho de Harald Bluetooth
e Gyrid Olafsdottir da Suécia
(1) Gunhild of Wenden
c. 990
7 filhos (2) Sigrid, a Altiva
c. 1000
1 filha
3 de fevereiro de 1014
Gainsborough
Cerca de 54 anos
Direito de conquista [35]
[36]
[37]

Após a morte de Sweyn Forkbeard, Æthelred, o Unready, retornou do exílio e foi novamente proclamado rei em 3 de fevereiro de 1014. Seu filho o sucedeu após ser escolhido rei pelos cidadãos de Londres e uma parte do Witan, [38] apesar dos esforços dinamarqueses em curso para arrancar a coroa dos saxões do oeste.

Nome Retrato Nascimento Casamentos Morte Alegar Ref.
(2º reinado)
Æthelred
Æthelred, o despreparado
3 de fevereiro de 1014

23 de abril de 1016
(2 anos, 81 dias)
c. 966 Filho de Edgar, o Pacífico
e Ælfthryth
(1) Ælfgifu de York
991
9 filhos (2) Emma da Normandia
1002
3 filhos
23 de abril de 1016
Londres
Cerca de 48 anos
Filho de edgar, o pacífico [33]
[32]
[34]
Edmund Ironside
23 de abril de 1016

30 de novembro de 1016
(222 dias)
c. 990 filho de Æthelred
e Ælfgifu de York
Edith de East Anglia
2 crianças
30 de novembro de 1016
Glastonbury
26 anos
Filho de Æthelred [38]
[39]
[40]

Após a batalha decisiva de Assandun em 18 de outubro de 1016, o rei Edmundo assinou um tratado com Cnut (Canuto) sob o qual toda a Inglaterra, exceto Wessex, seria controlada por Cnut. [41] Após a morte de Edmundo, pouco mais de um mês depois, em 30 de novembro, Cnut governou todo o reino como seu único rei por dezenove anos.

Nome Retrato Nascimento Casamentos Morte Alegar Ref.
Canute
Cnut o Grande
18 de outubro de 1016

12 de novembro de 1035
(19 anos, 26 dias)
c. 995 Filho de Sweyn Forkbeard
e Gunhilda da Polônia
(1) Ælfgifu de Northampton
2 filhos (2) Emma da Normandia
1017
2 crianças
12 de novembro de 1035
Shaftesbury
Cerca de 40 anos
Filho do Tratado de Sweyn de Deerhurst [42]
[43]
Harold Harefoot
12 de novembro de 1035

17 de março de 1040 [iii]
(4 anos, 127 dias)
c. 1016 Filho de Cnut, o Grande
e Ælfgifu de Northampton
Ælfgifu?
1 filho?
17 de março de 1040
Oxford
Cerca de 24 anos
Filho de Cnut o Grande [45]
[44]
[46]
Harthacnut
17 de março de 1040

8 de junho de 1042
(2 anos, 84 dias)
1018 Filho de Cnut, o Grande
e Emma da Normandia
Não parece solteiro 8 de junho de 1042
Lambeth
Cerca de 24 anos
Filho de Cnut o Grande [47]
[48]
[49]

Depois de Harthacnut, houve uma breve Restauração Saxônica entre 1042 e 1066.

Nome Retrato Nascimento Casamentos Morte Alegar Ref.
Edward o Confessor
8 de junho de 1042

5 de janeiro de 1066
(23 anos, 212 dias)
c. 1003
Islip filho de Æthelred
e Emma da Normandia
Edith de Wessex
23 de janeiro de 1045
Sem filhos
5 de janeiro de 1066
Palácio de Westminster
Cerca de 63 anos
Filho de Æthelred [50]

Nome Retrato Nascimento Casamentos Morte Alegar Ref.
Harold Godwinson
6 de janeiro de 1066

14 de outubro de 1066
(282 dias)
c. 1022 Filho de Godwin de Wessex
e Gytha Thorkelsdóttir
(1) Edith Swannesha
5 filhos (2) Ealdgyth
c. 1064
2 filhos
14 de outubro de 1066
Hastings
Morreu na Batalha de Hastings aos 44 anos
Supostamente nomeado herdeiro por Eduardo, o Confessor Eleito pelo Witenagemot [51]

Requerente disputado (House of Wessex) Editar

Depois que o rei Harold foi morto na batalha de Hastings, o Witan elegeu Edgar Ætheling como rei, mas a essa altura os normandos controlavam o país e Edgar nunca governou. Ele se submeteu ao Rei Guilherme, o Conquistador.

Nome Retrato Nascimento Casamentos Morte Alegar Ref.
(Título disputado)
Edgar Ætheling
15 de outubro de 1066

17 de dezembro de 1066 [iv]
(64 dias)
c. 1051 Filho de Eduardo o Exílio
e Agatha
Não aparece Nenhum casamento conhecido 1125 ou 1126
Cerca de 75 anos
Neto de Edmund Ironside Eleito pelo Witenagemot [52]
[53]

Em 1066, surgiram vários pretendentes rivais ao trono inglês. Entre eles estavam Harold Godwinson (reconhecido como rei pelo Witenagemot após a morte de Eduardo, o Confessor), Harald Hardrada (rei da Noruega que afirmava ser o herdeiro legítimo de Harthacnut) e o duque Guilherme II da Normandia (vassalo do rei da França , e primeiro primo afastado de Eduardo, o Confessor). Harald e William invadiram separadamente em 1066. Godwinson repeliu com sucesso a invasão de Hardrada, mas acabou perdendo o trono da Inglaterra na conquista normanda da Inglaterra.

Após a Batalha de Hastings em 14 de outubro de 1066, Guilherme, o Conquistador, tornou permanente a recente remoção da capital de Winchester para Londres. Após a morte de Harold Godwinson em Hastings, o anglo-saxão Witenagemot elegeu como rei Edgar Ætheling, filho de Eduardo o Exílio e neto de Edmund Ironside. O jovem monarca não conseguiu resistir aos invasores e nunca foi coroado. Guilherme foi coroado Rei Guilherme I da Inglaterra no dia de Natal de 1066, na Abadia de Westminster, e hoje é conhecido como Guilherme, o Conquistador, Guilherme, o Bastardo ou Guilherme I.

Nome Retrato Nascimento Casamentos Morte Alegar Ref.
William I
William, o conquistador [54]
25 de dezembro de 1066

9 de setembro de 1087
(20 anos, 259 dias)
c. 1028
Castelo Falaise, filho de Robert, o Magnífico
e Herleva
Matilda de Flandres
Normandia
1053
9 crianças
9 de setembro de 1087
Rouen
Com idade aproximada de 59 [v]
Supostamente nomeado herdeiro em 1052 por Eduardo, o Confessor. Primeiro primo uma vez removido de Eduardo, o Confessor. Direito de conquista [55]
[56]
William II
William Rufus
26 de setembro de 1087 [a]

2 de agosto de 1100
(12 anos, 311 dias)
c. 1056
Normandia, filho de Guilherme, o Conquistador
e Matilda de Flandres
Não parece solteiro 2 de agosto de 1100
New Forest
Tiro com flecha aos 44 anos
Filho de William I Concedido o Reino da Inglaterra sobre o irmão mais velho Robert Curthose [57]
[58]
Henry I
Henry Beauclerc
5 de agosto de 1100 [b]

1 de dezembro de 1135
(35 anos, 119 dias)
Setembro de 1068
Selby, filho de Guilherme, o Conquistador
e Matilda de Flandres
(1) Matilda da Escócia
Abadia de westminster
11 de novembro de 1100
2 filhos (2) Adeliza de Louvain
Castelo de Windsor
29 de janeiro de 1121
Sem filhos
1 de dezembro de 1135
Saint-Denis-en-Lyons
Com 67 anos [vi]
Filho de Guilherme I Apreensão da Coroa (de Robert Curthose) [59]
[58]

Henrique I não deixou herdeiros legítimos do sexo masculino, seu filho William Adelin morreu no Navio branco desastre de 1120. Isso acabou com a linha direta de reis normandos na Inglaterra. Henry nomeou sua filha mais velha, Matilda (Condessa de Anjou por seu segundo casamento com Geoffrey Plantagenet, Conde de Anjou, bem como a viúva de seu primeiro marido, Henrique V, Sacro Imperador Romano), como sua herdeira. Antes de nomear Matilda como herdeira, ele estava em negociações para nomear seu sobrinho Stephen de Blois como seu herdeiro. Quando Henrique morreu, Estêvão invadiu a Inglaterra e, em um golpe de estado, fez-se coroar em vez de Matilda. O período que se seguiu é conhecido como A Anarquia, pois os partidos que apóiam cada lado lutaram em uma guerra aberta tanto na Grã-Bretanha quanto no continente por quase duas décadas.

Nome Retrato Nascimento Casamentos Morte Alegar Ref.
Stephen
Stephen de Blois
22 de dezembro de 1135 [c]

25 de outubro de 1154
(18 anos, 308 dias)
c. 1096
Blois filho de Stephen II de Blois
e Adela da Normandia
Matilda de Boulogne
Westminster
1125
6 filhos
25 de outubro de 1154
Dover Castle
Cerca de 58 anos
Neto de Guilherme I Nomeação / usurpação [58]
[60]

Editar reclamantes disputados

Matilda foi declarada herdeira presuntiva por seu pai, Henrique I, após a morte de seu irmão no Navio branco, e reconhecido como tal pelos barões. Após a morte de Henrique I, o trono foi confiscado pelo primo de Matilda, Estêvão de Blois. Durante a anarquia que se seguiu, Matilda controlou a Inglaterra por alguns meses em 1141 - a primeira mulher a fazê-lo - mas nunca foi coroada e raramente é listada como monarca da Inglaterra. [vii]

Nome Retrato Nascimento Casamentos Morte Alegar Ref.
Matilda
Imperatriz Matilda
7 de abril de 1141

1 de novembro de 1141
(209 dias)
7 de fevereiro de 1102
Sutton Courtenay Filha de Henrique I
e Edith da Escócia
(1) Henrique V do Sacro Império Romano
Mainz
6 de janeiro de 1114
Sem filhos (2) Geoffrey V de Anjou
Catedral de Le Mans
22 de maio de 1128
3 filhos
10 de setembro de 1167
Rouen
Com 65 anos
Filha de Henrique I Apreensão da Coroa [61]
[60]

Contar Eustace IV de Boulogne (c. 1130 - 17 de agosto de 1153) foi nomeado co-rei da Inglaterra por seu pai, o rei Estêvão, em 6 de abril de 1152, a fim de garantir sua sucessão ao trono (como era o costume na França, mas não na Inglaterra) . O Papa e a Igreja não concordaram com isso, e Eustace não foi coroado. Eustace morreu no ano seguinte aos 23 anos, durante a vida de seu pai, e por isso nunca se tornou rei por direito próprio. [62]

O Rei Stephen chegou a um acordo com Matilda em novembro de 1153 com a assinatura do Tratado de Wallingford, onde Stephen reconheceu Henry, filho de Matilda e seu segundo marido Geoffrey Plantagenet, Conde de Anjou, como o herdeiro designado. A casa real descendente de Matilda e Geoffrey é amplamente conhecida por dois nomes, a Casa de Anjou (após o título de Geoffrey como Conde de Anjou) ou a Casa de Plantageneta, após seu apelido. Alguns historiadores preferem agrupar os reis subsequentes em dois grupos, antes e depois da perda da maior parte de suas possessões francesas, embora não sejam casas reais diferentes.

Os Angevins (do termo francês que significa "de Anjou") governaram o Império Angevino durante os séculos 12 e 13, uma área que se estendia dos Pirineus à Irlanda. Eles não consideravam a Inglaterra como seu lar principal até que a maioria de seus domínios continentais fossem perdidos pelo rei John. A linhagem masculina mais velha direta de Henrique II inclui monarcas comumente agrupados como Casa de Plantageneta, que foi o nome dado à dinastia após a perda da maioria de suas possessões continentais, enquanto ramos cadetes dessa linha ficaram conhecidos como a Casa dos Lancaster e a Casa de York durante a Guerra das Rosas.

Os Angevins formularam o brasão real da Inglaterra, que geralmente mostrava outros reinos mantidos ou reivindicados por eles ou seus sucessores, embora sem representação da Irlanda por algum tempo. Dieu et mon droit foi usado pela primeira vez como grito de guerra por Ricardo I em 1198 na Batalha de Gisors, quando ele derrotou as forças de Filipe II da França. [63] [64] Geralmente tem sido usado como o lema dos monarcas ingleses desde que foi adotado por Eduardo III. [63]

Nome Retrato Braços Nascimento Casamentos Morte Alegar Ref.
Henry II
Henry Curtmantle
19 de dezembro de 1154 [d]

6 de julho de 1189
(34 anos, 200 dias)
5 de março de 1133
Le Mans, filho de Geoffrey V de Anjou
e Matilda
Leonor da Aquitânia
Catedral de bordeaux
18 de maio de 1152
8 filhos
6 de julho de 1189
Chinon
56 anos [viii]
Neto do Tratado de Henrique I de Wallingford [65]
[66]
Richard I
Ricardo Coração de Leão
3 de setembro de 1189 [e]

6 de abril de 1199
(9 anos, 216 dias)
8 de setembro de 1157
Beaumont Palace, filho de Henry II
e Eleanor da Aquitânia
Berengária de Navarra
Limassol
12 de maio de 1191
Sem filhos
6 de abril de 1199
Châlus
Tiro por uma briga de 41 anos [ix]
Filho de Henrique II Primogenitura [67]
[66]
João
John Lackland
27 de maio de 1199 [f]

19 de outubro de 1216
(17 anos, 146 dias)
24 de dezembro de 1166
Beaumont Palace, filho de Henry II
e Eleanor da Aquitânia
(1) Isabel de Gloucester
Castelo de Marlborough
29 de agosto de 1189
Sem filhos (2) Isabella de Angoulême
Catedral de bordeaux
24 de agosto de 1200
5 filhos
19 de outubro de 1216
Newark-on-Trent
49 anos [x]
Filho de Henrique II Proximidade de sangue [68]
[69]

Henrique II nomeou seu filho, outro Henry (1155-1183), como co-governante com ele, mas este era um costume normando de designar um herdeiro, e o Henrique mais jovem não sobreviveu a seu pai e governou por si mesmo, então ele não é contado como um monarca nas listas de reis.

Editar reclamante disputado

Luís VIII da França Por um breve período, conquistou dois terços da Inglaterra para o seu lado, de maio de 1216 a setembro de 1217, na conclusão da Guerra dos Primeiros Barões contra o rei John. O então Príncipe Louis desembarcou na Ilha de Thanet, ao largo da costa norte de Kent, em 21 de maio de 1216, e marchou mais ou menos sem oposição para Londres, onde as ruas estavam cheias de multidões aplaudindo. Em uma grande cerimônia na Catedral de São Paulo, em 2 de junho de 1216, na presença de numerosos clérigos e nobres ingleses, o prefeito de Londres e Alexandre II da Escócia, o príncipe Luís foi proclamado rei Luís I da Inglaterra (embora não seja coroado). Em menos de um mês, o "Rei Luís I" controlava mais da metade do país e contava com o apoio de dois terços dos barões. No entanto, ele sofreu uma derrota militar nas mãos da frota inglesa. Ao assinar o Tratado de Lambeth em setembro de 1217, Luís ganhou 10.000 marcos e concordou que nunca tinha sido o rei legítimo da Inglaterra. [70] O "rei Luís I da Inglaterra" continua sendo um dos reis menos conhecidos por ter governado uma parte substancial da Inglaterra. [71]

A Casa de Plantageneta leva o nome de Geoffrey Plantagenet, Conde de Anjou, marido da Imperatriz Matilda e pai de Henrique II. O próprio nome Plantageneta era desconhecido como nome de família per se até que Ricardo de York o adotou como seu nome de família no século XV. Desde então, foi retroativamente aplicado aos monarcas ingleses de Henrique II em diante. É comum entre os historiadores modernos referir-se a Henrique II e seus filhos como os "angevinos" devido ao seu vasto império continental, e a maioria dos reis angevinos antes de João passou mais tempo em suas possessões continentais do que na Inglaterra.

Foi a partir da época de Henrique III, após a perda da maioria das posses continentais da família, que os reis Plantagenetas se tornaram mais ingleses por natureza. As Casas de Lancaster e York são ramos cadetes da Casa de Plantageneta.

Casa de Lancaster Editar

Esta casa descendia do terceiro filho sobrevivente de Eduardo III, John de Gaunt. Henrique IV tomou o poder de Ricardo II (e também substituiu o próximo na linha de sucessão ao trono, Edmund Mortimer (então com 7 anos), um descendente do segundo filho de Eduardo III, Lionel de Antuérpia).

Nome Retrato Braços Nascimento Casamentos Morte Alegar Ref.
Henry IV
Henry de Bolingbroke
30 de setembro de 1399 [l]

20 de março de 1413
(13 anos, 172 dias)
15 de abril de 1367
Castelo Bolingbroke, filho de John of Gaunt
e Blanche de Lancaster
(1) Mary de Bohun
Castelo Arundel
27 de julho de 1380
6 filhos (2) Joanna de Navarra
Catedral de Winchester
7 de fevereiro de 1403
Sem filhos
20 de março de 1413
Abadia de westminster
45 anos
Neto / herdeiro masculino de Eduardo III Usurpação / primogenitura agnática [82]
[83]
[81]
Henry V
21 de março de 1413 [m]

31 de agosto de 1422
(9 anos, 164 dias)
16 de setembro de 1386
Castelo de Monmouth, filho de Henrique IV
e Mary de Bohun
Catarina de Valois
Catedral de Troyes
2 de junho de 1420
1 filho
31 de agosto de 1422
Château de Vincennes
35 anos
Filho de Henrique IV Primogenitura agnática [84]
[85]
[86]
(1º reinado)
Henry VI
1 de setembro de 1422 [n]

4 de março de 1461
(38 anos, 185 dias)
6 de dezembro de 1421
Castelo de Windsor, filho de Henrique V
e Catarina de Valois
Margaret de Anjou
Abadia de Titchfield
22 de abril de 1445
1 filho
21 de maio de 1471
Torre de Londres
Supostamente assassinado aos 49 anos
Filho de Henrique V Primogenitura Agnática [87]
[86]

House of York Edit

A Casa de York reivindicou o direito ao trono por meio do segundo filho sobrevivente de Eduardo III, Lionel de Antuérpia, mas herdou seu nome do quarto filho sobrevivente de Eduardo, Edmundo de Langley, primeiro duque de York.

A Guerra das Rosas (1455-1485) viu o trono passar para frente e para trás entre as casas rivais de Lancaster e York.

Nome Retrato Braços Nascimento Casamentos Morte Alegar Ref.
(1º reinado)
Edward IV
4 de março de 1461 [o]

3 de outubro de 1470
(9 anos, 214 dias)
28 de abril de 1442
Rouen filho de Ricardo de York
e Cecily Neville
Elizabeth Woodville
Grafton Regis
1 de maio de 1464
10 filhos
9 de abril de 1483
Palácio de Westminster
40 anos
Tataraneto / herdeiro geral de Eduardo III Apreensão da Coroa Primogenitura cognática [88]

Casa de Lancaster (restaurada) Editar

Nome Retrato Braços Nascimento Casamentos Morte Alegar Ref.
(2º reinado)
Henry VI
3 de outubro de 1470

11 de abril de 1471
(191 dias)
6 de dezembro de 1421
Castelo de Windsor, filho de Henrique V
e Catarina de Valois
Margaret de Anjou
Abadia de Titchfield
22 de abril de 1445
1 filho
21 de maio de 1471
Torre de Londres
Supostamente assassinado aos 49 anos
Filho de Henrique V Apreensão da Coroa [87]

Casa de York (restaurada) Editar

Nome Retrato Braços Nascimento Casamentos Morte Alegar Ref.
(2º reinado)
Edward IV
11 de abril de 1471

9 de abril de 1483
(11 anos, 364 dias)
28 de abril de 1442
Rouen filho de Ricardo de York
e Cecily Neville
Elizabeth Woodville
Grafton Regis
1 de maio de 1464
10 filhos
9 de abril de 1483
Palácio de Westminster
40 anos
Tataraneto / herdeiro geral de Eduardo III Apreensão da Coroa Primogenitura cognática [88]
Edward V
9 de abril de 1483

25 de junho de 1483 [xii]
(78 dias)
2 de novembro de 1470
Westminster filho de Edward IV
e Elizabeth Woodville
Não parece solteiro Desapareceu em meados de 1483
Londres
Supostamente assassinado aos 12 anos
Filho de Edward IV Primogenitura cognática [89]
[90]
[86]
Ricardo III
26 de junho de 1483 [p]

22 de agosto de 1485
(2 anos, 58 dias)
2 de outubro de 1452
Castelo Fotheringhay, filho de Ricardo de York
e Cecily Neville
Anne Neville
Abadia de westminster
12 de julho de 1472
1 filho
22 de agosto de 1485
Bosworth Field
Morto em batalha aos 32 anos [xiii]
Tataraneto de Eduardo III Titulus Regius [91]
[92]

Os Tudors descendem na linha feminina de John Beaufort, um dos filhos ilegítimos de John de Gaunt (terceiro filho sobrevivente de Eduardo III), pela amante de longa data de Gaunt, Katherine Swynford. Os descendentes de monarcas ingleses apenas por meio de um filho ilegítimo normalmente não teriam direito ao trono, mas a situação se complicou quando Gaunt e Swynford se casaram em 1396 (25 anos após o nascimento de John Beaufort). Em vista do casamento, a igreja declarou retroativamente os Beaufort legítimos por meio de uma bula papal no mesmo ano. [93] O Parlamento fez o mesmo em uma lei de 1397. [94] Uma proclamação subsequente do filho legítimo de John de Gaunt, o rei Henrique IV, também reconheceu a legitimidade dos Beaufort, mas os declarou inelegíveis para herdar o trono. [95] No entanto, os Beaufort permaneceram aliados de perto com os outros descendentes de Gaunt, a Casa Real de Lancaster.

A neta de John Beaufort, Lady Margaret Beaufort, era casada com Edmund Tudor. Tudor era filho do cortesão galês Owain Tudur (anglicizado com Owen Tudor) e Catarina de Valois, a viúva do rei Lancastriano Henrique V. Edmund Tudor e seus irmãos eram ilegítimos ou produto de um casamento secreto e deviam fortunas à boa vontade de seu meio-irmão legítimo, o rei Henrique VI. Quando a Casa de Lancaster caiu do poder, os Tudors o seguiram.

No final do século 15, os Tudors eram a última esperança para os apoiadores de Lancaster. O filho de Edmund Tudor tornou-se rei como Henrique VII após derrotar Ricardo III na Batalha de Bosworth Field em 1485, vencendo a Guerra das Rosas. O rei Henrique se casou com Elizabeth de York, filha de Eduardo IV, unindo assim as linhagens Lancastriana e York. (Veja a árvore genealógica.)

Com a ruptura de Henrique VIII com a Igreja Católica Romana, o monarca tornou-se o Chefe Supremo da Igreja da Inglaterra e da Igreja da Irlanda. O título de Elizabeth I se tornou a Governadora Suprema da Igreja da Inglaterra.

Nome Retrato Braços Nascimento Casamentos Morte Alegar Ref.
Henry VII
22 de agosto de 1485 [q]

21 de abril de 1509
(23 anos, 243 dias)
28 de janeiro de 1457
Castelo de Pembroke, filho de Edmund Tudor
e Margaret Beaufort
Elizabeth de iorque
Abadia de westminster
18 de janeiro de 1486
8 filhos
21 de abril de 1509
Richmond Palace
52 anos
Tataraneto de Eduardo III Direito de conquista [96]
Henry VIII
22 de abril de 1509 [r]

28 de janeiro de 1547
(37 anos, 282 dias)
28 de junho de 1491
Palácio de Greenwich Filho de Henrique VII
e Elizabeth de York
(1) Catarina de Aragão
Greenwich
11 de junho de 1509
1 filha (2) Ana Bolena
Palácio de Westminster
25 de janeiro de 1533 [xiv]
1 filha (3) Jane Seymour
Palácio de Whitehall
30 de maio de 1536
1 filho Mais 3 casamentos
Sem mais filhos
28 de janeiro de 1547
Palácio de Whitehall
Com 55 anos
Filho de Henrique VII Primogenitura [97]
[98]
Edward VI
28 de janeiro de 1547 [s]

6 de julho de 1553
(6 anos, 160 dias)
12 de outubro de 1537
Palácio de Hampton Court, filho de Henrique VIII
e Jane Seymour
Não parece solteiro 6 de julho de 1553
Palácio de Greenwich
15 anos
Filho de Henrique VIII Primogenitura [99]

Editar reclamante disputado

Edward VI chamado Lady Jane Gray como seu herdeiro em seu testamento, anulando a ordem de sucessão estabelecida pelo Parlamento na Terceira Lei de Sucessão. Quatro dias após sua morte em 6 de julho de 1553, Jane foi proclamada rainha - a primeira das três mulheres Tudor a ser proclamada rainha reinante. Nove dias após a proclamação, em 19 de julho, o Conselho Privado mudou de aliança e proclamou a meia-irmã católica de Eduardo VI, Maria, rainha. Jane foi executada por traição em 1554, aos 16 anos.

Nome Retrato Braços Nascimento Casamentos Morte Alegar Ref.
Jane
10 de julho de 1553

19 de julho de 1553
(9 dias)
Outubro de 1537
Bradgate Park, filha do primeiro duque de Suffolk
e Frances Brandon
Guildford Dudley
A vertente
21 de maio de 1553
Sem filhos
12 de fevereiro de 1554
Torre de Londres
Executado aos 16 anos
Bisneta de Henry VII Devise for the Succession [100]
[101]
Nome Retrato Braços Nascimento Casamentos Morte Alegar Ref.
Maria eu
Maria Sangrenta
19 de julho de 1553 [t]

17 de novembro de 1558
(5 anos, 122 dias)
18 de fevereiro de 1516
Palácio de Greenwich, filha de Henrique VIII
e Catarina de Aragão
Filipe II da Espanha
Catedral de Winchester
25 de julho de 1554
Sem filhos
17 de novembro de 1558
Palácio de São Tiago
42 anos
Filha de Henrique VIII, Terceira Lei de Sucessão [102]
(Jure uxoris)
Philip
25 de julho de 1554 [xv]

17 de novembro de 1558
(4 anos, 116 dias)
21 de maio de 1527
Valladolid Filho de Carlos V do Sacro Império Romano
e Isabella de Portugal
Maria I da Inglaterra
Catedral de Winchester
25 de julho de 1554
Sem filhos 3 outros casamentos
7 filhos
13 de setembro de 1598
El Escorial
71 anos
Marido de Maria, eu ato pelo casamento da Rainha Maria com Filipe da Espanha [103]

Sob os termos do tratado de casamento entre Filipe I de Napoles (Filipe II da Espanha de 15 de janeiro de 1556) e a Rainha Maria I, Filipe gozaria dos títulos e honras de Maria enquanto seu casamento durasse. Todos os documentos oficiais, incluindo Atos do Parlamento, deveriam ser datados com seus nomes, e o Parlamento deveria ser convocado sob a autoridade conjunta do casal. Uma Lei do Parlamento deu a ele o título de rei e declarou que ele "ajudará sua Alteza ... na feliz administração dos reinos e domínios de sua Graça" [104] (embora em outro lugar a Lei afirmasse que Maria seria "única rainha") . No entanto, Philip co-reinaria com sua esposa. [103]

Como o novo rei da Inglaterra não sabia ler em inglês, foi ordenado que uma nota de todos os assuntos de estado deveria ser feita em latim ou espanhol. [103] [105] [106] Moedas foram cunhadas mostrando as cabeças de Maria e Filipe, e o brasão da Inglaterra foi empalado com o de Filipe para denotar seu reinado conjunto. [107] [108] Atos foram aprovados na Inglaterra e na Irlanda, o que tornou alta traição negar a autoridade real de Filipe (veja a Lei de Traição 1554). [109] Em 1555, o Papa Paulo IV emitiu uma bula papal reconhecendo Filipe e Maria como legítimos rei e rainha da Irlanda.

Nome Retrato Braços Nascimento Casamentos Morte Alegar Ref.
Elizabeth i
A rainha virgem
17 de novembro de 1558 [u]

24 de março de 1603
(44 anos, 128 dias)
7 de setembro de 1533
Palácio de Greenwich, filha de Henrique VIII
e Ana Bolena
Não parece solteiro 24 de março de 1603
Richmond Palace
69 anos
Filha de Henrique VIII, Terceira Lei de Sucessão [110]

Após a morte de Elizabeth I em 1603 sem descendência, seu primeiro primo destituído por duas vezes, o rei Jaime VI da Escócia, sucedeu ao trono inglês como Jaime I na União das Coroas. James era descendente dos Tudors por meio de sua bisavó, Margaret Tudor, a filha mais velha de Henry VII e esposa de James IV da Escócia. Em 1604, ele adotou o título Rei da Grã-Bretanha. No entanto, os dois parlamentos permaneceram separados até os Atos da União de 1707. [111]

Nome Retrato Braços Nascimento Casamentos Morte Alegar Ref.
James I
24 de março de 1603 [v]

27 de março de 1625
(22 anos, 4 dias)
19 de junho de 1566
Castelo de Edimburgo, Filho de Maria, Rainha da Escócia, e Henry Stuart, Lord Darnley
Anne da Dinamarca
Oslo
23 de novembro de 1589
7 filhos
27 de março de 1625
Theobalds House
58 anos
Tataraneto / herdeiro geral de Henrique VII [112]
Charles I
27 de março de 1625 [w]

30 de janeiro de 1649
(23 anos, 310 dias)
19 de novembro de 1600
Palácio de Dunfermline, filho de James I
e Anne da Dinamarca
Henrietta Maria da França
Abadia de Santo Agostinho
13 de junho de 1625
9 crianças
30 de janeiro de 1649
Palácio de Whitehall
Executado aos 48 anos
Filho de James I Primogenitura cognática [113]

Nenhum monarca reinou entre a execução de Carlos I em 1649 e a Restauração de Carlos II em 1660. Entre 1649 e 1653, não houve um único chefe de estado inglês, já que a Inglaterra era governada diretamente pelo Parlamento Rump com o Conselho de Estado inglês agindo como poder executivo durante um período conhecido como Comunidade da Inglaterra. Depois de um golpe de estado em 1653, Oliver Cromwell tomou à força o controle da Inglaterra do Parlamento. Ele dissolveu o Parlamento Rump à frente de uma força militar e a Inglaterra entrou em um período conhecido como O Protetorado, sob o controle direto de Cromwell com o título de Lorde Protetor.

Estava dentro do poder do Lorde Protetor escolher seu herdeiro e Oliver Cromwell escolheu seu filho mais velho, Richard Cromwell, para sucedê-lo. Richard não tinha a habilidade de governar e a confiança do Exército, e foi removido à força pelo Comitê de Segurança Inglês sob a liderança de Charles Fleetwood em maio de 1659. A Inglaterra novamente não teve um único chefe de estado durante vários meses de conflito entre o partido de Fleetwood e o de George Monck. Monck assumiu o controle do país em dezembro de 1659 e, após quase um ano de anarquia, a monarquia foi formalmente restaurada quando Carlos II voltou da França para aceitar o trono da Inglaterra. Isso ocorreu após a Declaração de Breda e um convite para reivindicar o trono do Parlamento da Convenção de 1660.

Senhores Protetores
Nome Retrato Braços Nascimento Casamentos Morte
Oliver Cromwell
16 de dezembro de 1653

3 de setembro de 1658 [114]
(4 anos, 262 dias)
25 de abril de 1599
Huntingdon [114] Filho de Robert Cromwell
e Elizabeth Steward [115]
Elizabeth Bourchier
St Giles [116]
22 de agosto de 1620
9 crianças [114]
3 de setembro de 1658
Whitehall
Idade 59 [114]
Richard Cromwell
Dickedown
3 de setembro de 1658

7 de maio de 1659 [117]
(247 dias)
4 de outubro de 1626
Huntingdon, filho de Oliver Cromwell
e Elizabeth Bourchier [117]
Dorothy Maijor
Maio de 1649
9 crianças [117]
12 de julho de 1712
Cheshunt
Com 85 anos [118]

Depois que a Monarquia foi restaurada, a Inglaterra ficou sob o governo de Carlos II, cujo reinado foi relativamente pacífico internamente, devido à época tumultuada dos anos do Interregno. Ainda existiam tensões entre católicos e protestantes. Com a ascensão do irmão de Carlos, o abertamente católico James II, a Inglaterra foi novamente enviada a um período de turbulência política.

Jaime II foi deposto pelo Parlamento menos de três anos após ascender ao trono, sendo substituído por sua filha Maria II e seu marido (também seu sobrinho) Guilherme III durante a Revolução Gloriosa. Enquanto James e seus descendentes continuariam a reivindicar o trono, todos os católicos (como James e seu filho Charles) foram barrados do trono pelo Act of Settlement 1701, promulgado por Anne, outra das filhas protestantes de James. Após os Atos da União de 1707, a Inglaterra como um estado soberano deixou de existir, sendo substituída pelo novo Reino da Grã-Bretanha.

Os Atos de União de 1707 foram um par de Atos Parlamentares aprovados durante 1706 e 1707 pelo Parlamento da Inglaterra e pelo Parlamento da Escócia para colocar em vigor o Tratado de União acordado em 22 de julho de 1706. Os atos uniram o Reino da Inglaterra e o Reino da Escócia (anteriormente estados soberanos separados, com legislaturas separadas, mas com o mesmo monarca) no Reino da Grã-Bretanha. [126]

A Inglaterra, a Escócia e a Irlanda compartilharam um monarca por mais de cem anos, desde a União das Coroas em 1603, quando o rei Jaime VI da Escócia herdou os tronos inglês e irlandês de sua prima removida duas vezes, a rainha Elizabeth I. Embora descrito como uma união de coroas, até 1707 havia de fato duas coroas separadas repousando sobre a mesma cabeça.

Houve tentativas em 1606, 1667 e 1689 de unir a Inglaterra e a Escócia por Atos do Parlamento, mas foi somente no início do século 18 que a ideia teve o apoio de ambos os estabelecimentos políticos por trás dela, embora por razões bastante diferentes.

O título padrão para todos os monarcas de Æthelstan até a época do rei João era Rex Anglorum ("Rei dos ingleses"). Além disso, muitos dos reis pré-normandos assumiram títulos extras, como segue:

    : Rex totius Britanniae ("Rei de toda a Grã-Bretanha"): Rex Britanniæ ("Rei da Grã-Bretanha") e Rex Anglorum cæterarumque gentium gobernator et rector ("Rei dos ingleses e de governador e diretor de outros povos"): Regis qui regimina regnorum Angulsaxna, Norþhymbra, Paganorum, Brettonumque ("Reinando sobre os governos dos reinos dos anglo-saxões, nortumbrianos, pagãos e britânicos"): Rex nutu Dei Angulsæxna et Northanhumbrorum imperator paganorum gubernator Breotonumque propugnator ("Rei pela vontade de Deus, imperador dos anglo-saxões e nortumbrianos, governador dos pagãos, comandante dos britânicos"): Totius Albionis finitimorumque regum basileus ("Rei de toda Albion e seus reinos vizinhos"): Rex Anglorum totiusque Brittannice orbis gubernator et rector ("Rei dos ingleses e de todo o governador e governante da esfera britânica") e Brytannie totius Anglorum monarchus ("Monarca de todos os ingleses da Grã-Bretanha")

No período normando Rex Anglorum permaneceu padrão, com uso ocasional de Rex Anglie ("Rei da Inglaterra"). A Imperatriz Matilda se autodenomina Domina Anglorum ("Senhora dos Ingleses").

A partir da época do rei João em diante, todos os outros títulos foram evitados em favor de Rex ou Regina Anglie.

Em 1604, Jaime I, que havia herdado o trono inglês no ano anterior, adotou o título (agora geralmente traduzido em inglês, e não em latim) Rei da Grã-Bretanha. Os parlamentos inglês e escocês, no entanto, não reconheceram este título até os Atos de União de 1707 sob a rainha Ana (que foi Rainha da Grã-Bretanha em vez de rei). [xvi]


A bandeira branca é um sinal de proteção internacionalmente reconhecido de trégua ou cessar-fogo e para negociação. Também é usado para simbolizar a rendição, uma vez que muitas vezes é a parte mais fraca que solicita a negociação. Também é transportado em navios que atuam como cartéis. Uma bandeira branca significa para todos que um negociador que se aproxima está desarmado, com a intenção de se render ou o desejo de se comunicar. Pessoas portando ou agitando uma bandeira branca não devem ser alvo de tiros, nem podem abrir fogo. O uso da bandeira para solicitar negociação está incluído nas Convenções de Haia de 1899 e 1907:

CAPÍTULO III - Em Bandeiras de Trégua

Artigo 32

É considerado parlementaire o indivíduo que está autorizado por um dos beligerantes a comunicar-se com o outro e que carrega uma bandeira branca. Ele tem direito à inviolabilidade, assim como o trompetista, corneteiro ou baterista, o porta-bandeira e o intérprete que o acompanhar.

O uso indevido da bandeira é proibido pelas regras de guerra e constitui crime de guerra de perfídia. Houve inúmeros casos relatados de tal comportamento em conflitos, como combatentes usando bandeiras brancas como um estratagema para abordar e atacar combatentes inimigos, ou assassinatos de combatentes que tentam se render carregando bandeiras brancas.

Editar Origem

A primeira menção ao uso de bandeiras brancas para rendição é feita durante a dinastia Han Oriental (25–220 DC). No Império Romano, o historiador Cornelius Tacitus menciona uma bandeira branca de rendição em 109 DC. Antes dessa época, os exércitos romanos se rendiam segurando seus escudos acima de suas cabeças. [1] A bandeira branca foi amplamente usada na Idade Média na Europa Ocidental para indicar uma intenção de rendição. A cor branca era geralmente usada para indicar que uma pessoa estava isenta de combate. Os arautos usavam varinhas brancas, prisioneiros ou reféns capturados em batalha prendiam um pedaço de papel branco em seu chapéu ou capacete e guarnições que haviam se rendido e prometido passagem segura levariam bastões brancos. [2]

Seu uso pode ter se expandido em todos os continentes, por ex. O cronista português Gaspar Correia (escrevendo na década de 1550), afirma que em 1502 um governante indiano, o Zamorin de Calicute, despachou negociadores portando um "pano branco amarrado a um pau", "em sinal de paz", ao seu inimigo Vasco da Gama. [3] Em 1625, Hugo Grotius em De jure belli ac pacis (Sobre o Direito de Guerra e Paz), um dos textos fundamentais do direito internacional, reconheceu a bandeira branca como um "sinal, para o qual o uso deu um significado" era "um sinal tácito de exigir uma negociação, e será como obrigatório, como se expresso por palavras ". [4]

A dinastia omíada (661-750) usou o branco como sua cor simbólica como um lembrete da primeira batalha de Maomé em Badr.

Os Alids e a dinastia Fatimid também usaram o branco em oposição aos Abbasids, que usaram o preto como sua cor dinástica.

Durante o período do Ancien Régime, a partir do início do século XVII, o estandarte real da França tornou-se uma simples bandeira branca como símbolo de pureza, às vezes coberta de flor-de-lis quando na presença do rei ou com as insígnias da Ordem do Espírito Santo. [ citação necessária ]

A cor branca também foi usada como símbolo de comando militar, pelo comandante de um exército francês. Ele seria apresentado em um lenço branco preso à bandeira do regimento para reconhecer as unidades francesas das estrangeiras e evitar incidentes de fogo amigo. As tropas francesas que lutaram na Guerra Revolucionária Americana lutaram sob a bandeira branca.

A Marinha francesa usou uma bandeira branca simples para os navios da linha. Navios menores podem ter usado outros padrões, como uma flor-de-lis em campo branco. O comércio e os navios particulares foram autorizados a usar seus próprios projetos para representar a França, mas foram proibidos de usar a bandeira branca.

Durante a Revolução Francesa, em 1794, o Tricolore azul, branco e vermelho foi adotado como bandeira nacional oficial. A bandeira branca rapidamente se tornou um símbolo dos monarquistas franceses. (A parte branca do tricolor francês é originalmente derivada da velha bandeira real, o tricolor tendo sido projetado quando a revolução ainda visava a monarquia constitucional ao invés de uma república, este aspecto do tricolor foi, no entanto, logo esquecido.) [ citação necessária ]

Durante a Restauração do Bourbon, a bandeira branca substituiu o Tricolore, que na época era visto como um símbolo do regicídio.

Foi finalmente abandonado em 1830, com a Revolução de Julho, com o uso definitivo das bandeiras azul, branca e vermelha.

Em 1873, uma tentativa de restabelecer a monarquia falhou quando Henri de Artois, o conde de Chambord se recusou a aceitar o Tricolore. Ele exigiu a devolução da bandeira branca antes de aceitar o trono, uma condição que se mostrou inaceitável.


Declínio e queda da dinastia Yuan

Na verdade, a corte Yuan começou a declinar durante o reinado do imperador Renzong, quando revoltas camponesas surgiram no sul da China. No entanto, apesar do alerta sobre os levantes, a corrupção dos oficiais do tribunal de Yuan continuou. Além disso, as lutas pelo poder dentro da classe dominante tornaram-se cada vez mais sérias. Por exemplo, no curto período desde o início do reinado do imperador Wuzong em 1308 até o início do reinado do imperador Huizong em 1333, houve oito imperadores. Durante este período, a corrupção tornou-se severa, já que funcionários subordinados eram comumente nomeados com base em suborno, em vez de mérito, a terra foi gradualmente concentrada nas mãos de aristocratas mongóis e um grupo seleto de poderosos proprietários de terras Han. Uma crise fiscal na corte de Yuan também estourou devido ao estilo de vida luxuoso da classe dominante. Pior ainda, o exército mongol tornou-se corrupto e gradualmente se desintegrou.

Durante o reinado do último imperador, o verdadeiro poder do regime de Yuan caiu nas mãos de Cheng Xiang (primeiro-ministro) chamado Bo Yan, que nasceu em uma família nobre mongol. Ele era bastante hostil ao povo Han e introduziu uma série de políticas desfavoráveis ​​ao povo Han. Isso ampliou a seriedade da contradição ética. Os infortúnios nunca vêm isoladamente. O Rio Amarelo rompeu suas margens três vezes no final da Dinastia Yuan. Como resultado, aconteceram graves desastres naturais e as massas foram forçadas a viver em extrema pobreza. Nessas circunstâncias, grupos de fazendeiros deixaram a terra e lançaram levantes armados sucessivamente. Embora muitos levantes camponeses tenham sido reprimidos com sucesso pelo exército Yuan, o regime corrupto da Dinastia Yuan foi constantemente afetado por essa onda e oscilou à beira do colapso.

Simultaneamente, um grupo de forças militares de Hongjinjun liderado por um homem chamado Zhu Yuanzhang ganhou uma série de vitórias em batalha, e suas forças militares gradualmente se tornaram mais fortes. Na administração de assuntos militares, Zhu Yuanzhang estabeleceu uma disciplina militar rígida e era bom em delegar funções a diferentes recursos humanos. Logo depois, em 1356, suas forças militares capturaram Jiankang (atualmente Nanjing, que mais tarde se tornou sua base militar. Com o aumento do poderio militar e mais pessoas talentosas se juntando a ele, o exército de Zhu & # 39 conseguiu derrotar as forças militares separatistas nas áreas do norte da China. Em 1367, Zhu Yuanzhang lançou oficialmente um ataque mortal ao regime de Yuan, que estava crivado de corrupção e intriga. Em um ano, o exército de Zhu capturou Dadu (atualmente Pequim), a capital de Yuan. Logo depois, uma nova dinastia - a A Dinastia Ming (1368 - 1644) substituiu a Dinastia Yuan.


Conteúdo

Os esmaltes azuis foram desenvolvidos pela antiga Mesopotâmia para imitar o lápis-lazúli, que era uma pedra muito valorizada. Mais tarde, um esmalte azul cobalto tornou-se popular na cerâmica islâmica durante o califado abássida, durante o qual o cobalto foi extraído perto de Kashan, Omã e do norte de Hejaz. [4] [5]

Editar Tang e Song em azul e branco

As primeiras peças azuis e brancas chinesas foram produzidas já no século VII na província de Henan, China, durante a dinastia Tang, embora apenas fragmentos tenham sido descobertos. [6] O azul e branco do período Tang é mais raro do que o azul e branco Song e era desconhecido antes de 1985. [7] As peças Tang não são de porcelana, mas sim de cerâmica com deslizamento branco esverdeado, usando pigmentos azul cobalto. [7] As únicas três peças de "Tang blue and white" completas no mundo foram recuperadas do naufrágio da Indonésia Belitung em 1998 e posteriormente vendidas a Cingapura. [8] Parece que a técnica foi esquecida por alguns séculos. [4]

No início do século 20, o desenvolvimento da porcelana clássica azul e branca de Jingdezhen datava do início do período Ming, mas o consenso agora concorda que essas peças começaram a ser feitas por volta de 1300-1320 e foram totalmente desenvolvidas em meados do século , conforme mostrado pelos David Vases datados de 1351, que são os pilares desta cronologia. [9] Ainda há quem argumente que as primeiras peças estão desatualizadas e, na verdade, remontam à Canção do Sul, mas a maioria dos estudiosos continua a rejeitar essa visão. [10]

Desenvolvimento do século 14 Editar

No início do século 14, a produção em massa de porcelana fina, translúcida, azul e branca começou em Jingdezhen, às vezes chamada de capital porcelana da China. Este desenvolvimento foi devido à combinação de técnicas chinesas e comércio islâmico. [11] A nova mercadoria foi possibilitada pela exportação de cobalto da Pérsia (chamada Huihui qing, 回回 青, "azul islâmico"), combinada com a qualidade do branco translúcido da porcelana chinesa, derivada do caulim. [11] O azul cobalto era considerado uma mercadoria preciosa, com um valor cerca de duas vezes maior do que o ouro. [11] Os motivos também se inspiram nas decorações islâmicas. [11] Uma grande parte dessas mercadorias azuis e brancas foi então enviada para os mercados do sudoeste asiático por meio de comerciantes muçulmanos com base em Guangzhou. [11]

Porcelana chinesa azul e branca era demitido uma vez: depois de seca a massa de porcelana, decorada com pigmento azul-cobalto refinado misturado com água e aplicada com pincel, foi revestida com um esmalte transparente e cozida em alta temperatura. A partir do século 16, as fontes locais de azul cobalto começaram a ser desenvolvidas, embora o cobalto persa continuasse sendo o mais caro. [11] A produção de mercadorias azuis e brancas continuou em Jingdezhen até hoje. A porcelana azul e branca feita em Jingdezhen provavelmente atingiu o auge de sua excelência técnica durante o reinado do imperador Kangxi da dinastia Qing (r. 1661–1722).

Edição do século 14

O verdadeiro desenvolvimento da porcelana azul e branca na China começou na primeira metade do século 14, quando substituiu progressivamente a tradição secular da porcelana do sul da China (normalmente) sem pintura branca-azulada ou Qingbai, bem como mercadorias Ding do norte. A melhor e rapidamente a principal produção era a porcelana Jingdezhen, da província de Jiangxi. Já havia uma tradição considerável de cerâmica chinesa pintada, representada na época principalmente pela popular louça de grés Cizhou, mas não era usada pela corte. Pela primeira vez em séculos, o novo azul e branco agradou aos governantes mongóis da China.

As louças azuis e brancas também começaram a aparecer no Japão, onde eram conhecidas como Sometsuke. Várias formas e decorações foram altamente influenciadas pela China, mas posteriormente desenvolveram suas próprias formas e estilos.


Origens do haplogrupo Y-dna & quotR & quot

De acordo com o Projeto Genográfico conduzido pela National Geographic Society, o Haplogroup R2a surgiu há cerca de 25.000 anos na Ásia Central e seus membros migraram para o sul como parte da segunda grande onda de migração humana para a Índia.

De acordo com Sengupta et al. (2006),

a incerteza neutraliza as conclusões anteriores de que a intrusão de HGs R1a1 e R2 [agora R-M124] do noroeste nas tribos do sul de língua dravidiana é atribuível a um único evento recente. Em vez disso, esses HGs contêm considerável complexidade demográfica, como implícito por sua alta diversidade de haplótipos. Especificamente, eles poderiam realmente ter chegado ao sul da Índia de uma região de origem do sudoeste asiático várias vezes, com alguns episódios consideravelmente mais cedo do que outros.

O que se segue é o resumo de Manoukian (2006) das descobertas do Genographic Project conduzido pela National Geographic Society e dirigido por Spencer Wells (2001):

O Haplogrupo R, o clado ancestral de R1 e R2, apareceu nas estepes da Ásia Central por volta de 35.000 a 30.000 anos atrás.

R1, clado irmão de R2, mudou-se para o oeste (LEIA EUROPA) das estepes da Ásia Central por volta de 35.000 a 30.000 anos atrás. Bolsos R1 foram estabelecidos, de onde R1a e R1b emergiram.

R2a [R-M124] fez sua primeira entrada no subcontinente indiano há cerca de 25.000 anos. Os caminhos percorridos não são claros, embora os rios Indo e Ganges sejam possíveis teorias apresentadas. Pode ter havido, é claro, múltiplas imigrações desse haplogrupo para o subcontinente indiano, tanto no Paleolítico quanto no Neolítico

As fotos dos albinos acima foram tiradas do estudo de Andreas Deffner: Branco, muito branco Um retrato do albinismo na Índia.

A prova final de que os europeus são albinos derivados dos índios dravidianos, são os Mapas Genéticos de Distância elaborados pelos estudos:

& quot Mapa da distância genética da história e geografia dos genes humanos & quot por Cavalli-Sforza.

E & quotThe Genetic Structure and History of Africans and African Americans & quot, de Sarah A. Tishkoff.

Os dois mapas genéticos mostram que os índios negros e pardos e os europeus brancos estão sozinhos, separados de todos os outros humanos, como duas ervilhas em uma vagem. A única diferença é que um grupo é pigmentado e o outro não! Um grupo é o Albino, o outro não!

Clique aqui para: Uma compilação abrangente de dados associados ao Albinismo >>>

Os albinos, achando a Índia não muito melhor do que a África, em algum momento, decidiram seguir mais para o norte. Eles encontraram uma passagem pela cordilheira Hindu Kush, agora chamada de & quotThe Khyber Pass & quot, eles passaram por ela e entraram nas pastagens (estepes) da Ásia Central, onde se estabeleceram. Parece lógico supor que ao longo dos muitos milhares de anos que esses migrantes levaram para chegar ao norte da Ásia, e sua proximidade ali, que teria havido algum cruzamento entre os mongóis e os albinos, o que provavelmente permitiu que os albinos ganhassem algum grau fixo de pigmentação. Prova dessa mistura está no fato de que brancos e mongóis (chineses) compartilham o mesmo haplogrupo "K" de Y-DNA fundador. Que parece ter evoluído durante sua migração para o norte da Ásia, mas enquanto eles ainda estavam no sul da Ásia. O haplogrupo "K" não é encontrado na África - é claro que o haplogrupo fundador do "K" é encontrado na África. Além disso, como sabemos da vida cotidiana, o produto do acasalamento preto e branco, muitas vezes tem uma leve tonalidade amarela na pele.

A passagem Khyber (altitude: 3.510 pés) é uma passagem nas montanhas que liga o Paquistão ao Afeganistão. O Passe foi parte integrante da antiga Rota da Seda e, ao longo da história, tem sido uma importante rota comercial entre a Ásia Central e o Sul da Ásia. O cume do Passo Khyber fica a 5 quilômetros (3,1 milhas) dentro do Paquistão em Landi Kotal e corta a parte nordeste das montanhas Safed Koh, que são uma extensão do sudeste da cordilheira Hindu Kush.


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Jack Kennedy foi empossado como alferes em 25 de setembro de 1941. Aos 24, ele já era uma espécie de celebridade. Com o apoio financeiro do pai e a ajuda de New York Times colunista Arthur Krock, ele havia transformado sua tese de Harvard de 1939 em Por que a Inglaterra dormiu?, um best-seller sobre o fracasso da Grã-Bretanha em se rearmar para enfrentar a ameaça de Hitler.

Levar o jovem Jack para a Marinha exigia uma trapaça semelhante. Como disse um historiador, a saúde frágil de Kennedy significava que ele não era qualificado para os Sea Scouts, muito menos para a Marinha dos Estados Unidos. Desde a infância, ele sofria de colite crônica, escarlatina e hepatite. Em 1940, a Escola de Candidatos a Oficiais do Exército dos EUA o rejeitou como 4-F, citando úlceras, asma e doenças venéreas. O mais debilitante, escreveram os médicos, era seu defeito de nascença - uma coluna instável e freqüentemente dolorida.

Quando Jack se inscreveu na Marinha, seu pai puxou os pauzinhos para garantir que sua saúde debilitada não o prejudicasse. O capitão Alan Goodrich Kirk, chefe do Escritório de Inteligência Naval, foi adido naval em Londres antes da guerra, quando Joe Kennedy serviu como embaixador no Tribunal de St. James. O Kennedy sênior convenceu Kirk a deixar um médico particular de Boston certificar a boa saúde de Jack.

Kennedy logo estava aproveitando a vida como um jovem oficial de inteligência na capital do país, onde começou a fazer companhia a Inga Marie Arvad, de 28 anos, uma repórter nascida na Dinamarca que já era casada duas vezes, mas agora separada de seu segundo marido, um cineasta húngaro . Eles tiveram um caso tórrido - muitos biógrafos dizem que ela era o verdadeiro amor da vida de Kennedy - mas o relacionamento se tornou uma ameaça para sua carreira naval. Arvad passou um tempo fazendo reportagens em Berlim e se tornou amigo de Hermann Göring, Heinrich Himmler e outros nazistas proeminentes - laços que levantaram suspeitas de que ela era uma espiã.

Kennedy acabou terminando com Arvad, mas o imbróglio o deixou deprimido e exausto. Ele disse a um amigo que se sentia “mais esquelético e fraco do que o normal”. Ele desenvolveu uma dor terrível na parte inferior das costas. Jack consultou seu médico na Clínica Lahey em Boston e pediu uma licença de seis meses para a cirurgia. Os médicos de Lahey, bem como especialistas da Clínica Mayo, diagnosticaram luxação crônica da articulação sacroilíaca direita, que só poderia ser curada por fusão espinhal.

Os médicos da Marinha não tinham tanta certeza de que Kennedy precisava de cirurgia. Ele passou dois meses em hospitais navais, após os quais seu problema foi incorretamente diagnosticado como tensão muscular. O tratamento: exercício e medicação.

Durante a licença médica de Jack, a marinha venceu as batalhas de Midway e do Mar de Coral. O alferes Kennedy emergiu de seu leito de enfermo ferozmente determinado a entrar em ação. Ele convenceu o subsecretário da Marinha James V. Forrestal, um velho amigo de seu pai, a colocá-lo na Escola de Midshipman na Northwestern University. Chegando em julho de 1942, ele mergulhou em dois meses de estudos de navegação, artilharia e estratégia.

Durante esse tempo, o Tenente Comandante John Duncan Bulkeley visitou a escola. Bulkeley foi um herói nacional recém-cunhado. Como comandante de um esquadrão do PT, ele tirou o general Douglas MacArthur e sua família do desastre em Bataan, ganhando uma medalha de honra e fama no livro Eles eram gastáveis. Bulkeley alegou que seus PTs haviam afundado um cruzador japonês, um navio de guerra e um concurso de avião na luta pelas Filipinas, nada disso era verdade. Ele agora estava viajando pelo país promovendo laços de guerra e proclamando a frota do PT como a chave dos Aliados para a vitória no Pacífico.

Na Northwestern, os contos de aventura de Bulkeley inspiraram Kennedy e quase todos os seus 1.023 colegas de classe a se voluntariarem para o serviço de PT. Embora apenas alguns tenham sido convidados a frequentar a escola de treinamento PT em Melville, Rhode Island, Kennedy estava entre eles. Semanas antes, Joe Kennedy havia levado Bulkeley para almoçar e deixou claro que o comando de um barco do PT ajudaria seu filho a iniciar uma carreira política após a guerra.

Uma vez em Melville, Jack percebeu que Bulkeley estava vendendo uma lista de produtos. Os instrutores alertaram que, em uma zona de guerra, os PTs nunca devem deixar o porto à luz do dia. Seus cascos de madeira não podiam suportar nem mesmo uma única bala ou fragmento de bomba. O menor fragmento de metal quente pode inflamar os tanques de gasolina de 3.000 galões. Pior, seus torpedos antigos da década de 1920 tinham velocidade máxima de apenas 28 nós - muito mais lenta do que a maioria dos cruzadores e contratorpedeiros japoneses que eles almejavam. Kennedy brincou que o autor de Eles eram gastáveis deveria escrever uma sequência intitulada Eles são inúteis.

Em 14 de abril de 1943, tendo concluído o treinamento PT, Kennedy chegou a Tulagi, no extremo sul das Ilhas Salomão. Quinze dias depois, ele assumiu o comando de PT-109. As forças americanas capturaram Tulagi e a vizinha Guadalcanal, mas os japoneses permaneceram entrincheirados nas ilhas ao norte. A tarefa da marinha: parar as tentativas do inimigo de reforçar e reabastecer essas guarnições.

Exceto pelo oficial executivo - Alferes Leonard Thom, um ex-atacante de 220 libras no estado de Ohio -PT-109Os membros da tripulação eram tão verdes quanto Kennedy. O barco estava um naufrágio. Seus três enormes motores Packard precisavam de uma revisão completa. A escória sujou o casco. Os homens trabalharam até meados de maio para prepará-lo para o mar. Determinado a provar que não era mimado, Jack juntou-se à tripulação raspando e pintando o casco. Eles gostaram de sua recusa em puxar pela hierarquia. Gostaram ainda mais dos sorvetes e guloseimas que o tenente comprou para eles no PX. Jack também fez amizade com o comandante de seu esquadrão, Alvin Cluster, de 24 anos, um dos poucos graduados de Annapolis a se voluntariar para os PTs. Cluster compartilhou a atitude sardônica de Jack em relação ao protocolo e à burocracia da "Grande Marinha".

Em 30 de maio, o Cluster tomou PT-109 com ele quando foi ordenado a mover dois esquadrões 80 milhas ao norte para o centro de Solomons. Aqui Kennedy cometeu uma gafe imprudente. Depois das patrulhas, ele gostava de correr de volta à base para capturar o primeiro ponto da fila para reabastecimento. Ele se aproximaria da doca em alta velocidade, revertendo os motores apenas no último minuto. O companheiro do maquinista Patrick “Pop” McMahon avisou que os motores cansados ​​da guerra do barco poderiam falhar, mas Kennedy não deu atenção. Uma noite, os motores finalmente falharam, e o 109 se chocou contra a doca como um míssil. Alguns comandantes podem ter levado Kennedy à corte marcial no local. Mas Cluster riu disso, principalmente quando seu amigo ganhou o apelido de “Crash” Kennedy. Além disso, foi uma transgressão branda em comparação com os erros cometidos por outras tripulações de PT, que os formados em Annapolis chamavam de Marinha Hooligan. [Veja também: “A verdade sobre‘ barcos do diabo ’.”]

Em 15 de julho, três meses após Kennedy chegar ao Pacífico, PT-109 foi enviado para as Salomões centrais e para a ilha de Rendova, perto de combates pesados ​​na Nova Geórgia. Sete vezes nas próximas duas semanas, 109 deixou sua base na Ilha de Lumbari, uma faixa de terra no porto de Rendova, para patrulhar. Foi um trabalho tenso e exaustivo. Embora os PTs patrulhassem apenas à noite, as tripulações de hidroaviões japoneses podiam localizar suas esteiras fosforescentes. Os aviões muitas vezes apareciam sem aviso, lançavam um sinalizador e, em seguida, seguiam com bombas. As barcaças japonesas, por sua vez, foram equipadas com canhões leves muito superiores às metralhadoras dos PTs e uma única arma de 20 mm. O mais enervante foram os destróieres inimigos transportando suprimentos e reforços para as tropas japonesas em uma operação que os americanos chamaram de Tokyo Express. Os canhões desses navios poderiam explodir os PTs em estilhaços.

Em uma patrulha, um hidroavião japonês avistou o PT-109. Um quase acidente atingiu o barco com estilhaços que feriram levemente dois tripulantes. Mais tarde, bombas de hidroavião cercaram outro barco PT e enviaram o 109 deslizando para longe em manobras evasivas frenéticas. Um dos membros da tripulação, Andrew Jackson Kirksey, de 25 anos, convenceu-se de que iria morrer e irritou outras pessoas com sua conversa mórbida. Para aumentar o poder de fogo do barco, Kennedy pegou uma arma de 37 mm e prendeu-a com uma corda no convés de proa. o 109O bote salva-vidas foi descartado para dar lugar.

Finalmente chegou o clímax da noite de 1 e 2 de agosto de 1943. O Tenente Comandante Thomas Warfield, formado em Annapolis, estava no comando da base em Lumbari. Ele recebeu uma mensagem instantânea de que o Tokyo Express estava saindo de Rabaul, a base japonesa bem ao norte da Nova Guiné. Warfield despachou 15 barcos, incluindo PT-109, para interceptar, organizando os PTs em quatro grupos. Cavalgando com Kennedy estava o alferes Barney Ross, cujo barco recentemente naufragou. Isso elevou o número de homens a bordo para 13 - um número que assustou marinheiros supersticiosos.

O tenente Hank Brantingham, um veterano do PT que serviu com Bulkeley no famoso resgate de MacArthur, liderou os quatro barcos do grupo de Kennedy. Eles partiram de Lumbari por volta das 18h30, rumo ao noroeste para o estreito de Blackett, entre a pequena ilha de Gizo e a maior Kolombangara. O Tokyo Express estava indo para uma base japonesa na ponta sul de Kolombangara.

Poucos minutos depois da meia-noite, com todos os quatro barcos à espreita, o homem do radar de Brantingham detectou blips abraçando a costa de Kolombangara. O Tokyo Express só era esperado por uma hora, o tenente concluiu que os sinais de radar eram barcaças. Sem quebrar o silêncio do rádio, ele partiu para o combate, presumindo que os outros o seguiriam. O barco mais próximo, comandado pelo veterano capitão William Liebenow, juntou-se a ele, mas o de Kennedy PT-109 e o último barco, com o tenente John Lowrey no leme, de alguma forma ficou para trás.

Abrindo seu ataque, Brantingham ficou surpreso ao descobrir que seus alvos eram destróieres, parte do Expresso de Tóquio. Conchas de alta velocidade explodiram ao redor de seu barco, assim como de Liebenow. Brantingham disparou seus torpedos, mas errou. Em algum momento, um de seus tubos de torpedo pegou fogo, iluminando seu barco como um alvo. Liebenow disparou duas vezes e também errou. Com isso, os dois barcos americanos deram uma rápida retirada.

Kennedy e Lowrey permaneceram alheios. Mas eles não eram a única patrulha tropeçando no escuro. Os 15 barcos que deixaram Lumbari naquela noite dispararam pelo menos 30 torpedos, mas não acertaram nada. O Tokyo Express atravessou o Estreito de Blackett e descarregou 70 toneladas de suprimentos e 900 soldados em Kolombangara. Por volta de 1h45, os quatro contratorpedeiros partiram para a viagem de volta a Rabaul, acelerando para o norte.

Kennedy e Lowrey permaneceram no Estreito de Blackett, agora acompanhados por um terceiro barco, o Tenente Phil Potter PT-169, que havia perdido contato com seu grupo. Kennedy ligou para Lumbari pelo rádio e foi instruído a tentar interceptar o Tokyo Express em seu retorno.

Com os três barcos de volta à patrulha, um PT ao sul avistou um dos contratorpedeiros rumo ao norte e atacou, sem sucesso. O capitão deu um aviso pelo rádio: Os destróieres estão chegando. Por volta das 2h30, Tenente Potter em PT-169 viu o rastro fosforescente de um destruidor. Mais tarde, ele disse que também havia transmitido um aviso pelo rádio.

A bordo PT-109, no entanto, não havia nenhuma sensação de perigo iminente. Kennedy não recebeu nenhum aviso, talvez porque seu operador de rádio, John Maguire, estava com ele e o alferes Thom na cabine. O alferes Ross estava na proa como vigia. McMahon, o companheiro do maquinista, estava na sala de máquinas. Dois membros da tripulação estavam dormindo e dois outros foram mais tarde descritos como "deitados".

Harold Marney, estacionado na torre dianteira, foi o primeiro a ver o destruidor. o Amagiri, um navio de 2.000 toneladas quatro vezes mais longo que o 109, emergiu da noite escura no lado de estibordo, a cerca de 300 metros de distância e avançando. "Envie às duas horas!" Marney gritou.

Kennedy e os outros pensaram primeiro que a forma escura era outro barco PT. Quando eles perceberam seu erro, Kennedy sinalizou para a sala de máquinas para potência total e girou o volante do navio para girar o 109 para o Amagiri e fogo. Os motores falharam, porém, e o barco ficou à deriva. Segundos depois, o contratorpedeiro, viajando a 40 nós, colidiu com PT-109, cortando-o da proa à popa. O acidente demoliu a torre do canhão dianteiro, matando instantaneamente Marney e Andrew Kirksey, o homem alistado obcecado por sua morte.

Na cabine, Kennedy foi arremessado violentamente contra as anteparas. Deitado no convés, ele pensou: É assim que é ser morto. A gasolina dos tanques de combustível rompidos pegou fogo. Kennedy deu a ordem de abandonar o navio. Os 11 homens pularam na água, incluindo McMahon, que havia se queimado gravemente enquanto lutava para chegar ao convés devido ao fogo na sala de máquinas.

Depois de alguns minutos, as chamas do barco começaram a diminuir. Kennedy ordenou que todos voltassem a bordo da parte do PT-109 ainda flutuando. Alguns homens haviam vagado cem metros na escuridão. McMahon estava quase desamparado. Kennedy, que fazia parte da equipe de natação de Harvard, assumiu o comando dele e o puxou de volta para o barco.

Dawn encontrou os homens agarrados ao corpo inclinado de PT-109, que estava perigosamente perto de Kolombangara, controlada pelos japoneses. Kennedy apontou para um pequeno pedaço de terra a cerca de seis quilômetros de distância - Plum Pudding Island - que era quase certamente desabitado. “Temos que nadar para isso”, disse ele.

Eles partiram da 109 por volta das 13h30 Kennedy rebocou McMahon, segurando a alça do colete salva-vidas do ferido entre os dentes. A viagem durou cinco horas exaustivas, pois lutaram contra uma forte correnteza. Kennedy alcançou a praia primeiro e desmaiou, vomitando água salgada.

Preocupado com a possibilidade de McMahon morrer de queimaduras, Kennedy deixou sua tripulação perto do pôr-do-sol para nadar até a passagem de Ferguson, um alimentador do estreito de Blackett. Os homens imploraram para que ele não corresse o risco, mas ele esperava encontrar um barco PT em patrulha noturna. A viagem foi angustiante. Sem apenas a cueca, Kennedy caminhou ao longo de um recife de coral que serpenteava para o fundo do mar, talvez quase até o estreito. Ao longo do caminho, ele perdeu o rumo, assim como sua lanterna. Em vários pontos, ele teve que nadar às cegas no escuro.

De volta à Plum Pudding Island, os homens quase deram seu comandante como morto quando ele tropeçou no recife ao meio-dia do dia seguinte. Foi a primeira de várias viagens que Kennedy fez à passagem Ferguson para encontrar ajuda. Cada um falhou. Mas sua coragem rendeu ao tenente a lealdade de seus homens para o resto da vida.

Nos dias seguintes, Kennedy mostrou-se corajosa, falando com confiança sobre o resgate deles. Quando os cocos de Plum Pudding - seu único alimento - acabaram, ele moveu os sobreviventes para outra ilha, novamente rebocando McMahon pela água.

Eventualmente, os homens foram encontrados por dois nativos que eram batedores de um guarda costeiro, um oficial da reserva da Nova Zelândia fazendo reconhecimento. Seu resgate demorou a ser planejado, mas na madrugada de 8 de agosto, seis dias após o 109 foi atingido, um barco PT entrou na base americana carregando os 11 sobreviventes.

A bordo estavam dois repórteres de uma agência de notícias que aproveitaram a chance de relatar o resgate do filho de Joseph Kennedy. Suas histórias e outras explodiram nos jornais, com relatos dramáticos das façanhas de Kennedy. Mas a história que definiria o jovem oficial como herói foi divulgada muito mais tarde, após seu retorno aos Estados Unidos em janeiro de 1944.

Por acaso, Kennedy se encontrou para beber uma noite em uma boate de Nova York com o escritor John Hersey, um conhecido que se casou com uma das ex-namoradas de Jack. Hersey propôs fazer um PT-109 história para Vida revista. Kennedy consultou seu pai no dia seguinte. Joe Kennedy, que esperava garantir a seu filho uma Medalha de Honra, adorou a ideia.

Hersey, de 29 anos, era um jornalista e escritor talentoso. Seu primeiro romance, Um sino para Adano, foi publicado na mesma semana em que conheceu Kennedy na boate onde ganharia um Pulitzer em 1945. Hersey tinha grandes ambições para o PT-109 artigo que ele queria usar dispositivos de ficção em uma história da vida real. Entre os truques a serem experimentados: contar a história da perspectiva das pessoas envolvidas e persistir em seus sentimentos e emoções - algo desaprovado no jornalismo da época. Em sua recontagem do PT-109 desastre, os membros da tripulação seriam como personagens de um romance.

Kennedy, é claro, foi o protagonista. Descrevendo seu mergulho na Passagem Ferguson vindo da Ilha Plum Pudding, Hersey escreveu: “Algumas horas antes, ele queria desesperadamente chegar à base em [Lumbari]. Agora ele só queria voltar para a pequena ilha que havia deixado naquela noite ... Sua mente parecia flutuar para longe de seu corpo. A escuridão e o tempo ocuparam o lugar de uma mente em seu crânio. ”

Vida recusou o experimento literário de Hersey - provavelmente por causa de sua extensão e toques romancistas - mas o Nova iorquino publicou a história em junho. Hersey ficou satisfeito - era seu primeiro artigo para a revista - mas deixou Joe Kennedy de mau humor. Ele considerou a circulação relativamente pequena Nova iorquino como um espetáculo secundário no jornalismo. Mexendo os pauzinhos, Joe convenceu a revista a permitir Reader’s Digest publicar uma condensação, que o tony Nova iorquino nunca fiz.

Essa versão mais curta, que se concentrou quase exclusivamente em Jack, atingiu milhões de leitores. A história ajudou a lançar a carreira política de Kennedy. Dois anos depois, quando concorreu ao Congresso vindo de Boston, seu pai pagou para enviar 100.000 exemplares aos eleitores. Kennedy venceu com folga.

Essa campanha, de acordo com o estudioso John Hellman, marca o “verdadeiro começo” da lenda de Kennedy. Graças ao retrato evocativo de Hersey e às maquinações de Joe Kennedy, Hellman escreve, o Kennedy da vida real "se fundiria com o‘ Kennedy ’do texto de Hersey para se tornar um mito popular."

A narrativa de Hersey dedicou notavelmente poucas palavras ao PT-109 colisão em si - pelo menos em parte porque o escritor estava fascinado pelo que Kennedy e seus homens fizeram para sobreviver. (Seu interesse em como homens e mulheres reagem a pressões com risco de vida o levaria mais tarde a Hiroshima, onde ele fez um marco Nova iorquino (série sobre sobreviventes da explosão nuclear). Hersey também contornou levemente a questão de se Kennedy era o responsável.

O relatório de inteligência da marinha sobre a perda do PT-109 também foi calado sobre o assunto. Por sorte, outro amigo de Kennedy, o tenente (j.g.) Byron “Whizzer” White, foi selecionado como um dos dois policiais para investigar a colisão. Um All-America running back na faculdade, White conheceu Kennedy quando os dois estavam na Europa antes da guerra - White como um estudioso de Rhodes, Kennedy durante uma viagem. Eles haviam compartilhado algumas aventuras em Berlim e Munique. Como presidente, Kennedy indicaria White para a Suprema Corte.

No relatório, White e seu co-autor descreveram a colisão com naturalidade e dedicaram quase toda a narrativa aos esforços de Kennedy para encontrar ajuda. Dentro das fileiras de comando da marinha, no entanto, o papel de Kennedy na colisão foi analisado de perto. Embora Alvin Cluster tenha recomendado seu oficial subalterno para a Estrela de Prata, a burocracia da marinha que confere honras optou por colocar Kennedy apenas para a medalha da Marinha e do Corpo de Fuzileiros Navais, um prêmio não-combatente. Este rebaixamento deu a entender que aqueles no alto da cadeia de comando não deram muita importância ao desempenho de Kennedy na noite de 2 de agosto. O secretário da Marinha, Frank Knox, deixou o certificado que confirma a medalha ficar em sua mesa por vários meses.

Só quando o destino interveio é que Kennedy ganhou sua medalha: em 28 de abril de 1944, Knox morreu de ataque cardíaco. James Forrestal, amigo de Joe Kennedy, que ajudou Jack a conseguir a transferência para o Pacífico, tornou-se secretário. Ele assinou o certificado de medalha no mesmo dia em que fez o juramento.

Na frota do PT, alguns culparam “Crash” Kennedy pela colisão. Sua tripulação deveria estar em alerta máximo, disseram. Warfield, o comandante em Lumbari naquela noite, afirmou mais tarde que Kennedy "não era um comandante de barco particularmente bom". O Tenente Comandante Jack Gibson, o sucessor de Warfield, foi ainda mais duro. “Ele perdeu o 109 devido à péssima organização de sua equipe ”, disse Gibson mais tarde. “Tudo o que ele fez até entrar na água foi errado.”

Outros oficiais culparam Kennedy pelo fracasso do 109Do motor quando o Amagiri apareceu à vista. Ele estava funcionando com apenas um motor, e os capitães da PT bem sabiam que empurrar abruptamente os aceleradores para a potência máxima muitas vezes desligava os motores.

Havia também a questão dos avisos de rádio. Por duas vezes, outros barcos PT sinalizaram que o Tokyo Express estava indo para o norte, para onde o 109 estava patrulhando. Por que o homem do rádio de Kennedy não estava monitorando as ondas de rádio abaixo do convés?

Algumas dessas críticas podem ser descartadas. Warfield teve que responder por seus próprios erros daquela noite selvagem. Gibson, que nem estava em Lumbari, pode ser visto como zagueiro de segunda-feira de manhã. Quanto às mensagens de rádio, o grupo de patrulha de Kennedy estava operando sob uma ordem de silêncio de rádio. Se o 109 assumiu que a ordem proibiu o tráfego de rádio, por que se preocupar em monitorar o rádio?

Também há uma questão de saber se a marinha preparou adequadamente os homens de Kennedy ou qualquer uma das tripulações do PT. Embora os barcos patrulassem à noite, nenhuma evidência sugere que eles foram treinados para ver longas distâncias na escuridão - uma habilidade chamada visão noturna. Como um marinheiro a bordo de um cruzador leve Topeka (CL-67) em 1945 e 1946, este escritor e seus companheiros foram treinados na arte e na ciência da visão noturna. Os japoneses, que foram os primeiros a estudar este talento, ensinaram um quadro de marinheiros a ver distâncias extraordinárias. Na batalha noturna de 1942 na Ilha de Savo, na qual os japoneses destruíram uma flotilha de cruzadores americanos, seus vigias avistaram seus alvos a quase três quilômetros de distância.

Ninguém a bordo PT-109 sabia como usar a visão noturna. Com ele, Kennedy ou um dos outros pode ter escolhido o Amagiri fora da noite mais cedo.

Por mais válida que seja, a crítica ao seu comando deve ter chegado a Kennedy. Ele pode ter ignorado as críticas de outros capitães do PT, mas deve ter sido mais difícil ignorar as palavras cortantes de seu irmão mais velho. No momento do acidente, Joe Kennedy Jr., de 28 anos, era um piloto de bombardeiro da Marinha estacionado em Norfolk, Virgínia, aguardando o desdobramento para a Europa. Ele era alto, bonito e - ao contrário de Jack - saudável. Seu pai havia muito o ungido como a melhor esperança da família para chegar à Casa Branca.

Joe e Jack eram rivais ferozes. Quando Joe leu a história de Hersey, ele enviou a seu irmão uma carta cheia de críticas farpadas. “O que eu realmente quero saber”, escreveu ele, “é onde diabos você estava quando o destruidor apareceu, e exatamente quais foram seus movimentos?”

Kennedy nunca respondeu ao irmão. Na verdade, pouco se sabe sobre como ele avaliou seu desempenho na noite de 2 de agosto. Mas há evidências de que ele sentiu uma enorme culpa - que as perguntas de Joe atingiram um nervo. Kennedy havia perdido dois homens e estava claramente preocupado com a morte deles.

Depois que os barcos de resgate pegaram o 109 tripulação, Kennedy permaneceu em seu beliche no retorno a Lumbari enquanto os outros homens preenchiam alegremente os cadernos dos repórteres a bordo. Mais tarde, de acordo com Alvin Cluster, Kennedy chorou. Ele ficou chateado com o fato de outros barcos PT não terem se mudado para resgatar seus homens após o naufrágio, disse Cluster. Mas havia mais.

“Jack teve uma opinião muito forte sobre perder aqueles dois homens e seu navio nas Salomão”, disse Cluster. “Ele ... queria pagar os japoneses de volta. Acho que ele queria recuperar a autoestima. ”

Pelo menos um membro do 109 se sentiu humilhado pelo que aconteceu no Estreito de Blackett - e ficou surpreso que a história de Hersey os envolveu em glória. “Estávamos meio envergonhados de nosso desempenho”, disse Barney Ross, o 13º homem a bordo, mais tarde. “Sempre pensei que fosse um desastre, mas [Hersey] fez com que soasse muito heróico, como Dunquerque.”

Kennedy passou grande parte de agosto na enfermaria. Cluster ofereceu mandar o jovem tenente para casa, mas ele recusou. Ele também interrompeu os esforços de seu pai para trazê-lo para casa.

Em setembro, Kennedy havia se recuperado dos ferimentos e estava ansioso para entrar em ação. Quase ao mesmo tempo, a Marinha finalmente reconheceu as fraquezas de sua frota PT. Equipes de trabalho desmontaram os tubos do torpedo e aparafusaram a blindagem aos cascos. Novas armas surgiram do convés - duas metralhadoras calibre .50 e dois canhões de 40 mm.

Promovido a tenente titular em outubro, Jack se tornou um dos primeiros comandantes das novas canhoneiras, assumindo o comando de PT-59. Ele disse ao pai para não se preocupar. “Aprendi a me esquivar”, escreveu ele, “e aprendi a sabedoria da velha doutrina naval de manter as entranhas abertas e a boca fechada, e nunca ser voluntário”.

Mas do final de outubro até o início de novembro, Kennedy tomou o PT-59 em muita ação a partir de sua base na ilha de Vella Lavella, alguns quilômetros a noroeste de Kolombangara. Kennedy descreveu essas semanas como "embaladas com uma grande quantidade de morte". De acordo com 59Da tripulação, seu comandante se ofereceu como voluntário para as missões mais arriscadas e procurou o perigo. Alguns recusaram sair com ele. "Meu Deus, esse cara vai fazer com que todos nós morramos!" um homem disse a Cluster.

Kennedy uma vez propôs uma missão diurna para caçar barcaças inimigas escondidas em um rio na ilha vizinha de Choiseul. Um de seus oficiais argumentou que se tratava de suicídio que os japoneses atirariam neles de ambos os bancos. Após uma discussão tensa, Cluster arquivou a expedição. O tempo todo, ele alimentou suspeitas de que o PT-109 incidente estava atrapalhando o julgamento de seu amigo. “Acho que foi a culpa de perder seus dois tripulantes, a culpa de perder seu barco e de não ser capaz de afundar um contratorpedeiro japonês”, disse Cluster mais tarde. “Eu acho que todas essas coisas vieram juntas.”

Em 2 de novembro, Kennedy viu talvez sua ação mais dramática em PT-59. À tarde, um apelo frenético chegou à base do PT por parte de uma patrulha dos fuzileiros navais de 87 homens que lutava dez vezes mais japoneses em Choiseul. Embora seus tanques de gás não estivessem nem pela metade, Kennedy rugiu para resgatar mais de 50 fuzileiros navais presos em uma embarcação de desembarque danificada que estava entrando na água. Ignorando o fogo inimigo da costa, Kennedy e sua tripulação pararam ao lado e arrastaram os fuzileiros navais a bordo.

Sobrecarregada, a canhoneira lutou para se afastar, mas acabou acelerando no estilo clássico do PT, com os fuzileiros navais agarrados aos suportes das armas.Por volta das 3 da manhã, na viagem de volta para Vella Lavella, os tanques de gasolina do barco secaram. PT-59 teve que ser rebocado para a base por outro barco.

Essas missões afetaram o corpo enfraquecido de Jack. As dores nas costas e no estômago tornavam o sono impossível. Seu peso caiu para 120 libras, e episódios de febre deixaram sua pele de um amarelo horrível. Os médicos em meados de novembro encontraram uma "cratera de úlcera definitiva" e "doença crônica do disco na parte inferior das costas". Em 14 de dezembro, nove meses depois de chegar ao Pacífico, ele foi enviado para casa.

De volta aos Estados Unidos, Kennedy parecia ter perdido a vantagem que o impulsionou PT-59. Ele saltou de volta para a cena da vida noturna e diversos namoros românticos. Designado em março para um posto confortável em Miami, ele brincou: “Assim que você colocar os pés sobre a mesa pela manhã, o trabalho pesado do dia estará concluído”.

Quando Kennedy lançou sua carreira política em 1946, ele reconheceu claramente o valor de relações públicas do PT-109 história. “Todas as vezes que concorreu a um cargo público depois da guerra, fizemos um milhão de cópias do Reader’s Digest] artigo para jogar ", disse ele a Robert Donovan, autor de PT-109: John F. Kennedy na Segunda Guerra Mundial. Candidato à presidência, ele deu PT-109 alfinetes de lapela.

Os americanos adoraram a história e o que achavam que ela dizia sobre seu jovem presidente. Pouco antes de ser assassinado, Hollywood lançou um filme baseado no livro de Donovan e estrelado por Cliff Robertson.

Ainda assim, Kennedy aparentemente não conseguiu abalar a morte de seus dois homens nas Solomons. Depois que a história de Hersey foi publicada, um amigo o parabenizou e disse que o artigo foi um golpe de sorte. Kennedy refletiu sobre sorte e se a maior parte do sucesso resulta de “acidentes fortuitos”.

"Eu concordo com você que foi uma sorte a coisa toda ter acontecido se os dois sujeitos não tivessem sido mortos." Isso, disse ele, "estraga tudo para mim".


Aprender mais sobre:

A falta de botes salva-vidas suficientes foi o principal dos motivos citados para a enorme perda de vidas. Ao cumprir os regulamentos marítimos internacionais (Titânico transportava mais do que o número mínimo de botes salva-vidas necessários), ainda não havia espaço suficiente para a maioria dos passageiros escapar do navio que afundava.

o Carpathia foi o único navio a responder a Titânico's sinais de socorro, arriscando um campo de icebergs em um resgate ousado. o Carpathia 'O manifesto do passageiro inclui os nomes das 706 pessoas que retirou de Titânico's botes salva-vidas na manhã de 15 de abril de 1912. Os manifestos coletados pelo Bureau of Immigration and Naturalization listam 29 categorias de perguntas feitas a todas as pessoas que entram nos Estados Unidos, desde o local de nascimento até onde a pessoa estaria hospedada nos Estados Unidos.

O Titanic Relief Fund, criado por Ernest P. Bicknell na qualidade de diretor da Cruz Vermelha americana, arrecadou $ 161.600,95 para Titânico sobreviventes e familiares das vítimas. (o componente britânico arrecadou $ 2.250.000). De acordo com os documentos do "Titanic Relief Fund" da Cruz Vermelha nos Arquivos Nacionais:

A maior porcentagem de vítimas era de terceira classe, ou passageiros da "terceira cabine", que eram principalmente imigrantes pobres que vinham para a América. A questão ética de por que os passageiros da primeira classe podiam entrar nos botes salva-vidas antes dos da segunda e terceira classes tornou-se um assunto para investigação futura.

A escala inimaginável do desastre levou muitas pessoas a escrever ao Presidente dos Estados Unidos. Dezenas de cartas chegaram ao Presidente William H. Taft de cidadãos que ficaram irritados, inspirados ou comovidos com a perda do Titânico. Eles exigiram uma investigação sobre o naufrágio, compartilharam ideias para a prevenção de tais desastres no futuro ou expressaram simpatia pela morte do assessor militar do presidente Taft, major Archibald Butt. Butt, um dos amigos mais próximos de Taft, estava voltando de umas férias de seis semanas a bordo do Titânico, e seus papéis de licença e uma cópia de uma carta de apresentação de Taft ao Papa Pio X também estão nos Arquivos Nacionais.

Audiências no Congresso conduzem a legislação, regulamentos

Quase imediatamente após o desastre, uma audiência no Congresso foi convocada em 19 de abril de 1912. Extensa documentação do Titânico'A viagem está contida nos procedimentos das "Audiências de Desastre do Titanic" do Senado dos Estados Unidos. As 1.042 páginas do relatório documentam o que um subcomitê de comércio aprendeu ao longo de sua investigação de 17 dias sobre as causas do naufrágio. O presidente do subcomitê, senador William Alden Smith (R-Michigan), falou fervorosamente do motivo pelo qual desejava documentar o evento rapidamente:

O subcomitê entrevistou 82 testemunhas e investigou tudo, desde o número inadequado de botes salva-vidas ao tratamento de passageiros na terceira classe até as novas máquinas de rádio sem fio operacionais. Smith também queria saber por que os avisos de icebergs foram ignorados.

Um dos temas emergentes do "Titânico Disaster Hearings "são os excessos da" Era Dourada "- riqueza, poder e negócios em um novo mundo tecnológico enlouquecido. As audiências foram realizadas no glamoroso Waldorf-Astoria Hotel em Manhattan. (Ironicamente, John Jacob Astor IV, que pereceu a bordo do Titânico, construiu o Astoria Hotel, que mais tarde se tornou parte do Waldorf-Astoria.)

Em frente aos senadores sentaram-se as primeiras testemunhas, o diretor administrativo da White Star, J. Bruce Ismay, e outros funcionários da empresa. Ismay também foi presidente da International Mercantile Marine Company, empresa-mãe americana da White Star. Ele foi vilipendiado na imprensa como um monstro, como alguém que colocou sua própria vida e segurança antes das de mulheres e crianças enquanto os botes salva-vidas eram lançados.

Ao longo das audiências, ele permaneceu confiante, quase arrogante, em relação à resistência do navio sob pressão. Ao explicar como Titânico'Se o desastre poderia ter sido evitado, ele declarou simplesmente: "Se este navio tivesse atingido a popa do iceberg, com todas as probabilidades humanas ela estaria aqui hoje [a popa sendo a parte mais reforçada do navio]."

Em vez disso, disse ele, o iceberg deu "um golpe de raspão entre a extremidade do castelo de proa e a ponte do capitão". Ele permaneceu sentimental em relação ao fim do navio. No bote salva-vidas, ele remou na direção oposta do naufrágio Titânico: "Eu não queria vê-la cair... Estou feliz por não ter feito isso."

Ismay disse que a viagem foi voluntária para ele, "para ver como [o navio] funciona e com a ideia de ver como podemos melhorá-lo para o próximo navio que estamos construindo". Ele disse ao subcomitê: "Não temos nada a esconder, nada a esconder." Ele foi interrogado novamente no 10º dia de investigação, quando negou relatos de aceleração do navio para "passar" por campos de gelo que outras testemunhas oculares, no entanto, iriam contradizê-lo.

Também entrevistado no primeiro dia foi Arthur Henry Rostron, o capitão do Carpathia. Rostron deu informações detalhadas sobre as circunstâncias em que Titânico'Os sinais de socorro foram ouvidos: a operadora sem fio estava se despindo para passar a noite, mas ainda estava com os fones de ouvido quando o sinal foi transmitido.

Rostron também relatou os detalhes de como ele preparou o Carpathia para receber as centenas de sobreviventes nos botes salva-vidas. Ele chegou ao lado do primeiro barco salva-vidas às 4:10 da manhã do dia 15 de abril e resgatou o último às 8:30 da manhã. Ele então recrutou um dos Carpathia 's passageiros, um clérigo episcopal, para realizar um culto de oração de agradecimento pelos resgatados e um breve culto fúnebre pelos que foram perdidos.

Rostron mais tarde receberia um troféu especial como símbolo de gratidão dos sobreviventes do Titânico. Foi-lhe apresentado pela lendária "Inafundável Molly [Margaret] Brown", uma rica matrona de Denver que ajudava com os botes salva-vidas. Rostron recebeu muitos outros memoriais e uma Medalha de Honra do Presidente Taft.

O resultado das audiências foi uma variedade de legislação "corretiva" para a indústria marítima, incluindo novos regulamentos relativos ao número de botes e coletes salva-vidas necessários para os navios de passageiros. Em 1914, como resultado direto da Titânico desastre, a Patrulha Internacional de Gelo foi formada 13 nações apóiam um braço da Guarda Costeira dos EUA que busca a presença de icebergs nos oceanos Atlântico e Ártico

Sobreviventes e famílias buscam milhões na White Star

Além de simplesmente buscar legislação corretiva para prevenir desastres futuros, os sobreviventes e as famílias das vítimas também buscaram reparação por perdas de vidas, propriedades e quaisquer ferimentos sofridos. A lei de responsabilidade limitada da época, entretanto, poderia restringir suas reivindicações significativamente. o Titânico'A responsabilidade foi protegida por uma lei de 1851 ("Uma Lei para Limitar a Responsabilidade dos Proprietários de Navios e para outros Fins", 9 Estatuto 635) projetada para encorajar a construção e o comércio de navios, minimizando o risco para os proprietários quando ocorressem desastres.

De acordo com essa lei, em casos de acidentes inevitáveis, a empresa não se responsabiliza por qualquer perda de vida, propriedade ou ferimento. Se o capitão e a tripulação cometessem um erro que levasse a um desastre, mas a empresa não soubesse disso, a responsabilidade da empresa era limitada ao total das tarifas dos passageiros, ao valor pago pela carga e a quaisquer materiais recuperados recuperados dos destroços. Os 706 sobreviventes e as famílias dos 1.517 mortos, portanto, podem ter direito a apenas um total de $ 91.805: $ 85.212 para passageiros, $ 2.073 para carga e uma avaliação de $ 4.520 para os únicos materiais recuperados do Titânico- os botes salva-vidas recuperados.

Em outubro de 1912, a Oceanic Steam Navigation Company (mais comumente conhecida como White Star Line) entrou com uma petição no Distrito Sul de Nova York para limitar sua responsabilidade contra quaisquer reclamações por perda de vidas, propriedade ou ferimentos. Nesta petição, a White Star Line alegou que a colisão foi devido a um "acidente inevitável". "No caso da petição da Oceanic Steam Navigation Company, Limited, para limitação de sua responsabilidade como proprietária do navio a vapor TITANIC" (A55-279) faz parte do acervo do Arquivo Nacional na cidade de Nova York.

A única maneira de remover os limites de responsabilidade da empresa seria provar que o capitão e a tripulação foram negligentes e os armadores sabiam desse fato.

Os indivíduos que buscavam pagamentos lentamente começaram a construir seu caso contra a White Star Line. Eles sustentaram que, embora a tripulação tenha recebido mensagens sem fio sobre a presença de icebergs, o Titânico manteve sua velocidade, permaneceu no mesmo curso do norte, não postou nenhum vigia adicional e não forneceu binóculos aos vigias.

Além disso, eles culparam a White Star Line por não treinar adequadamente a tripulação para a evacuação, levando ao lançamento de botes salva-vidas parcialmente cheios e à perda de ainda mais vidas. Por essas razões, aliadas ao fato de o diretor-gerente da White Star Line, Ismay, estar a bordo do Titânico, os reclamantes acreditavam que a responsabilidade deveria ser ilimitada.

Depois que a White Star entrou com sua petição, vários avisos foram colocados no New York Times entre outubro de 1912 e janeiro de 1913, pedindo às pessoas que reivindicaram danos que provassem suas reivindicações até 15 de abril de 1913. Centenas de reivindicações, totalizando $ 16.604.731,63, vieram de pessoas ao redor do mundo. Os sinistros foram divididos em quatro grupos: Cronograma A: Perda de vida, Cronograma B: Perda de bens, Cronograma C: Perda de vida e bens e Cronograma D: Lesões e bens.

As reivindicações do Cronograma D para lesões e propriedade detalham as experiências angustiantes de muitos sobreviventes do Titânico. Em quase 50 reclamações, os sobreviventes descrevem como viveram durante o desastre e os ferimentos físicos e mentais que sofreram.

Anna McGowan, de Chicago, Illinois, não conseguiu entrar em um barco salva-vidas e saltou do Titânico em um barco salva-vidas e sofreu ferimentos permanentes por causa da queda, choque e congelamento. A experiência a deixou em um estado de "prostração nervosa" (provavelmente algo semelhante ao transtorno de estresse pós-traumático, ou PTSD) e incapaz de se sustentar.

Patrick O'Keefe, da Irlanda, também saltou ao mar para salvar sua vida, mas permaneceu nas águas frias do Atlântico por horas antes de ser resgatado pelo bote salva-vidas B.

Bertha Noon of Providence, Rhode Island, pediu mais de $ 25.000 devido aos ferimentos que sofreu depois de ser empurrada para um barco salva-vidas e exposta ao frio por várias horas antes de ser resgatada pelo Carpathia. Seus ferimentos incluíram uma lesão nas costas e na coluna que a deixou "incapaz de usar espartilhos", choque nervoso severo, um "útero extraviado" e uma congestão recorrente na cabeça e no peito que a deixou delirando e inconsciente por vários dias.

Embora as reivindicações do Anexo A apresentadas por familiares por perda de vidas não incluíssem relatos em primeira mão do acidente, elas documentam perdas trágicas de famílias inteiras. O imigrante finlandês John Panula estava se preparando para uma reunião com sua família na Pensilvânia quando sua esposa e quatro filhos morreram no dia Titânico. A família Skoogh com seus quatro filhos Carl, Harold, Mabel e Margaret Skoogh (idades de 12, 9, 11 e 8, respectivamente) estavam voltando para os Estados Unidos a bordo do Titânico.

Reclamações de perdas revelam diferenças de classe

As reivindicações de perda de vidas também revelam a variedade de valores atribuídos a uma vida humana. Enquanto a viúva de Alfonso Meo, Emily J. Innes-Meo, pedia apenas £ 300 (aproximadamente US $ 1.500 na época), Irene Wallach Harris, viúva do produtor da Broadway e dono do teatro Henry B. Harris, pediu US $ 1 milhão em seu pedido. Alguns dos documentos indicam a idade e o salário anual dos falecidos para justificar os valores que eles buscavam em suas reivindicações. A reclamação mais detalhada envolveu a reclamação de $ 4.734,80 apresentada pela família de James Veale, de 41 anos:

As alegações também revelam as grandes diferenças de classe aparentes entre os passageiros do Titânico. Isso é mais evidente nas reivindicações do Anexo B por perda de propriedade. A maior e mais detalhada reivindicação de propriedade pertence à socialite Charlotte Drake Cardeza, que ocupava a cabine mais cara do navio. Depois de sobreviver ao naufrágio do Titânico a bordo do bote salva-vidas 3, Cardeza entrou com uma reclamação pelo conteúdo perdido de seus 14 baús, 4 malas e 3 engradados de bagagem (um total de pelo menos 841 itens individuais) no valor de $ 177.352,75. A reivindicação detalhada de quase 20 páginas inclui objetos como seu 6 7 /8anel de diamante rosa de -carat avaliado em $ 20.000. Na outra ponta do espectro, Yum Hee, de Hong Kong, entrou com uma ação de $ 91,05. Seu item mais caro: um terno avaliado em £ 2,5 (aproximadamente US $ 12,50 na época).

A partir das reivindicações por perda de propriedade, também descobrimos que os três caixotes de modelos antigos de Margaret ("Molly") Brown destinados ao Museu de Denver, os documentos do Coronel Archibald Gracie relativos à Guerra de 1812 e mais de 110.000 pés de filme de propriedade de propriedade por William Harbeck estão agora todos no fundo do Atlântico. O item individual mais caro perdido durante o naufrágio foi a pintura a óleo de H. Bjornstrom-Steffanson de quatro por dois metros e meio La Circasienne Au Bain por Blondel, avaliado por ele em $ 100.000.

A reivindicação 72 do Schedule C foi arquivada em 24 de julho de 1913, por Mabelle Swift Moore, viúva do empresário Clarence Moore. Moore havia sido membro de uma corretora W. B. Hibbs and Company em Washington, D.C., e possuía muitos imóveis. Um "mestre" da caça, ele estava na Inglaterra em busca de uma matilha de 50 cães. (Os cães, no entanto, não foram carregados na Titânico.) A Sra. Moore processou por $ 510.000.

Sobreviventes fornecem relatos de testemunhas oculares do naufrágio

Embora a White Star Line tenha entrado com sua petição em outubro de 1912 e as reivindicações individuais fossem devidas em abril de 1913, as audiências não foram realizadas no Distrito Sul de Nova York até junho de 1915. Os depoimentos apresentados ao tribunal ao longo de 1913 e 1914 fornecem relatórios conflitantes sobre a culpa por o desastre.

Em junho de 1914, Ismay da White Star Line foi questionado sobre a velocidade do Titânico, seus botes salva-vidas, o vigia e outras questões que podem ter contribuído para o desastre. Ao longo de seu depoimento, Ismay reafirmou muitas das mesmas opiniões dadas durante a audiência do congresso - que todas as decisões foram tomadas pelo capitão Edward Smith e ele estava a bordo para considerar melhorias nas acomodações de passageiros para o próximo navio da White Star Line, o Britannic.

As declarações de dois dos sobreviventes, Elizabeth Lines e Emily Ryerson, pareceram contradizer as declarações de Ismay. Lines declarou que ela ouviu partes de uma conversa de duas horas entre o Capitão Smith e Ismay no sábado, 13 de abril. Em sua mente estava a declaração de Ismay: "Vamos vencer o olímpico e chegará a Nova York na terça-feira ", o que significa que eles chegarão um dia mais cedo do que o planejado originalmente. No dia seguinte, Ryerson lembrou-se de Ismay segurando uma mensagem e dizendo a ela que" Estamos entre os icebergs ". Apesar disso, ele disse ela que eles iriam iniciar caldeiras extras naquela noite para surpreender a todos com uma chegada mais cedo.

Outros depoimentos feitos por sobreviventes nos dão relatos de testemunhas oculares dos dramáticos e trágicos momentos finais a bordo do Titânico. Ryerson descreveu o frio intenso daquela noite de abril antes de ser dito por um passageiro para colocar seu cinto salva-vidas. Embora ela tenha descrito a cena inicial no convés do barco como sem confusão, a situação mudou rapidamente. Os passageiros foram jogados pela tripulação nos botes salva-vidas que Ryerson descreveu mesmo quando caiu em cima de alguém. Após o salva-vidas no. O 4 estava carregado com 24 mulheres e crianças (muito abaixo dos 65 que podia suportar) e foi baixado em direção à água. Antes de ser totalmente abaixado, o bote salva-vidas emperrou e os homens invadiram o barco, que era destinado apenas a mulheres e crianças. Depois de serem baixados, os sobreviventes e a tripulação começaram a remar para salvar suas vidas, temendo que o naufrágio Titânico pode sugá-los com ele. Mais tarde naquela noite, perto do amanhecer, o barco de Ryerson voltou ao local do naufrágio e começou a resgatar cerca de 20 sobreviventes.

Entre os sobreviventes resgatados estava George Rheims, que permaneceu por cerca de cinco horas com água até a cintura em um bote salva-vidas dobrável parcialmente submerso. Em seu depoimento, ele relata como, horas antes, depois que Rheims notou "um leve choque" ao retornar do banheiro, ele olhou pela janela mais próxima e viu um enorme iceberg branco passar. Ele então relatou ter testemunhado o lançamento de vários botes salva-vidas que estavam entre a metade e três quartos da capacidade. Ele também descreveu ter visto homens subindo em botes salva-vidas enquanto eram abaixados e ouvindo pistolas sendo disparadas durante sua última hora a bordo do navio. Nos minutos finais antes Titânico desapareceu nas profundezas, Rheims saltou nas águas frias e esperou por seu resgate.

Durante vários dias, em junho e julho de 1915, o testemunho continuou.As negociações realizadas fora do tribunal levaram a um acordo provisório com quase todos os reclamantes em dezembro de 1915. O acordo era de um total de $ 664.000 a ser dividido entre os reclamantes. Um decreto final, assinado pelo juiz Julius M. Mayer em julho de 1916, considerou a empresa inocente de qualquer privacidade e conhecimento e não responsável por qualquer perda, dano, ferimento, destruição ou fatalidades.

o Titânico'A trágica história fascinou as pessoas na época do desastre e nas gerações seguintes. Por mais de 70 anos, a localização exata dos restos mortais do navio era desconhecida. Em 1o de setembro de 1985, uma equipe de expedição americana e francesa encontrou o navio a mais de 12.400 pés de profundidade na costa de Newfoundland. Em 21 de novembro do mesmo ano, o deputado Walter Jones, sênior, da Carolina do Norte, presidente do Comitê da Câmara sobre Marinha Mercante e Pesca, apresentou um relatório para acompanhar a Resolução 3.272 da Câmara. Recomendou que o naufrágio Titânico ser designada "como um memorial marítimo e para fornecer atividades razoáveis ​​de pesquisa, exploração e, se apropriado, de salvamento".

Talvez no final, o Memorial Act de 1986 resuma tudo ao afirmar, no que diz respeito aos recursos marinhos, pelo menos, "devemos manter um senso de perspectiva em relação às habilidades do homem e aos poderes da natureza". O poder da natureza, na forma de um iceberg no frio norte do Oceano Atlântico em uma noite de abril de 1912, parece nos impressionar ainda mais 100 anos depois.

o Titânico será apresentado nos Arquivos Nacionais da exposição "O Porto do Mundo" da cidade de Nova York, que será inaugurada em setembro de 2012 em seu novo local no Alexander Hamilton U.S. Custom House em One Bowling Green. A exposição explorará a imigração, o comércio, o crime e os desastres associados ao Porto de Nova York.

Alison Gavin recebeu seu M.A. em história pela George Mason University em 2004, ela foi o Verney Fellow de 2003 para estudos de Nantucket. Ela trabalha no Arquivo Nacional desde 1995, e seu trabalho apareceu em Ancestrais da Nova Inglaterra, Nantucket histórico, História Quaker, e Prólogo.

Christopher Zarr é o especialista em educação dos Arquivos Nacionais da cidade de Nova York. Ele trabalha com professores e alunos para encontrar e usar fontes primárias na sala de aula.

Nota sobre fontes

Uma pesquisa adicional para este artigo foi conduzida por William Roka nos Arquivos Nacionais da cidade de Nova York.

o Carpathia 's manifestos de passageiros listando sobreviventes do Titânico estão nos Registros do Serviço de Imigração e Naturalização, RG 85, no National Archives Building (NAB), Washington, D.C. Eles foram microfilmados como T715, Listas de passageiros e tripulações de navios que chegam a Nova York, 1897–1957, roll 1883.

As cartas ao presidente Taft sobre o desastre estão em "Cartas enviadas pelo presidente Taft ao Departamento de Comércio e Trabalho", Item 15, Registros Gerais do Departamento de Comércio, Grupo de Registros (RG) 40, Arquivos Nacionais em College Park, MD (NACP).

A licença de Archibald Butts e uma cópia de sua carta de apresentação ao Papa Pio X estão nos Registros do Gabinete do Ajudante Geral, RG 94, NAB.

O maior e mais abrangente dos documentos que o NARA possui sobre o naufrágio de Titânico (em 1.176 páginas) pode ser encontrado no conjunto de série do Congresso dos Estados Unidos (série 6167): Senado dos EUA, Subcomitê do Comitê de Comércio, "Titânico" Desastre: Audiências perante o Subcomitê do Comitê de Comércio do Senado dos Estados Unidos, de acordo com S. Res. 283 dirigindo o Comitê de Comércio para investigar as causas que levaram ao naufrágio do White Star Liner "Titânico, "S.Doc. 726, 62nd Congress, 2nd sess., 1912 (Washington, Government Printing Office, 1912), Publications of the U.S. Government, RG 287, NACP.

Uma fonte mais acessível para as audiências do Senado, com apenas 571 páginas, é o Titânico Audiências de desastre: as transcrições oficiais da investigação do Senado de 1912, editado por Tom Kuntz (Nova York: Pocket Books, 1998). Ele fornece relatos dos 17 dias de audiências, uma introdução e epílogo, um apêndice, uma lista de testemunhas e um resumo de depoimentos.

Os registros das ações de responsabilidade limitada estão no arquivo do caso "No caso da petição da Oceanic Steam Navigation Company, Limited, para limitação de sua responsabilidade como proprietário do navio a vapor TITANIC" Admiralty Case Files Registros dos tribunais distritais dos Estados Unidos States, Record Group 21 National Archives na cidade de Nova York.


Assista o vídeo: Navio caturrando (Novembro 2021).