A história

Archerfish SS-311 - História


Archerfish

Um pequeno peixe prateado com manchas escuras nos flancos. O peixe-arqueiro - encontrado entre a Índia e a Austrália - é incomum em sua capacidade de projetar um poderoso jato de água em sua presa de inseto.

eu

(SS-311: dp. 1.525 (surf.), 2.415 (subm.); 1. 311'8 ";, b. 27'3"; dr. 15'3 "; v. 20,25 k. (Surf.) , 8,75 k. (Subm.); Cpl. 80; a. 10 21 "tt., 15", 1 40 mm .; cl. Balao)

O primeiro Archerfish (SS-311) foi estabelecido em 22 de janeiro de 1943 pelo Portsmouth (N.H.) Navy Yard; lançado em 28 de maio de 1943; patrocinado pela Srta. Malvina C. Thompson; e comissionado em 4 de setembro de 1943, o tenente Comdr. G. W. Kehl no comando. O submarino realizou treinamento de shakedown durante a primeira parte de novembro na costa da Nova Inglaterra e dirigiu-se através do Canal do Panamá para o Havaí. Ela chegou a Pearl Harbor em 29 de novembro de 1943 e juntou-se à Frota do Pacífico.

Depois de receber reparos de viagem e fazer exercícios de treinamento, Archerfish começou em 23 de dezembro ou sua primeira patrulha de guerra. Ela fez uma pausa em Midway no dia 27 para reabastecer antes de prosseguir para sua área de patrulha ao norte de Formosa. Durante esta patrulha, ela atacou três navios, mas não matou antes de retornar a Midway em 16 de fevereiro de 1944 para reparos e treinamento. O submarino saiu de Midway em 16 de março de 1944 em sua segunda patrulha de guerra, mas não encontrou alvos japoneses durante seus 42 dias no mar, principalmente perto das ilhas Palau. Ela voltou à Base de Submarinos de Pearl Harbor, via Johnston Island, em 27 de abril para começar a reforma.

Um mês e um dia depois, Archerfish deixou Pearl Harbor, com destino à área das Ilhas Bonin e sua terceira patrulha. Como salva-vidas durante os ataques contra Iwo Jima em 4 de julho, ela resgatou um aviador afogado antes de retornar a Midway em 15 de julho.

Depois de uma reforma ao lado do tenro Proteus (AS-19) e exercícios de treinamento, Archerfish começou novamente em 7 de agosto para iniciar outra patrulha. Depois de rondar as águas ao largo de Honshu por mais de um mês sem ensacar nenhum inimigo, os navios - que até então haviam se tornado escassos - o submarino retornou a Pearl Harbor em 29 de setembro, terminando 53 dias no mar.

Archerfish deixou o Havaí em 30 de outubro, visitou Saipan em 9 de novembro para reparos rápidos na viagem e partiu dois dias depois para realizar sua próxima patrulha, na qual sua principal missão era fornecer serviços de salva-vidas para os primeiros ataques de B-29 em Tóquio no dia 28 , ela recebeu a notícia de que nenhum ataque aéreo seria lançado naquele dia. Naquela noite, o submarino avistou um grande porta-aviões japonês rastreado por quatro escoltas saindo da Baía de Tóquio. Depois de uma perseguição obstinada de seis horas e meia na superfície do alvo indescritível de alta velocidade, ela finalmente conseguiu uma posição à frente de sua presa, mirou com cuidado e soltou seis torpedos. Momentos depois, uma grande bola de fogo brilhante subiu pelo costado do navio japonês e os americanos logo ouviram uma série de explosões tremendas enquanto o navio inimigo se desintegrava. Só depois do fim da guerra os americanos souberam que Archerfish havia afundado o ainda inacabado Shinano, um porta-aviões japonês de 59.000 toneladas, provavelmente o maior navio de guerra já afundado. Archerfish recebeu a Menção de Unidade Presidencial por esta ação. A patrulha terminou em Guam em 15 de dezembro, após 48 dias na estação.

Enquanto seus oficiais e tripulantes passavam as férias em um acampamento de descanso e recreação localizado em Guam, Archerfish foi reformado na ilha. Em 10 de janeiro de 1945, o submarino iniciou sua sexta patrulha. Esta missão a levou às águas do Mar da China Meridional, ao largo de Hong Kong e no extremo sul de Formosa. Ela danificou um alvo não identificado durante esta patrulha, que terminou em 3 de março, três dias antes do previsto, devido a problemas com o avião. Archerfish tocou em Saipan e Pearl Harbor antes de voltar aos Estados Unidos em San Francisco em 13 de março. Ela então seguiu para o Estaleiro Naval Hunters Point para revisão e docagem seca.

Após a conclusão do trabalho de estaleiro, Archerfish navegou em 14 de junho de 1945 para Oahu. Ela chegou a Pearl Harbor em 22 de junho e começou os reparos da viagem e os exercícios de treinamento. O submarino começou em 10 de julho para sua sétima e última patrulha de guerra, que ela conduziu na área ao largo da costa leste de Honshu e na costa sul de Hokkaido, fornecendo serviços de salva-vidas para bombardeiros B-29 que atacavam as ilhas japonesas. Ela ainda estava fora de Hokkaido em 15 de agosto, quando chegou a notícia da capitulação japonesa. Archerfish foi um dos 12 submarinos que entraram na Baía de Tóquio em 31 de agosto e atracaram ao lado do tenro Proteus, perto do Yokosuka Navy Yard. Após a cerimônia de rendição japonesa a bordo do navio de guerra Missouri (BB-63) em 2 de setembro, Archerfish partiu da Baía de Tóquio, com destino a Pearl Harbor, e chegou lá no dia 12. Ela foi então designada para o Esquadrão de Submarinos I para tarefas e treinamento.

O submarino deixou Pearl Harbor em 2 de janeiro de 1946, com destino a San Francisco. Desde sua chegada em 8 de janeiro até 13 de março, a força do navio estava ocupada realizando sua revisão de pré-inativação. No último dia, ela seguiu para o Estaleiro Naval da Ilha Marc, onde as etapas finais de inativação foram concluídas. Archerfish foi descomissionado em 12 de junho de 1946 e colocado no Pacific Reserve Group atracado no Estaleiro Naval de Mare Island.

Em 7 de janeiro de 1952, devido à necessidade de aumentar a Frota resultante da invasão comunista da Coréia do Sul, o submarino iniciou os preparativos para reativação. Ela foi recomissionada em 7 de março e apresentou-se ao serviço na Frota do Pacífico no dia 26. No dia seguinte, ela partiu de San Diego para três semanas de treinamento em shakedown. No entanto, um incêndio irrompeu em sua sala de manobra em 28 de março, e o navio retornou ao Estaleiro Naval da Ilha Mare sob seu próprio poder, com disponibilidade restrita para correção dos danos.

Os reparos foram concluídos em 27 de maio de 1952, e o Archerfish realizou o shakedown na costa oeste. Ela então cruzou o Canal do Panamá e juntou-se à Frota do Atlântico em 3 de julho. Ligada ao Submarine Squadron 12, ela operava em Key West, Flórida, visitando lugares como Santiago e a Baía de Guantánamo, Cuba; Porto Príncipe, Haiti; San Juan, Porto Rico; e Trinidad, Índias Ocidentais Britânicas. O navio partiu de Key West em 25 de abril de 1955 e seguiu para o Estaleiro Naval da Filadélfia para descomissionamento. Depois de completar a revisão de inativação, o navio foi rebocado para New London, Connecticut, e foi desativado em 21 de outubro de 1955.

O submarino foi reativado em New London em julho de 1957, colocado de volta em comissão em 12 de agosto, e novamente se juntou ao Submarine Squadron 12 em Key West. em 13 de janeiro de 1958, embarcou para um cruzeiro sob a supervisão técnica do Escritório Hadrográfico da Marinha. Nesta implantação, ela visitou Recife, Brasil e Trinidad. Após a conclusão dessa missão, ela prestou serviços para os comandos de treinamento da frota em Key West e na Baía de Guantánamo.

No início de 1960, Archerfish foi escolhido para participar da Operação "Sea Scan", um estudo científico das condições climáticas marinhas, composição da água, profundidade do oceano e variações de temperatura. Ela entrou no Estaleiro Naval da Filadélfia em janeiro para ser especialmente equipada para esta nova missão. Durante este tempo, a embarcação foi redesignada como um submarino auxiliar, AGSS-311. Embarcando em uma equipe de cientistas civis, ela deu início à primeira fase da Operação "Sea Scan" em 18 de maio. No cruzeiro, o submarino visitou Portsmouth, na Inglaterra; Hammerfest e Bergen, Noruega; Faslane, Escócia; Thule, Godthaab e Juliane- Groenlândia; Belfast, Irlanda do Norte; e Halifax, Nova Scotia, antes de atracar em New London em 3 de dezembro.

Após seis semanas de manutenção, o Archerfish iniciou em 20 de janeiro de 1961 para a fase do Pacífico da Operação "Sea Scan", cruzou o Canal do Panamá em 6 de fevereiro e prosseguiu via San Diego para o Havaí. Ela deixou Pearl Harbor em 27 de março. Durante suas operações, o submarino visitou Yokosuka e Hakodate, no Japão; Hong Kong; Subic Bay, Filipinas; Bangkok, Tailândia; Penang, Malásia; Colombo, Ceilão; e Fremantle, Austrália, e encerrou 1961 atracado em Yokosuka.

A fase dois da Operação "Sea Scan" continuou durante os primeiros meses de 1962 com operações na área do Pacífico ocidental e escalas em Sasebo, Japão; Guam; e Cebu City, Filipinas. No início de março, o submarino completou a fase dois e seguiu via Pago Pago para Pearl Harbor. Em 27 de abril, ela entrou no Estaleiro Naval de São Francisco para uma revisão. Após a conclusão da revisão, o submarino mudou-se para San Diego para uma manutenção de duas semanas. Ela então começou a fase três da Operação "Sea Scan" na área do Pacífico oriental, com paradas em Pearl Harbor e Midway, e voltou a San Diego para as férias de Natal.

Archerfish partiu de San Diego em 10 de janeiro de 1963, com destino a Yokosuka, onde iniciou um período de manutenção de três semanas. Após dois meses e meio de operações, ela voltou aos Estados Unidos para uma breve visita a São Francisco antes de retornar a Pearl Harbor no início de maio. O final de maio e a maior parte de junho foram dedicados a pesquisas na costa noroeste dos Estados Unidos e Canadá, com escalas em Portland, Oreg .; Seattle, Wash .; e Vancouver, B.C. O submarino estava de volta a Yokosuka para docagem seca em julho e agosto antes de começar três meses de pesquisa contínua no meio do Pacífico, interrompida apenas por breves paradas para abastecimento e manutenção em Midway e Pearl Harbor. Ela partiu de Yokosuka em 25 de novembro para um cruzeiro estendido ao hemisfério sul, chegou à Austrália em meados de dezembro e tirou férias de três semanas em Newcastle e Sydney. Deste último porto, Archerfish viajou para Guam para uma manutenção de duas semanas no final de janeiro de 1964 e finalmente chegou a Pearl Harbor em 5 de março.

Partindo de Pearl Harbor em 30 de março, o navio continuou "Operações marítimas no Pacífico oriental. Ela visitou São Francisco em abril e Vancouver, BC, em maio, antes de retornar a Pearl Harbor em 25 de maio, encerrando a terceira fase da Operação" Sea Scan. "

Archerfish iniciou uma quarta e última fase estendida da Operação "Sea Scan" quando ela deixou Pearl Harbor em 17 de junho e se dirigiu para o leste do Pacífico. Ela fez escalas em julho em Seattle e Olympia, Wash., E retornou a Pearl Harbor em 19 Agosto para uma manutenção de três semanas e docagem seca antes de embarcar em um cruzeiro para o Pacífico Sul. O submarino navegou em 9 de setembro para as Ilhas Fiji. Depois de tocar brevemente em Suva, ela se dirigiu a Auckland, na Nova Zelândia, para uma visita de 11 dias. a próxima parada foi Wellington, na Nova Zelândia, mas ela deixou a Nova Zelândia em 19 de outubro e chegou a Yokosuka em 6 de novembro. Ela começou novamente em 27 de novembro para continuar as operações de pesquisa na área das Ilhas Carolinas. Depois de passar a véspera do Ano Novo em Guam, o navio navegou para Subic Bay, nas Filipinas, onde fechou o ano em manutenção.

Durante os três anos e meio restantes de sua carreira na Marinha, o peixe Arqueiro continuou realizando várias atribuições de pesquisa em toda a região leste do Pacífico. No início de 1968, Archerfish foi declarado impróprio para mais serviço naval e foi retirado da lista da Marinha em 1 de maio de 1968. Ela foi afundada em San Diego como alvo de torpedo por Snook (SS-592) em 19 de outubro de 1968.

Archerfish recebeu sete estrelas de batalha e uma Menção de Unidade Presidencial por seu serviço na Segunda Guerra Mundial.


USS Archerfish: afundando o porta-aviões Shinano de 72.000 toneladas

USS Archerfish (SS-311) foi um Balaosubmarino de classe alta com o nome de um peixe toxotóide. O peixe-arqueiro é um predador hábil que atira um jato de água de alta pressão para atordoar sua presa. Durante a Segunda Guerra Mundial, seu homônimo era uma ameaça no Pacífico, mas o submarino continua sendo mais notável pelo que fez ao porta-aviões japonês Shinano em 1944.

Archerfish & # 8217s a história começou quando sua quilha foi lançada em 22 de janeiro de 1943 no estaleiro naval de Portsmouth. Após a construção, ela foi lançada e batizada em 28 de maio. Archerfish's O lançamento foi patrocinado pela Srta. Malvina C. Thompson, que era então secretária pessoal da primeira-dama Eleanor Roosevelt.

O Tenente Comandante George W. Kehl se tornou o primeiro oficial comandante do barco após seu comissionamento em Portsmouth em 4 de setembro de 1943.

Imediatamente após seu comissionamento, a Marinha dos Estados Unidos iniciou uma série de treinamento e testes para marinheiros que pudessem formar a tripulação do submarino. Em 13 de novembro, Archerfish reportado para o serviço como parte da frota do Pacífico.

Archerfish USS (SS-311)

Seguiram-se mais exercícios de treinamento ArcherfishChegada a Pearl Harbor em 29 de novembro de 1943, enquanto a tripulação se preparava para a primeira patrulha de guerra do submarino.

Desativar o inimigo e ajudar no esforço de vencer a guerra era Archerfish's prioridade, e em 23 de dezembro, depois que todos os protocolos de prontidão foram observados, ela partiu em sua primeira patrulha de guerra.

Essa tarefa levou o submarino ao Mar da China Oriental, ao norte da atual Taiwan. No decorrer Archerfish's Patrulha de 53 dias, ela enfrentou três navios inimigos, mas não matou.

De fato, em 22 de janeiro de 1944, exatamente um ano após a quilha ter sido lançada, ela atacou o que se acreditava ser um navio mercante de 10.000 toneladas, mas ainda não está claro se ela o afundou porque foi imediatamente engajado e profundidade carregada . Archerfish escapou ileso da escaramuça.

Archerfish sendo submetido a um teste de mar em 5 de junho de 1945 perto de São Francisco

Ela voltou a Midway em 16 de fevereiro, encerrando uma primeira patrulha bastante árida. Sua segunda patrulha ocorreu de 16 de março a 27 de abril de 1944, terminando sem nenhum confronto hostil.

Em seguida, ela participou dos ataques contra Iwo Jima, exercendo funções de salva-vidas. Durante este período, Archerfish, agora sob o comando do Tenente Comandante W. H. Wright, também atingiu e afundou o navio de defesa da costa japonesa Kaibokan 24 em 28 de junho.

Em 2 de julho, enquanto estava perto de Chichi Jima, ela atacou um comboio japonês. Desta vez, dois navios sofreram com seus ataques de torpedo. Um transporte de 10.000 toneladas recebeu 5 torpedos, enquanto um navio de carga menor, de 2.000 toneladas, teve um ataque de torpedo.

A tripulação do USS Archerfish (SS-311) e # 8217s posam a bordo, enquanto ela estava ao lado do USS Proteus (AS-19) na Baía de Tóquio, em 1º de setembro de 1945.

No entanto, por causa das contra-medidas imediatamente empregadas pelo inimigo, Archerfish não ficou por muito tempo para observar as vítimas e fornecer qualquer registro conclusivo de seu sucesso ou falta dele. Isso significava que nenhum afundamento poderia ser reivindicado. A única reivindicação do Archerfish poderia fazer foi que ela causou danos aos dois navios que ela atacou.

Em 4 de julho, enquanto desempenhava funções de salva-vidas, Archerfish salvou o piloto, o alferes John B. Anderson, depois que sua aeronave caiu sob fogo inimigo.

Após o término de sua 3ª patrulha, o submarino recebeu insígnias de combate e foi reformado ao lado do submarino USS. Protheus.

O concurso de submarino da Marinha dos EUA USS Proteus (AS-19), à esquerda, em Midway, em algum momento entre 3 de maio e 1 de dezembro de 1944. USS Aegir (AS-23) está à direita.

ArcherfishA quarta patrulha começou em 7 de agosto e a levou para as águas japonesas a leste de Honshu. Ela não marcou nenhuma morte em seus 53 dias rondando as águas japonesas. No entanto, durante um combate hostil à luz do dia em 13 de agosto, ela danificou um pequeno barco-patrulha.

Os pequenos sucessos das patrulhas anteriores do submarino & # 8217s seriam completamente ofuscados pelo sucesso histórico de sua quinta patrulha. Em 28 de novembro Archerfish, agora sob o comando do Comandante Joseph F. Enright, detectou uma presença inimiga monumental na superfície do mar.

Ela havia sido originalmente colocada como salva-vidas quando a primeira onda de B-29 Superfortresses atingiu Tóquio. Mas naquele dia, chegou a notícia de que não haveria ataques aéreos. Isso deu a ela a liberdade de se mover nas águas próximas à Baía de Tóquio à vontade.

Bombardeiros B-29 Superfortress lançando bombas incendiárias no Japão

Naquela noite, enquanto patrulhava ao sul de Nagoya, seu radar detectou um comboio inimigo a 19 quilômetros de distância. Enquanto na superfície, os vigias do submarino & # 8217s confirmaram que se tratava de um porta-aviões escoltado por quatro destróieres.

Os navios japoneses também detectaram Archerfish com seu radar e começaram a fazer manobras para escapar do submarino. O transportador acabou sendo muito rápido e evasivo, levando Archerfish para uma perseguição de 6 horas.

Enright pacientemente seguiu o navio e então manobrou o submarino à sua frente e esperou que ele caísse na linha de fogo. Ele ordenou que o barco submergisse e se preparasse para o ataque.

USS Archerfish (SS-311), vista lateral do porto, possivelmente entrando na Baía de Tóquio, cerca de setembro de 1945.

Quando o alvo estava a apenas 1.400 metros de distância, Archerfish disparou seis torpedos contra o porta-aviões. Depois de assistir a dois torpedos atingirem o porta-aviões, Archerfish rapidamente mergulhou fundo no oceano para evitar cargas retaliatórias de profundidade dos destruidores.

Enright e sua tripulação puderam captar & # 8220ruídos altos de interrupção & # 8221 e os movimentos frenéticos da tripulação a bordo de sua vítima. A confusão a bordo do porta-aviões durou 47 minutos.

Tudo o que Enright e sua tripulação sabiam após o ataque era que se tratava de um navio realmente grande. Mas só depois da guerra é que todos eles aprenderam que o Archerfish fez história ao destruir Shinano, o maior navio de guerra da guerra.

Shinano em andamento durante testes de mar na Baía de Tóquio

Shinano pesava 72.000 toneladas. Curiosamente, apesar de seu tamanho, a Marinha dos Estados Unidos não sabia de sua existência. Depois de Archerfish afundou o navio, inicialmente foi creditado a ela o afundamento de um navio de 28.000 toneladas Hiyōportadora de classe com base na descrição de Enright dela. Seria descoberto após a guerra que Enright's Archerfish tinha, de fato, afundado um navio baleia.

Archerfish, até hoje, ainda detém o recorde de naufrágio do maior navio que já foi afundado por um submarino.


Archerfish (SS-311)


USS Archerfish visto após a Segunda Guerra Mundial

Descomissionado em 12 de junho de 1946 no Mare Island Navy Yard, Vallejo, Califórnia.
Instalado na Frota de Reserva do Pacífico na Ilha de Mare.
Recomissionado em 7 de março de 1952.
Descomissionado em 21 de outubro de 1955, em New London, Connecticut.
Instalado na Frota da Reserva do Atlântico em New London.
Recomissionado em 1 de agosto de 1957.
Descomissionado e retirado do Registro Naval em 1 de maio de 1968.
Afundado como alvo pelo USS Snook (SSN-592) na costa da Califórnia em 19 de outubro de 1968.

Comandos listados para USS Archerfish (311)

Observe que ainda estamos trabalhando nesta seção.

ComandanteA partir dePara
1T / Cdr. George william Kehl, USN4 de setembro de 194318 de maio de 1944
2T / Cdr. William Harry Wright, USN18 de maio de 194429 de setembro de 1944
3T / Cdr. Joseph Francis Enright, Sr., USN29 de setembro de 194415 de novembro de 1945

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Eventos notáveis ​​envolvendo Archerfish incluem:

A história do USS Archerfish conforme compilada nesta página foi extraída de seus relatórios de patrulha.

Esta página foi atualizada pela última vez em abril de 2017.

4 de setembro de 1943
USS Archerfish (Cdr. G.W. Kehl, USN) foi comissionado no Portsmouth Navy Yard. Ela então começou um período de testes e treinamento.

14 de outubro de 1943
O USS Archerfish (Cdr. G.W. Kehl, USN) chegou a Newport, Rhode Island para testes de torpedo.

17 de outubro de 1943
O USS Archerfish (Cdr. G.W. Kehl, USN) chegou a New London, Connecticut, para continuar seu programa de treinamento.

2 de novembro de 1943
O USS Archerfish (Cdr. G.W. Kehl, USN) partiu de New London para a Zona do Canal do Panamá.

10 de novembro de 1943
O USS Archerfish (Cdr. G.W. Kehl, USN) chegou a Coco Solo.

15 de novembro de 1943
O USS Archerfish (Cdr. G.W. Kehl, USN) partiu de Balboa para Pearl Harbor.

29 de novembro de 1943
O USS Archerfish (Cdr. G.W. Kehl, USN) chegou a Pearl Harbor.

30 de novembro de 1943
De 30 de novembro de 1943 a 3 de dezembro de 1943, o USS Archerfish (Cdr. G.W. Kehl, USN) passou por reparos de viagem em Pearl Harbor.

4 de dezembro de 1943
De 4 de dezembro de 1943 a 20 de dezembro de 1943, o USS Archerfish (Cdr. G.W. Kehl, USN) realizou seu treinamento final em Pearl Harbor.

23 de dezembro de 1943
O USS Archerfish (Cdr. G.W. Kehl, USN) partiu de Pearl Harbor para sua primeira patrulha de guerra. Ela recebeu ordens de patrulhar o norte de Formosa.

Para as posições diárias e de ataque do USS Archerfish durante esta patrulha, consulte o mapa abaixo. Como nenhum registro do convés está disponível (no momento), as posições foram obtidas do relatório de patrulha. Infelizmente, o relatório de patrulha não fornece posições diárias ao meio-dia.

27 de dezembro de 1943
O USS Archerfish (Cdr. G.W. Kehl, USN) reabastece em Midway antes de prosseguir para sua área de patrulha.

18 de janeiro de 1944
O USS Archerfish (Cdr. G.W. Kehl, USN) atacou o que se pensa ser uma embarcação de escolta japonesa ao norte de Iriomote Jima na posição 25 ° 14'N, 123 ° 42'E. Quatro torpedos foram disparados, mas nenhum acerto foi obtido.

(Todos os horários estão na zona -8) 0105 horas - Na posição 25 ° 29'N, 123 ° 43'E obteve um contato de radar a um alcance de 7.000 jardas. Rastreamento de radar iniciado. O curso do alvo acabou sendo 170 °, velocidade de 7 nós. Manteve o alcance em cerca de 8.000 jardas enquanto trabalhava à frente.

0240 horas - Agora à frente do alvo, com curso e velocidade à direita. Foi para as estações de batalha e começou a abordagem. A visibilidade era de cerca de 2.000 metros. Planejado para disparar os tubos de popa em uma pista de bombordo de 90 ° de um alcance de 1.500 a 2.000 jardas usando três torpedos. Quando o alcance se aproximou de 4000 jardas, o pip era tão grande que decidiu-se usar quatro torpedos.

0320 horas - Na posição 25 ° 14'N, 123 ° 42'E começou a disparar os tubos da popa conforme planejado, exceto em um alcance maior.

0323 horas - Ouvi duas explosões quase simultâneas.

0325 horas - Ouvi mais duas explosões. Nada pôde ser visto. Abriu o alcance para 8.000 jardas e começou a trabalhar na frente novamente. O alvo dirigiu-se para o oeste por um tempo e depois voltou para uma pista de 170 °, velocidade de 7 nós.

0552 horas - Mergulhou 12.000 jardas à frente do alvo. Nesse ínterim, os tubos do torpedo foram recarregados. Quando o alcance se aproximou de 9.000 jardas, um ping foi ouvido. Decidiu que o alvo deveria ser algum tipo de nave de escolta e que muito provavelmente os torpedos haviam passado por baixo. O contato com o alvo foi logo perdido.

22 de janeiro de 1944
O USS Archerfish (Cdr. G.W. Kehl, USN) atacou e possivelmente danificou o que se pensava ser um grande navio mercante em um comboio japonês ao norte de Formosa na posição 25 ° 45'N, 121 ° 24'E. Ela foi então caçada e a profundidade carregada, mas nenhum dano foi feito a ela.

(Todos os horários estão na zona -8) 2142 horas - Obtido um contato radar na marcação 011 °, alcance 24.000 jardas. Rastreamento e abordagem iniciados. O contato foi determinado como sendo 4 navios grandes e 3 navios menores em um curso básico de 215 ° a uma velocidade de 14 nós. Eles estavam ziguezagueando. Ataque iniciado.

2341 horas - Na posição 25 ° 45'N, 121 ° 24'E começou a disparar torpedos em um navio mercante de 8.000 a 10.000 toneladas.

2341 horas - Uma explosão terrível ocorreu que abalou Archerfish consideravelmente. Quatro torpedos foram disparados. Archerfish então se virou. Ela foi então tomada sob fogo. Quando os projéteis, os salpicos chegaram ao fim.

2348 horas - Mergulhado. Equipado para cargas de profundidade e funcionamento silencioso.

2357 horas - O primeiro padrão de 6 cargas de profundidade foi eliminado. O quarto deles estava perto, mas não causou danos.

0012/23 horas - Uma carga de profundidade foi descartada, não perto.

0018/23 horas - Duas cargas de profundidade foram lançadas, estas estavam mais próximas do que a anterior.

0104/23 horas - Duas cargas de profundidade foram descartadas, não fechadas.

0130/23 horas - Foi a 100 pés para ouvir.

25 de janeiro de 1944
O USS Archerfish (Cdr. G.W. Kehl, USN) atacou um navio mercante escoltado na costa oeste de Formosa. Quatro torpedos foram disparados, mas nenhum acerto foi obtido.

(Todos os horários estão na zona -8) 0628 horas - Na posição 24 ° 19'N, 122 ° 06'E avistou fumaça no horizonte ao norte. Fechado com quatro motores. Identificou dois 'Maru's' pelo periscópio.

0639 horas - Mergulhei à medida que ficava mais leve. O alcance foi de cerca de 25.000 jardas. Continuou a fechar enquanto na profundidade do periscópio. Tudo parecia bem. Nenhuma aeronave ou escolta foi avistada. A velocidade do comboio era de 8 a 10 nós.

0700 horas - Os dois navios começaram a ziguezaguear. Continuou a correr.

0804 horas - Agora havia chegado perto da costa. Decidiu dar um fim e começar outro ataque.

1155 horas - Surgiu e começou a funcionar com quatro motores. Tinha planejado aparecer uma hora antes, mas o radar SD estava fora de ação e precisava ser consertado. Sabiam que estariam perto da costa, então desceram cerca de 15 milhas náuticas da costa de Formosa para um ataque noturno.

1914 horas - Na posição 23 ° 06'N, 121 ° 30'E fez contato radar com duas embarcações, que abraçavam a costa muito de perto. O alcance foi de 11.000 jardas. O rastreamento e a abordagem começaram a subir para um esporte que oferecia águas profundas perto da praia. À medida que o intervalo se fechava, tornou-se evidente que esses navios não eram os mesmos desta manhã. Um deles poderia ter sido, mas o 'pip' dos outros navios era muito menor e deve ser um navio de escolta.

2058 horas - Na posição 22 ° 54'N, 121 ° 19'E começou a disparar quatro torpedos de proa de 2.100 jardas no grande 'pip'. O alvo e a escolta não foram avistados antes do disparo por causa do fundo escuro da terra. Nenhum golpe foi visto ou ouvido e também nenhuma explosão de fim de corrida foi ouvida.

2101 horas - A escolta abriu com um canhão de 3 "ou 4", mas não parecia estar atirando no Archerfish, que entretanto estava se retirando para o mar.

27 de janeiro de 1944
USS Archerfish (Cdr. G.W. Kehl, USN) é bombardeado do ar por uma aeronave japonesa Mavis. Nenhum dano foi feito ao Archerfish.

(Todos os horários estão na zona -8) 1153 horas - Na posição 23 ° 51'N, 124 ° 53'E obteve contato radar SD a 6 milhas náuticas e avistou uma aeronave ao mesmo tempo rumo a 130 °. Mergulhou.

1201 horas - Uma carga de grande profundidade foi lançada acima. Isso sacudiu o barco e soltou um pouco de tinta. Permaneceu mergulhado pelo resto do dia.

6 de fevereiro de 1944
USS Archerfish (Cdr. G.W. Kehl, USN) partiu de sua área de patrulha para Midway.

15 de fevereiro de 1944
USS Archerfish (Cdr. G.W. Kehl, USN) encerrou sua primeira patrulha de guerra em Midway.

16 de março de 1944
O USS Archerfish (Cdr. G.W. Kehl, USN) partiu de Midway para sua segunda patrulha de guerra. Ela recebeu ordens de patrulhar o Palau's.

Para as posições diárias e de ataque do USS Archerfish durante esta patrulha, consulte o mapa abaixo. Como nenhum registro do convés está disponível (no momento), as posições foram obtidas do relatório de patrulha. Infelizmente, o relatório de patrulha não fornece posições diárias ao meio-dia.

25 de março de 1944
Às 0837 horas (zona -10), na posição 13 ° 24'N, 147 ° 50'E, cerca de 150 milhas náuticas a leste de Guam, o USS Archerfish (Cdr. G.W. Kehl, USN) detectou uma aeronave com seu radar SD. Ela então mergulhou com força. Três minutos depois, uma carga de profundidade foi lançada, mas não causou danos ao Archerfish.

8 de abril de 1944
O USS Archerfish (Cdr. G.W. Kehl, USN) partiu de sua área de patrulha para Pearl Harbor.

23 de abril de 1944
USS Archerfish (Cdr. G.W. Kehl, USN) reabastece na Ilha Johnston.

27 de abril de 1944
USS Archerfish (Cdr. G.W. Kehl, USN) encerrou sua segunda patrulha de guerra em Pearl Harbor.

18 de maio de 1944
Cdr. William Harry Wright, USN assume o comando do USS Archerfish do Cdr. George william Kehl, USN.

28 de maio de 1944
O USS Archerfish (Cdr. W.H. Wright, USN) partiu de Pearl Harbor para sua terceira patrulha de guerra. Ela recebeu ordens de patrulhar as ilhas Bonin. Ela foi escoltada pelo USS PC-569.

Para as posições diárias e de ataque do USS Archerfish durante esta patrulha, consulte o mapa abaixo. Como nenhum registro do convés está disponível (no momento), as posições foram obtidas do relatório de patrulha. Infelizmente, o relatório de patrulha não fornece posições diárias ao meio-dia.

1 de junho de 1944
O USS Archerfish (Cdr. W.H. Wright, USN) reabastece em Midway e partiu de lá para sua área de patrulha no dia seguinte.

28 de junho de 1944
USS Archerfish (Cdr. W.H. Wright, USN) torpedeou e afundou a corveta japonesa Kaibokan 24 (740 toneladas, link externo) cerca de 30 milhas náuticas a sudoeste de Iwo Jima na posição 24 ° 25'N, 141 ° 20'E.

Kaibokan 24 escoltou os navios de desembarque T 103 e T 130 de Tóquio a Iwo Jima e agora estava cobrindo suas operações de descarregamento.

(Todos os horários estão na zona -10) 27 de junho de 1944 1830 horas - Avistou um grande navio, semelhante a um LST, em direção à costa leste de Iwo Jima. Também avistou o mastro de 8 a 10 navios menores fundeados a oeste da Ilha. Um contratorpedeiro também foi visto patrulhando a área.

2030 horas - Protegido de estações de batalha, o ping identificou que o contratorpedeiro ainda estava patrulhando na área.

2245 horas - Contato obtido com o radar SJ. Alcance 12.000 jardas. Fechado. O alvo acabou sendo uma pequena embarcação que não valia a pena atacar.

28 de junho de 1944 0438 horas - Mergulho 4 milhas náuticas a oeste de Iwo Jima.

0518 horas - 5 pequenos navios se destacaram da praia passando de cada lado de nós. Eles estavam indo para o noroeste. Ainda havia 8 pequenos navios ancorados. Um avião de combate estava circulando no alto. Passei a próxima hora e meia investigando esses caixotes, mas nenhum deles é grande.

0618 horas - Avistado o contratorpedeiro e um pequeno navio em pé do sul. O pequeno navio tinha cerca de 500 toneladas, não valia a pena atacar. O destruidor então foi para o lado leste da Ilha. Dois navios do tipo LST foram vistos descarregando perto da praia.

1005 horas - Em posição perfeita para atacar o contratorpedeiro com torpedos. Ataque iniciado. O contratorpedeiro, entretanto, não chegou mais perto do que 4000 jardas. Decidiu que se ele não fosse até nós, nós iríamos até ele.

1106 horas - Quatro torpedos disparados de 1100 jardas. Dois acertos foram obtidos. O alvo logo afundou. Archerfish retirou-se para águas mais profundas.

1115 horas - Um contra-ataque começou causando alguns danos menores ao Archerfish.

2 de julho de 1944
O USS Archerfish (Cdr. W.H. Wright, USN) atacou um comboio japonês a leste de Chichi Jima na posição 27 ° 07N, 142 ° 03'E. 5 ou 6 resultados foram reivindicados, mas os resultados são desconhecidos para nós.

(Todos os horários estão na zona -10) 1040 horas - Fumaça preta avistada rumo a 030 °. Dois aviões flutuantes circulavam sobre a fumaça.

1048 horas - A fumaça foi vista saindo de um comboio disperso de 4 ou 5 navios. O alcance foi de 16.000 jardas. O comboio ziguezagueava e seguia para o sul.

1124 horas - O comboio foi visto como composto por um transporte grande e 4 menores. Dois destróieres e dois navios de patrulha foram vistos como escolta. Ataque iniciado.

1157 horas - Disparou 6 torpedos no maior transporte. O alcance foi de 3.000 jardas.

1159 horas - Disparou 2 torpedos de popa em um dos contratorpedeiros a 1200 jardas. Pouco depois, os 2 torpedos restantes também foram disparados, mas devido a um erro na perfuração, o último torpedo não foi disparado.

1201 horas - Ouvi 4 tiros de torpedo cronometrados dos 6 primeiros torpedos disparados no grande transporte logo seguidos por 1 ou 2 tiros de torpedos disparados dos tubos de popa. Os resultados não puderam ser observados, pois Archerfish havia se aprofundado no fogo.

1203 horas - Seguiu-se o contra-ataque. Um total de 107 cargas de profundidade foram contadas, mas nenhum dano foi feito ao Archerfish.

4 de julho de 1944
O USS Archerfish (Cdr. W.H. Wright, USN) foi encarregado de realizar tarefas de salva-vidas durante ataques aéreos a Iwo Jima. Ela resgatou um aviador abatido.

15 de julho de 1944
USS Archerfish (Cdr. W.H. Wright, USN) encerrou sua 3ª patrulha de guerra em Midway.

7 de agosto de 1944
USS Archerfish (Cdr. W.H. Wright, USN) partiu de Midway para sua 4ª patrulha de guerra. Ela foi ordenada a patrulhar a leste de Kyushu e ao sul de Shikoku em águas nativas japonesas.

Para as posições diárias e de ataque do USS Archerfish durante esta patrulha, consulte o mapa abaixo. Como nenhum registro do convés está disponível (no momento), as posições foram obtidas do relatório de patrulha. Infelizmente, o relatório de patrulha não fornece posições diárias ao meio-dia.

13 de agosto de 1944
O USS Archerfish (Cdr. W.H. Wright, USN) danificou um barco de guarda japonês com tiros no Oceano Pacífico Norte na posição 32 ° 55'N, 152 ° 43'E.

(Todos os fusos horários são -10) 0920 horas - mastros avistados e começaram a rastrear para a posição à frente.

0949 horas - O alvo foi visto como um barco de guarda japonês, uma traineira a diesel de cerca de 300 toneladas de deslocamento. Os mastros eram altos com antenas conspícuas. Dois canhões de 20 ou 40 mm eram visíveis no convés e no castelo dianteiro. Havia também um rack com duas cargas de profundidade à popa. Decidiu atacar com o canhão de 4 "de um alcance fora do armamento dos arrastões.

1118 horas - Surgido. O alcance foi de 5.500 jardas. Fechou em velocidade até que o alcance fosse reduzido para 4.500 jardas. O alvo estava atirando em uma velocidade lenta, sua queda de tiro sendo cerca de 1000 jardas curta, os grandes salpicos indicavam que sua armadura tinha 40 mm. Depois de Archerfish ter disparado 5 tiros, o alvo fez fumaça e tentou se esconder atrás dela. Logo depois, ele lançou suas cargas de profundidade e veio em direção a. Até agora, 6 acertos foram obtidos e suas obras superiores foram estilhaçadas e ele foi desmamado. Ele então foi deixado neste estado para não desperdiçar mais munição.

18 de setembro de 1944
USS Archerfish (Cdr. W.H. Wright, USN) partiu de sua área de patrulha para Midway.

24 de setembro de 1944
O USS Archerfish (Cdr. W.H. Wright, USN) chegou a Midway. Cdr. J.F. Enright, USN apresentou-se a bordo como Oficial Comandante substituto. Ele assumiu o comando logo após chegar a Pearl Harbor.

25 de setembro de 1944
O USS Archerfish (Cdr. W.H. Wright, USN) partiu de Midway para Pearl Harbor.

29 de setembro de 1944
USS Archerfish (Cdr. W.H. Wright, USN) encerrou sua 4ª patrulha de guerra em Pearl Harbor.

30 de outubro de 1944
O USS Archerfish (Cdr. J.F. Enright) partiu de Pearl Harbor para sua 5ª patrulha de guerra. Ela foi ordenada a patrulhar Honshu, no Japão, e a desempenhar funções de salva-vidas durante os ataques aéreos ao Japão. Ela foi escoltada pelo USS PC-580.

Para as posições diárias e de ataque do USS Archerfish durante esta patrulha, consulte o mapa abaixo. Como nenhum registro do convés está disponível (no momento), as posições foram obtidas do relatório de patrulha. Infelizmente, o relatório de patrulha não fornece posições diárias ao meio-dia.

9 de novembro de 1944
USS Archerfish (Cdr. J.F. Enright, USN) chegou a Saipan. Lá, alguns pequenos reparos foram feitos e ela reabastece. Ela continua sua 5ª patrulha de guerra no dia 11.

29 de novembro de 1944
USS Archerfish (Cdr. J.F. Enright, USN) torpedeou e afundou o porta-aviões japonês Shinano (59000 toneladas, conexão externa) 160 milhas náuticas a sudeste de Cabo Muroto, Japão, na posição 33 ° 07'N, 137 ° 04'E.

Shinano estava a caminho de Yokosuka para Kure e foi escoltado pelos destróieres Isokaze, Yukikaze, e Hamakaze.

(Todos os horários estão na zona -10) 28 de novembro de 1944 2048 horas - Na posição 33 ° 33'N, 138 ° 45'E obteve contato do radar na direção 028 °, alcance 24700 jardas. Rastreamento iniciado à frente.

2140 horas - Identificado o alvo como um porta-aviões. O curso inimigo era de 210 °, velocidade de 20 nós. Parece que havia apenas uma escolta. Iniciou uma abordagem de superfície pelo lado de estibordo.

2.230 horas - Escolta na viga de estibordo avistada de forma que não foi possível aproximar por este lado. Curso alterado para voltar ao curso básico dos alvos.

2.250 horas - O alcance do porta-aviões era agora de 15.000 jardas. O alcance da escolta mais próxima era de 6100 jardas.

2.300 jardas - A força-tarefa inimiga foi vista como composta por um porta-aviões e 4 escoltas. Um em cada viga, um à frente e um à popa.

2330 horas - Enviou uma mensagem de contato.

2400 horas - O inimigo virou para oeste. Archerfish estava agora muito longe do caminho. Mudamos nosso curso e avançamos a todo vapor para obter uma posição mais favorável.

29 de novembro de 1944 0241 horas - Enviou outra mensagem de contato. Parecia que não conseguiríamos obter uma boa posição de tiro.

0300 horas - O inimigo mudou de curso novamente agora para o sul. Ele estava vindo em direção agora.

0305 horas - Submerso. Avistou o portador através do periscópio. O alcance era de 7.000 jardas.

0316 horas - A transportadora fez outra mudança de curso. Estávamos em uma boa posição para atacar. O alcance agora era de 1400 jardas.

0317 horas - Na posição 33 ° 07'N, 137 ° 04'E começou a disparar todos os tubos de proa de 1400 jardas. Todos acertaram. Dois tiros foram observados, mas Archerfish teve que ir fundo porque uma das escoltas estava se aproximando. Os ruídos de interrupção começaram imediatamente.

0325 horas - Carregamento em profundidade iniciado. Um total de 14 cargas de profundidade foram descartadas.

0345 horas - A última carga de profundidade foi descartada. Nenhum tinha estado muito perto.

0405 horas - Não se ouvem mais ruídos de interrupções. A transportadora deve ter caído.

0610 horas - Luz do dia e primeira observação periscópica. Nada à vista.

1000 horas - Ouvi uma grande exclusão. Não podia se originar do alvo, pois ela já teria morrido.

Na verdade, a explosão foi Shinano finalmente afundando. Ela havia recebido quatro tiros de torpedo durante o ataque. O dano foi severo e mais tarde ela se virou, mas permaneceu flutuando até finalmente afundar por volta de 1000 horas.

9 de dezembro de 1944
O USS Archerfish (Cdr. J.F. Enright, USN) atacou um dos dois navios de escolta japoneses com quatro torpedos nas posições 34 ° 00'N, 141 ° 45'E. Nenhum acerto foi obtido e nenhum contra-ataque seguido.

(Todos os horários estão na zona -10) 8 de dezembro de 1944 2327 horas - O radar obteve um contato em dois navios em um alcance de 12.000 jardas.Pelo tamanho das sementes, acreditava-se que fossem duas embarcações de escolta retornando a Tóquio. Eles estavam ziguezagueando a 13 nós. O fato de estarem ziguezagueando indica que se consideravam uma isca para torpedos.

9 de dezembro de 1944 0050 horas - Os alvos foram avistados da ponte a um alcance de 7.000 jardas. Quando o alcance se aproximou de 4000 jardas, foi visto que pareciam destruidores, mas a identificação não era certa.

0210 horas - Na posição 34 ° 00'N, 141 ° 45'E disparou quatro toredos no alvo mais próximo a uma distância de 3200 jardas. Nenhum acerto foi obtido.

0214 horas - Ouvidos torpedos explodindo no final de sua corrida. Os torpedos podem ter passado por baixo, mas nenhum contra-ataque se seguiu.

15 de dezembro de 1944
USS Archerfish (Cdr. J.F. Enright, USN) encerrou sua 5ª patrulha de guerra em Guam. Ela foi acompanhada pelo USS Motive.

10 de janeiro de 1945
USS Archerfish (Cdr. J.F. Enright, USN) partiu de Guam para sua 6ª patrulha de guerra. Ela recebeu ordens de patrulhar a parte norte do Mar da China Meridional. Ela fazia parte de um wolfpack junto com USS Blackfish (Cdr. R.F. Sellars, USN) e USS Batfish (Cdr. J.K. Fyfe, USN). Cdr. Enright era o comandante do grupo.

Para as posições diárias e de ataque do USS Archerfish durante esta patrulha, consulte o mapa abaixo. Como nenhum registro do convés está disponível (no momento), as posições foram obtidas do relatório de patrulha. Infelizmente, o relatório de patrulha não fornece posições diárias ao meio-dia.

13 de fevereiro de 1945
USS Archerfish (Cdr. J.F. Enright, USN) é forçado a abandonar sua patrulha de guerra três dias antes devido a problemas com os hidroaviões avançados.

14 de fevereiro de 1945
USS Archerfish (Cdr. J.F. Enright, USN) reivindica a destruição de um submarino japonês a leste de Formosa. O alvo, que também pode ser uma embarcação de patrulha, não foi identificado.

(Todos os horários estão na zona -8) 2053 horas - Na posição 20 ° 47'N, 127 ° 45'E detectou contato com o radar SJ a 7200 jardas. Fechado a toda velocidade. Velocidade do inimigo 10,5 nós.

2115 horas - o alcance era agora de 2650 jardas. O alvo estava baixo na água, provavelmente um submarino.

2117 horas - Percurso inimigo 235 °, com ziguezagues de 25 ° que eram irregulares no tempo.

2148 horas - Enviado um relatório de que tivemos um contato sem interferência do radar SJ com a matilha de lobos 'Bennets Blazers' pedindo suas posições.

2.145 a 2.308 horas - Manteve o intervalo entre 5.000 a 6.000 jardas enquanto subia os alvos a estibordo. Esperou pelas posições dos 'Blazers' chegando.

2309 horas - Todos os 'Blazers' relataram estar a cerca de 140 milhas náuticas a leste de nós. Decidiu entrar para o ataque.

1215 horas - Novamente pensei que o alvo fosse um submarino. A torre de comando era mais quadrada que a dos barcos USN. Nenhuma tesoura de periscópio e plataformas de armas foram vistas. A torre de comando ficava a meio caminho entre a proa e a popa. O convés era plano.

2317 horas - Na posição 20 ° 37'N, 127 ° 33'E disparou quatro torpedos de proa de um alcance de 1300 jardas. Todos erraram enquanto o inimigo ziguezagueava em sua direção.

2320 horas - Enquanto o inimigo continuava, sem perceber que estava sendo atacado, quatro torpedos de popa de 2.000 jardas foram disparados que resultaram em um ataque. O 'pip' inimigo imediatamente começou a desaparecer da tela do radar e o alvo não era mais visível da ponte. O 'pip' desapareceu completamente após cerca de 1,5 minutos.

19 de fevereiro de 1945
USS Archerfish (Cdr. J.F. Enright, USN) chegou a Saipan.

22 de fevereiro de 1945
Com os reparos em seus hidroaviões avançados e os reparos de viagem concluídos, o USS Archerfish (Cdr. J.F. Enright, USN) partiu de Saipan para Pearl Harbor.

3 de março de 1945
USS Archerfish (Cdr. J.F. Enright, USN) encerrou sua 6ª patrulha de guerra em Pearl Harbor.

6 de março de 1945
O USS Archerfish (Cdr. J.F. Enright, USN) partiu de Pearl Harbor com destino a San Francisco.

13 de março de 1945
O USS Archerfish (Cdr. J.F. Enright, USN) chegou ao Hunters Point Navy Yard para uma grande revisão.

14 de junho de 1945
Com sua revisão concluída, o USS Archerfish (Cdr. J.F. Enright, USN) partiu de São Francisco com destino a Pearl Harbor.

22 de junho de 1945
O USS Archerfish (Cdr. J.F. Enright, USN) chegou a Pearl Harbor para iniciar um curto período de treinamento.

10 de julho de 1945
O USS Archerfish (Cdr. J.F. Enright, USN) partiu de Pearl Harbor para sua sétima patrulha de guerra. Ela recebeu ordens de patrulhar as águas domésticas japonesas na costa leste de Honshu e na costa sul de Hokkaido. Ela também desempenharia funções de salva-vidas. Ela foi escoltada para fora de Pearl Harbor pelo USS PC-487.

Para as posições diárias do USS Archerfish durante esta patrulha, consulte o mapa abaixo. Essas posições foram retiradas do relatório de patrulha. Infelizmente, o relatório de patrulha não fornece posições diárias ao meio-dia nos dias 5 e 6 de agosto de 1945.

22 de julho de 1945
USS Archerfish (Cdr. J.F. Enright, USN) chegou a Saipan. Ela foi acompanhada pelo USS LCI (L) -1098.

24 de julho de 1945
Após os reparos e abastecimento da viagem, o USS Archerfish (Cdr. J.F. Enright, USN) partiu de Saipan para sua área de patrulha. Ela foi escoltada pelo USS LCI (L) -95.

31 de agosto de 1945
USS Archerfish (Cdr. J.F. Enright, USN) entra na Baía de Tóquio.

3 de setembro de 1945
O USS Archerfish (Cdr. J.F. Enright, USN) partiu da Baía de Tóquio para Pearl Harbor.

12 de setembro de 1945
USS Archerfish (Cdr. J.F. Enright, USN) encerrou sua sétima patrulha de guerra em Pearl Harbor. Archerfish permaneceu em Pearl Harbor até o final de 1945.

Links de mídia


Submarinos dos EUA na Segunda Guerra Mundial
Kimmett, Larry e Regis, Margaret


O naufrágio do Superportador Imperial Japonês Shinano por USS Archerfish (SS 311)

Em 11 de novembro de 1944, os ataques aéreos de B-29 contra Tóquio foram cancelados e o Archerfish, originalmente designado para tarefas de salvamento, estava livre para patrulhar as águas perto da Baía de Tóquio. Na noite de 28 de novembro, ela avista o que se acredita ser um navio-tanque saindo da baía. Os observadores mais tarde determinaram que se tratava de um grande porta-aviões com três escoltas de contratorpedeiros.

Archerfish CO, CDR Joseph F. Enright, começa uma trilha de superfície de seis horas no porta-aviões em antecipação a um ataque submerso. Quando o porta-aviões entrou no caminho do sub & # 8217s, seis torpedos foram disparados. Eles foram configurados para corrida superficial para aumentar as chances de um acerto no caso de correrem mais fundo do que o set. Dois torpedos foram vistos e quatro outros foram ouvidos. O porta-aviões afundou em 5 horas.

Enright acreditava que o alvo era, e foi creditado por, um porta-aviões da classe Hayataka pesando 28.000 toneladas. A contabilidade do pós-guerra identificou o alvo como o Shinano, um supercarrier de 72.000 toneladas, originalmente estabelecido como um navio de guerra da classe Yamato, o primeiro de seu tipo. Era tão secreto que estava sendo transferido de Yokusuka para Kure para o ajuste final. Um dos itens da lista de instalação eram as portas estanques. Assim que os torpedos atingiram, a tripulação inexperiente nada pôde fazer para salvá-la. Em 2014, o Shinano continua sendo o maior navio de guerra já afundado para comprar um submarino. Archerfish ganhou a Menção de Unidade Presidencial por esta patrulha.


Dicionário de navios de combate navais americanos

O primeiro Archerfish (SS-311) foi estabelecido em 22 de janeiro de 1943 pelo Portsmouth (N.H.) Navy Yard lançado em 28 de maio de 1943 patrocinado pela Srta. Malvina C. Thompson e encomendado em 4 de setembro de 1943, Lt. Comdr. G.W. Kehl no comando.

O submarino realizou treinamento de shakedown durante a primeira parte de novembro na costa da Nova Inglaterra e dirigiu-se através do Canal do Panamá para o Havaí. Ela chegou a Pearl Harbor em 29 de novembro de 1943 e juntou-se à Frota do Pacífico.

Depois de receber reparos de viagem e exercícios de treinamento, Archerfish começou em 23 de dezembro para sua primeira patrulha de guerra. Ela fez uma pausa em Midway no dia 27 para reabastecer antes de prosseguir para sua área de patrulha ao norte de Formosa. Durante esta patrulha, ela atacou três navios, mas não matou antes de retornar a Midway em 16 de fevereiro de 1944 para reparos e treinamento.

O submarino saiu de Midway em 16 de março de 1944 em sua segunda patrulha de guerra, mas não encontrou nenhum alvo japonês durante seus 42 dias no mar, principalmente perto das ilhas Palau. Ela voltou à Base de Submarinos de Pearl Harbor, via Johnston Island, em 27 de abril para começar a reforma.

Um mês e um dia depois, Archerfish deixou Pearl Harbor, com destino à área das Ilhas Bonin e sua terceira patrulha. Como salva-vidas durante os ataques contra Iwo Jima em 4 de julho, ela resgatou um aviador afogado antes de retornar a Midway em 15 de julho.

Depois de uma reforma ao lado do concurso Proteus (AS-19) e exercícios de treinamento, Archerfish retomou a marcha em 87 de agosto para iniciar outra patrulha. Depois de rondar as águas de Honshu por mais de um mês sem ensacar nenhum navio inimigo - que até então havia se tornado escasso - o submarino retornou a Pearl Harbor em 29 de setembro, terminando 53 dias no mar.

Archerfish deixou o Havaí em 30 de outubro, visitou Saipan em 9 de novembro para reparos rápidos na viagem e partiu dois dias depois para realizar sua próxima patrulha, na qual sua principal missão era fornecer serviços de salva-vidas para os primeiros ataques de B-29 contra Tóquio. No dia 28, ela recebeu a notícia de que nenhum ataque aéreo seria lançado naquele dia. Naquela noite, o submarino avistou um grande porta-aviões japonês rastreado por quatro escoltas saindo da Baía de Tóquio. Depois de uma perseguição obstinada de seis horas e meia na superfície do elusivo alvo de alta velocidade, ela finalmente obteve uma posição à frente de sua presa, mirou com cuidado e soltou seis torpedos. Momentos depois, uma grande bola de fogo brilhante subiu pelo costado do navio japonês e os americanos logo ouviram uma série de explosões tremendas enquanto o navio inimigo se desintegrava. só depois do fim da guerra os americanos aprenderam que Archerfish tinha afundado o ainda inacabado Shinano, um porta-aviões japonês de 59.000 toneladas, provavelmente o maior navio de guerra já afundado. Archerfish recebeu a Menção de Unidade Presidencial por esta ação. A patrulha terminou em Guam em 15 de dezembro, após 48 dias na estação.

Enquanto seus oficiais e tripulantes passavam as férias em um acampamento de descanso e recreação localizado em Guam, Archerfish passou por reforma na ilha. Em 10 de janeiro de 1945, o submarino iniciou sua sexta patrulha. Esta missão a levou às águas do Mar da China Meridional, ao largo de Hong Kong e no extremo sul de Formosa. Ela danificou um alvo não identificado durante esta patrulha, que terminou em 3 de março, três dias antes do previsto, devido a problemas com o avião. Archerfish tocou em Saipan e Pearl Harbor antes de voltar aos Estados Unidos em San Francisco em 13 de março. Ela então seguiu para o Estaleiro Naval Hunters Point para revisão e docagem seca.

Após a conclusão do trabalho de quintal, Archerfish partiu em 14 de junho de 1945 para Oahu. Ela chegou a Pearl Harbor em 22 de junho e começou os reparos da viagem e os exercícios de treinamento. O submarino começou em 10 de julho para sua sétima e última patrulha de guerra, que ela conduziu na área ao largo da costa leste de Honshu e na costa sul de Hokkaido, fornecendo serviços de salva-vidas para bombardeiros B-29 que atacavam as ilhas japonesas. Ela ainda estava fora de Hokkaido em 15 de agosto, quando chegou a notícia da capitulação japonesa. Archerfish foi um dos 12 submarinos que entraram na Baía de Tóquio em 31 de agosto e atracaram ao lado do barco Proteus, perto do Yokosuka Navy Yard. Após a cerimônia de rendição japonesa a bordo do navio de guerra Missouri (BB-63) em 2 de setembro, Archerfish transcrito e formatado para HTML por Patrick Clancey, HyperWar Foundation


Coleção USS Archerfish (SS-311 / AGSS-311)

Comissionado em 04 de setembro de 1943, USS Archerfish (SS-311) conduziu sete patrulhas de guerra durante a Segunda Guerra Mundial. Ela é provavelmente mais conhecida por afundar o porta-aviões japonês Shinano durante sua quinta patrulha de guerra. Shinano foi originalmente projetado e estabelecido como um Yamatoencouraçado de classe. No entanto, durante a construção, ela foi convertida em um porta-aviões. Com aproximadamente 72.000 toneladas, ele era de longe o maior porta-aviões construído na época.Archerfish afundou-o em sua viagem inaugural, apenas 10 dias depois de ter sido comissionado. Archerfish recebeu a Menção de Unidade Presidencial por afundarShinano.

Gostar Razorback, Archerfish foi selecionado para estar presente na Baía de Tóquio quando a rendição foi assinada a bordo do encouraçado USS Missouri. No entanto, depois da guerra, Archerfish foi desativado e colocado na frota de reserva.

Archerfish foi recomissionado em 1952, mas foi novamente descomissionado em 1955.

Em 1957, Archerfish foi recomissionado pela terceira vez, servindo no Escritório Hidrográfico da Marinha. Ela também estrelou o filme Operação Petticoat. Em 1960, ela foi redesignada como um & # 8220 submarino auxiliar & # 8221 e recebeu a designação AGSS-311. Ela operou apoiando uma variedade de missões oceanográficas e atribuições de pesquisa até 1968, quando foi desativada e excluída do Registro Naval.

USS Archerfish foi afundado como alvo por um torpedo do USS Snook (SSN-592) em 19 de outubro de 1968.

Mais informações sobre USS Archerfish pode ser encontrado no USS ArcherfishLocal na rede Internet.


1952–1955

Durante a Guerra da Coréia, muitos navios inativos da Marinha foram recomissionados. Archerfish foi escolhida para recomissionamento em 7 de janeiro de 1952. Ela foi recomissionada em 7 de março e apresentou-se ao serviço da Frota do Pacífico em 26 de março. No dia seguinte, ela partiu de San Diego, Califórnia, para três semanas de treinamento em shakedown. No entanto, um incêndio estourou em sua sala de manobra em 28 de março, e o navio voltou para a Ilha de Mare sob seu próprio poder por uma disponibilidade restrita para que os danos fossem corrigidos.

Com os reparos concluídos em 27 de maio, Archerfish realizada extinção na costa oeste. Ela então cruzou o Canal do Panamá e juntou-se à Frota do Atlântico em 3 de julho. Ligada à SubRon & # 16012, ela operava em Key West, Flórida, visitando lugares como Santiago e Baía de Guantánamo, Cuba, Porto Príncipe, Haiti San Juan, Porto Rico e Trinidad, Índias Ocidentais Britânicas. O navio partiu de Key West em 25 de abril de 1955 e seguiu para o Estaleiro Naval da Filadélfia para descomissionamento. Depois de completar a revisão de inativação, o navio foi rebocado para New London, Connecticut, e foi desativado em 21 de outubro de 1955.


Archerfish SS-311 - História

A quilha para USS Archerfish (SS-311) foi colocado no Portsmouth Navy Yard, Portsmouth, N.H. em 22 de janeiro de 1943.

O lançamento e batismo ocorreram em 28 de maio de 1943. O patrocinador do navio sendo Srta. Malvina C. Thompson, secretária paraSra. Franklin D. Roosevelt.

Em 4 de setembro de 1943, o navio foi colocado em comissão em Portsmouth, N.H. e LCDR. George W. Kehl, USN tornou-se o primeiro oficial comandante.

O treinamento da tripulação e os testes para o navio ocorreram na área de Portsmouth-Newport-New London até o primeiro semestre de novembro, quando o navio partiu para o Canal do Panamá. Depois de transitar pelo canal em 13 de novembro de 1943, o navio se apresentou ao Comandante de Submarinos da Frota do Pacífico.

O navio chegou a Pearl Harbor, Território do Havaí, em 29 de novembro de 1943, e após mais treinamento partiu para o primeira patrulha de guerraem 23 de dezembro de 1943. No dia 27, foi feita uma parada na Ilha de Midway para abastecimento de combustível e, em seguida, na área de patrulha no Mar da China Oriental, nas proximidades de Formosa.

Em 22 de janeiro de 1944, um ano após o início da construção do navio, o Archerfish afundou seu primeiro navio. A vítima era um cargueiro de passageiros de 9.000 toneladas, que foi atingido pelo único torpedo disparado durante um ataque noturno de radar à superfície.

Depois de atacar e danificar dois navios adicionais, a primeira patrulha de 53 dias terminou em Midway em 15 de fevereiro de 1944. A insígnia de combate foi concedida para esta patrulha. A Divisão Submarina 61 realizou o reequipamento.

Em 16 de março, Archerfish saiu do meio do caminho com ela segunda patrulha de guerra, ainda sob o comando de LCDR Kehl. A área de patrulha ficava nas proximidades das Ilhas Palau. Nenhum alvo japonês foi encontrado durante a patrulha de 42 dias. Uma parada foi feita em Johnson Island para combustível e terminou em Pearl Harbor em 27 de abril. A Base Submarina fez a reforma.

Em 18 de maio de 1944, G.W. Kehl, agora comandante, USN, foi dispensado do comando por LCDR W.H. Wright, USN.

o terceira patrulha de guerra iniciada após a partida de Pearl Harbor em 28 de maio de 1944, uma parada para abastecimento de combustível foi feita em Midway e a área de patrulha ficava nos arredores das Ilhas Bonin.

Os serviços de salva-vidas foram realizados em 16 de junho de 1944, para nossos aviões baseados em operadoras. Em 28 de junho, fora de Iwo Jima, Archerfishrealizou uma abordagem subaquática à luz do dia e um ataque com periscópio a um navio de defesa da costa de 1.400 toneladas. o CD-24 foi afundado como resultado de dois disparos de dois torpedos. Na mesma vizinhança, em 2 de julho de 1944, dois navios foram atingidos por torpedos durante uma abordagem subaquática à luz do dia e um ataque de periscópio. Um deles, um transporte de 10.000 toneladas, foi atingido por quatro dos seis torpedos disparados. O segundo, um navio de carga de 2.000 toneladas (provável), foi atingido por um único torpedo disparado. As contra-medidas inimigas impediram a observação das vítimas e, como resultado, apenas o dano, em vez de naufrágio, é reivindicado.

Em 4 de julho de 1944, um Piloto de caça da marinha foi pego depois que seu avião foi abatido. No mesmo dia, enquanto na superfície à procura de pilotos abatidos, um avião japonês metralhou Archerfish mas não causou nenhum dano. Dois dias depois, um sobrevivente japonês de um barco de patrulha naufragado foi resgatado.

A terceira patrulha terminou na Ilha Midway em 15 de julho, após 48 dias no mar. A insígnia de combate foi concedida. Ao lado dos EUAProteus (AS-19), a Divisão Submarina 201 fez o reequipamento.

o quarta patrulha de guerra, ainda sob o comando de LCDR Wright, começou em 7 de agosto. Foi na área do Império perto de Kyushu. Um ataque com arma de fogo durante o dia danificou um barco-patrulha de 250 toneladas em 13 de agosto. Na volta, foi feita uma parada em Midway e a patrulha terminou 53 dias depois, em 29 de setembro de 1944, em Pearl Harbor.

Agora Comandante W.H. Wright, USN, foi afastado do cargo de Comandante em 29 de setembro de 1944, por CDR. Joseph F. Enright,USN.

o quinta patrulha de guerra do Archerfish começou em Pearl Harbor em 30 de outubro de 1944. Uma breve parada foi feita em Saipan para reparos de viagem de nove até onze de novembro. A área de patrulha ficava fora do Império, ao sul de Honshu, e era principalmente para prestar serviços de salva-vidas ao primeiro bombardeio B-29 das ilhas japonesas.

Na noite de 28 de novembro de 1944, um grande porta-aviões, rastreado por quatro escoltas, foi avistado saindo da baía de Tóquio. Depois de uma perseguição obstinada de seis horas e meia na superfície do alvo indescritível de alta velocidade, uma posição à frente do porta-aviões foi obtida quando a formação ziguezagueava. Um mergulho foi feito, e seis torpedos atingiram o alvo. Momentos depois, uma grande bola de fogo brilhante subiu pelo costado do navio japonês, e os americanos logo ouviram uma série de explosões tremendas enquanto o navio inimigo se desintegrava. Só depois do fim da guerra os americanos aprenderam que Archerfish afundou o porta-aviões japonês de 59.000 toneladas * Shinano, o maior navio de guerra afundado por qualquer submarino. o Citação de Unidade Presidencial mais tarde foi concedido ao Archerfishpara esta ação.

A patrulha terminou, após 48 dias na estação, em Guam, em 15 de dezembro de 1944, a Divisão de Submarinos 102 realizou a reforma. Os oficiais e a tripulação de Archerfish passou o Natal de 1944, no campo de descanso e recuperação, Camp Dealey, nomeado em homenagem ao notável capitão do USS perdido Mais difíceis (SS-257). A insígnia de combate foi concedida para esta patrulha.

o patro da sexta guerraeu partiu de Guam em 10 de janeiro de 1945. CDR Enright estava no comando de um três barcos Wolfpack apelidados de & quotJoe's Jugheads & quot. O Wolfpack incluído Archerfish, Batfish e Blackfish. A área de patrulha ficava nas águas do Mar da China Meridional e no Estreito de Luzon. Em 14 de fevereiro, oito torpedos foram disparados contra um alvo não identificado durante um ataque noturno à superfície usando o radar. Um golpe foi ouvido e resultou em uma reclamação de danos à embarcação. (Observação: O Relatório de Patrulha da Archer-Fish documenta o naufrágio de um submarino japonês de 1.100 toneladas. Entrevistas recentes com membros da tripulação indicam que eles acreditam que afundaram um Sub japonês. Uma batida de torpedo e ruídos de quebra subsequentes foram ouvidos a bordo Archerfish. A morte não pôde ser verificada e foi negada após a guerra.) A patrulha foi encerrada em 3 de março, três dias antes do planejado, devido a problemas com o avião. Ela chegou a Pearl Harbor após 48 dias. Uma parada de combustível foi feita em Saipan na rota Pearl. A insígnia de combate foi concedida para esta patrulha.

O período de 13 de março de 1945 a 14 de junho de 1945 foi passado em revisão e docagem seca no Estaleiro Naval Hunters Point, em São Francisco, Califórnia. Ela estava a caminho em 14 de junho de 1945, para Oahu. Ela chegou a Pearl Harbor em 22 de junho e começou os reparos da viagem e os exercícios de treinamento.

o sétima patrulha de guerra, CDR. Enright ainda comandando, partiu de Pearl Harbor em 10 de julho de 1945. Uma parada de abastecimento foi feita em Saipan e a área de patrulha designada era na costa leste de Honshu e na costa sul de Hokkaido, as ilhas japonesas.

Serviços de salva-vidas foram fornecidos para B-29 e aeronaves baseadas em porta-aviões que atacavam o Império. No pedido & quotCease Fire & quot recebido em 14 de agosto de 1945, Archerfish estava perto de Hokkaido com Erimo Saki, a ponta sul da ilha, à vista.

Em 31 de agosto de 1945, Archerfish foi um de 12 submarinos dos Estados Unidos que entraram na Baía de Tóquio e atracado ao lado do barco, USS Proteus (AS-19), perto do Yokosuka Navy Yard. Após a cerimônia de rendição japonesa a bordo do USS Missouri (BB-63) em 2 de setembro de 1945, Archerfish partiu da Baía de Tóquio para Pearl Harbor. A última patrulha durou 59 dias.

Nas sete patrulhas de guerra Archerfish navegou 75.000 milhas e fez 908 mergulhos. Crédito foi dado para dois navios, totalizando 81.050 toneladas de navios inimigos foram afundados ou danificados. Um passageiro foi resgatado durante a terceira patrulha e a Menção da Unidade Presidencial foi concedida pelo ataque bem-sucedido a Shinano durante a quinta patrulha. A insígnia de combate foi concedida às patrulhas três, cinco e seis.Archerfish recebeu sete estrelas de batalha por seu serviço na Segunda Guerra Mundial.

Após a chegada a Pearl Harbor em 12 de setembro de 1945, Archerfish foi designado para o Submarino Esquadrão Um para dever e treinamento.CDR. J.F. Enright foi substituído como oficial comandante por CDR. W.S. Finlandês, USN, em 15 de novembro de 1945.

Em 2 de janeiro de 1946, Archerfish partiu de Pearl Harbor para Tiburon Bay, São Francisco, Califórnia. Ela chegou em 8 de janeiro de 1946. O período de 8 de janeiro a 13 de março foi gasto sem operações, o barco foi submetido a uma revisão pré-desativação pela força do navio. Em 13 de março de 1946 Archerfish foi para o Estaleiro Naval de São Francisco, onde recebeu uma revisão do pátio de pré-desativação.

Em 15 de maio de 1946, Archerfish foi rebocado por um rebocador do Exército para o Estaleiro Naval da Ilha Mare, onde foram realizadas as etapas finais de inativação. CDR. W.S. Finlandês foi substituído como oficial comandante por LCDR C.J. Beers, USN, em 16 de maio de 1946.

Ela foi entregue à 19ª Frota e o trabalho de inativação foi concluído em 12 de junho de 1946. Archerfish foi descomissionado nesta data e colocado em um status de & quot out of Commission in reserve & quot como uma unidade da Frota de Reserva do Pacífico, Mare Island Group, atracada no Estaleiro Naval de Mare Island.

Era da Guerra da Coréia - 1950 a 1955

Archerfish passou por doca seca Quinquenal no Estaleiro Naval da Ilha Mare de 14 de setembro de 1950 a 3 de outubro de 1950. O navio foi devolvido à área de atracação permanente no Grupo da Ilha Mare em 3 de outubro.

A pré-ativação do grupo começou em 7 de janeiro de 1952, devido à necessidade de aumentar a frota resultante da invasão comunista da Coreia do Sul. Foi atribuída disponibilidade restrita no Estaleiro Naval da Ilha Mare, de 18 de janeiro de 1952 a 23 de março de 1952, para realização de alterações e reparos autorizados além da capacidade do Grupo, e correção de defeitos detectados durante os ensaios. O Potencial Comandante, LCDR Maino des Granges, USN, relatado a bordo em 4 de fevereiro de 1952.

Archerfish foi novamente comissionado em 7 de março de 1952, aceito em 26 de março de 1952, e relatado ao Comandante-em-Chefe da Frota do Pacífico dos EUA e Comandante da Força de Submarinos, Frota do Pacífico dos EUA para o serviço em 26 de março de 1952.

Um cruzeiro de treinamento de três semanas sob o comando do Submarino Comandante da Divisão 31 em San Diego, Califórnia, começou em 27 de março de 1952. Um incêndio irrompeu na sala de manobra em 28 de março de 1952, como resultado de uma explosão do disjuntor do quadro de distribuição posterior. Felizmente, apenas pequenas baixas de pessoal foram sustentadas, e após a realização de reparos preliminares Archerfish voltou ao Estaleiro Naval da Ilha de Mare sob seu próprio poder para uma disponibilidade restrita. Essa disponibilidade durou de 1º de abril de 1952 a 27 de maio de 1952.

Após o treinamento de shakedown na Costa Oeste, Archerfish transitou pelo Canal do Panamá e em 3 de julho de 1952 juntou-se à Frota do Atlântico dos EUA como membro do Esquadrão de Submarinos 12 em Key West, Flórida.

Em 21 de julho de 1954, Tenente Stanley R. McCord aliviado CDR Maino des Granges como comandante. No início de 1955, Archerfish, fez seu primeiro Levantamento de Gravidade, talvez um precursor de sua missão na Operação Sea Scan. A pesquisa circulou até as Ilhas de Ascensão no Atlântico Sul e retornou a Key West. A viagem para o sul sobre o Equador foi na superfície e a travessia de retorno foi sob o Equador. (Novo capitão Stan McCord foi devidamente iniciado no Reino do Rei Netuno na travessia para o sul.) No retorno do Cruzeiro de 55 dias, Archerfish e a tripulação parou para uma escala em Trinidad.

Enquanto servia no Esquadrão Doze, Archerfish e a tripulação visitou lugares como Santiago e Baía de Guantánamo, Cuba, Porto Príncipe, Haiti San Juan, Porto Rico e Trinidad, Índias Ocidentais Britânicas.

Em 23 de abril de 1955, LCDR John G. Now, aliviado Tenente Stan McCord de comando. Archerfish partiu de Key West em 25 de abril de 1955 e seguiu para o Estaleiro Naval da Filadélfia para descomissionamento. Depois de completar a revisão de inativação, Archerfish foi rebocado para New London, Connecticut, e desativado em 21 de outubro de 1955.

Pesquisa hidrográfica - Key West - 1957 a 1960

Em julho de 1957, Archerfish foi reativado em New London e foi colocado em operação em 1 de agosto de 1957. LCDR C.E. Beck, USN, era o comandante. Mais uma vez, o navio reportou-se ao Esquadrão de Submarinos Doze em Key West, Flórida.

Em 13 de janeiro de 1958, Archerfish zarpou para um cruzeiro prolongado nas águas da América do Sul sob a supervisão técnica do Escritório Hidrográfico da Marinha. Durante este cruzeiro ela visitou Recife, Brasil e Trinidad, Índias Ocidentais Britânicas. Após a conclusão de sua missão, ela prestou serviços para os Comandos de Treinamento da Frota em Key West e na Baía de Guantánamo, Cuba.

Em 5 de setembro de 1959, LCDR William (n) Evans, USN, aliviado LCDR C.E. Beck como oficial comandante. Em 2 de outubro de 1959, CDR George F. Bond e ENC (SS) Cyril J. Tuckfield fez seu recorde mundial ascensão livre flutuante a partir de Archerfish de uma profundidade de 306 pés de Key West, Flórida.

Operação Sea Scan - 1960 a 1968

O início de 1960 trouxe várias mudanças para Archerfish. Ela foi escolhida para fazer uma pesquisa hidrográfica de dois anos chamada & quotOperation Sea Scan & quot, um estudo científico das condições climáticas marinhas, composição da água, profundidade do oceano e variações de temperatura. Em janeiro de 1960, ela entrou no Estaleiro Naval da Filadélfia para uma disponibilidade restrita e foi designada um submarino auxiliar (AGSS) em 22 de janeiro de 1960. Em 4 de março de 1960, LCDR Kenneth (n) Woods comando assumido.

Ele partiu do estaleiro em 5 de maio e chegou à base de submarinos em New London em 8 de maio de 1960. Todos os testes de mar exigidos foram conduzidos durante o trânsito. Archerfish tornou-se uma unidade do Grupo de Desenvolvimento de Submarinos Dois na chegada. Um período de dez dias de manutenção e treinamento de atualização foi realizado antes do início da Fase I de & quotOperation Sea Scan & quot em 18 de maio de 1960.

Durante a Fase I, Archerfish visitou Portsmouth, Inglaterra Hammerfest, Noruega Bergen, Noruega Faslane, Escócia Julianehab, Thule e Godthaab, Groenlândia Halifax, Nova Escócia e Belfast, Irlanda. A Fase I terminou em New London, Connecticut, em 3 de dezembro de 1960. Durante sete meses Archerfish cruzou o Atlântico quatro vezes, fez dezesseis travessias do Círculo Polar Ártico, tornou-se o primeiro submarino a visitar os portos de Godthaab e Julianehab, e o primeiro a cruzar a Baía de Hudson e a Bacia de Foxe.

Depois de uma manutenção de seis semanas em New London, Archerfish partiu em 20 de janeiro de 1961, para o Pacífico e a Fase II do & quotOperation Sea Scan. & quot A caminho, perto da Fossa de Porto Rico, pouco antes de chegar ao Caribe Archerfish registrador o ponto mais profundo do Oceano Atlântico. A profundidade oficial está listada em The World Almanac como 28.374 pés. Archerfish prestou serviços à Marinha Real da Holanda em Curaçao, tornando-se assim o primeiro submarino dos EUA a visitar a Ilha de Bonaire, também nas Antilhas Holandesas.

Em 6 de fevereiro, Archerfish transitaram pelo Canal do Panamá. Após visitas a Balboa, Canal Zone e San Diego, Califórnia, Archerfishchegou a Pear Harbor em 7 de março e juntou-se ao esquadrão de submarinos um.

Archerfish partiu de Pearl Harbor em 27 de março de 1961, para a Fase Dois da & quotOperation Sea Scan. & quot Servindo como uma unidade da Sétima Frota dos EUA, ela visitou Yokosuka e Hakodate Japão, Hong Kong Subic Bay, Filipinas, Bangkok, Tailândia Penang, Malásia Colombo, Ceilão Fremantle, Austrália Ocidental.

No curso de suas viagens durante a Fase II, Archerfish foi anfitrião de muitos dignitários militares e civis, incluindo o príncipe herdeiro da Tailândia, o ministro-chefe de Penang, o capitão em exercício da Marinha real do Ceilão, o embaixador dos Estados Unidos no Ceilão, o prefeito de Fremantle e o chefe de justiça da Austrália Ocidental.

A temporada de férias de 1961 foi passada ao lado de Yokosuka, no Japão.

A Fase II continuou durante os primeiros meses de 1962, com operações na área do Pacífico Ocidental e escalas em Sasebo, Japão Guam, M.I. e a cidade de Cebu, nas Ilhas Filipinas. No início de março, a Fase II foi concluída e o navio seguiu para Pago Pago, Samoa, de lá para Pearl Harbor. Ela voou com uma flâmula & quotHomeward Bound & quot de 18 metros para mostrar que o navio e a tripulação operaram continuamente no exterior por mais de um ano.

Em 27 de abril de 1962, Archerfish entrou no Estaleiro Naval de São Francisco na Ilha de Mare para revisão. Durante o período de estaleiro, LCDR Jack N. Lyman aliviado LCDR Woods como comandante em 8 de setembro de 1962. A revisão foi concluída em 22 de setembro e o navio partiu para uma manutenção pós-revisão de duas semanas em San Diego.

No início de outubro, a Fase III do & quotOperation Sea Scan & quot foi iniciada na área do Pacífico Oriental com escalas em Pearl Harbor e Midway. As férias e a manutenção do Natal foram passadas em San Diego. Partindo de San Diego em 10 de janeiro de 1963, Archerfish correu via Pearl Harbor para Yokosuka, Japão, onde passou por um período de manutenção de três semanas. Após dois meses e meio de operações, ela voltou a São Francisco em meados de abril, seguida por uma visita a Pearl Harbor para um período de manutenção de duas semanas em meados de maio. O final de maio e a maior parte de junho foram gastos com pesquisas na costa noroeste dos Estados Unidos, com escalas em Portland, Oregon, Seattle, Washington e Vancouver, British Columbia.

Archerfish estava de volta a Yokosuka para uma doca seca provisória no final de julho de 1963 e na primeira semana de agosto. Isso foi seguido por três meses de pesquisas contínuas no meio do Pacífico. Esse período foi quebrado apenas por curtas paradas para abastecimento e períodos de manutenção em Midway e Pearl Harbor.

LCDR Thomas R. Eagye, II, USN, aliviado agora-Comandante Jack N. Lyman, USN, em 19 de novembro de 1963, enquanto o navio estava atracado em Yokosuka, Japão. Archerfish partiu em 25 de novembro para um cruzeiro estendido para o hemisfério exterior, cruzando a linha em 6 de dezembro, onde 49 & quotpollywags & quot se tornou & quot; quotshellbacks & quot na cerimônia tradicional.

Em meados de dezembro, o navio chegou à Austrália para um feriado de três semanas em Newcastle e Sydney. Durante a visita Archerfish foi visitado por 44.000 australianos e fez quatro pequenos cruzeiros com jornalistas, amigos e VIPs, incluindo Lord Mayors de Sydney e Newcastle, e o Cônsul Geral Americano em Sydney.

De Sydney, Archerfish viajou para Guam para uma manutenção de duas semanas no final de janeiro de 1964. Após uma parada de combustível em Kwajalein em fevereiro, ela chegou a Pearl Harbor em 5 de março para uma manutenção de três semanas. Partindo de Pearl Harbor em 30 de março, Archerfish continuou as operações no Pacífico Oriental, visitando São Francisco em abril e Vancouver, na Colúmbia Britânica, no início de maio. As primeiras duas semanas de junho foram gastas na manutenção de Pearl Harbor.

Archerfish deixou Pearl Harbor em 17 de junho para iniciar pesquisas no Pacífico Oriental. Visitas ao porto foram feitas a Seattle e Olympia, Washington, em julho, e a Portland, Oregon, em agosto. Ela voltou a Pearl Harbor em 19 de agosto de 1964, para uma manutenção de três semanas e atracação seca, seguida de um cruzeiro para o Pacífico Sul.

Saindo de Pearl Harbor em 9 de setembro, Archerfish navegou para as Ilhas Fiji. O navio parou para uma visita recreativa de fim de semana em Suva, onde foi recebido por milhares de fijianos. Na partida, Archerfish fez um mergulho de demonstração no porto de Suva.

Depois de um trânsito direto, Archerfish chegou a Auckland, Nova Zelândia, para uma visita de onze dias. Três cruzeiros de demonstração foram feitos para membros da mídia, VIPs e amigos. O último porto no Pacífico Sul foi Wellington, alcançado em 7 de outubro após uma viagem de dois dias pela costa leste da Ilha Norte da Nova Zelândia. Em Wellington, Archerfish novamente conduziu três cruzeiros de hóspedes, e em um deles tornou-se o primeiro submarino a mergulhar em Port Nicholson (Wellington Harbor). Durante o mesmo mergulho, o navio afundou deliberadamente. Aproximadamente 15.000 neozelandeses visitaram o navio durante as duas visitas ao porto.

Archerfish partiu de Wellington em 19 de outubro de 1964 e chegou a Yokosuka, Japão, em 6 de novembro para uma manutenção de três semanas. LCDR Gordon W. Enquist aliviado LCDR Eagye como oficial comandante em 24 de novembro de 1964, enquanto o navio estava atracado em Yokosuka.

Em 27 de novembro de 1964, Archerfish partiu de Yokosuka. Chegando a Guam em 16 de dezembro para uma parada de combustível, Archerfish deixou Guam em 18 de dezembro para continuar as operações de pesquisa na área das Ilhas Carolinas. De 30 a 31 de dezembro, ela fez uma corrida de 25 horas a toda velocidade até Guam para transferir um tripulante gravemente doente para o Hospital Naval. Depois de passar a véspera de Ano Novo em Guam, Archerfish transitou pelo Estreito de San Bernardino para Subic Bay, nas Ilhas Filipinas, onde começou em 1965 com uma manutenção de duas semanas.

Durante os próximos três anos, Archerfish e a tripulação registrou milhares de milhas conduzindo operações de varredura marítima no Pacífico Central, Sul, Ocidental e Oriental. No início deste período, em 16 de novembro de 1965, LCDR Robert B. McComb assumiu o comando deArcherfish a partir de LCDR Gordon W. Enquist, enquanto brevemente em Pearl Harbor.

De maio a outubro de 1966 foi gasto conduzindo & quotSpecial Operations & quot fora de Yokosuka, Japão. Em 1 de julho de 1967, o porto de origem mudou de Pearl Harbor para San Diego e o quintal de casa mudou para a Ilha de Mare. Archerfish começou a trilha para o leste que terminaria a Fase III do Sea Scan e começaria a Fase IV.

A Fase III da Operação Sea Scan foi oficialmente concluída em 24 de julho de 1967, com o avistamento da costa dos EUA na costa de Washington. Esta fase exigiu quase cinco anos de trabalho de levantamento. No dia seguinte, um levantamento da costa oeste da América do Norte foi iniciado. Esta pesquisa se tornaria a fase final do Sea Scan, Fase IV. Em 12 de agosto de 1967, Archerfish foi atribuído ao Submarine Development Group One.

Final de agosto e início de setembro de 1967 encontraram Archerfish visitando Portland, Oregon. A visita de dez dias incluiu uma mudança na transmissão da Cerimônia de Comando na TV local. LCDR John Paul Wood substituído LCDR & quotScotty & quot McComb, Portland & quotNative Son & quot como Commanding Officer em 1 de setembro de 1967.

A Fase IV do Sea Scan terminou oficialmente em 14 de outubro de 1967. Archerfishrelatou ao seu novo porto doméstico em San Diego em 15 de outubro de 1967. Archefishe sua tripulação passou o Natal de 1967 em Acapulco, México e o Ano Novo de 1968 em Mazatlan, México. Sua última escala foi Avalon, Catalina Island, Califórnia, em abril de 1968.

Os anos de 1965 a 1968 incluíram portos de escala em San Francisco San Diego Pearl Harbor Midway Island Yokosuka, Japão Portland, Oregon Seattle Vancouver, BC, Canadá Newcastle, Austrália Sydney, Austrália Apra, Guam Kwajalein Island Olympia, WA Suva, Fiji Auckland, Nova Zelândia Wellington, Nova Zelândia Subic Bay, RPI Hong Kong, B.C.C. Bremerton, WA Puget Sound, WA Bangor, WA Mazatlan, México Acapulco, México e Kailua Kona, HI. Vários portos incluíram várias visitas.

No início de 1968, ela foi declarada inapta para continuar o serviço naval. Archerfish foi desativada e retirada da lista da Marinha em 1 de maio de 1968. Ela foi afundada como um alvo pelos EUA Snook (SSN-592) ao largo da costa da Califórnia em 17 de outubro de 1968. Um péssimo final!

Uma característica única do & quotOperation Sea Scan & quot era que o navio era tripulado por voluntários solteiros. Este foi considerado um requisito necessário devido aos longos períodos fora do porto de origem e ao fato de que Archerfish passou uma média de 65% de seu tempo em andamento.


USS Archerfish (SS-311)

O USS Archerfish (SS / AGSS-311) foi um submarino operado pela Marinha dos Estados Unidos e a vigésima sétima embarcação da Classe Balao. Sua construção começou em janeiro de 1943 no Estaleiro Naval de Portsmouth em Kittery, Maine, e foi lançado ao mar em maio do mesmo ano, sendo comissionado na frota norte-americana em setembro. Era armado com dez tubos de torpedo de 533 milímetros, possuía um deslocamento submerso de 2,4 mil toneladas e alcançar uma velocidade máxima de vinte nós na superfície e quase nove nós submerso. [1]

O Archerfish entrou em serviço no meio da Segunda Guerra Mundial. Suas primeiras quatro patrulhas no Oceano Pacífico não resultaram em nenhum navio japonês afundado. No dia 28 de novembro de 1944, durante sua quinta patrulha, o submarino avistou o recém-comissionado porta-aviões Shinano próximo da costa japonesa, lançando seis torpedos. Quatro acertaram o alvo e a embarcação afundou horas depois, porém foi apenas depois da guerra que foi descoberta a identidade do alvo, com o Archerfish Recebendo uma Citação Presidencial de Unidade por esse feito. [1]

O navio apresentou as mais duas patrulhas até o fim da guerra, presente na Baía de Tóquio durante a Rendição do Japão. Ele foi descomissionado em junho de 1946 e colocado na reserva. Foi recomissionado em janeiro de 1952 na Guerra da Coreia e operou pelos anos seguintes no Caribe até ser descomissionado em abril de 1955. O Archerfish retornou ao serviço ativo em agosto de 1957 e pelos anos seguintes ele cumpriu diversas designações principalmente no Oceano Pacífico. Ele foi tirado do serviço em maio de 1968 e afundado como alvo de tiro em outubro. [1]


Archerfish SS-311 - História

8 dez41. Proposta de hidroavião (contratorpedeiro) William B. Preston (AVD-7) é atacado por caças e aviões de ataque de porta-aviões japoneses Ryujo em Davao Gulf, P.I.
14Dec41. Submarino Lobo do mar (SS-197) torpedos porta-hidroaviões japoneses San'yo Maru off Aparri, P.I. um torpedo atinge o navio, mas não explode.
16Dec41. Força de ataque japonesa de Pearl Harbor separa porta-aviões Hiryu e Soryu, cruzadores pesados Tom e Chikuma, e dois destróieres para reforçar o segundo ataque à Ilha Wake.
21Dec41. Aviões de operadoras Soryu e Hiryu bombardear a Ilha Wake.
22 de dezembro de 41. Bombardeiros japoneses e aviões de ataque, cobertos por caças de porta-aviões Soryu e Hiryu, bombardeie a Ilha Wake.
23Dec41. Aviões de operadoras Hiryu e Soryu, bem como transportadora de hidroaviões Kiyokawa Maru fornecer apoio aéreo aproximado para a invasão da Ilha Wake.

10Fev42. Bomba USAAF LB-30s e danifica porta-aviões japonês Chitose no estreito de Makassar, ao sul de Celebes.
15Fev42. Força de ataque ABDA (RAdm Doorman, RNN) é atacada por aviões japoneses de ataque terrestre naval, bem como aviões de ataque de porta-aviões de porta-aviões Ryujo.

1 de março de 42. Cruzadores pesados ​​japoneses Myoko, Ashigara, Haguro e Nachi enfrentar três navios aliados que fogem de Java, afundando o cruzador pesado britânico HMS Exeter e destruidor HMS Encontro. Destruidor Papa (DD-225), escapa dos cruzadores, mas é localizado e bombardeado por hidroaviões de porta-aviões Chitose e Mizuho. Papa é então localizado por aviões de ataque de porta-aviões de Ryujo e bombardeado. O afundamento está em andamento quando Myoko e Ashigara entregar o golpe de misericórdia com tiros.

10Mar42. Dois porta-aviões dos EUA atacam a frota de invasão japonesa ao largo de Lae e Salamaua, Nova Guiné, afundando três e danificando dez navios, incluindo porta-aviões Kiyokawa Maru.

6Apr42. Oceano Índico, Grupo Central, formado em torno da transportadora Ryujo ataca o transporte marítimo.
Akagi, Soryu, Hiryu, Shokaku, Zuikaku atacar a frota britânica no Ceilão.

9Apr42. PT-34 é bombardeado e metralhado por hidroaviões do porta-aviões japonês Sanuki Maru e destruída na Ilha Cauit, P.I.

2 de maio de 42. Submarino Tambor (SS-228) torpedos e afunda porta-hidroaviões japonesa Mizuho na costa sul de Honshu.

7 de maio de 42. Batalha do Mar de Coral. Pequeno transportador da força de apoio à invasão, Shoho, afundado. & quotScratch one flattop. & quot
8 de maio de 42. A Batalha do Mar de Coral termina com a formação da Força de Ataque de Transportadores Japoneses em torno de porta-aviões Shokaku e Zuikaku é localizado e levado sob ataque aéreo. SBD's de Lexington (CV-2) e Yorktown (CV-5) dano Shokaku e forçar sua aposentadoria. ZuikakuO grupo aéreo da companhia sofre grandes perdas. Danos a Shokaku, bem como para ZuikakuO grupo aéreo da, impede o uso dessas duas operadoras por vários meses, tornando-as indisponíveis para a Batalha de Midway.

27 de maio de 42. Cerimônia do Dia da Marinha no Mar Interior: Akagi, Kaga, Soryu, e Hiryu.

3Jun42. Como parte do plano geral de Midway, a Segunda Força de Ataque do Japão bombardeia o porto holandês, no Alasca, com aviões de porta-aviões Ryujo e Junyo.

4 de junho de 42. Concentrando-se na destruição das forças aéreas Midway e desviados por seus ataques de torpedo, bombardeio horizontal e de mergulho, os porta-aviões japoneses são pegos despreparados para o ataque aéreo que começou às 0930 com o esforço heróico, mas malsucedido, do Esquadrão 8 do Torpedo, e foram atingidos com força total às 10h30, quando os bombardeiros de mergulho atingiram e afundaram os porta-aviões Akagi, Kaga, e Soryu. No final da tarde, a transportadora aérea dos EUA atingiu a Força Móvel novamente, afundando Hiryu, a quarta e última operadora japonesa em ação.

5 de junho de 42. Aviões de operadoras japonesas Ryujo e Junyo repetir o ataque às instalações no porto holandês, no Alasca.

3 de julho de 42. Bomba USAAF B-24 e danifica porta-aviões japoneses Kamikawa Maru e Kimikawa Maru ao largo da Ilha de Agattu.

24Aug42. Batalha das Salomões Orientais. Com uma força de 58 navios, incluindo três porta-aviões e oito navios de guerra, os japoneses tentam reforçar Guadalcanal. Aviões de Saratoga afundar o portador de luz japonês Ryujo, danificar a transportadora do hidroavião Chitosee destruir 90 aviões inimigos, fazendo com que essa força se retire.

1 de setembro de 42. Bomba do USAAF B-17 e danifica o barco voador japonês Akitsushima

24Sep42. USAAF B-17 danifica transportadora de hidroaviões japonesa Sanuki Maru fora da ilha de Shortlands, Solomons.
Submarino Truta (SS-202) torpedeia o transportador de escolta japonês Taiyo a leste de Truk.

28Sep42. Submarino Sculpin (SS-191) torpedos porta-hidroaviões japonesa Nisshin leste da Ilha Kokoda

11 out42. Batalha de Cabo Esperance. Força de transporte japonesa, formada em torno de transportadores de hidroaviões Chitose e Nisshin e seis contratorpedeiros chegam a Tassafaronga, Guadalcanal, para desembarcar elementos da 2ª Divisão de Infantaria do Exército Japonês.

15 out42. Ao largo de San Cristobal, Solomons, aviões de transportadoras japonesas Shokaku e Zuikaku afundar o destruidor Meredith.

26 out42. Batalha das Ilhas de Santa Cruz. A vitória dos EUA não é barata nesta quarta grande batalha de porta-aviões de 1942, pois a Enterprise (CV-6) é danificada por aviões de porta-aviões Junyo e Shokaku. Hornet (CV-8) é danificado por aviões de Junyo, Shokaku, e Zuikaku. Dakota do Sul (BB-57) e San Juan (CL-54) são danificados por aviões de Junyo. SBD's de Empreendimento transportadora de danos Zuiho. SBD's de Hornet transportadora de danos Shokaku.

7 de abril de 43. Operação I-Go: última ofensiva aérea japonesa nas Solomons ao largo de Lunga Roads. Bombardeiros de porta-aviões (VAL) atacam os navios americanos e aliados perto de Tulagi, Solomons, destruidor afundando Aaron Ward (DD-483) e corveta da Nova Zelândia HMNZS Moa e lubrificadores prejudiciais Kanawha (AO-1) e Tappahannock (AO-43) e navio de desembarque tanque LST-449.

29 de maio de 43 Submarino Scamp (SS-277) afunda transportadora de hidroaviões japonesa Kamikawa Maru ao norte de Kavieng, Nova Irlanda,

10 de junho de 43. Submarino Desencadear (SS-237) danifica transportadora japonesa Hiyo 18 milhas fora de Irozaki, Honshu.
23 de junho de 43. Submarino Mais difíceis (SS-257) danifica a transportadora de hidroaviões japonesa Sagara Maru ao sul de Honshu.

4 de julho43. Submarino Pompano (SS-181) afunda transportadora de hidroaviões japonesa Sagara Maru, anteriormente danificado por Mais difíceis (SS-257).
10 de julho de 43. Submarino Steelhead (SS-280) danifica a transportadora de escolta japonesa Un'yo., perto de Truk nas Carolinas.
23 de julho de 43. Três ondas de aviões da Marinha e da USAAF, incluindo B-17 e B-24, atacam o comboio de reabastecimento japonês ao largo de Cape Friendship SBD e porta-aviões afundar TBF Nisshin.

6 de agosto de 43. Submarine Pike (SS-173) ataca sem sucesso o porta-aviões japonês Taiyo a leste das Marianas.

Ise reconstruído como porta-aviões.

24 de setembro. Submarino Cabrilla (SS-288) desativa a operadora japonesa Taiyo noroeste de Chichi Jima.

18 out43. Submarino Peixe voador (SS-229) ataca uma transportadora de escolta japonesa com destino a Yokosuka Chuyo, nas Marianas. Embora Peixe voador reclama um acerto, o plano inimigo leva uma vida encantada, tendo sobrevivido a um ataque de Mingo (SS-261) em 16 de outubro de 1943 também, e continua para seu destino dentro do cronograma.

5Nov43. Submarino Linguado (SS-232) danifica transportadora japonesa Junyo no Canal de Bungo, no sul do Japão, cruzeiro pesado Tom reboca o navio danificado para Kure.
30Nov43. Submarino Patim (SS-305) ataca transportadora japonesa Zuiho, na Bacia de Mariana, que, junto com a transportadora Un'yo e escolta transportadora Chuyo e navios de escolta, está voltando para o Japão de Truk. Embora Patim afirma um tiro prejudicial, nenhum de seus quatro torpedos acerta em casa.

4Dec43. Submarino Veleiro (SS-192) torpedos e afundar transportadora de escolta japonesa com destino a Yokosuka Chuyo sudeste de Honshu. Sem o conhecimento de Sailfish, Chuyo está carregando sobreviventes de um navio irmão Sculpin (SS-191).
Transportadora de hidroavião japonesa Sanuki Maru é danificado pelo meu, perto de Pomelaa, enquanto ela navega para Cingapura.
27Dec43. Submarino Tautog (SS-199) danifica a transportadora de hidroaviões japonesa Kimikawa Maru fora de Shionomisaki, Honshu.

17 de fevereiro de 44. A aeronave TF 58 ataca Truk e danifica contratorpedeiros japoneses Shigure e Matsukaze, submarinos I-10 e RO-37, navio alvo Hakachi, navio de reparo Akashi, navio de munição Soja, concurso de hidroavião Akitsushima, e caçador de submarino auxiliar Cha 20.

14 de março de 44. Transportadora de hidroavião japonesa Sanuki Maru é danificado por uma mina na Tailândia.
16Mar44. Submarino Lapon (SS-260) realiza ataque malsucedido a concurso de hidroavião japonês Kunikawa Maru, NO das Filipinas.

19 de junho de 44. Batalha do Mar das Filipinas. Os japoneses perdem pelo menos 300 aeronaves no que os pilotos da Marinha dos EUA chamam de & quotMarianas Turkey Shoot. & Quot Submarino Albacora (SS-218) afunda nova operadora japonesa Taiho, 180 milhas náuticas ao norte-noroeste de Yap. Submarino Cavalla (SS-244) afunda operadora japonesa Shokaku, 140 milhas náuticas ao norte da Ilha Yap.
20 de junho de 44. TBF's de Belleau Wood pia danificada transportadora Hiyo a noroeste da Ilha Yap. Os aviões TF 58 também danificam a transportadora Zuikaku, pequenas transportadoras Junyo , Chiyoda e Ryuho, porta-tanque / hidroavião da frota rápida Hayasui, navio de guerra Haruna, cruzador pesado Maya e 5 navios menores. VAdm Mitscher ordena que os navios do TF 58 mostrem luzes para guiar os grupos de ataque que retornam para casa.

26 de julho de 44. Submarino Pescador (SS-240) danifica o transporte (ex-operadora de hidroaviões) Kiyokawa Maru em comboio no Mar da China Meridional.

18Aug44. Submarino Rasher (SS-269) encontra o comboio japonês na costa oeste de Luzon. Rasher pias escolta transportadora Taiyo, transporte Teia Maru, cargueiro Eishin Maru, e lubrificador Teiyo Maru sudoeste do Cabo Bojeador.
19Aug44. Os submarinos dos EUA continuam os ataques ao comboio japonês, iniciados no dia anterior como Anchova (SS-222) afunda frota rápida de petroleiros / transportadores de hidroaviões Hayasui, 80 milhas náuticas a noroeste do Cabo Bolinao.

17Sep44. Submarino Barb (SS-220) afunda transportadora de escolta japonesa Un'yo e tanque Asuza Maru, 220 milhas náuticas a sudeste de Hong Kong.

08 out 44. Submarino Becuna (SS-319) danifica a transportadora de hidroaviões japonesa Kimikawa Maru no Mar da China Meridional.
23 out 44. Submarino Peixe-serra (SS-276) afunda transportadora de hidroaviões japonesa Kimikawa Maru a oeste de Luzon.
25 out 44. Batalhas de ocupação Leyte. A Fast Carrier Force encontrou a Força do Norte no Batalha do Cabo Engano, afundando o pesado transportador Zuikaku e transportadores leves Chiyoda, Zuiho, e Chilose, este último com o auxílio de tiros cruzadores.

17Nov44. Submarino Peixe-espada (SS-411) afunda transportadora japonesa Shinyo 140 milhas a nordeste de Xangai, China, no Mar Amarelo.
29Nov44. Submarino Archerfish (SS-311) afunda superportadora japonesa Shinano, 71.000 toneladas, construído em um casco de navio de superpotência. Ela foi afundada na Baía de Tóquio, viajando entre o local de lançamento e a base de treinamento.

09Dec44. Submarino Sea Devil (SS-400) e Peixe vermelho (SS-395) danifica a transportadora japonesa Junyo algumas horas de intervalo.
19Dec44. Submarino Peixe vermelho (SS-395) afunda novo portador leve japonês Unryu 200 milhas náuticas SE de Xangai, China.

06Fev45. Navio de guerra / porta-aviões japonês Ise é danificado pela mina, Cingapura.

19Mar45. TF 58 (VAdm Mitscher) libera aeródromos em Kyushu e embarque em Kure e Kobe, Honshu, destruindo submarino japonês incompleto I-205 na doca seca, e navios de guerra prejudiciais Yamato, Hyuga e Haruna transportadoras Ikoma, Katsuragi, Ryuho e Amagi pequena transportadora Hosho transportadora de escolta Kaiyo cruzador pesado Tom, cruzador leve Oyodo, submarinos I-400 e RO-67, caçador de submarino auxiliar Cha 229 em Kure e destruidor de escolta Caqui em Osaka.

9Apr45. Submarino Tirante (SS-420) danos Embarcação de Defesa Costeira No.102. Transporte (ex-hidroavião) Kiyokawa Maru reboca o navio danificado para um local seguro.
29 de abril de 45. Transporte (ex-hidroavião) Kumikawa Maru é danificada por uma mina colocada pela RAAF Catalina em Balikpapan, Bornéu.
30Apr45. Pia do USAAF B-24 Kunikawa Maru anteriormente danificado pela mina australiana.

24 de maio de 45. Transporte de danos causados ​​por minas B-29 (ex-transportadora de hidroaviões) Kiyokawa Maru


USS Archerfish (SS-311)

USS Archerfish (SS / AGSS-311) era um Balaosubmarino de classe. Ele foi o primeiro navio do United & # 8197States & # 8197Navy a receber o nome do peixe-arqueiro. Archerfish é mais conhecido por afundar a aeronave japonesa & # 8197carrier Shinano em novembro de 1944, o maior navio de guerra já afundado por um submarino. Por esta conquista, ela recebeu um Presidential & # 8197Unit & # 8197Citation after World & # 8197War & # 8197II.

Archerfish A quilha foi baixada em 22 de janeiro de 1943 em Portsmouth & # 8197Navy & # 8197Yard em Kittery & # 8197Maine. Ela foi lançada em 28 de maio de 1943, patrocinada pela Srta. Malvina & # 8197Thompson, a secretária pessoal da primeira-dama Eleanor & # 8197Roosevelt. O barco foi comissionado em 4 de setembro de 1943, com o Tenente e # 8197 Comandante George W. Kehl no comando.

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